সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক Maserati Grecale Folgore এবং GranCabrio Folgore সবেমাত্র ভিয়েতনামে চালু হয়েছে, যা ইতালীয় বিলাসবহুল গাড়ি কোম্পানির বিদ্যুতায়ন যাত্রায় একটি গুরুত্বপূর্ণ মাইলফলক।
Báo Khoa học và Đời sống•31/10/2025
Maserati GranCabrio Folgore আনুষ্ঠানিকভাবে ভিয়েতনামে লঞ্চ করা হয়েছে, যা বিশ্বব্যাপী বিলাসবহুল গাড়ির সেগমেন্টে প্রথম বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক রূপান্তরযোগ্য। এটিকে বর্তমান GranTurismo Folgore কুপের রূপান্তরযোগ্য সংস্করণ হিসাবে বিবেচনা করা হয়, কারণ এটি তার "ভাই" থেকে প্রায় সমস্ত বৈশিষ্ট্য উত্তরাধিকারসূত্রে পেয়েছে। গ্রানক্যাব্রিও ফোলগোরে এখনও সাধারণ জিটি "স্টাইল" রয়েছে যার সামনের অংশটি বর্ধিত, একটি মসৃণ টেপারড হুড এবং একটি অপেক্ষাকৃত ছোট পিছনের অংশ রয়েছে। গাড়িটির দৈর্ঘ্য 4,960 x 2,113 x 1,382 (মিমি) x প্রস্থ x উচ্চতা এবং হুইলবেস 2,929 মিমি। সামনের চাকাগুলি 20 ইঞ্চি এবং পিছনের চাকাগুলি 21 ইঞ্চি।
Maserati GranCabrio Folgore এর সামনের অংশটি একটি প্রশস্ত এবং নিচু রেডিয়েটর গ্রিল দিয়ে সজ্জিত, যখন হেডলাইটগুলি পিছনের দিকে ঘুরিয়ে দেওয়া হয়েছে। পেট্রোল সংস্করণের তুলনায়, গাড়িটিতে অ্যারোডাইনামিক্সকে সর্বোত্তম করার জন্য কিছু বিবরণ পরিবর্তন করা হয়েছে। সাধারণত, সামনের বাম্পারটি নরম দেখানোর জন্য পুনর্নবীকরণ করা হয়েছে, উভয় পাশের বায়ু গ্রহণের আকারও ছোট করা হয়েছে। Maserati GranCabrio Folgore-এর ডিজাইনের বিশেষত্ব হল এর সফট টপ সিস্টেম যা গাড়িটি ৫০ কিমি/ঘন্টা বেগে চললেও ১৪-১৬ সেকেন্ডের মধ্যে খুলতে/বন্ধ করতে পারে। ব্যবহারকারীরা তাদের নিজস্ব ব্যক্তিত্ব এবং উদার জীবনধারাকে নিশ্চিত করে বিভিন্ন ধরণের ছাদের রঙ বেছে নিতে পারেন। পিছনের দিকে গেলে, Maserati GranCabrio Folgore-এর নীচের এক্সস্ট পাইপটি সরানোর সময় একটি গোলাকার, মসৃণ লেজ রয়েছে। এই রূপান্তরযোগ্য স্পোর্টস কারটির চার্জিং পজিশন টেললাইটের নীচে সাজানো হয়েছে, এই নকশাটি বাজারে বেশ বিরল। বৈদ্যুতিক গাড়ি হওয়া সত্ত্বেও, মাসেরটি এখনও তার স্বতন্ত্র ইঞ্জিন শব্দের মাধ্যমে তার "অনন্যতা" বজায় রেখেছে, যা মাসেরটি ইনোভেশন ল্যাবের উন্নত শব্দ প্রযুক্তি দ্বারা তৈরি। এটি আবেগগত এবং প্রযুক্তিগত উপাদানগুলির একটি সুরেলা সমন্বয়, যা চালককে উত্তেজনার অনুভূতি দেয় যেন একটি অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন সুপারকার চালাচ্ছে।
গ্রানক্যাব্রিও ফোলগোর ৮০০ ভোল্ট বৈদ্যুতিক প্ল্যাটফর্মে তৈরি, ফর্মুলা ই রেসট্র্যাক থেকে উন্নত প্রযুক্তিগত সমাধান ব্যবহার করে। এই প্রযুক্তিটি অসাধারণ কর্মক্ষমতা প্রদান করে, একই সাথে মাসেরাটির মসৃণতা এবং পরিশীলিততা বজায় রাখে। এই বিলাসবহুল ইলেকট্রিক কনভার্টেবল গাড়িটিতে একটি ইঞ্জিন ব্লক রয়েছে যার মধ্যে ৩টি ইলেকট্রিক মোটর রয়েছে, যার মধ্যে ১টি সামনের অ্যাক্সেলে এবং ২টি পিছনের অ্যাক্সেলে মোটর রয়েছে। এই সেটআপটি গাড়িটিকে ৪-চাকা ড্রাইভ সিস্টেমে সহায়তা করে। এই ট্রান্সমিশন সিস্টেমটি মোট ৭৫১ হর্সপাওয়ার ক্ষমতা এবং সর্বোচ্চ ১,৩৫০ Nm টর্ক উৎপন্ন করে। ইঞ্জিনটি ৯২.৫ কিলোওয়াট ঘন্টা ব্যাটারি প্যাক দ্বারা চালিত। গাড়িটিতে চারটি ড্রাইভিং মোড রয়েছে: জিটি, স্পোর্ট, কর্সা এবং ম্যাক্স রেঞ্জ। চিত্তাকর্ষক শক্তির জন্য ধন্যবাদ, গ্রানক্যাব্রিও ২.৮ সেকেন্ডে ০-১০০ কিমি/ঘন্টা গতিতে ত্বরান্বিত হতে পারে এবং ২৯০ কিমি/ঘন্টা সর্বোচ্চ গতিতে পৌঁছাতে পারে। আরও গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল, WLTP অনুসারে মডেলটির রেঞ্জ ৪৪৭ কিমি পর্যন্ত হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
গ্রানক্যাব্রিও ফোলগোরে ৯২.৫ কিলোওয়াট ঘন্টা ব্যাটারি ব্যবহার করা হয়েছে, যা ৪০০ ভোল্ট ডিসি, ১৫০ কিলোওয়াট দ্রুত চার্জিং সমর্থন করে মাত্র ২০ মিনিটে ২০-৮০%। এই প্রযুক্তির সাহায্যে, মাসেরাটি গ্রাহকদের সর্বাধিক সুবিধা প্রদান করে, যা যাত্রাকে নির্বিঘ্ন এবং নিরবচ্ছিন্ন করে তোলে। গাড়িটিতে উন্নত ড্রাইভিং সহায়তা বৈশিষ্ট্য রয়েছে যেমন: ক্রুজ কন্ট্রোল এবং ADAS লেভেল 2 ড্রাইভিং সহায়তা সিস্টেম (স্বয়ংক্রিয় জরুরি ব্রেকিং, লেন কিপিং সহায়তা, ব্লাইন্ড স্পট সতর্কতা, রাস্তার চিহ্ন স্বীকৃতি এবং সক্রিয় ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ সহ)। 360-ডিগ্রি ক্যামেরা, সামনের এবং পিছনের পার্কিং সেন্সর, বিপরীত দিকে গাড়ি চালানোর সময় স্বয়ংক্রিয় ব্রেকিং। মনোযোগ সতর্কতা ব্যবস্থা, পথচারী এবং সাইকেল আরোহী সনাক্তকরণ। ভিয়েতনামে বিক্রি হওয়া Maserati GranCabrio Folgore-এর আনুষ্ঠানিক মূল্য ১৩,৩১৪ বিলিয়ন VND থেকে শুরু হয়। Maserati ভিয়েতনামের একজন প্রতিনিধির মতে, Grecale Folgore এবং GranCabrio Folgore-এর প্রবর্তন উচ্চমানের বৈদ্যুতিক যানবাহনের ইকোসিস্টেম সম্প্রসারণের পরিকল্পনার অংশ, যার মধ্যে রয়েছে চার্জিং অবকাঠামো নির্মাণ, বিশেষায়িত বিক্রয়োত্তর পরিষেবা এবং ব্যবহারকারীর অভিজ্ঞতা সমর্থন করার জন্য অনেক সমাধান...
ভিডিও : নতুন সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক Maserati GranCabrio Folgore কনভার্টেবলের সাথে পরিচয় করিয়ে দিচ্ছি।
মন্তব্য (0)