প্রাদেশিক গণ পরিষদের রেজুলেশন অনুসারে বিন ডুওংকে রিং রোড ৪ নির্মাণের অনুমতি দিন

বিন ডুয়ং প্রদেশ বিনিয়োগ নীতি সম্পর্কিত প্রাদেশিক গণ পরিষদ কর্তৃক অনুমোদিত প্রস্তাব অনুসারে রিং রোড ৪ প্রকল্প বাস্তবায়ন করবে। একই সাথে, এই প্রদেশ রিং রোড ৪ এর সাধারণ প্রক্রিয়া এবং নীতিতে অংশগ্রহণ করবে।

১১ নভেম্বর, পরিবহন উপমন্ত্রী লে আন তুয়ান এবং হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান ফান ভ্যান মাই হো চি মিন সিটি রিং রোড ৪ প্রকল্পের সমন্বয় ও বাস্তবায়নের জন্য পরিবহন মন্ত্রণালয় এবং স্থানীয় এলাকাগুলির (হো চি মিন সিটি, বিন ডুওং, লং আন , দং নাই, বা রিয়া - ভুং তাউ) মধ্যে একটি বৈঠকের সভাপতিত্ব করেন।

হো চি মিন সিটির শেষ প্রান্তে কর্ম অধিবেশনের প্যানোরামা। ছবি: জুকি।

সভায়, প্রকল্পটি বাস্তবায়নের জন্য স্থানীয় এলাকাগুলি তাদের নিজস্ব মূলধনের উৎসের ভারসাম্য বজায় রাখতে সম্মত হয়। লং আন প্রদেশ একাই কেন্দ্রীয় সরকারকে ৩৩,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং সহায়তার প্রস্তাব দেয়, কারণ এই প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া রিং রোড ৪ এর অংশটি ৭৮ কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ। লং আন প্রায় ১০,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং ভারসাম্য বজায় রাখার প্রতিশ্রুতি দেয়।

বিন ডুয়ং (যার বিনিয়োগ নীতি প্রাদেশিক গণ পরিষদ কর্তৃক অনুমোদিত হয়েছে) এর মাধ্যমে রিং রোড ৪ প্রকল্পের বিষয়ে, বিন ডুয়ং প্রদেশের গণ কমিটি অনুমোদিত নীতি অনুসারে এটি বাস্তবায়নের প্রস্তাব করেছে এবং একই সাথে, রিং রোড ৪ প্রকল্পের জন্য সাধারণ প্রক্রিয়া এবং নীতিগুলি উপভোগ করার প্রস্তাব করেছে।

বিন ডুওং এবং ডং নাই প্রদেশগুলিও থু বিয়েন সেতু (দুটি প্রদেশের সংযোগকারী) নির্মাণের কাজ ডং নাই প্রদেশের সাথে অর্পণ করতে সম্মত হয়েছে।

থু বিয়েন সেতু হল বিন ডুওং প্রদেশ এবং দং নাই প্রদেশের মধ্যে সংযোগকারী স্থান।

বিন ডুয়ং-এর মধ্য দিয়ে বেল্টওয়ে ৪ প্রকল্পটি বেল্টওয়ে ৪, ফেজ ১-এর এক্সপ্রেসওয়ের মান অনুসারে ৪ লেনের প্রায় ৩১ কিলোমিটার নতুন রুট তৈরি করবে। তবে, রুটের শেষ ১২ কিলোমিটার (হো চি মিন সিটির সীমান্তবর্তী) একটি বিদ্যমান ৪-লেনের শহুরে রাস্তা, যেখানে ৫টি লেভেল ক্রসিং রয়েছে।

সুতরাং, হো চি মিন সিটির বেল্টওয়ে ৪-এর একটি অংশ বিন ডুয়ং প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাবে যা অন্যান্য এলাকার মতো বেল্টওয়ে ৪-এর হাইওয়ে মানের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হবে না।

স্থানীয়দের কাছ থেকে প্রাপ্ত প্রতিবেদন শোনার পর, হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান ফান ভ্যান মাই প্রদেশের পিপলস কমিটিগুলিকে অনুরোধ করেছেন যে তারা যেন উপাদান প্রকল্পগুলির প্রাক-সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন প্রতিবেদনটি জরুরিভাবে সম্পন্ন করে ১৩ নভেম্বরের আগে হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটিতে একটি নথি পাঠান।

সেই ভিত্তিতে, হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটি হো চি মিন সিটি রিং রোড ৪-এর সামগ্রিক প্রকল্পের প্রাক-সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন প্রতিবেদন সংশ্লেষণ এবং সম্পূর্ণ করবে, যার মধ্যে পরিবহন মন্ত্রণালয়, পরিকল্পনা ও বিনিয়োগ মন্ত্রণালয়ে জমা দেওয়ার জন্য নির্দিষ্ট নীতিমালা অন্তর্ভুক্ত থাকবে; এবং ১৫ নভেম্বর প্রধানমন্ত্রীর কাছে প্রতিবেদন জমা দেবে।

হো চি মিন সিটিতে রিং রোড ৪ প্রকল্পের রুটের মাস্টার প্ল্যান।

একই সময়ে, হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান ফান ভ্যান মাই সম্মত হন যে বিন ডুয়ং প্রদেশ প্রাদেশিক পিপলস কাউন্সিল কর্তৃক অনুমোদিত বিনিয়োগ নীতির প্রস্তাব অনুসারে রিং রোড ৪ প্রকল্প বাস্তবায়ন করবে। তিনি সম্মত হন যে বিন ডুয়ং প্রদেশ রিং রোড ৪ এর সাধারণ প্রক্রিয়া এবং নীতিতে অংশগ্রহণ করবে।

হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান ফান ভ্যান মাই বিন ডুয়ং প্রদেশের পিপলস কমিটিকে অনুরোধ করেছেন যে তারা ডং নাই প্রদেশের পিপলস কমিটিতে একটি নথি পাঠান যাতে ডং নাই প্রদেশের কম্পোনেন্ট প্রকল্পে থু বিয়েন সেতু প্রকল্পটি অন্তর্ভুক্ত করার বিষয়ে সম্মত হন।

থু বিয়েন সেতু নির্মাণের অগ্রগতি সম্পর্কে, চেয়ারম্যান ফান ভ্যান মাই ডং নাইকে পুরো রুটটি একযোগে স্থাপন করার জন্য অনুরোধ করেছেন। যদি ডং নাই প্রদেশ তহবিল নিশ্চিত করতে না পারে, তাহলে হো চি মিন সিটি , বিন ডুওং এবং ডং নাই এই প্যাকেজের বাজেট ভারসাম্যপূর্ণ করবে যাতে রিং রোড ৪ প্রকল্পের বাস্তবায়ন সমন্বিতভাবে সম্পন্ন করা যায়।

বেল্টওয়ে ৪ প্রকল্পের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার জন্য, হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান ফান ভ্যান মাই পরামর্শ দিয়েছেন যে স্থানীয় এলাকাগুলি তাদের স্থানীয় বাস্তবতার উপর ভিত্তি করে নির্দিষ্ট নীতিগত প্রক্রিয়া প্রস্তাব করবে এবং এই জাতীয় পরিষদের অধিবেশনে আপডেট করা নীতিগত প্রক্রিয়াগুলির উপর ভিত্তি করে পর্যালোচনা করার জন্য হো চি মিন সিটি এবং পরামর্শকারী ইউনিটের কাছে নথি পাঠাবে।

হো চি মিন সিটি পরিবহন বিভাগের পরিচালক ট্রান কোয়াং লাম জানান যে হো চি মিন সিটি রিং রোড ৪ প্রকল্পটি প্রায় ২০৭ কিলোমিটার দীর্ঘ, যা হো চি মিন সিটি, বিন ডুওং, লং আন, দং নাই এবং বা রিয়া ভুং তাউ সহ ৫টি এলাকার মধ্য দিয়ে গেছে।

প্রধানমন্ত্রী হো চি মিন সিটিকে স্থানীয়দের দ্বারা প্রস্তুত করা উপাদান প্রকল্পগুলির প্রাক-সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন প্রতিবেদনের সংশ্লেষণের উপর ভিত্তি করে প্রকল্পের প্রাক-সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন প্রতিবেদনের সমাপ্তি আয়োজনের জন্য উপযুক্ত কর্তৃপক্ষ হিসেবে দায়িত্ব দিয়েছেন।

প্রথম ধাপে, প্রকল্পটি ৪ লেনের একটি রাস্তা নির্মাণে বিনিয়োগ করবে, যেখানে একটি জরুরি লেন এবং দুই দিকের মধ্যে একটি মধ্যবর্তী স্ট্রিপ থাকবে।

এই প্রকল্পে মোট আনুমানিক ১২৮,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গেরও বেশি বিনিয়োগ রয়েছে। যার মধ্যে হো চি মিন সিটি অংশটি ১৭.৩ কিলোমিটার দীর্ঘ (১৪,০৮৯ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গ); বা রিয়া - ভুং তাউ এর মধ্য দিয়ে অংশটি ১৮ কিলোমিটার দীর্ঘ (৭,৯৭২ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গ); দং নাই এর মধ্য দিয়ে অংশটি ৪৫.৬ কিলোমিটার দীর্ঘ (১৯,১৫১ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গ); বিন ডুয়ং প্রদেশের মধ্য দিয়ে অংশটি ৪৭.৫ কিলোমিটার দীর্ঘ (১৯,৮২৭ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গ); লং আন প্রদেশের মধ্য দিয়ে অংশটি ৭৮ কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ (৬৭,০২৪ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গ)।

প্রকল্পের সর্বোচ্চ সাধারণ লক্ষ্য হল দ্রুত নির্মাণ শুরু করা এবং ২০২৭ সালের মধ্যে প্রকল্পটি সম্পন্ন করা, যাতে রিং রোড ৩ এবং রিং রোড ২ এর সাথে সংযোগ স্থাপন করা যায়, হো চি মিন সিটি বেল্টওয়ে নেটওয়ার্ক সম্পূর্ণ করা যায় এবং ট্রাফিক অবকাঠামোতে মৌলিকভাবে উদ্ভাবন করা যায়।

সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/cho-phep-binh-duong-lam-duong-vanh-dai-4-nhu-nghi-quyet-hdnd-tinh-192241111172644325.htm