মোটরবাইক মালিকদের জন্য নাগরিক দায় বীমার জন্য ক্ষতিপূরণ বীমার হার মাত্র ৪% এর বেশি, যা কেবল মোটরবাইক দ্বারা সৃষ্ট দুর্ঘটনার হারকেই প্রতিফলিত করে না, বরং আরও গভীরভাবে বলতে গেলে, এই সংখ্যাটি স্পষ্টভাবে দেখায় যে যখন কোনও বীমা ঘটনা ঘটে তখন মানুষের অধিকারের প্রতি উদাসীনতা থাকে।
এই কারণেই অনেকেই এই ধরণের বীমা বাতিল করার প্রস্তাব করেছেন। জাতীয় পরিষদ যখন বীমা ব্যবসা আইনের বেশ কয়েকটি ধারা সংশোধন ও পরিপূরক আইন নিয়ে আলোচনা করেছিল, তখন ভোটার এবং জনগণের এই মতামত সংসদে আনা হয়েছিল।

মোটরসাইকেল বীমা বাধ্যতামূলক বীমা হিসেবে খসড়া করা হচ্ছে। ছবি: laodong.vn
আন্তর্জাতিক দৃষ্টিকোণ থেকে, এটি বিশ্বের অনেক দেশেই প্রযোজ্য এক ধরণের বীমা। এমন কিছু ঘটনা আছে যেখানে দুর্ঘটনা ঘটানো মোটর গাড়ির মালিক ক্ষতিপূরণ দিতে সক্ষম হন না, বিশেষ করে ব্যাপক দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে, যার ফলে গুরুতর পরিণতি হয়, অথবা দুর্ঘটনা ঘটানো ব্যক্তিও মারা যান... নাগরিক দায় বীমা তখন ক্ষতিগ্রস্তদের জন্য একটি দৃঢ় সমর্থন হয়ে উঠবে - যারা হঠাৎ করে কেবল বস্তুগতভাবেই নয়, স্বাস্থ্য এবং জীবনের ক্ষেত্রেও বড় ক্ষতির সম্মুখীন হন।
অতএব, এই ধরণের বীমার জন্য বাধ্যতামূলক নিয়ন্ত্রণ রাখা বা অপসারণ করা উচিত কিনা তা নিয়ে আমাদের আলোচনা করা উচিত নয়। আলোচনার প্রয়োজন হল, দুর্ঘটনার সময় দুর্ভাগ্যবশত মানুষদের জন্য কীভাবে পদ্ধতিটি সহজ করা যায়। সম্ভবত, আমাদের বীমা অংশগ্রহণকারীদের জন্য একটি সাধারণ তথ্য উৎস নিয়ন্ত্রণ করা উচিত, যাতে দুর্ঘটনা ঘটলে, সকলেই দুর্ঘটনার কারণ হওয়া গাড়ির বীমা তথ্য খুঁজে পেতে পারে। যখন কোনও দুর্ঘটনা ঘটে, তখন কর্তৃপক্ষ মামলাটি পরিচালনা করে এবং একই সাথে বীমা তথ্য ব্যবহার করে, ক্ষতিগ্রস্থ ব্যক্তির জন্য ক্ষতিপূরণ দাবির ব্যবস্থা সক্রিয় করে যাতে বীমা কোম্পানি সময়মতো তার দায়িত্ব পালন করতে পারে। তবেই এই ধরণের বীমার মূল্য বৃদ্ধি করা সম্ভব।
যদিও এটি একটি নাগরিক দায়িত্ব, "নাগরিক বিষয়গুলি উভয় পক্ষের উপর ভিত্তি করে" নীতির সাথে, কিন্তু যখন আইন এটিকে একটি বাধ্যতামূলক মামলা বলে উল্লেখ করে, তখন এটি আর সম্পূর্ণরূপে দেওয়ানি মামলা থাকে না এবং কর্তৃপক্ষের একপাশে থাকা উচিত নয়।
সূত্র: https://baolangson.vn/co-nen-bo-bat-buoc-bao-hiem-trach-nhiem-dan-su-voi-xe-may-5064908.html






মন্তব্য (0)