Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

সমুদ্র ও ফুলকে সংযোগকারী সংক্ষিপ্ততম পথ।

বিশ বছর আগে, পর্যটন শিল্প ফান থিয়েত ও দা লাতকে সংযুক্ত করে একটি সমন্বিত উপকূলীয় ও পার্বত্য ভ্রমণপথের পরিকল্পনা করেছিল, যা হো চি মিন সিটি - ফান থিয়েত - দা লাত নিয়ে একটি পর্যটন ত্রিভুজ তৈরি করত। তবে, দা লাত ও ফান থিয়েতকে সংযোগকারী প্রধান সড়ক, অর্থাৎ জাতীয় মহাসড়ক ২৮ এবং পরবর্তীতে মহাসড়ক ২৮বি-এর গুরুতর অবনতির কারণে, এই পরিকল্পনাগুলো কেবল কাগজে-কলমেই থেকে যায়।

Báo Đồng NaiBáo Đồng Nai17/01/2025

হাইওয়ে 28B বরাবর মনোরম পাহাড়ি দৃশ্য।

হাইওয়ে 28B বরাবর মনোরম পাহাড়ি দৃশ্য।

পূর্বাঞ্চলীয় এক্সপ্রেসওয়ে সম্পন্ন হওয়ায়, যা ন্যা ট্রাংকে হো চি মিন সিটির সাথে এক লেনে সংযুক্ত করেছে, পর্যটকরা এখন পশ্চিমাঞ্চলীয় ও দক্ষিণ-পূর্বাঞ্চলীয় প্রদেশগুলো থেকে দা লাত যাওয়ার প্রধান পথ হিসেবে জাতীয় মহাসড়ক ২৮বি-কে বিবেচনা করে। এটি সমুদ্র ও ফুলের মাঝের যাত্রাপথকে আগের চেয়ে অনেক বেশি সংক্ষিপ্ত করেছে এবং এই পথের পার্শ্ববর্তী এলাকাগুলোতে পর্যটন ও পরিষেবা উন্নয়নের জন্য বহুবিধ সুযোগ উন্মুক্ত করেছে।

স্বপ্নের পথ

দীর্ঘদিন ধরে, হো চি মিন সিটি, বিন ডুয়ং এবং ডং নাই প্রদেশ থেকে দা লাটে ভ্রমণকারী পর্যটকদের জন্য বাও লক গিরিপথের মধ্য দিয়ে জাতীয় মহাসড়ক ২০ ব্যবহার করা ছাড়া আর কোনো উপায় ছিল না। তবে, বিশেষ করে পণ্যবাহী ভারী ট্রাক এবং কন্টেইনার গাড়ির মতো অত্যধিক যানবাহনের কারণে যাতায়াতের সময় বেড়ে যেত, ৩০০ কিলোমিটারের এই যাত্রায় গড়ে ৭-৭.৫ ঘণ্টা সময় লাগত। এর সাথে গিরিপথে ঘন ঘন যানজটের কারণে ঘণ্টার পর ঘণ্টা যানজট লেগে থাকত।

ডিস্ট্রিক্ট ১২ (হো চি মিন সিটি) থেকে আসা পর্যটক জনাব ট্রুং এখনও সেই অভিজ্ঞতা ভুলতে পারেননি, যেখানে কয়েক বছর আগে বসন্তে দা লাত ভ্রমণের সময় তাকে ঘণ্টার পর ঘণ্টা পাহাড়ি পথে আটকা পড়ে থাকতে হয়েছিল, যার ফলে সেখান থেকে বাড়ি ফিরতে সাড়ে নয় ঘণ্টা সময় লেগেছিল।

তবে, এখন অনেক চালকের জন্য একটি বিকল্প পথ রয়েছে: হো চি মিন সিটি থেকে ইস্টার্ন এক্সপ্রেসওয়ে ধরে সোজা দাই নিন জংশন পর্যন্ত (প্রায় ২০৫ কিমি) গাড়ি চালিয়ে, তারপর জাতীয় মহাসড়ক ২৮বি-তে বাম দিকে মোড় নিয়ে দা লাট পৌঁছানো (১০৫ কিমি)।

দাই নিন গিরিপথের মনোরম পথ। ছবি: ভি. ফং

দাই নিন গিরিপথের মনোরম পথ। ছবি: ভি. ফং

থু ডুক শহরের (হো চি মিন সিটি) বাসিন্দা মিঃ হিয়েনের সাথে দেখা করে, যিনি গত গ্রীষ্মে তার বন্ধুদের সাথে জাতীয় মহাসড়ক ২৮বি ধরে দা লাতে একটি ক্যারাভ্যান ভ্রমণে ছিলেন, তিনি বলেন: “সম্প্রতি, আমরা প্রায়ই হো চি মিন সিটি থেকে ফান থিয়েত হয়ে মাত্র ৫-৫.৫ ঘন্টায় দা লাতে যাই, যা বাও লক গিরিপথের উপর দিয়ে জাতীয় মহাসড়ক ২০ ধরে যাওয়ার চেয়ে ১.৫-২ ঘন্টা দ্রুততর।”

যদিও নতুন এই পথ দিয়ে যাতায়াতকারী পর্যটকদের সংখ্যা নিয়ে এখনও কোনো পরিসংখ্যান নেই, তবে দা লাত পরিদর্শনে আসা পর্যটকদের মাত্র ৬০% যদি এই পথটি ব্যবহার করেন, তাহলে সমাজের জন্য উল্লেখযোগ্য পরিমাণ সময় ও অর্থ সাশ্রয় হবে।

বর্তমানে, সরকারি বিনিয়োগ তহবিল থেকে ১.৪ ট্রিলিয়ন VND-এর বেশি বাজেটে জাতীয় মহাসড়ক ২৮বি-এর উন্নয়ন কাজ চলছে। ২০২৬ সালে কাজ শেষ হলে, যাতায়াতের সময় উল্লেখযোগ্যভাবে কমে আসবে। রাস্তার মারাত্মক খারাপ অবস্থা এবং অসংখ্য গর্ত থাকা সত্ত্বেও, অনেক বাস কোম্পানি ফান রাং বা জাতীয় মহাসড়ক ২৮-এর আগের রুটগুলোকে প্রতিস্থাপন করে জাতীয় মহাসড়ক ২৮বি-কে তাদের প্রধান রুট হিসেবে বেছে নিয়েছে। ফুয়ং ট্রাং বাস কোম্পানির একজন চালক, যিনি দা লাত - না ট্রাং রুটে বিশেষজ্ঞ, তিনি জানান যে রাস্তার খারাপ অবস্থার কারণে বর্তমানে এই যাত্রায় ৪ ঘন্টা সময় লাগে, কিন্তু উন্নয়নের পর ১৫০ কিলোমিটারের এই যাত্রায় সময় কমে ৩ ঘন্টার কিছু বেশি হবে।

চন্দ্র নববর্ষ বা গ্রীষ্মকালে রাস্তাটি যানবাহনের ভিড়ে মুখরিত হয়ে ওঠে।

মহিমান্বিত পর্বতমালা দেখে মুগ্ধ হন।

লাম ডং এবং নিন থুয়ান প্রদেশে উচ্চভূমি ও সমভূমিকে সংযোগকারী শাখা সড়ক হিসেবে ব্যবহৃত জাতীয় মহাসড়কগুলোর মধ্যে, যেমন জাতীয় মহাসড়ক ২৭, ২৮ এবং ২৮বি, কোনোটিই জাতীয় মহাসড়ক ২৮বি-এর মতো এমন মহিমান্বিত পার্বত্য দৃশ্য উপহার দেয় না। সমভূমি ও পার্বত্য অঞ্চলের সীমান্ত এবং সুসংরক্ষিত প্রাকৃতিক বনের কারণে, দাই নিন গিরিপথে রয়েছে ঘন সবুজ প্রকৃতি ও স্বচ্ছ জলের মনোমুগ্ধকর প্রাকৃতিক দৃশ্য।

দাই নিন গিরিপথের পাদদেশে একটি বিশ্রামস্থল (ফান লাম কমিউন, বাক বিন জেলা, বিন থুয়ান প্রদেশ)।

দাই নিন গিরিপথের পাদদেশে একটি বিশ্রামস্থল (ফান লাম কমিউন, বাক বিন জেলা, বিন থুয়ান প্রদেশ)।

বৃষ্টির দিনে দর্শনার্থীরা পাহাড়ের চূড়ার উপর দিয়ে ভেসে বেড়ানো ঘূর্ণায়মান মেঘ দেখতে পান। রৌদ্রোজ্জ্বল দিনে, গিরিপথের শেষ প্রান্তে পৌঁছানোর পর, তাঁরা নির্মল নীল আকাশের পটভূমিতে সেচ ও জলবিদ্যুৎ জলাধারগুলোর মনোরম দৃশ্য দেখতে পান, যা এক মনোমুগ্ধকর চিত্র সৃষ্টি করে। বিশেষ করে, দর্শনার্থীরা দুটি বিশাল, সুউচ্চ জলের পাইপের প্রশংসা করতে পারেন, যেগুলো পাহাড়ের উঁচু জলাধার থেকে জল বয়ে এনে দাই নিন জলবিদ্যুৎ কেন্দ্রের টারবাইনগুলোকে শক্তি জোগায়।

মনোরম প্রাকৃতিক দৃশ্যের সুবিধা নিয়ে ভ্রমণকারীদের জন্য বেশ কয়েকটি বিশ্রামস্থল গড়ে উঠেছে, যেখানে বিশ্রাম, খাওয়া-দাওয়া, স্থানীয় খাবার উপভোগ এবং মনোরম ছবি তোলার সুযোগ রয়েছে, যা প্রতিটি পর্যটকের ভ্রমণকে আরও আনন্দদায়ক করে তোলে। বিন থুয়ান প্রদেশের বাক বিন জেলার ফান লাম কমিউনে (দাই নিন গিরিপথের পাদদেশে) পর্যটকদের জন্য কয়েক ডজন রেস্তোরাঁ এবং দর্শনীয় স্থান তৈরি হয়েছে। গিরিপথের শীর্ষেও (যা বিন থুয়ান এবং লাম ডং প্রদেশকে সংযুক্ত করে) ৪-৫টি বিশ্রামস্থল ও দর্শনীয় স্থান রয়েছে, যা ভ্রমণকারীদের, বিশেষ করে মোটরসাইকেল ও গাড়িতে ভ্রমণকারী তরুণদের, নিয়মিতভাবে আকর্ষণ করে।

এছাড়াও, বিন থুয়ান প্রদেশের বাক বিন জেলার রাক লে, ক'হো এবং চাম জাতিগোষ্ঠীর গ্রামগুলির মধ্য দিয়ে যাওয়া পথটিও এমন একটি স্থান, যেখানে পর্যটকরা ভিয়েতনামী সমাজে এই জাতিগত সংখ্যালঘুদের দীর্ঘস্থায়ী ঐতিহ্যবাহী সংস্কৃতি সম্পর্কে আরও জানতে ভ্রমণ করতে পারেন।

ভ্যান ফং

হোটেলগুলো দেখুন:

উৎস: https://baodongnai.com.vn/giai-tri/202501/con-duong-ngan-nhat-noi-bien-va-hoa-3db489e/


মন্তব্য (0)

আপনার অনুভূতি শেয়ার করতে একটি মন্তব্য করুন!

একই বিষয়ে

একই বিভাগে

একই লেখকের

ঐতিহ্য

চিত্র

ব্যবসা

সাম্প্রতিক ঘটনাবলী

রাজনৈতিক ব্যবস্থা

স্থানীয়

পণ্য

Happy Vietnam
ফসল তোলার কাজে মানুষকে সাহায্য করা

ফসল তোলার কাজে মানুষকে সাহায্য করা

শিশুদের খেলা

শিশুদের খেলা

জাতীয় গর্ব

জাতীয় গর্ব