প্রযুক্তি সংবাদ ২৩/৫: বিশ্বের সবচেয়ে শক্তিশালী ক্ষেপণাস্ত্রের সফল পরীক্ষা সম্পন্ন হয়েছে।

স্পেসএক্স বিশ্বের সবচেয়ে শক্তিশালী রকেট স্টারশিপ ভি৩-এর সফল পরীক্ষামূলক উৎক্ষেপণ করেছে, যা চন্দ্র ও মঙ্গল গ্রহ অনুসন্ধানের এক নতুন যুগের সূচনা করেছে।

স্পেসএক্স স্টারশিপ ভি৩ পরীক্ষা চালাচ্ছে

স্পেসএক্স সম্প্রতি টেক্সাসের স্টারবেস থেকে স্টারশিপ ভি৩ উৎক্ষেপণ করে তাদের এযাবৎকালের বৃহত্তম পরীক্ষামূলক ফ্লাইটটি পরিচালনা করেছে। এটি সেই মহাকাশযান, যা আর্টেমিস কর্মসূচির অংশ হিসেবে নাসা মহাকাশচারীদের চাঁদে নিয়ে যাবে বলে আশা করছে। ইঞ্জিনের সমস্যা সত্ত্বেও, স্টারশিপ তার এক ঘণ্টার যাত্রা সম্পন্ন করে এবং পরিকল্পনা অনুযায়ী ভারত মহাসাগরে বিধ্বস্ত ও পুড়ে যাওয়ার আগে ২০টি স্টারলিংক স্যাটেলাইট ফেলে দেয়।

২২শে মে ফ্লাইট ১২ পরীক্ষামূলক উড্ডয়নের সময় শিপ ৩৯-এর আপার স্টেজ থেকে বিচ্ছিন্ন হওয়ার পর স্পেসএক্স-এর প্রথম স্টারশিপ ভি৩ সুপারহেভি রকেটটি (নিচে বাম দিকে) পৃথিবীতে ফিরে আসে। (সূত্র: স্পেসএক্স)

১২৪ মিটার উচ্চতায়, স্টারশিপ ভি৩ তার পূর্বসূরিদের ছাড়িয়ে গেছে, কারণ এতে রয়েছে অধিক থ্রাস্ট, উন্নত নেভিগেশন ও কম্পিউটিং সিস্টেম এবং মহাকাশে অবতরণ ও অ্যাপ্রোচ মিশনকে সমর্থন করার মতো সরঞ্জাম। ইলন মাস্ক এটিকে "মানবজাতির বিজয়" বলে অভিহিত করেছেন এবং মঙ্গল গ্রহে মানুষ পাঠানোর দীর্ঘমেয়াদী লক্ষ্যকে পুনর্ব্যক্ত করেছেন।

নাসা এবং স্পেসএক্স একটি চন্দ্রযান তৈরির জন্য ব্লু অরিজিনের সাথে প্রতিযোগিতায় নেমেছে। সফল হলে, এই দশকের শেষ নাগাদ চাঁদের দক্ষিণ মেরুতে একটি ঘাঁটি তৈরিতে স্টারশিপ একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করবে। একই সাথে, স্পেসএক্স চাঁদ ও মঙ্গল গ্রহে বাণিজ্যিক ফ্লাইটের জন্য বুকিং নেওয়া শুরু করেছে, যা মহাকাশ পর্যটনের এক নতুন যুগের সূচনা করবে বলে আশা করা হচ্ছে।

জাপান হাইপারসনিক ইঞ্জিনের পরীক্ষা চালাচ্ছে।

জাপান সম্প্রতি JAXA-এর কাকুদা কেন্দ্রে একটি ম্যাক ৫ ইঞ্জিনের সফল পরীক্ষার ঘোষণা দিয়েছে। মাত্র দুই ঘণ্টায় টোকিও থেকে যুক্তরাষ্ট্রে উড়ে যেতে সক্ষম একটি বেসামরিক বিমান তৈরির লক্ষ্যের দিকে এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ। এই প্রযুক্তিটি JAXA, ওয়াসেদা, টোকিও এবং কেইও-এর মতো শীর্ষস্থানীয় বিশ্ববিদ্যালয়গুলোর সহযোগিতায় তৈরি করেছে এবং ২০৪০-এর দশকে এর বাণিজ্যিকীকরণের পরিকল্পনা রয়েছে।

ছবিটিতে একটি সুপারসনিক জেটকে অনেক উঁচুতে উড়তে দেখা যাচ্ছে। (সূত্র: গেটি ইমেজেস)

হাইপারসনিক ইঞ্জিনকে অবশ্যই চরম পরিস্থিতি সহ্য করতে হয়, যার মধ্যে রয়েছে শক ওয়েভ এবং প্রায় ১,০০০° সেলসিয়াস পর্যন্ত তাপমাত্রা। পরীক্ষাগুলোতে প্রায় ২৪,৪০০ মিটার উচ্চতার অনুকরণ করা হয়েছিল, যা একটি সাধারণ বাণিজ্যিক বিমানের উচ্চতার দ্বিগুণ। স্থিতিশীল কার্যকারিতা নিশ্চিত করার জন্য থার্মাল প্রোটেকশন সিস্টেম, কন্ট্রোল সারফেস এবং র‍্যামজেট কম্বাশন চেম্বার—সবকিছুই পরীক্ষা করা হয়েছিল।

রকেট ইঞ্জিন যুক্ত করা হলে এই বিমানটি মহাকাশেও পৌঁছাতে পারবে। তবে, বিশেষজ্ঞরা মনে করেন যে এর সম্পূর্ণ উন্নয়ন প্রক্রিয়ায় ২০ বছর পর্যন্ত সময় লাগতে পারে। জাপানের পাশাপাশি যুক্তরাষ্ট্র এবং অনেক বেসরকারি সংস্থাও হাইপারসনিক প্রযুক্তি উদ্ভাবনে প্রতিযোগিতায় নেমেছে, যা বিমান শিল্পে এক নতুন যুগের সূচনা করছে।

ডুবো রোবট ৫০০ বছরের পুরনো রহস্য উন্মোচন করেছে ।

ষোড়শ শতাব্দীর একটি জাহাজডুবির তদন্তের জন্য ফ্রান্সের উপকূলে একটি অত্যাধুনিক ডুবো রোবট মোতায়েন করা হচ্ছে। ধারণা করা হয়, যুদ্ধকালীন সময়ে জাহাজটি পণ্য ও অস্ত্রশস্ত্র বহন করত এবং বর্তমানে এটিকে সমুদ্রতলের একটি প্রত্নতাত্ত্বিক সম্পদ হিসেবে গণ্য করা হয়। রোবটিক প্রযুক্তি গবেষকদের এমন সব বিপজ্জনক এলাকায় প্রবেশ করতে সাহায্য করে, যেখানে ডুবুরিদের পৌঁছানো কঠিন।

ফ্রান্সের উপকূলে একটি জাহাজডুবির ধ্বংসাবশেষ জরিপ করছে একটি রোবটিক ডুবোযান। (সূত্র: গেটি ইমেজেস)

রোবটটি উচ্চ-রেজোলিউশন ক্যামেরা, সোনার সেন্সর এবং নমুনা সংগ্রহের জন্য একটি রোবোটিক বাহু দিয়ে সজ্জিত। গভীর জলে কাজ করার ক্ষমতার কারণে, এটি জাহাজের কাঠামোর বিশদ বিবরণ লিপিবদ্ধ করতে এবং মৃৎপাত্র, অস্ত্রশস্ত্র ও নাবিকদের ব্যক্তিগত জিনিসপত্রের মতো প্রত্নবস্তু শনাক্ত করতে পারে। এই তথ্য ইউরোপীয় সামুদ্রিক ইতিহাস পুনর্গঠনে সহায়তা করবে।

প্রকল্পটি শুধু বৈজ্ঞানিক তাৎপর্যপূর্ণই নয়, এটি পর্যটন ও শিক্ষার সুযোগও উন্মোচন করে। রোবটগুলো থেকে প্রাপ্ত ছবি এবং থ্রিডি মডেলগুলো জাদুঘরে প্রদর্শন করা হবে, যা জনসাধারণকে ৫০০ বছর আগের জীবনযাত্রা ও বাণিজ্য সম্পর্কে আরও ভালোভাবে বুঝতে সাহায্য করবে। আধুনিক প্রযুক্তির সাথে জলতলের প্রত্নতত্ত্বের সমন্বয়ের ক্ষেত্রে এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ।

মিন হোয়ান

উৎস: https://vtcnews.vn/cong-nghe-23-5-ten-lua-manh-nhat-the-gioi-phong-thu-thanh-cong-ar1019574.html