প্রযুক্তি ৪/৮: টিকিটের দাম নির্ধারণে এআই ব্যবহার, তীব্র বিরোধিতার মুখোমুখি মার্কিন বিমান সংস্থা

টিকিটের দাম নির্ধারণে কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা ব্যবহার করে মার্কিন বিমান সংস্থাটির বিরুদ্ধে 'একচেটিয়া ক্ষমতার অপব্যবহার' করার অভিযোগ উঠেছে।

VTC News•04/08/2025

টিকিটের দাম নির্ধারণে কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা ব্যবহার করে সমালোচনার মুখে ডেল্টা এয়ারলাইন্স

টিকিটের দাম নির্ধারণে কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা (এআই) ব্যবহারের প্রসারের ঘোষণা দেওয়ার পর থেকে ডেল্টা এয়ারলাইন্স সমালোচনার মুখোমুখি হচ্ছে। যদিও ডেল্টা দাবি করে যে এআই কেবল ঐতিহ্যবাহী গতিশীল মূল্য নির্ধারণ মডেলকে সমর্থন করে এবং প্রতিটি যাত্রীর জন্য পৃথক মূল্য নির্ধারণের জন্য ব্যক্তিগত তথ্য ব্যবহার করে না, তবুও অনেক গ্রাহক মূল্য বৈষম্য এবং গোপনীয়তা লঙ্ঘনের ঝুঁকি নিয়ে উদ্বিগ্ন।

ডেল্টা এয়ারলাইন্স বলছে যে তারা দাম নির্ধারণের জন্য এআই ব্যবহার করছে। (সূত্র: গেটি ইমেজেস)

বছরের শেষ নাগাদ ডেল্টা তাদের অভ্যন্তরীণ নেটওয়ার্কের প্রায় ২০% ভাড়া নির্ধারণে এআই ব্যবহার করার পরিকল্পনা ঘোষণা করার পর ভোক্তাদের মধ্যে তীব্র প্রতিক্রিয়া দেখা দেয়। বেশ কয়েকজন মার্কিন আইনপ্রণেতা চিঠি পাঠিয়ে কোম্পানিটি কীভাবে এআই ব্যবহার করবে তার বিশদ বিবরণ চেয়েছিলেন, সল্টলেক সিটির মতো ডেল্টা-অধ্যুষিত শহরগুলিতে "একচেটিয়া ক্ষমতার অপব্যবহার" হওয়ার সম্ভাবনা সম্পর্কে সতর্ক করে দিয়েছিলেন।

বিশেষজ্ঞরা বলছেন যে ভোক্তা খাতে AI প্রয়োগের জন্য স্বচ্ছতা প্রয়োজন, বিশেষ করে যখন এটি সরাসরি গ্রাহকদের মানিব্যাগ এবং বিশ্বাসকে প্রভাবিত করে। তারা ডেল্টাকে ভাড়া কীভাবে নির্ধারণ করা হয় এবং AI-ভিত্তিক মূল্য নির্ধারণ ব্যবস্থার জন্য যাত্রীদের বিকল্পগুলি সম্পর্কে আরও তথ্য প্রদানের পরামর্শ দেন।

ট্রেন প্রেরণ এবং ভিড় নিয়ন্ত্রণের জন্য হংকং এমটিআর এআই সিস্টেম মোতায়েন করেছে

হংকংয়ের এমটিআর কর্পোরেশন কাই তাক স্পোর্টস পার্কে প্রধান ইভেন্টগুলিতে ট্রেন প্রেরণকে সর্বোত্তম করার জন্য এবং যাত্রী প্রবাহ নিয়ন্ত্রণের জন্য দুটি কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা ব্যবস্থা মোতায়েন করেছে, যা নগর পরিবহনে প্রযুক্তির প্রয়োগের ক্ষেত্রে একটি নতুন পদক্ষেপ।

হংকং - চীনের অধিকাংশ মানুষের পরিবহনের মাধ্যম হল পাতাল রেল। (সূত্র: Scmp)

প্রথম সিস্টেমটি হল হংকং ইউনিভার্সিটি অফ সায়েন্স অ্যান্ড টেকনোলজির সাথে তৈরি একটি যাত্রী সংখ্যার পূর্বাভাস মডেল। এটি সমগ্র রেল নেটওয়ার্ক জুড়ে যাত্রী সংখ্যার বন্টনের পূর্বাভাস দেওয়ার জন্য সরকারি জরিপ এবং MTR অপারেশন থেকে কোটি কোটি ডেটা সেট ব্যবহার করে। এটি ইভেন্ট-পরবর্তী ভার্চুয়াল পরিস্থিতি তৈরি করতে কনসার্ট এবং খেলাধুলার মতো 100 দিনেরও বেশি বড় ইভেন্টের ঐতিহাসিক তথ্য বিশ্লেষণ করে।

দ্বিতীয় সিস্টেমটি হল একটি বুদ্ধিমান ভিড় প্রবাহ সরঞ্জাম যা MTR-কে ভ্রমণের দিক, যাত্রীর সংখ্যা এবং কোনও ইভেন্ট শেষ হওয়ার পরে তারা যে রুটগুলি ব্যবহার করে তা নির্ধারণ করতে সহায়তা করে। এটি অপারেটরদের আরও কার্যকরভাবে ভিড় ছত্রভঙ্গ করার জন্য ট্রেনের ফ্রিকোয়েন্সি সামঞ্জস্য করতে সহায়তা করে।

পাকিস্তানের জন্য PRSS-01 স্যাটেলাইট উৎক্ষেপণ করল চীন

৩ আগস্ট, ২০২৫ তারিখে, চীন সিচুয়ান প্রদেশের জিচাং স্যাটেলাইট উৎক্ষেপণ কেন্দ্র থেকে পাকিস্তানের জন্য নিবেদিত PRSS-01 পৃথিবী পর্যবেক্ষণ উপগ্রহ সফলভাবে উৎক্ষেপণ করে। এটি দুই দেশের মধ্যে মহাকাশ সহযোগিতার ক্ষেত্রে একটি বড় পদক্ষেপ।

সিচুয়ান প্রদেশের জিচাং স্যাটেলাইট লঞ্চ সেন্টার থেকে কুয়াইঝো-১এ রকেটের মাধ্যমে উপগ্রহটি কক্ষপথে উৎক্ষেপণ করা হয়েছিল, রকেট থেকে আলাদা হওয়ার পর পুরো সিস্টেমটি স্থিরভাবে কাজ করছিল।

পাকিস্তানের PRSS-01 ক্ষেপণাস্ত্র উৎক্ষেপণ করা হয়েছে। (সূত্র: চায়না মিডিয়া)

PRSS-01 একটি উচ্চ-রেজোলিউশন ইমেজিং সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত, যা পাকিস্তানে ভূমি জরিপ, নগর পরিকল্পনা, পরিবেশগত পর্যবেক্ষণ এবং দুর্যোগ প্রতিক্রিয়ার কাজগুলি পরিবেশন করে। রিয়েল-টাইম পর্যবেক্ষণ তথ্য থাকা দেশটিকে বন্যা বা ভূমিকম্পের মতো জরুরি পরিস্থিতি মোকাবেলার ক্ষমতা উন্নত করতে সাহায্য করবে বলে আশা করা হচ্ছে, একই সাথে এর দীর্ঘমেয়াদী অবকাঠামো উন্নয়ন কৌশলকে সমর্থন করবে।

এই স্যাটেলাইট প্রকল্পটি বেল্ট অ্যান্ড রোড ইনিশিয়েটিভের অধীনে মহাকাশ খাতে চীন ও পাকিস্তানের মধ্যে বিস্তৃত প্রযুক্তিগত সহযোগিতার প্রমাণ। দুই দেশের প্রকৌশলীরা PRSS-01 গবেষণা, উৎপাদন এবং স্থাপনের জন্য ঘনিষ্ঠভাবে কাজ করেছেন। বিশেষজ্ঞরা বলছেন যে এটি পাকিস্তানে স্যাটেলাইট প্রযুক্তির একটি নতুন যুগের সূচনা করবে।