"তুরুপের তাস"
এ বছরের ২০টি মূল প্রকল্পের তালিকা দেখলে সরকারি ও বেসরকারি সম্পদ বরাদ্দের একটি অত্যন্ত সুশৃঙ্খল ও বৈজ্ঞানিক কৌশল চোখে পড়ে। সম্পদকে বিভিন্ন দিকে ছড়িয়ে না দিয়ে, লাম ডং এক্সপ্রেসওয়ে অবকাঠামো, বক্সাইট শিল্প এবং উচ্চমানের রিসোর্ট পর্যটনের মতো মূল ক্ষেত্রগুলিতে মনোযোগ দিয়েছেন।
মোট ৮৮,০০০ বিলিয়ন VND-এর মূলধন কাঠামোকে ৩টি ভাগে ভাগ করা হয়েছে: রাষ্ট্রীয় বাজেট দ্বারা অর্থায়িত ১০টি প্রকল্প (সামাজিক কল্যাণ, সেচ এবং জাতীয় মহাসড়কের উপর কেন্দ্র করে), ২টি সরকারি-বেসরকারি অংশীদারিত্ব (PPP) প্রকল্প (এক্সপ্রেসওয়ের উপর কেন্দ্র করে), এবং রাষ্ট্রীয় বাজেটের বাইরে অর্থায়িত ৮টি প্রকল্প, যেখানে বৃহৎ অর্থনৈতিক কর্পোরেশনগুলো থেকে সবচেয়ে বড় অবদান এসেছে।
সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য দিক হলো তান ফু - বাও লক এবং বাও লক - লিয়েন খুয়ং এক্সপ্রেসওয়ে, যেগুলোতে মোট ৩৫,৭০০ বিলিয়ন VND-এরও বেশি বিনিয়োগ করা হয়েছে। এগুলো হলো লাম ডং প্রদেশকে দক্ষিণাঞ্চলের প্রধান অর্থনৈতিক অঞ্চলের সাথে সংযোগকারী 'জীবনরেখা'। জানা গেছে, এই দুটি প্রকল্পের চূড়ান্ত প্রস্তুতি পর্ব সম্পন্ন হয়েছে এবং অদূর ভবিষ্যতে কিছু ভিত্তিগত উপাদানের নির্মাণকাজ শুরু করার প্রস্তুতি চলছে।
এছাড়াও, প্রায় ৩০,০০০ বিলিয়ন VND বিনিয়োগে লাম ডং বক্সাইট-অ্যালুমিনিয়াম কমপ্লেক্সে দ্বিতীয় অ্যালুমিনা উৎপাদন লাইনের সম্প্রসারণ প্রকল্পের মাধ্যমে শিল্প খাতে একটি যুগান্তকারী অগ্রগতি সাধিত হয়েছে। অতীতে বক্সাইট পরিকল্পনা-সম্পর্কিত বাধাগুলোর সম্পূর্ণ সমাধান এই প্রকল্পটিকে প্রদেশের বাজেটে একটি প্রধান অবদানকারী হয়ে ওঠার পথ প্রশস্ত করেছে।
গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প ও উদ্যোগগুলো বিশেষভাবে তাৎপর্যপূর্ণ, যা দুই অঙ্কের প্রবৃদ্ধির লক্ষ্যকে সরাসরি প্রভাবিত করে। সংস্থা ও ইউনিটগুলোকে অবশ্যই দায়িত্ব সুস্পষ্টভাবে নির্ধারণ করতে হবে এবং ‘স্থানীয় কর্তৃপক্ষ সিদ্ধান্ত নেবে, স্থানীয় কর্তৃপক্ষ পদক্ষেপ নেবে এবং স্থানীয় কর্তৃপক্ষই দায়ী থাকবে’—এই নীতিকে বাস্তব রূপ দিতে হবে। ব্যক্তিগত কারণে কোনো প্রকল্পে বিলম্ব করা যাবে না।
দলের কেন্দ্রীয় কমিটির সদস্য, প্রাদেশিক দলীয় কমিটির সচিব, জাতীয় সংসদের প্রতিনিধিদের প্রাদেশিক প্রতিনিধিদলের প্রধান Y Thanh Hà Niê Kđăm.
দৃশ্য থেকে জট খোলা
যদিও সামগ্রিক চিত্রটি বেশ আশাব্যঞ্জক, তবুও এর বাস্তবায়নে এমন কিছু বাধা রয়েছে যার জন্য সমগ্র রাজনৈতিক ব্যবস্থার পক্ষ থেকে দৃঢ় পদক্ষেপ প্রয়োজন। ভূমি অধিগ্রহণই সবচেয়ে কঠিন সমস্যা হিসেবে রয়ে গেছে।
বিনিয়োগ ও নির্মাণ ব্যবস্থাপনা বোর্ড নং ১-এর পরিচালক জনাব নগুয়েন নহান বান অকপটে স্বীকার করেছেন: "বিগত সময়ে, প্রাদেশিক নেতৃত্বের ঘনিষ্ঠ তত্ত্বাবধানে ভূমি অধিগ্রহণের কাজে অনেক ইতিবাচক ফল অর্জিত হয়েছে। তবে, বর্তমানে সবচেয়ে বড় অসুবিধা হলো কিছু পরিবারের মূল্যে অসম্মতির কারণে ক্ষতিপূরণ প্রদান অসম্পূর্ণ থাকা। বোর্ড তথ্য প্রচার, বোঝানো এবং সবচেয়ে সৌহার্দ্যপূর্ণ সমাধান খুঁজে বের করার জন্য স্থানীয় কর্তৃপক্ষের সাথে নিবিড়ভাবে সমন্বয় করছে।"
আর্থিক সংস্থান প্রসঙ্গে অর্থ বিভাগের পরিচালক জনাব টন থিয়েন সান নিশ্চিত করেছেন: "এখন পর্যন্ত, সমস্ত প্রকল্প মূলধন বরাদ্দের পদ্ধতি সম্পূর্ণরূপে অনুসরণ করেছে এবং অর্থায়ন পেয়েছে; আর কোনো আর্থিক বাধা নেই। এখন বাস্তবায়ন ও অর্থ বিতরণ ত্বরান্বিত করার দায়িত্ব বিনিয়োগকারী এবং স্থানীয় কর্তৃপক্ষের উপর বর্তায়।"
এছাড়াও, নির্মাণ সামগ্রীর মূল্যের সাম্প্রতিক তীব্র ওঠানামা মোকাবেলায়, শিল্প ও বাণিজ্য বিভাগ পাথর, বালি এবং ইস্পাতের নিরবচ্ছিন্ন সরবরাহ নিশ্চিত করতে সক্রিয়ভাবে স্থিতিশীলতামূলক ব্যবস্থা গ্রহণ করেছে, যা ঠিকাদারদের নির্মাণস্থলে নিরাপদে থাকতে সাহায্য করছে।
নেতার পক্ষ থেকে সংকল্প
গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পগুলোকে ঘিরে যে উত্তেজনা, তা শুধু নির্মাণস্থলেই দৃশ্যমান নয়, বরং প্রাদেশিক দলীয় স্থায়ী কমিটি এবং প্রাদেশিক গণ কমিটির নেতৃত্বের বৈঠকগুলো থেকেও এর উদ্রেক হচ্ছে। ২০২৬ সালে নতুন সরকার ব্যবস্থা পরিচালনার প্রেক্ষাপটে, প্রাদেশিক নেতৃত্বের দৃঢ়সংকল্পই বিনিয়োগকারীদের জন্য সর্বশ্রেষ্ঠ চালিকাশক্তি।
এই অঞ্চলের মধ্য দিয়ে যাওয়া উত্তর-দক্ষিণ দ্রুতগতির রেল প্রকল্পের অংশের জন্য ভূমি পরিষ্কার ও পুনর্বাসনে প্রদেশটি যে ৯,৫০০ বিলিয়ন VND-এর বেশি বরাদ্দ করেছে, তা লাম ডং-এর দূরদর্শী দৃষ্টিভঙ্গি এবং আন্তঃআঞ্চলিক সংযোগের জন্য তার প্রস্তুতিকে প্রমাণ করে।
সম্প্রতি, প্রাদেশিক গণ কমিটি ২০২৬-২০৩০ সময়কালের জন্য ২৪টি সরকারি বিনিয়োগ প্রকল্পের একটি তালিকাও অনুমোদন করেছে, যা জনগণের জীবনযাত্রার জন্য গুরুত্বপূর্ণ অবকাঠামো, সংযোগকারী সেতু এবং কারিগরি অবকাঠামোর উপর আলোকপাত করে। এটি একটি দীর্ঘমেয়াদী দৃষ্টিভঙ্গিকে নিশ্চিত করে, যা কেবল ২০২৬ সালেই থেমে থাকবে না, বরং আগামী পাঁচ বছরের জন্য গতিও সৃষ্টি করবে।
উৎস: https://baolamdong.vn/cu-hich-88-000-ty-dong-cho-kinh-te-lam-ong-439114.html
মন্তব্য (0)