তদনুসারে, ভিয়েতনাম সড়ক প্রশাসন ফু থো পরিবহন বিভাগকে অনুরোধ করেছে যাতে তারা ফং চাউ সেতু এলাকার মধ্য দিয়ে জলপথে যান চলাচল বিভক্ত করার এবং স্টিল ট্রাস স্প্যান নং ৫ এবং সেতুর অবশিষ্ট স্প্যানগুলির চারপাশে বেড়া স্থাপনের পরিকল্পনা বাস্তবায়নের জন্য ভিয়েতনাম অভ্যন্তরীণ জলপথ প্রশাসনের সাথে সমন্বয় সাধন করে।

নির্দেশনা অনুসারে, ফু থো পরিবহন বিভাগকে জনগণের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য চেকপয়েন্ট সংগঠিত করতে, বেড়াযুক্ত এলাকায় লোকেদের প্রবেশে বাধা দিতে এবং গাইড করার ব্যবস্থা করতে হবে।

জরুরি ভিত্তিতে পরিকল্পনাটি অধ্যয়ন করুন এবং শীঘ্রই ৫ নম্বর স্টিলের ট্রাস স্প্যান এবং বাকি স্প্যানগুলি ভেঙে ফেলার একটি সমাধান বের করুন যাতে ভাঙনকারী বাহিনীর নিরাপত্তা এবং অনুসন্ধান ও উদ্ধার কাজের জন্য সুরক্ষা নিশ্চিত করা যায়।

একই সাথে, প্রস্তাবিত পরিকল্পনা এবং সমাধান অনুসারে এই স্টিলের ট্রাস স্প্যান এবং অবশিষ্ট স্প্যানগুলি ভেঙে ফেলার খরচ অনুমান করুন।

২৯২৪২ ৬৮৯৩.jpg এর সাথে
কর্তৃপক্ষ ফং চাউ সেতুর ধসে পড়া অংশ উদ্ধার করছে। ছবি: ডুক হোয়াং

ফু থো প্রদেশের পরিবহন বিভাগ প্রাকৃতিক দুর্যোগ প্রতিরোধ, অনুসন্ধান ও উদ্ধার স্টিয়ারিং কমিটির সাথে পরামর্শ করার জন্য দায়ী, যা ফু থো প্রদেশের নাগরিক প্রতিরক্ষা স্টিয়ারিং কমিটিও, ফং চাউ সেতুর ৫ম স্টিল ট্রাস স্প্যান এবং অবশিষ্ট স্প্যানগুলি ভেঙে ফেলার পরিকল্পনা এবং সমাধানের জন্য।

একই সময়ে, এলাকাটি জরুরিভাবে রিপোর্ট করেছে এবং পরিবহন মন্ত্রণালয়কে অনুরোধ করেছে যাতে ফং চাউ সেতুর ৫ নম্বর স্টিল ট্রাস স্প্যান এবং অবশিষ্ট স্প্যানগুলি ভেঙে ফেলার জন্য অতিরিক্ত জরুরি প্রকল্প নির্মাণ আদেশ জারি করার আইনি ভিত্তি থাকে।

পূর্বে, ভিয়েতনাম রোড অ্যাডমিনিস্ট্রেশনও ধসে পড়া সেতু অংশটি উদ্ধারের নির্মাণ পরিকল্পনা সম্পর্কে একটি প্রতিবেদন পেয়েছিল। বিশেষ করে, স্টিলের ট্রাস স্প্যানের বাইরে থাকা ডুবে যাওয়া যানবাহনগুলিকে তাৎক্ষণিকভাবে উদ্ধার করা হবে, তীরের কাছাকাছি আনা হবে এবং একটি বিশেষায়িত ১৫০-টন ক্রেন দ্বারা স্টেজিং এলাকায় তোলা হবে।

স্টিলের ট্রাসে আটকে থাকা যানবাহন, যেগুলো তাৎক্ষণিকভাবে উদ্ধার করা সম্ভব নয়, তাদের জন্য নির্মাণ ইউনিট তীরে থাকা একটি ৪০০ টনের ক্রেন এবং দুটি উদ্ধারকারী জাহাজ ব্যবহার করে স্টিলের ট্রাসটি পানি থেকে তুলে আনবে এবং প্রতিটি স্প্যান কেটে ফেলবে।

টাগবোটটি প্রতিটি স্টিলের ট্রাস স্প্যানকে তীরে নিয়ে আসবে এবং তীরে থাকা একটি বিশেষায়িত ১৫০ টনের ক্রেন ব্যবহার করে এটিকে তুলে, তুলে স্টেজিং এরিয়ায় স্থাপন করবে। স্টিলের ট্রাস স্প্যানগুলি কাটার প্রক্রিয়া চলাকালীন, নির্মাণ ইউনিট একই সাথে ভিতরে আটকে থাকা যানবাহনগুলিকে বের করে তীরে টেনে নিয়ে যাবে।

স্টিলের ট্রাস স্প্যান এবং যানবাহন বালি এবং পলির স্তরের নিচে গভীরভাবে চাপা পড়ে থাকার কারণে, নির্মাণ ইউনিট উদ্ধারের আগে বালি এবং পলি অপসারণের জন্য হোস এবং সাকশন ব্যবহার করবে।

কংক্রিট সেতুর ডেক, পিয়ার, পাইল এবং ডুবে থাকা অ্যাবাটমেন্টের জন্য, ঠিকাদার তীরে থাকা একটি 400-টন ক্রেন এবং উদ্ধার সরঞ্জাম সহ সজ্জিত দুটি জাহাজ ব্যবহার করবে যাতে সেগুলি জলের পৃষ্ঠে তোলা যায়। কংক্রিটটি একটি খননকারী যন্ত্র দ্বারা ভেঙে ফেলা হবে যার উপর একটি কংক্রিট ছেনি থাকবে।

ভিয়েতনামনেটের প্রতিবেদন অনুযায়ী, ৯ সেপ্টেম্বর সকাল ১০:০২ মিনিটে ঝড়ের কারণে, ফং চাউ সেতুটি ভেঙে পড়ে, যার ফলে পিলার টি৭ ভেঙে পড়ে এবং সেতুর দুটি প্রধান স্প্যান (৬ এবং ৭ নম্বর স্প্যান) ভেঙে পড়ে। সেতুটি ধসের সময়, ৮টি যানবাহন জড়িত ছিল, যার মধ্যে ছিল: ১টি ট্রাক, ১টি গাড়ি, ৫টি মোটরবাইক এবং ১টি বৈদ্যুতিক সাইকেল।