মধ্য ভিয়েতনামের জন্য সম্পূর্ণ বন্যা-প্রতিরোধী বাড়ির মডেল

নির্মাণ মন্ত্রণালয় বন্যা-প্রতিরোধী বাড়ির একটি মডেল ব্যবস্থা সম্পন্ন করেছে এবং মধ্য অঞ্চলের জন্য অবকাঠামোগত সমাধান রয়েছে।

২০২৬ সালের চন্দ্র নববর্ষের (৩১ জানুয়ারি, ২০২৬) আগে, সম্পূর্ণরূপে ধসে পড়া বা ভেসে যাওয়া প্রায় ১,৯০০টি বাড়ির পুনর্নির্মাণ সম্পন্ন করার জন্য প্রধানমন্ত্রীর নির্দেশ বাস্তবায়ন করে, ৬ ডিসেম্বর বিকেলে অনুষ্ঠিত নিয়মিত সরকারি সংবাদ সম্মেলনে, নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের প্রধান কার্যালয় নগুয়েন ট্রাই ডুক নিশ্চিত করেছেন যে নির্ধারিত লক্ষ্য পূরণের জন্য মাত্র ৬০ দিন বাকি থাকলেও, এখন পর্যন্ত, নির্মাণ মন্ত্রণালয় বন্যা-প্রতিরোধী বাড়ির মডেল সিস্টেম সম্পন্ন করেছে এবং মধ্য অঞ্চলের জন্য অবকাঠামোগত সমাধান রয়েছে।

নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের মুখপাত্র, অফিস প্রধান নগুয়েন ট্রাই ডুক সাংবাদিকদের প্রশ্নের উত্তর দিচ্ছেন। ছবি: ভিজিপি

বন্যা-প্রতিরোধী বাড়ির নকশা সম্পর্কে, মিঃ নগুয়েন ট্রাই ডুক জানান যে ২০১৪ সাল থেকে, প্রধানমন্ত্রী মধ্য অঞ্চলে ঝড় ও বন্যা প্রতিরোধ ও এড়াতে দরিদ্র পরিবারগুলিকে ঘর তৈরিতে সহায়তা করার নীতিমালার উপর সিদ্ধান্ত নং ৪৮/২০১৪/QD-TTg জারি করেছেন, যার প্রয়োগের সুযোগ উত্তর মধ্য অঞ্চল এবং মধ্য উপকূলের ১৩টি প্রদেশ এবং শহরে (একত্রীকরণের আগে) রয়েছে: থানহ হোয়া, এনঘে আন, হা তিন, কোয়াং বিন, কোয়াং ট্রাই, থুয়া থিয়েন হিউ, কোয়াং নাম , কোয়াং এনগাই, বিন দিন, ফু ইয়েন, নিন থুয়ান, বিন থুয়ান।

১৬/২০১৪/TT-BXD নির্দেশিকা সিদ্ধান্ত ৪৮-এ, নির্মাণ মন্ত্রণালয় স্থানীয়দের কমপক্ষে ৩টি সাধারণ ঝড় ও বন্যা আশ্রয়কেন্দ্রের মডেল অধ্যয়ন ও নকশা করার জন্য অনুরোধ করেছে যা এলাকা এবং মানের ন্যূনতম মানদণ্ড নিশ্চিত করে, ঝড় ও বন্যা প্রতিরোধ নিশ্চিত করে, এবং লোকেদের উল্লেখ এবং নির্বাচন করার জন্য নকশা মডেল প্রবর্তনের আয়োজন করে, মডেল নকশা অনুসারে পরিবারগুলি নির্মাণের প্রয়োজন হয় না। মডেল নকশা ছাড়াও, ঝড় ও বন্যা আশ্রয়কেন্দ্র তৈরির জন্য সংস্কার এবং মেঝে উঁচু করার ক্ষেত্রে স্থানীয়দের নির্দিষ্ট নির্দেশাবলী রয়েছে। উপরোক্ত নিয়মগুলি বাস্তবায়ন করে, স্থানীয়রা কমপক্ষে ৩টি মডেল ডিজাইন এবং ঘোষণা করেছে, কিছু এলাকায় সর্বোচ্চ ৬-৮টি মডেল রয়েছে (হিউ, থান হোয়া )। এই আবাসন মডেলগুলি স্থানীয় নির্মাণ বিভাগের তথ্য পোর্টালে পোস্ট করা হয়েছে।

একই সময়ে, নির্মাণ মন্ত্রণালয় জাতীয় স্থাপত্য ইনস্টিটিউটকে ২০০৭-২০২৩ সময়কালে প্রাকৃতিক দুর্যোগ প্রতিরোধ ও নিয়ন্ত্রণের জন্য নিরাপদ আবাসন নকশার একটি সিস্টেম গবেষণা এবং স্থাপনের দায়িত্ব দেয় এবং জাতীয় স্থাপত্য ইনস্টিটিউটের তথ্য পোর্টালে প্রকাশিত হয়, যার মধ্যে ১৭৬টি মডেল রয়েছে যা স্থানীয়দের জন্য তাৎক্ষণিকভাবে ব্যবহার করা যেতে পারে, যার মধ্যে রয়েছে: প্রাকৃতিক দুর্যোগ অঞ্চলে (মধ্য এবং দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চলীয় অঞ্চল) সাধারণ ঘরবাড়ি; ঝড়, আকস্মিক বন্যা, ভূমিধস প্রতিরোধী ঘরবাড়ি; অঞ্চল অনুসারে গ্রামীণ ঘরবাড়ি; জলবায়ু পরিবর্তন এবং সমুদ্রপৃষ্ঠের উচ্চতা বৃদ্ধির সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়া ঘরবাড়ি (বিস্তারিত সংযুক্ত পরিশিষ্টে)।

নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের প্রধান কার্যালয় নিশ্চিত করেছেন যে উপরোক্ত মডেলগুলি প্রাকৃতিক দুর্যোগে ক্ষতিগ্রস্ত এলাকায় প্রাকৃতিক পরিস্থিতি, সাংস্কৃতিক অনুশীলন এবং প্রাকৃতিক দুর্যোগের বৈশিষ্ট্যের উপর গবেষণার ভিত্তিতে তৈরি করা হয়েছে; বর্তমান প্রযুক্তিগত নিয়মকানুন এবং প্রয়োগের জন্য যোগ্য মানগুলির সাথে সম্মতি নিশ্চিত করা। অনেক এলাকা এই নকশা মডেলগুলিকে প্রধান রেফারেন্স ডকুমেন্ট হিসাবে ব্যবহার করেছে, যা ঝড় ও বন্যা প্রতিরোধে আবাসনকে সমর্থন করার জন্য নকশা, আবাসন সংস্কার এবং নির্মাণ কর্মসূচির নির্দেশিকা হিসাবে কাজ করে (একত্রীকরণের আগে ডাক লাক, হা তিন, কোয়াং ত্রি, ফু ইয়েন)।

এছাড়াও, 6টি এলাকার জন্য (একত্রীকরণের আগে): থান হোয়া, কোয়াং বিন, থুয়া থিয়েন হিউ, কোয়াং নাম, কোয়াং এনগাই, সিএ মাউ প্রকল্পের উপাদান 1 - "ভিয়েতনামের দুর্বল উপকূলীয় সম্প্রদায়ের জন্য জলবায়ু পরিবর্তনের প্রভাবের প্রতি স্থিতিস্থাপকতা বৃদ্ধি" প্রকল্পের অধীনে ঝড় এবং বন্যা প্রতিরোধী ঘর নির্মাণের জন্য সহায়তায় অংশগ্রহণ করেছে। জাতিসংঘ উন্নয়ন কর্মসূচি UNDP এর মাধ্যমে সবুজ জলবায়ু তহবিল GCF দ্বারা অর্থায়ন করা হয়েছে, সিদ্ধান্ত নং 48 এর অধীনে সহায়তার জন্য যোগ্য দরিদ্র পরিবারগুলির জন্য ঝড় প্রতিরোধের বৈশিষ্ট্য যুক্ত করার জন্য তহবিল একীভূত করা হয়েছে।

প্রকল্পের কম্পোনেন্ট ১-এ অংশগ্রহণের জন্য নিবন্ধিত পরিবারগুলিকে নির্মাণ বিভাগ কর্তৃক প্রদত্ত বাড়ির মডেলগুলির মধ্যে একটি বেছে নেওয়ার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে। এই বাড়ির মডেলগুলি নির্মাণ বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি ইনস্টিটিউট (নির্মাণ মন্ত্রণালয়) দ্বারা পরীক্ষা করা হয়েছে, যা ইউএনডিপি, গৃহায়ন ও রিয়েল এস্টেট বাজার ব্যবস্থাপনা বিভাগ এবং স্থানীয় নির্মাণ বিভাগ দ্বারা বাস্তবায়নের জন্য অনুমোদিত। এছাড়াও, প্রকল্পের নিরাপদ ঘর নির্মাণ বিশেষজ্ঞরা ঝড়-প্রতিরোধী ঘর নির্মাণে নিশ্চিত করতে হবে এমন ১০টি প্রযুক্তিগত নোট দিয়েছেন।

এই বাস্তবায়নের মাধ্যমে, উপরোক্ত নমুনা নকশা অনুসারে ঘরগুলি নিরাপদ এবং ঝড় ও বন্যা প্রতিরোধী। তবে, সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, দেশের বেশিরভাগ অঞ্চলে ঝড় ও বন্যা অনেক জটিল এবং বিপজ্জনক মাত্রার সাথে দেখা দিয়েছে, তাই প্রকৃত পরিস্থিতির জন্য উপযুক্ত নতুন ঝড় ও বন্যা প্রতিরোধী বাড়ির নকশার প্রয়োজন রয়েছে।

অতএব, নির্মাণ মন্ত্রণালয় প্রদেশের গণ কমিটিগুলিকে অনুরোধ করছে যে তারা নির্মাণ বিভাগ এবং সংশ্লিষ্ট সংস্থাগুলিকে জাতীয় স্থাপত্য ইনস্টিটিউট (নির্মাণ মন্ত্রণালয়) এর সাথে সমন্বয় করে প্রতিটি অঞ্চলের ভূখণ্ডের বৈশিষ্ট্য পর্যালোচনা করার জন্য নির্দেশ দিন যাতে কেন্দ্রীয় প্রদেশগুলিতে সাম্প্রতিক প্রাকৃতিক দুর্যোগে ক্ষতিগ্রস্ত পরিবারগুলির জন্য দ্রুত ঘর পুনর্নির্মাণ এবং মেরামতের জন্য "কোয়াং ট্রুং অভিযান" চালু এবং বাস্তবায়নের জন্য প্রধানমন্ত্রীর ৩০ নভেম্বর, ২০২৫ তারিখের অফিসিয়াল ডিসপ্যাচ ২৩৪/সিডি-টিটিজি-তে নির্দেশিত নকশা মডেল প্রয়োগ এবং নির্বাচন করা যায়। বাস্তবায়নটি কেবল তাৎক্ষণিক পরিচালনা নয়, নির্মাণ পরিকল্পনা, গ্রামীণ পরিকল্পনা, আঞ্চলিক পরিকল্পনা, দীর্ঘমেয়াদী নিরাপত্তা নিশ্চিত করার সাথে ঘনিষ্ঠভাবে যুক্ত হওয়া প্রয়োজন।

প্রাকৃতিক দুর্যোগ মোকাবেলায় মধ্য অঞ্চলের জন্য অবকাঠামো প্রকল্প নির্মাণের পরামর্শ এবং প্রস্তাব সম্পর্কে মিঃ ডুক বলেন যে, জাতীয় মাস্টার প্ল্যানের উপর ভিত্তি করে, ২০২১ সালে, প্রথমবারের মতো, পরিবহন মন্ত্রণালয় (বর্তমানে নির্মাণ মন্ত্রণালয়) ৫টি পরিবহন খাতের (সড়ক; সামুদ্রিক, অভ্যন্তরীণ নৌপথ; রেলপথ; বিমান চলাচল) জন্য সমন্বিত জাতীয় খাত পরিকল্পনার সংগঠন স্থাপন করে যাতে সমগ্র দেশের সমগ্র পরিবহন ব্যবস্থার শোষণের দক্ষতা সর্বাধিক করে তোলার জন্য প্রতিটি পরিবহন পদ্ধতির সুবিধা বজায় রাখা নিশ্চিত করা যায়।

এই পরিকল্পনাগুলিতে বিশেষায়িত মন্ত্রণালয়গুলির জলবায়ু পরিবর্তন এবং সমুদ্রপৃষ্ঠের উচ্চতা বৃদ্ধির পরিস্থিতিও আপডেট করা হয়েছে এবং পরিবেশগত সমস্যাগুলির লক্ষ্য এবং সমাধানের মূল্যায়ন, গবেষণা এবং পরিকল্পনার ভিত্তি। সেই অনুযায়ী, ৫টি পরিকল্পনার মধ্যে একটি গুরুত্বপূর্ণ লক্ষ্য হল পরিবেশ সুরক্ষা, প্রাকৃতিক দুর্যোগ প্রতিরোধ এবং জলবায়ু পরিবর্তনের প্রতিক্রিয়ার সাথে সম্পর্কিত টেকসই উন্নয়ন। পরিকল্পনাগুলিতে "পরিবেশ, বিজ্ঞান ও প্রযুক্তির সমাধান"ও প্রদান করা হয়েছে।

মধ্য ও মধ্য পার্বত্য অঞ্চলের জন্য অনুমোদিত ৫টি পরিকল্পনা অনুসারে, গুরুত্বপূর্ণ অর্থনৈতিক করিডোরগুলিকে সংযুক্ত করতে সাহায্য করার জন্য প্রায় ১,৫০০ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের ১১টি এক্সপ্রেসওয়ে এবং ৪,৪০০ কিলোমিটারেরও বেশি দৈর্ঘ্যের ২৪টি প্রধান জাতীয় মহাসড়ক রয়েছে। বিমান চলাচলের জন্য, মধ্য ও মধ্য পার্বত্য অঞ্চলে ১৪টি বিমানবন্দর থাকার পরিকল্পনা করা হয়েছে। সমুদ্র খাতে ৮৯টি ঘাট এলাকা এবং ২০৮টি ঘাট সহ ১৪টি সমুদ্রবন্দর থাকার পরিকল্পনা করা হয়েছে যার মোট দৈর্ঘ্য ৩৬,৯২৩ মিটার। এর পাশাপাশি, অভ্যন্তরীণ জলপথে ১,২৬৩ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের ২৭টি জল পরিবহন রুট থাকার পরিকল্পনা করা হয়েছে। রেলপথের উত্তর-দক্ষিণ রেলপথের অন্তর্গত ১,৩৩২ কিলোমিটার রয়েছে।

বিমান চলাচল খাতের নির্দিষ্ট বৈশিষ্ট্য সম্পর্কে, নির্মাণ মন্ত্রণালয় বর্তমানে মধ্য ও মধ্য পার্বত্য অঞ্চলে জরুরি সহায়তা এবং উদ্ধার কাজ জোরদার করার জন্য মধ্য অঞ্চলে আরও দুটি বিমানবন্দরের পরিকল্পনা যুক্ত করার জন্য অধ্যয়ন করছে।

বিনিয়োগের ক্ষেত্রে, শিল্পটি সর্বদা দলীয় ও সরকারের নির্দেশাবলী তাৎক্ষণিকভাবে এবং কার্যকরভাবে বাস্তবায়ন করেছে যাতে পরিবহন ক্ষমতা উন্নত করতে, দেশের বিভিন্ন অঞ্চলের মধ্যে এবং পরিবহন পদ্ধতির মধ্যে সংযোগ স্থাপন করতে, আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের চাহিদা পূরণ করতে, জিডিপি প্রবৃদ্ধিতে অবদান রাখতে এবং প্রাকৃতিক দুর্যোগের সময় ট্র্যাফিক সংযোগ বজায় রাখতে সক্রিয়ভাবে বিনিয়োগ এবং পরিবহন অবকাঠামো উন্নয়নে উৎসাহিত করা যায়।

নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের প্রধান কার্যালয়ের মতে, এখন পর্যন্ত, মধ্য ও মধ্য পার্বত্য অঞ্চলগুলি প্রায় ১,১৯৩ কিলোমিটার মহাসড়কে বিনিয়োগ সম্পন্ন করেছে, ২০২৫ সালের শেষ নাগাদ প্রায় ১,৪৬৬ কিলোমিটার সম্পন্ন করার আশা করা হচ্ছে; উত্তর-দক্ষিণ রেলপথের কাজে লাগানো অব্যাহত রেখেছে; ১১/১৪ পরিকল্পিত বিমানবন্দর কাজে লাগানো হয়েছে এবং ২টি বিমানবন্দরে বিনিয়োগ বাস্তবায়ন করছে; বিনিয়োগ এবং শোষণ দক্ষতা বৃদ্ধির জন্য পরিকল্পনা অনুসারে বেশ কয়েকটি সামুদ্রিক রুট, জলপথ এবং বন্দরেও বিনিয়োগ করা হয়েছে।

ট্রাফিক নির্মাণের জন্য বিনিয়োগ প্রকল্পগুলি কার্যকর করার প্রক্রিয়াটি দেখিয়েছে যে জলবিদ্যুৎ, সমুদ্রবিজ্ঞান এবং জলবায়ু তথ্য সিরিজের মূল্যায়ন এবং বিশ্লেষণের উপর ভিত্তি করে প্রযুক্তিগত সমাধানগুলি মূলত যুক্তিসঙ্গত। অবকাঠামো ব্যবস্থার স্থায়িত্ব নিশ্চিত করতে এবং বিনিয়োগ দক্ষতা বৃদ্ধির জন্য বেশিরভাগ প্রকল্পের দীর্ঘমেয়াদী পরিচালনা সময়কাল (৫০ বছরেরও বেশি) থাকবে।

তবে, আবহাওয়ার অস্বাভাবিক পরিবর্তনের কারণে, সাম্প্রতিক সময়ে, আমাদের দেশ, বিশেষ করে মধ্য অঞ্চলকে অনেক শক্তিশালী ঝড়, ভারী বৃষ্টিপাত এবং বন্যার সম্মুখীন হতে হয়েছে, যার ফলে কিছু স্থানে স্থানীয় ঘটনা ঘটেছে যেমন ঐতিহাসিক স্তর অতিক্রম করে বন্যার কারণে কিছু রাস্তার অংশ প্লাবিত হয়েছে বা ভূমিধসের ফলে পরিবহন ব্যবস্থা ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে।

নির্মাণ মন্ত্রণালয় দুর্ঘটনা কাটিয়ে ওঠার জন্য জরুরি কাজগুলি সক্রিয়ভাবে সম্পন্ন করেছে, অবিচ্ছিন্ন এবং মসৃণ যান চলাচল নিশ্চিত করার জন্য অবকাঠামোগত মেরামত এবং পুনরুদ্ধার করেছে; একই সাথে, উদ্ধারকাজে সংশ্লিষ্ট মন্ত্রণালয়, শাখা এবং স্থানীয়দের সাথে সক্রিয়ভাবে সমন্বয় করেছে, প্রাকৃতিক দুর্যোগের পরে শীঘ্রই স্বাভাবিক জীবনে ফিরে আসার জন্য মানুষকে সহায়তা করেছে, সামাজিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে অবদান রেখেছে।

২০২৫ সালের শুরু থেকে, ভিয়েতনাম বিশেষ করে গুরুতর প্রাকৃতিক দুর্যোগের সম্মুখীন হয়েছে; বিশেষ করে মধ্য অঞ্চলে, যেখানে টানা উচ্চ-স্তরের ঝড়, ভারী বৃষ্টিপাত এবং বন্যার সম্মুখীন হতে হয়েছে যা বহুবার ঐতিহাসিক রেকর্ড ভেঙেছে, মানুষের ব্যাপক ক্ষতি করেছে এবং পূর্বাভাস, সতর্কতা ব্যবস্থা এবং উদ্ধার ব্যবস্থার সময়োপযোগী প্রতিক্রিয়া ক্ষমতাকে বড় চ্যালেঞ্জের মুখে ফেলেছে।

আবহাওয়া বিশেষজ্ঞদের মতে, যখন অস্বাভাবিক প্রাকৃতিক দুর্যোগ নিয়ম ভঙ্গ করে, তখন প্রভাব-ভিত্তিক আবহাওয়া পূর্বাভাসে স্যুইচ করা প্রয়োজন। অতএব, বিনিয়োগ প্রকল্পের পরিকল্পনা, প্রতিষ্ঠা এবং অনুমোদনের ক্ষেত্রে তথ্য সংগ্রহ, মূল্যায়ন, গণনা এবং জলবিদ্যুৎ ও জলবায়ু সংক্রান্ত তথ্যের পূর্বাভাসের ধাপগুলিও বৈজ্ঞানিক ও ব্যবহারিক উপযুক্ততা নিশ্চিত করার জন্য পদ্ধতি, মডেল এবং গণনা পদ্ধতি পরিবর্তন করতে হবে।

প্রাকৃতিক দুর্যোগ ঐতিহাসিক সীমা অতিক্রম করেছে, তাই কৃষি ও পরিবেশ মন্ত্রণালয়কে দ্রুত প্রতিক্রিয়া পরিস্থিতি পরিবর্তন করতে হবে, যাতে প্রতিটি ক্ষেত্রের নির্দিষ্ট বৈশিষ্ট্যের সাথে উপযুক্ত জলবায়ু পরিবর্তন অভিযোজন সমাধান আপডেট এবং প্রস্তাব করা যায় - নির্মাণ মন্ত্রণালয় প্রস্তাব করেছে।

পরিকল্পনার ক্ষেত্রে, জাতীয় পরিষদ নতুন আর্থ-সামাজিক উন্নয়ন লক্ষ্যমাত্রা অনুসারে জাতীয় মাস্টার প্ল্যানের প্রস্তাব পাস করার পরপরই, নির্মাণ মন্ত্রণালয় ০৫টি এলাকার জাতীয় সেক্টরাল পরিকল্পনায় সমন্বয়ের প্রস্তুতির আয়োজন করবে। সেই অনুযায়ী, এটি কৌশলগত পরিবেশগত মূল্যায়ন প্রস্তুত করার জন্য কৃষি ও পরিবেশ মন্ত্রণালয় কর্তৃক ঘোষিত সর্বশেষ জলবায়ু পরিবর্তন এবং সমুদ্রপৃষ্ঠের উচ্চতা বৃদ্ধির পরিস্থিতি আপডেট করবে।

বিনিয়োগ প্রকল্প নীতিমালার মূল্যায়ন বা পরামর্শ প্রক্রিয়ার সময়, নির্মাণ মন্ত্রণালয় বিনিয়োগকারীদের কৃষি ও পরিবেশ মন্ত্রণালয়ের সর্বশেষ জলবায়ু পরিবর্তন এবং সমুদ্রপৃষ্ঠের উচ্চতা বৃদ্ধির পরিস্থিতি, ২০২৫ সাল সহ সংগৃহীত জলবিদ্যুৎ ও জলবায়ু তথ্যের সিরিজের উপর ভিত্তি করে নিরাপত্তা, স্থায়িত্ব এবং সম্পদের শোষণ ও ব্যবহারে বিনিয়োগের দক্ষতা সর্বাধিক করার জন্য প্রযুক্তিগত সমাধান গণনা এবং প্রস্তাব করার জন্য অনুরোধ করে।

এছাড়াও, ক্রমবর্ধমান তীব্র এবং অস্বাভাবিক প্রাকৃতিক দুর্যোগের প্রতিক্রিয়ায়, নির্মাণ মন্ত্রণালয় প্রস্তাব করেছে যে পরিকল্পনা, অবকাঠামো, জমি, বাঁধ, নিষ্কাশন ইত্যাদি থেকে ব্যাপক সমাধান পরিকল্পনার জন্য বৈজ্ঞানিক ভিত্তি নিশ্চিত করে গভীর এবং পুঙ্খানুপুঙ্খ গবেষণা করা উচিত; সমন্বয় এবং স্থায়িত্ব নিশ্চিত করার জন্য, জলবায়ু পরিবর্তনের সাথে খাপ খাইয়ে নিতে, প্রাকৃতিক দুর্যোগের পরিণতি প্রশমিত করতে এবং জনগণের কল্যাণ নিশ্চিত করার জন্য মন্ত্রণালয়, শাখা এবং স্থানীয়দের ঘনিষ্ঠ সমন্বয় এবং ব্যাপক অংশগ্রহণ থাকা উচিত।

সূত্র: https://baotintuc.vn/thoi-su/da-hoan-thanh-mau-nha-chong-lu-cho-mien-trung-20251206163919468.htm