দা নাং: হোই আন তাই ওয়ার্ডের উপকূলে সাবধানতার সাথে প্রাচীন জাহাজ খনন করা হচ্ছে

ডিএনও - ১২ নভেম্বর, দা নাং শহরের সংস্কৃতি, ক্রীড়া ও পর্যটন বিভাগের উপ-পরিচালক হা ভি বলেন যে হোই আন তাই ওয়ার্ডের উপকূলে প্রাচীন জাহাজের ধ্বংসাবশেষের খনন এবং উদ্ধার অত্যন্ত সতর্কতার সাথে এবং বৈজ্ঞানিকভাবে সম্পন্ন করতে হবে, যাতে ধ্বংসাবশেষগুলি কার্যকরভাবে এবং টেকসইভাবে সংরক্ষণ, প্রচার করা যায় তা নিশ্চিত করা যায়।

হোই আন তাই ওয়ার্ডের উপকূলে আবিষ্কৃত প্রাচীন জাহাজ। ছবি: ভিনহ এলওসি

মিঃ হা ভি-এর মতে, যদিও খনন কাজটি খুবই জরুরি, তা তাড়াহুড়ো নয়। প্রথমত, খনন ডসিয়ার প্রস্তুত করার জন্য আমাদের সিটি পিপলস কমিটির কাছ থেকে অনুমতি নিতে হবে। এরপর, বাস্তবায়নের পদক্ষেপগুলিতে বৈজ্ঞানিক এবং চিন্তাশীল প্রয়োজনীয়তা নিশ্চিত করতে হবে, কারণ এটি কেবল একটি খনন সমস্যা নয় বরং নিদর্শনগুলি উদ্ধার এবং সংরক্ষণের প্রক্রিয়ার সাথেও সম্পর্কিত।

১১ নভেম্বর বিকেলে হোই আন তাইয়ের উপকূলীয় অঞ্চলে প্রত্নতাত্ত্বিক খনন গবেষণা এবং জাহাজ ধ্বংসাবশেষ সংরক্ষণের পরিকল্পনার উপর হোই আন বিশ্ব সাংস্কৃতিক ঐতিহ্য সংরক্ষণ কেন্দ্রের সাথে এক কর্ম অধিবেশনে মিঃ হা ভিও উপরোক্ত দৃষ্টিভঙ্গিটি নিশ্চিত করেছিলেন।

এই সভায়, হোই আন বিশ্ব সাংস্কৃতিক ঐতিহ্য সংরক্ষণ কেন্দ্রের উপ-পরিচালক মিঃ ফাম ফু নোগক, প্রাচীন জাহাজটি জরুরিভাবে খনন করার প্রয়োজনীয়তার প্রস্তাব করেন কারণ যেখানে জাহাজডুবির সন্ধান পাওয়া গেছে সেই উপকূলরেখা মারাত্মক ক্ষয়ের শিকার হয়েছে, যা ধ্বংসাবশেষের বর্তমান অবস্থার উপর নেতিবাচক প্রভাবের ঝুঁকি বাড়িয়েছে।

উদ্বেগের বিষয় হল, উন্মুক্ত জাহাজের ধ্বংসাবশেষ প্রতিদিন জোয়ারের স্রোতে চাপা পড়ে যায়, যার ফলে ধ্বংসাবশেষের কাঠামো ক্ষতির ঝুঁকিতে পড়ে। বিশেষ করে সূর্যালোকের প্রভাবে এবং পরিবেশগত তাপমাত্রার আকস্মিক পরিবর্তনের ফলে, কাঠ সহজেই প্রসারিত হয়, নরম হয়, ক্ষয় হয় এবং এমনকি ছাঁচও দেখা দেয়... যা ধ্বংসাবশেষ ধ্বংস হওয়ার সম্ভাব্য ঝুঁকি তৈরি করে।

"বর্তমানে, ২০২৪ সালের সাংস্কৃতিক ঐতিহ্য আইনের (আইটেম ক, ধারা ২, ধারা ৩৯) নতুন নিয়ম অনুসারে, নিয়মিত প্রত্নতাত্ত্বিক খনন পরিচালনা করার জন্য, স্থানটিকে প্রত্নতাত্ত্বিক পরিকল্পনা মেনে চলতে হবে। যদিও এলাকায় এখনও কোনও প্রত্নতাত্ত্বিক পরিকল্পনা নেই, বর্তমান জরুরি পরিস্থিতিতে, নিয়মিত প্রত্নতাত্ত্বিক খনন পরিচালনা করা সম্ভব নয় তবে প্রত্নতাত্ত্বিক পরিকল্পনা নির্বিশেষে জরুরি খনন পরিচালনা করতে হবে," মিঃ এনগোক ব্যাখ্যা করেছেন।

বিশেষ করে, খনন প্রক্রিয়াটি দুটি পর্যায়ে সম্পন্ন হবে। প্রথমত, জরুরি খনন এবং জরুরি সংরক্ষণ (নিদর্শন স্থানান্তর) আয়োজন করা। বিশেষ করে, জরুরি খনন প্রক্রিয়ায় ডুবুরি বা বিশেষায়িত পানির নিচে সরঞ্জামের মতো পানির নিচে প্রত্নতত্ত্বের জন্য খনন পদ্ধতি ব্যবহার করা হবে না... বরং জাহাজের চারপাশে লারসেনের স্তূপ চালিয়ে ভেজা খনন ব্যবহার করা হবে।

জল পাম্প ব্যবহার করে ম্যানুয়াল প্রত্নতাত্ত্বিক পদ্ধতির সাথে মিলিত হওয়া যেমন ড্রেজিং, পরিষ্কার করা, সাইটে নথি প্রক্রিয়াকরণ, নথি সম্পাদনা করা এবং প্রত্নতাত্ত্বিক খনন রেকর্ড তৈরি করা।

খনন প্রক্রিয়ার সময়, যখন কাঠের পৃষ্ঠ উন্মুক্ত করা হবে, তখন রঙ দিয়ে শোধন করা পুরু ক্যানভাস ব্যবহার করে, কাঠের পৃষ্ঠ ঢেকে রাখার জন্য জলে ভেজানো রাসায়নিক পদার্থ ব্যবহার করে এবং পর্যায়ক্রমে পরিষ্কার জল ছিটিয়ে সংরক্ষণ করা হবে। জাহাজের ভিতরে এবং বাইরে যদি অন্যান্য ধ্বংসাবশেষ আবিষ্কৃত হয়, তবে সেগুলিও প্রত্নতাত্ত্বিক পদ্ধতি অনুসারে শোধন করা হবে।

খননের পর, জাহাজটিকে হোই আন জাদুঘর ক্যাম্পাসে স্থানান্তরিত করার প্রস্তাব করা হয়েছে, মূল্য সংরক্ষণ এবং প্রচারের জন্য লবণাক্ত জলে ভেজানো, জৈবিক জীবাণুমুক্তকরণ ইত্যাদি সমাধান করা হবে। উপকূলরেখার গুরুতর ক্ষয়ের কারণে, জাহাজটিকে স্থানে সংরক্ষণ করা সম্ভব নয়।

প্রাচীন জাহাজের ধ্বংসাবশেষ খনন এবং উদ্ধার অত্যন্ত সতর্কতার সাথে করা উচিত। ছবি: ভিনহ এলওসি

দ্বিতীয় ধাপে, প্রাচীন জাহাজের ধ্বংসাবশেষ সংরক্ষণ অব্যাহত থাকবে এবং তাদের মূল্যবোধ প্রচার করা হবে, যেমন: ধ্বংসাবশেষের পরিবেশ নিশ্চিত করার জন্য ঘরের উপকরণ সম্পন্ন করা; শুকানো এবং সংরক্ষণ করা, লবণাক্ত জল ছেড়ে দেওয়ার পরে জাহাজটিকে শক্তিশালী করা; দর্শনার্থীদের স্বাগত জানাতে উন্মুক্ত করা...

"আইনি প্রক্রিয়া সম্পন্ন করার পর, জরুরি খনন সময় ১ থেকে ১.৫ মাস, জরুরি সংরক্ষণ সময় ১ থেকে ১.৫ বছর এবং প্রত্যাশিত খনন এলাকা ৭০০ ^{বর্গমিটার} হবে বলে আশা করা হচ্ছে," মিঃ ফাম ফু এনগোক বলেন।

মিঃ হা ভি-এর মতে, হোই আন বিশ্ব সাংস্কৃতিক ঐতিহ্য সংরক্ষণ কেন্দ্রের জমা দেওয়ার ভিত্তিতে, সংস্কৃতি, ক্রীড়া ও পর্যটন বিভাগ প্রাচীন জাহাজের ধ্বংসাবশেষের জরুরি প্রত্নতাত্ত্বিক খননের অনুমতি দিয়ে একটি নথি জারি করার জন্য সিটি পিপলস কমিটির মতামত চাইবে।

তবে, জাহাজের পরিকল্পনা, খনন এবং উদ্ধারের ক্ষেত্রে সংশ্লিষ্ট পরামর্শদাতা সংস্থাগুলির অংশগ্রহণ জড়িত থাকতে হবে। বিশেষ করে, দ্রুত একটি সংরক্ষণ পরিকল্পনা তৈরি করা প্রয়োজন কারণ জাহাজটিকে মাটির উপরে আনা হলে পরিবেশ এবং আর্দ্রতা পরিবর্তিত হবে। পরিবেশের দ্বারা জাহাজের ধ্বংসাবশেষের ক্ষতি এড়াতে এটি এমন একটি বিষয় যার প্রতি সর্বোচ্চ মনোযোগ দেওয়া প্রয়োজন।

সূত্র: https://baodanang.vn/da-nang-than-trong-khai-quat-tau-co-tai-bo-bien-phuong-hoi-an-tay-3309871.html