হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুং - মাই থুয়ান এক্সপ্রেসওয়ের সম্প্রসারণের জন্য পিপিপি বিনিয়োগকারী খুঁজে পাওয়া গেছে

৯৬.১৩ কিলোমিটার দীর্ঘ হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুং - মাই থুয়ান এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণ ও সম্প্রসারণের বিনিয়োগ প্রকল্পটিতে মোট বিনিয়োগ ৩৬,১৭২ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং এবং এর পরিশোধের সময়কাল প্রায় ১৭ বছর ৩ মাস।

হো চি মিন সিটির একটি বিদ্যমান বিভাগ - ট্রং লুং এক্সপ্রেসওয়ে।

নির্মাণমন্ত্রী সম্প্রতি পিপিপি পদ্ধতিতে হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুং - মাই থুয়ান এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণ ও সম্প্রসারণের জন্য বিনিয়োগ প্রকল্প অনুমোদনের সিদ্ধান্ত নং 2166/QD-BXD স্বাক্ষর করেছেন।

এই প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য নিযুক্ত বিনিয়োগকারীর নাম হল ডিও সিএ গ্রুপ জয়েন্ট স্টক কোম্পানি, হো চি মিন সিটি ইনফ্রাস্ট্রাকচার ইনভেস্টমেন্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানি, টাসকো জয়েন্ট স্টক কোম্পানি, হোয়াং লং কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট কর্পোরেশন - জেএসসি, সিআইআই সার্ভিস এবং ইনভেস্টমেন্ট ওয়ান মেম্বার কোং লিমিটেডের কনসোর্টিয়াম।

প্রকল্পটির শুরু বিন্দু (Km9+325) হো চি মিন সিটির তান নুত কমিউনের চো ডেম মোড়ে; এর শেষ বিন্দু হল দং থাপ প্রদেশের আন হু কমিউনের মাই থুয়ান 2 সেতুর উত্তর প্রান্তে Km105+454। প্রকল্প রুটের মোট দৈর্ঘ্য প্রায় 96.13 কিমি, যা হো চি মিন সিটি, লং আন প্রদেশ এবং দং থাপ প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাবে।

বিশেষ করে, হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুং অংশটি ১০ - ১২ লেনের পরিকল্পনা অনুসারে একটি সম্পূর্ণ ফেজ স্কেল (চো ডেম - রিং রোড ৪ অংশের স্কেল ১২ লেনের; রিং রোড ৪ - ট্রুং লুং অংশের স্কেল ১০ লেনের) সম্পন্ন হয়েছে, ৮ লেনের স্কেল সহ পর্যায়ক্রমে বিনিয়োগ, যার নকশার গতি ১২০ কিমি/ঘন্টা। ট্রুং লুং - মাই থুয়ান অংশ এবং আন থাই ট্রুং মোড় থেকে মাই থুয়ান ২ সেতুর উত্তর প্রান্ত পর্যন্ত অংশটি অনুমোদিত পরিকল্পনা অনুসারে ৬ লেনের স্কেল সহ সম্পূর্ণ বিনিয়োগ করা হবে, যার নকশার গতি ১০০ কিমি/ঘন্টা।

প্রকল্পটি একটি সমকালীন স্মার্ট ট্র্যাফিক ব্যবস্থাপনা ব্যবস্থায়ও বিনিয়োগ করে: নতুন ট্র্যাফিক ব্যবস্থাপনা ব্যবস্থা তৈরি, ব্যবহার এবং আপগ্রেড করা, অবিরাম ইলেকট্রনিক টোল সংগ্রহ ব্যবস্থা, যানবাহনের লোড নিয়ন্ত্রণ কাজ, রুটে বিনিয়োগের স্কেল অনুসারে ট্র্যাফিক নিয়ন্ত্রণ এবং ব্যবস্থাপনা নিশ্চিত করা; হাইওয়ে পরিচালনা এবং শোষণের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করা; প্রতিবেশী রুটের সাথে সমকালীন এবং একীভূত সংযোগ নিশ্চিত করা।

প্রকল্পের বিশ্রাম স্টপগুলি Km28+200 (হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুওং সেকশন) এবং Km78+220 (ট্রুং লুওং - মাই থুয়ান সেকশন) এ অবস্থিত।

প্রকল্পের আওতায়, ১০টি ইন্টারচেঞ্জ রয়েছে, যার মধ্যে ৮টি বিদ্যমান ইন্টারচেঞ্জ হাইওয়ে সম্প্রসারণের স্কেল অনুসারে সংস্কার এবং আপগ্রেড করা হবে; ২টি ইন্টারচেঞ্জ যুক্ত করা হবে।

প্রকল্পের আনুমানিক মোট জমির পরিমাণ প্রায় ১,০৭০.২১ হেক্টর; যার মধ্যে ৯৪৯.৭১ হেক্টর পূর্ববর্তী পর্যায়ে পরিষ্কার করা হয়েছে এবং ১২০.৫ হেক্টর অতিরিক্ত পরিষ্কারের প্রয়োজন (এইচসিএমসি আনুমানিক ৬.৩৭ হেক্টর; লং আন প্রদেশ আনুমানিক ৬০.৮৪ হেক্টর; ডং থাপ প্রদেশ আনুমানিক ৫৩.২৯ হেক্টর)।

উপরোক্ত বিনিয়োগ স্কেল সহ, হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুং - মাই থুয়ান এক্সপ্রেসওয়ে সম্প্রসারণ বিনিয়োগ প্রকল্পে মোট বিনিয়োগ ৩৬,১৭২.৪১ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং; যার মধ্যে বিনিয়োগকারীদের ইকুইটি প্রায় ৫,৪২৫.৮৬ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং (১৫%); বিনিয়োগকারীদের সংগৃহীত মূলধন প্রায় ৩০,৭৪৬.৫৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং (৮৫%)।

সিদ্ধান্ত নং 2166/QD-BXD-তে, নির্মাণ মন্ত্রণালয় হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুং - মাই থুয়ান এক্সপ্রেসওয়ে সম্প্রসারণ বিনিয়োগ প্রকল্পে সড়ক ব্যবহারের পরিষেবার প্রারম্ভিক মূল্য নির্ধারণ করেছে 2,100 ভিয়েতনামি ডং/যানবাহন গ্রুপ 1/কিমি; বিনিয়োগকারীদের ইকুইটির উপর রিটার্নের হার 11.77%/বছর; ঋণের উপর সুদের হার (বিনিয়োগকারীদের দ্বারা সংগৃহীত মূলধন) 10.5%/বছর।

উপরোক্ত আর্থিক পরামিতিগুলির উপর ভিত্তি করে, হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুং - মাই থুয়ান এক্সপ্রেসওয়ে সম্প্রসারণ বিনিয়োগ প্রকল্পের মূলধন পুনরুদ্ধারের জন্য টোল আদায়ের সময়কাল প্রায় ১৭ বছর ৩ মাস।

প্রকল্প বাস্তবায়নের সময়কাল ২০২৫ সাল, ২০২৮ সালে সম্পন্ন এবং কার্যকর করা হবে।

যানজট কমাতে হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুং - মাই থুয়ান এক্সপ্রেসওয়ের সম্প্রসারণে বিনিয়োগ, এলাকায় বর্তমানে চলমান ট্র্যাফিক প্রকল্পগুলির সাথে, দক্ষিণ কী অর্থনৈতিক অঞ্চলে একটি সম্পূর্ণ ট্র্যাফিক নেটওয়ার্ক তৈরি করবে এবং ধীরে ধীরে মেকং ডেল্টায় এক্সপ্রেসওয়ে নেটওয়ার্ক সম্পূর্ণ করবে; দক্ষিণ-পশ্চিম প্রদেশগুলি থেকে হো চি মিন সিটি, দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চল এবং দেশব্যাপী অন্যান্য প্রদেশ এবং শহরগুলিতে পরিবহন চাহিদা মেটাতে অবদান রাখবে।

এই প্রকল্পটি আঞ্চলিক স্থানিক উন্নয়নের জন্য স্থান এবং গতি তৈরি করে, একটি সমন্বিত প্রযুক্তিগত ও সামাজিক অবকাঠামো ব্যবস্থার মাধ্যমে, অর্থনৈতিক কেন্দ্র, আন্তর্জাতিক সীমান্ত ফটক এবং সমুদ্রবন্দরগুলিকে সংযুক্ত করে; প্রতিযোগিতামূলকতা বৃদ্ধি করে, আঞ্চলিক অর্থনৈতিক উন্নয়নের জন্য গতি তৈরি করে; জাতীয় প্রতিরক্ষা ও নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে অবদান রাখে।

সূত্র: https://baodautu.vn/da-tim-duoc-nha-dau-tu-ppp-mo-rong-cao-toc-tphcm---trung-luong---my-thuan-d442506.html