"অপেক্ষা" সুযোগ নষ্ট করে এবং আস্থা নষ্ট করে।
২৮ নভেম্বর সকালে, জাতীয় পরিষদে পরিকল্পনা সংক্রান্ত খসড়া আইন (সংশোধিত) এবং ২০২১-২০৩০ সময়কালের জন্য জাতীয় মাস্টার প্ল্যানের সমন্বয় নিয়ে আলোচনা করা হয়, যার লক্ষ্য ২০৫০ সাল।
পরিকল্পনা স্থাপন, মূল্যায়ন এবং অনুমোদনের ক্রম উল্লেখ করে, প্রতিনিধি নগুয়েন ট্যাম হাং (এইচসিএমসি) স্বীকার করেছেন যে খসড়া প্রবিধানে বর্ণিত প্রক্রিয়াটি অনেকগুলি পরামর্শ, মূল্যায়ন এবং অনুমোদনের মাধ্যমে সম্পন্ন হয়।
অনুমোদনের সময় কমানোর পাশাপাশি গুণমান নিশ্চিত করার জন্য, তিনি প্রতিটি সংস্থার জন্য বাধ্যতামূলক প্রতিক্রিয়া সময়সীমা সহ একটি সিঙ্ক্রোনাস ইলেকট্রনিক ফাইলিং প্রক্রিয়া বৈধ করার কথা বিবেচনা করার পরামর্শ দেন।

জাতীয় পরিষদের প্রতিনিধি নগুয়েন ট্যাম হাং (এইচসিএমসি)।
এই বিষয়টির উপর জোর দিয়ে তিনি বলেন, বাস্তবে, দীর্ঘস্থায়ী অভ্যন্তরীণ প্রক্রিয়া, ব্যয় বৃদ্ধি এবং অর্থনীতির প্রতিযোগিতামূলক ক্ষমতা হ্রাসের কারণে অনেক গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প বিলম্বিত হচ্ছে। এটি বিনিয়োগকারী এবং ব্যবসায়ীদের জন্য একটি বোঝা।
মিঃ হাং বলেন, বিনিয়োগকারীরা অভিযোগ করেছেন যে কিছু বিস্তারিত পরিকল্পনা, যদিও সম্পূর্ণরূপে সম্পন্ন হয়েছে, তবুও বাস্তব এক-স্টপ প্রক্রিয়ার পরিবর্তে বিভিন্ন সংস্থায় অভ্যন্তরীণ মূল্যায়নের অনেক দফা অতিক্রম করতে হচ্ছে।
এই প্রেক্ষাপটে, ব্যবসা এবং বিনিয়োগকারীদের সময় এবং মানুষের সাথে প্রতিযোগিতা করতে বাধ্য করা হয়, ইলেকট্রনিক রেকর্ডে স্পষ্ট করা বিষয়বস্তু ব্যাখ্যা করার জন্য অনেকবার রাষ্ট্রীয় সংস্থাগুলির মধ্যে ভ্রমণ করতে হয়।
তাঁর মতে, এমন কিছু প্রকল্প আছে যেখানে কোনও বিভাগ বা বিভাগের লিখিত মন্তব্য পেতে মাসের পর মাস অপেক্ষা করতে হয়, তারপর সংস্থাটি পুরো বিষয়টি পর্যালোচনা করার জন্য "অপেক্ষা করুন, অপেক্ষা করুন, অপেক্ষা করুন"। এটি কেবল সুযোগ এবং সময় নষ্ট করে না, বরং আস্থাও নষ্ট করে, যার ফলে অনেক বিনিয়োগকারী নিরুৎসাহিত হয়ে পড়ে, তাদের প্রকল্পগুলি বন্ধ করতে বা প্রত্যাহার করতে বাধ্য করে।
হো চি মিন সিটি - ক্যান থো রেলপথ প্রকল্পের রুটের প্রাথমিক নির্ধারণ
আলোচনা অধিবেশনে, জাতীয় পরিষদের অর্থনৈতিক ও আর্থিক কমিটির পূর্ণকালীন সদস্য, প্রতিনিধি নগুয়েন মানহ হুং, ২০২৬-২০৩০ সময়কালের জন্য জিডিপি প্রবৃদ্ধির লক্ষ্যমাত্রা 'দ্বিগুণ' অর্জনে সামঞ্জস্য করার বিষয়ে একমত হন।
আর্থ-সামাজিক অঞ্চল নির্ধারণ, উন্নয়ন অভিমুখীকরণ এবং আঞ্চলিক সংযোগ সম্পর্কে, তাঁর মতে, উন্নয়ন স্থান নকশা এবং জাতীয় সম্পদ বরাদ্দের জন্য এটি বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ বিষয়বস্তু।
আঞ্চলিক উন্নয়ন পরিকল্পনার খসড়া প্রস্তাবের সাথে একমত হয়ে, প্রতিনিধিরা আঞ্চলিক সমন্বয় এবং সংযোগের জন্য প্রতিষ্ঠান এবং প্রক্রিয়া নিশ্চিত করার জন্য বিষয়বস্তু যুক্ত করার প্রস্তাব করেন।
প্রতিনিধিরা আমাদের দেশের সাথে স্থল ও সমুদ্র সীমান্তযুক্ত দেশগুলির সাথে অঞ্চলগুলির সংযোগ, অঞ্চল এবং বিশ্বের দেশগুলির সাথে যে অর্থনৈতিক করিডোরগুলি তৈরি হয়েছে এবং তৈরি হচ্ছে তার উপর ভিত্তি করে বিষয়বস্তু যুক্ত করার প্রস্তাবও করেছিলেন। উদাহরণস্বরূপ, মায়ানমার থেকে থাইল্যান্ড, লাওস হয়ে দা নাং পর্যন্ত পূর্ব-পশ্চিম অর্থনৈতিক করিডোর; কুনমিং (চীন) থেকে লাওস, মায়ানমার হয়ে হ্যানয়, হাই ফং এবং কোয়াং নিনহ পর্যন্ত উত্তর-দক্ষিণ অর্থনৈতিক করিডোর...
ইতিমধ্যে, প্রতিনিধি নগুয়েন আন তুয়ান (ক্যান থো) ক্যান থোতে পরিবহন ও সেচ অবকাঠামোতে একটি যুগান্তকারী অগ্রগতি তৈরির উপর মনোযোগ দেওয়ার পরামর্শ দিয়েছেন। এর ফলে, চাউ ডক - ক্যান থো - সোক ট্রাং এক্সপ্রেসওয়ে এবং প্রধান পরিবহন কেন্দ্রগুলির সাথে সংযোগ স্থাপনের জন্য সম্পদ কেন্দ্রীভূত করা প্রয়োজন।
ক্যান থো প্রতিনিধিদল ২০৩০ সালের পর হো চি মিন সিটিকে ক্যান থোর সাথে সংযুক্ত করার জন্য রেলওয়ের জন্য বিনিয়োগ রোডম্যাপ শীঘ্রই নির্ধারণের প্রস্তাবও করেছিল, যাতে বৃহৎ পরিমাণে পরিবহনের ক্ষমতা বৃদ্ধি পায় এবং সরবরাহ খরচ কমানো যায়।
Tienphong.vn সম্পর্কে
সূত্র: https://tienphong.vn/national-congress-delegate-died-unconsciously-making-the-investor-sad-post1800200.tpo






মন্তব্য (0)