জাতীয় মহাসড়ক ১৪ই প্রকল্পের দ্বারা ক্ষতিগ্রস্ত মানুষের অধিকার নিশ্চিত করা

প্রাদেশিক গণ কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান ট্রান নাম হুং জমি অধিগ্রহণ সমস্যা সম্পর্কিত থাং বিন জেলার প্রতিবেদনটি শোনেন। ছবি: কং টিইউ

কোয়াং নাম প্রদেশের নেতাদের কাছে রিপোর্ট করার সময়, প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ৪ (প্রকল্প ব্যবস্থাপনা ইউনিট) এর উপ-পরিচালক মিঃ কুই হাই ট্রুং বলেছেন যে এখন পর্যন্ত, হিপ দুক জেলা সাইটের দৈর্ঘ্যের ২৬.৮৩/৩০.২ কিমি (৮৮.৮৪%) হস্তান্তর করেছে। হস্তান্তরিত স্থানে, ১.২ কিমি দীর্ঘ একটি অংশ রয়েছে যা নির্মাণের জন্য অ্যাক্সেসযোগ্য নয়; ৫০টি অংশ/১৫.৯৩ কিমি অনুদৈর্ঘ্য খাদ এবং প্রশস্তকরণের মাধ্যমে তৈরি করা হয়েছে কিন্তু এখনও অ্যাসফল্ট কংক্রিট পেভিংয়ের জন্য যোগ্য নয় (প্রতিটি অংশের দৈর্ঘ্য ৫০০ মিটারের কম)।

হিয়েপ ডুকে জমি অধিগ্রহণ এবং ছাড়পত্রের সমস্যার অনেক কারণ রয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, বিন লাম কমিউনে পুনর্বাসিত পরিবারগুলির স্থানান্তরের পরিকল্পনা করার জন্য ভুওন চে পুনর্বাসন এলাকার জন্য কোনও জমির মূল্য কাঠামো নেই; জমি অধিগ্রহণ এবং ছাড়পত্র লাইনের বাইরে ৮টি পরিবার পরিচালনার কোনও ফলাফল নেই; নতুন এবং পুরাতন ভূমি আইন নির্দেশিকাগুলির মধ্যে বাগান এবং পুকুরের জমির জন্য সহায়ক মূল্যের পার্থক্য অনেক পরিবারকে দ্বিমত পোষণ করে; ৪টি মাঝারি ভোল্টেজ বিদ্যুৎ কেন্দ্র স্থানান্তরিত হয়নি।

এছাড়াও, অনেক পরিবারের ক্ষতিপূরণ এবং সহায়তা পরিকল্পনা এখনও অনুমোদিত হয়নি; কিছু পরিবার অর্থ পেয়েছে কিন্তু নির্মাণ শুরু করেনি।

প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ৪ সুপারিশ করে যে প্রাদেশিক গণ কমিটি চা বাগানের জমির মূল্য কাঠামোর পদ্ধতি নিষ্পত্তি, জমি অধিগ্রহণ লাইনের বাইরের পরিবারের জন্য ক্ষতিপূরণ এবং সহায়তা পরিকল্পনাগুলিকে অগ্রাধিকার দেবে, হিপ ডাক জেলা গণ কমিটির প্রতিবেদন অনুসারে।

বিন লাম কমিউনে লি মিয়েন, লে থি তোই এবং নুয়েন থি তা নামের ৩টি পরিবারের সাথে সম্পর্কিত জায়গাটির দ্রুত বন্দোবস্ত এবং হস্তান্তরকে অগ্রাধিকার দিন যাতে ঠিকাদার ভিয়েত আন বাইপাসের হস্তান্তরিত জায়গার ১.২ কিলোমিটার অংশে প্রবেশ করতে পারে। জেলা পরিবারগুলিকে অর্থ গ্রহণ এবং জায়গাটি হস্তান্তরের পরিকল্পনা অনুমোদনের জন্য একত্রিত করেছে।

[ ভিডিও ] - কর্মী দল থাং বিন জেলার রেলওয়ে মোড়ে জমি অধিগ্রহণ এবং ছাড়পত্র পরিদর্শন করেছে:

এখন পর্যন্ত, থাং বিন জেলা ১৪.৮৬/১৭.৪ কিমি (৮৫.৪%) হস্তান্তর করেছে; যার মধ্যে ৯.১৯ কিমি/৭৪ অংশ হস্তান্তর করা হয়েছে কিন্তু শুধুমাত্র অনুদৈর্ঘ্য খাদ এবং প্রশস্তকরণের কাজ করা হয়েছে। অনেক অংশ "চিতাবাঘের চামড়া" স্টাইলে হস্তান্তর করা হয়েছে তাই সেগুলি ঘূর্ণায়মান পদ্ধতিতে সম্পন্ন করা সম্ভব নয়। রেলওয়ে ওভারপাসের জন্য, জেলা ৪৫টি পরিবারের জন্য পরিকল্পনা অনুমোদন করেছে, কিন্তু মাত্র ৩৯টি পরিবার অর্থ পেয়েছে, ৬টি পরিবার অর্থ গ্রহণে সম্মত হয়নি এবং ১৪টি পরিবার পরিকল্পনা অনুমোদন করেনি।

প্রকল্প ব্যবস্থাপনা ইউনিট সুপারিশ করেছে যে থাং বিন জেলাকে শীঘ্রই পরিকল্পনা অনুমোদনের প্রক্রিয়া সম্পন্ন করতে হবে, বিশেষ করে রেলওয়ে ওভারপাসের পরিধি। এছাড়াও, বিন কুই কমিউনে স্থানীয় বন্যা এবং রাস্তার পৃষ্ঠের ক্ষতি এড়াতে 3টি অনুদৈর্ঘ্য খাদকে ডিসচার্জ গেটের সাথে সংযুক্ত করার জন্য ভূমি ছাড়পত্রকে অগ্রাধিকার দেওয়া উচিত; বিন কুই, বিন দিন, বিন ত্রি এবং বিন লান কমিউনের মাধ্যমে কিছু অংশে চূর্ণ পাথর এবং অ্যাসফল্ট কংক্রিটের ভিত্তি নির্মাণের জন্য সংযোগ স্থাপন করা উচিত।

কমরেড ট্রান নাম হুং মিঃ ডাং হা-এর পরিবারের (বিন কুই কমিউন, থাং বিন) প্রদত্ত নথিপত্রগুলি দেখেছেন। ছবি: কং টিইউ

রেলওয়ে ওভারপাস নির্মাণের জন্য জমি ছাড়পত্রের ফলে ক্ষতিগ্রস্ত বেশ কয়েকটি পরিবারের সাথে সাক্ষাৎ করে, প্রাদেশিক গণ কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান ট্রান নাম হুং সেই আইনি সমস্যাগুলি বিস্তারিতভাবে ব্যাখ্যা এবং বিশ্লেষণ করেছেন যা মানুষ বুঝতে পারেনি।

প্রাদেশিক নেতারা আরও নিশ্চিত করেছেন যে আইনের বিধানের ভিত্তিতে জনগণের জন্য সর্বাধিক সুবিধা প্রদানের জন্য তারা সর্বদা স্থানীয়দের দায়িত্বকে পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে উপলব্ধি করেন। অতএব, তারা আশা করেন যে জনগণ মনোযোগ দেবেন এবং সাধারণ নীতিকে সমর্থন করবেন এবং প্রদেশ এবং সমগ্র সমাজের সাধারণ সুবিধার জন্য প্রকল্পটি নির্মাণের জন্য ঠিকাদারকে স্থানটি হস্তান্তর করতে সম্মত হবেন।

প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ৪ জানিয়েছে যে ফুওক সন জেলার (কিমি৬২+৯২৬ - কিমি৮৯+৭০০) মধ্য দিয়ে যাওয়া প্রকল্পটি বর্তমানে ২৪০ মিটার দৈর্ঘ্যের ফুওক হোয়া কমিউনের মাত্র ২টি পরিবারের জন্য জমি খালি করতে হবে; যা কিমি৭৭+০০-এ ভিয়েটেল ব্রডকাস্টিং স্টেশন অ্যাঙ্করিং পোস্টে আটকে আছে। ইউনিটটি জেলাকে এই অবশিষ্ট জমি হস্তান্তরের জন্য ক্ষতিপূরণ প্রক্রিয়া দ্রুত করার জন্য অনুরোধ করেছে।

সূত্র: https://baoquangnam.vn/dam-bao-quyen-loi-cho-nguoi-dan-bi-anh-huong-du-an-quoc-lo-14e-3148871.html