জুয়ান ফং অস্থায়ী লবণাক্ত পানির বাঁধটি খান হোয়া ইরিগেশন ওয়ার্কস এক্সপ্লোয়েটেশন ওয়ান মেম্বার কোং লিমিটেড দ্বারা পরিচালিত এবং পরিচালিত হয়। নকশা নথি অনুসারে, বাঁধটি পাথরের খাঁচা, পাথর এবং রিইনফোর্সড কংক্রিটের স্ল্যাব দিয়ে শক্তিশালী করা হয়েছে; কোনও বন্যা নিয়ন্ত্রণ ভালভ নেই। অস্থায়ী বাঁধের প্রধান কাজ হল লবণাক্ত পানির অনুপ্রবেশ রোধ করা, নাহা ট্রাং এলাকার মানুষের জন্য মিষ্টি জল সরবরাহ নিশ্চিত করা। তবে, বাঁধের বন্যা নিষ্কাশন ক্ষমতা খুবই সীমিত, যা কাই নদীর জলপথের যান চলাচল এবং পর্যটন উন্নয়নকে প্রভাবিত করে। প্রকৃতপক্ষে, এই অস্থায়ী বাঁধটি বহুবার মেরামত করতে হয়েছে; লবণাক্ত পানি প্রতিরোধ সত্যিই কার্যকর নয়। অনেক সময় যখন কাই নদীর জলস্তর কম থাকে, যখন বাঁধের নীচের অংশে জোয়ারের সৃষ্টি হয়, তখনও বাঁধের জল লবণাক্ত পানি দ্বারা দূষিত হতে পারে, যা নাহা ট্রাং অঞ্চল এবং পার্শ্ববর্তী অঞ্চলের অভ্যন্তরীণ জলের উৎসকে প্রভাবিত করে।
![]() |
| জুয়ান ফং অস্থায়ী লবণাক্ত পানির বাঁধটি ভিন ফুওং সেতুর সমান্তরালে অবস্থিত। |
শুষ্ক মৌসুমে নাহা ট্রাং-এর কাই নদীর লবণাক্ততা রোধ এবং বর্ষাকালে বর্তমান বন্যা নিষ্কাশন অংশ নিশ্চিত করার সমস্যাটি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে সমাধানের জন্য, কাই নদীর উপর লবণাক্ততা প্রতিরোধ বাঁধ প্রকল্পটি প্রাদেশিক গণ কমিটি কর্তৃক অনুমোদিত হয়েছে এবং ২০২০ সাল থেকে বাস্তবায়িত হচ্ছে। প্রকল্পটি কার্যকর হলে, নহা ট্রাং এলাকার প্রায় ৫০০,০০০ মানুষের জন্য গৃহস্থালীর জল এবং পর্যটন কার্যক্রমের জন্য জল নিশ্চিত করবে। এছাড়াও, এটি নদীর উভয় পাশে ২০০০ হেক্টর কৃষি উৎপাদনের জন্য সেচের জল এবং নাহা ট্রাং ফাইবার কারখানার জন্য উৎপাদন জল নিশ্চিত করবে। এর পাশাপাশি, বেল্ট রোড বরাবর কাই নদীর মধ্য দিয়ে যান চলাচলের সমন্বয় ট্র্যাফিক পরিস্থিতির উল্লেখযোগ্য উন্নতি করে, নাহা ট্রাং অঞ্চলে আর্থ -সামাজিক উন্নয়নের জন্য গতি তৈরি করে; পরিবেশগত পরিবেশ উন্নত করতে এবং জলপথে যান চলাচলের জন্য জলের স্তর বজায় রাখা, কাই নদীর তীরে পর্যটন বিকাশ; নাহা ট্রাংয়ের পশ্চিম এবং দক্ষিণে নগর পরিবেশ উন্নত করতে ট্যাক নদী এবং কোয়ান ট্রুং নদীর প্রবাহের কিছু অংশ নিয়ন্ত্রণ করা।
প্রাদেশিক উন্নয়ন প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের পরিচালক মিঃ নগুয়েন থান হিয়েন বলেন: "এখন পর্যন্ত, কাই নদী নাহা ট্রাং-এ লবণাক্ত পানির অনুপ্রবেশ রোধের প্রকল্পটি প্রায় ৯২% কাজের চাপ সম্পন্ন করেছে। বিশেষ করে, প্রধান বাঁধ এবং তালার সমস্ত শক্তিশালী কংক্রিটের কাজ সম্পন্ন হয়েছে, হাইড্রোলিক সিলিন্ডার স্থাপন করা হয়েছে; ট্র্যাফিক সেতুর প্রায় ৯৫% কাজ সম্পন্ন হয়েছে; নদীর তলদেশ শক্তিশালীকরণ এবং বাঁধ শক্তিশালীকরণ ১০০% সম্পন্ন হয়েছে; তেল ট্যাঙ্ক হাউস এবং হাইড্রোলিক নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার জন্য সরঞ্জাম স্থাপন ১০০% সম্পন্ন হয়েছে। বর্তমানে, ঠিকাদার ট্র্যাফিক সেতুর সুপারস্ট্রাকচার নির্মাণ; সেতুর উভয় প্রান্তে অ্যাক্সেস রাস্তা এবং প্রযুক্তিগত অবকাঠামো নির্মাণ বাস্তবায়ন করছে। প্রকল্পটি ডিসেম্বরে সম্পন্ন হবে এবং ২০২৬ সালের প্রথম দিকে অপারেটিং ইউনিট, খান হোয়া ইরিগেশন ওয়ার্কস এক্সপ্লয়েটেশন ওয়ান মেম্বার কোং লিমিটেডের কাছে হস্তান্তর করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে।"
নহা ট্রাং-এর কাই নদীর উপর স্যালাইন ব্যারিয়ার বাঁধের নকশা এবং ভবিষ্যতের পরিচালনার জন্য জলবাহী গণনার পরিস্থিতি অনুসারে, লবণাক্ত অনুপ্রবেশের পরিমাণ নির্ধারণ করতে এবং কাই নদীতে বন্যা নিষ্কাশনের ক্ষমতা নিশ্চিত করতে, বাঁধের 5টি স্লুইস গেট অবশ্যই খুলতে হবে এবং জুয়ান ফং অস্থায়ী স্যালাইন ব্যারিয়ার বাঁধ অপসারণ করতে হবে। "নহা ট্রাং-এর কাই নদীর উপর স্যালাইন ব্যারিয়ার বাঁধ নকশার পরামিতি এবং কাই নদীতে বন্যা নিষ্কাশনের ক্ষমতা অনুসারে পরিচালিত হওয়ার জন্য, প্রাদেশিক উন্নয়ন প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড প্রস্তাব করেছে যে প্রাদেশিক গণ কমিটি নহা ট্রাং-এর কাই নদীর উপর স্যালাইন ব্যারিয়ার বাঁধটি সম্পন্ন এবং ব্যবহারে আনা হলে জুয়ান ফং অস্থায়ী স্যালাইন ব্যারিয়ার বাঁধ অপসারণের অনুমতি দেওয়ার নীতি বিবেচনা করবে এবং তাতে সম্মত হবে। একই সময়ে, খান হোয়া সেচ কর্ম শোষণ ওয়ান সদস্য কোং লিমিটেডকে বিনিয়োগকারী হিসেবে নিযুক্ত করা হবে এবং আইনি নিয়ম অনুসারে অপসারণ এবং নিষ্কাশন প্রক্রিয়া সংগঠিত করার নেতৃত্ব দেবে," মিঃ হিয়েন প্রস্তাব করেন।
মান হাং
সূত্র: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202512/dap-ngan-man-tam-xuan-phong-de-xuat-do-bo-de-dam-bao-thoat-lu-a803bc0/











মন্তব্য (0)