ক্যাম লো এক্সপ্রেসওয়ে সম্প্রসারণের জন্য ৬,৪৮৮ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং বিনিয়োগ করা হচ্ছে

উপ- প্রধানমন্ত্রী ট্রান হং হা ২৩ অক্টোবর, ২০২৪ তারিখের সিদ্ধান্ত নং ১২৪৪/QD-TTg স্বাক্ষর করেন, যার মাধ্যমে পূর্ব, ক্যাম লো - লা সন বিভাগে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে সম্প্রসারণ প্রকল্পের বিনিয়োগ নীতি অনুমোদন করা হয়।

ক্যাম লো-লা সন এক্সপ্রেসওয়েকে ৪ লেনে সম্প্রসারণ করতে ৬,৪৮৮ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং বিনিয়োগ করা হচ্ছে

উপ-প্রধানমন্ত্রী ট্রান হং হা ২৩ অক্টোবর, ২০২৪ তারিখের সিদ্ধান্ত নং ১২৪৪/QD-TTg স্বাক্ষর করেন, যার মাধ্যমে পূর্ব, ক্যাম লো - লা সন বিভাগে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে সম্প্রসারণ প্রকল্পের বিনিয়োগ নীতি অনুমোদন করা হয়।

ক্যাম লো-লা সন হাইওয়ের একটি অংশ।

জাতীয় পরিষদের ২৯ নভেম্বর, ২০১৩ তারিখের রেজোলিউশন নং 66/2013/QH13 এবং ১৬ জুন, ২০২২ তারিখের রেজোলিউশন নং 63/2022/QH15 এর সফল বাস্তবায়নে অবদান রাখার লক্ষ্যে এই প্রকল্পটি কোয়াং ট্রাই এবং থুয়া থিয়েন হিউ প্রদেশে বাস্তবায়িত হচ্ছে; পরিকল্পনা অনুসারে এই অঞ্চলে পরিবহন নেটওয়ার্ক ধীরে ধীরে সম্পন্ন করা, স্থানীয়দের সংযোগকারী উত্তর-দক্ষিণ অর্থনৈতিক করিডোরের ভূমিকা প্রচার করা, সমন্বয় এবং আধুনিকতা নিশ্চিত করা; শোষণ ক্ষমতা উন্নত করা, ক্যাম লো-লা সন এক্সপ্রেসওয়েতে ট্র্যাফিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করা এবং পূর্বে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের কার্যকারিতা প্রচার করা। আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের জন্য একটি চালিকা শক্তি তৈরি করা, অঞ্চলে নিরাপত্তা ও প্রতিরক্ষা নিশ্চিত করতে অবদান রাখা; কোয়াং ট্রাই প্রদেশ, বিশেষ করে থুয়া থিয়েন হিউ প্রদেশ এবং সাধারণভাবে উত্তর-মধ্য ও মধ্য-মধ্য অঞ্চলের প্রদেশগুলির সম্ভাবনা এবং শক্তি প্রচার করা।

প্রকল্পের মোট বিনিয়োগ প্রায় ৬,৪৮৮ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং।

সিদ্ধান্ত অনুসারে, রুটের দৈর্ঘ্য প্রায় ৯৮.৩৫ কিমি। রুটটি চালু থাকা ক্যাম লো - লা সন এক্সপ্রেসওয়ে অনুসরণ করে। শুরুর বিন্দু (ক্যাম লো) হল Km0+000, যা কোয়াং ত্রি প্রদেশের ক্যাম লো জেলার ক্যাম হিউ কমিউনে ভ্যান নিন - ক্যাম লো এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের শেষ বিন্দুর সাথে সংযুক্ত। শেষ বিন্দু (লা সন) হল প্রায় Km102+200, যা থুয়া থিয়েন হিউ প্রদেশের ফু লো জেলার লক বন কমিউনে লা সন - হোয়া লিয়েন প্রকল্পের শুরুর বিন্দুর সাথে সংযুক্ত।

২ লেন থেকে ৪ লেনে রুটের রাস্তার স্তর, রাস্তার পৃষ্ঠ এবং কাজের সম্প্রসারণে বিনিয়োগ করা হচ্ছে। কারিগরি মানগুলি বর্তমান চলমান রুটের প্রযুক্তিগত মানের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, TCVN 5729-2012 এবং QCVN 115:2024/BGTVT অনুসারে একটি গ্রেড 80 হাইওয়ে।

এটি একটি গ্রুপ এ প্রকল্প, যা সরকারি বিনিয়োগের আকারে বিনিয়োগ করা হয়েছে।

প্রকল্পের মোট বিনিয়োগ রাজ্য বাজেট থেকে প্রায় ৬,৪৮৮ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং। যার মধ্যে, ২০২১-২০২৫ সময়কালের জন্য কেন্দ্রীয় বাজেট থেকে মধ্যমেয়াদী পাবলিক বিনিয়োগ পরিকল্পনার সাধারণ রিজার্ভ মূলধন, যা ২০২৩ সালে বর্ধিত কেন্দ্রীয় বাজেট রাজস্বের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, যা ২৯ জুন, ২০২৪ তারিখের রেজোলিউশন নং ১৪২/২০২৪/QH15-এ জাতীয় পরিষদ কর্তৃক অনুমোদিত হয়েছে ৫,৪৮৮ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং। ২০২৬-২০৩০ সময়কালের জন্য মধ্যমেয়াদী পাবলিক বিনিয়োগ পরিকল্পনার মূলধন উৎস ১,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং।

প্রকল্প ব্যবস্থাপনা সংস্থা হল পরিবহন মন্ত্রণালয়।

প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য একজন যোগ্য ঠিকাদার নির্বাচন করুন।

উপ-প্রধানমন্ত্রী পরিবহন মন্ত্রণালয়কে প্রকল্প বিনিয়োগ নীতি অনুমোদনের প্রস্তাব এবং প্রকল্প প্রাক-সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন প্রতিবেদনে তথ্য ও উপাত্ত, পরিকল্পনা ও বিনিয়োগ মন্ত্রণালয় এবং সংশ্লিষ্ট মন্ত্রণালয়, শাখা এবং স্থানীয়দের মূল্যায়ন মতামত গ্রহণ ও ব্যাখ্যা সংক্রান্ত তথ্যের সম্পূর্ণ দায়িত্ব নেওয়ার জন্য অনুরোধ করেছেন; আইনের বিধান অনুসারে প্রকল্প সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন প্রতিবেদন প্রস্তুত ও অনুমোদনের ব্যবস্থা করুন;

প্রকল্পের সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদন প্রস্তুত, মূল্যায়ন, অনুমোদনের জন্য জমা দেওয়ার এবং প্রকল্প বাস্তবায়নের প্রক্রিয়ার সময় আইনি নিয়ম অনুসারে পরিবেশগত প্রভাব, ভূমি ব্যবহারের চাহিদা, বনভূমি রূপান্তর, নির্মাণ স্থান, খনি ইত্যাদি মূল্যায়নের পদ্ধতিগুলি সম্পাদন করুন।

আইনের বিধান অনুসারে প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য যোগ্য ঠিকাদার নির্বাচনের ব্যবস্থা করা, প্রচার, স্বচ্ছতা, গুণমান, দক্ষতা এবং অগ্রগতি নিশ্চিত করা; রাষ্ট্রীয় সম্পদ এবং মূলধনের ক্ষতির কারণ হতে পারে এমন নেতিবাচকতা এবং অপচয় রোধ করা;

পরিবহন মন্ত্রণালয় প্রকল্প বাস্তবায়নের প্রক্রিয়ায় কোয়াং ত্রি প্রদেশের পিপলস কমিটি, থুয়া থিয়েন হিউ প্রদেশের পিপলস কমিটি এবং সংশ্লিষ্ট মন্ত্রণালয় এবং সংস্থাগুলির সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সমন্বয় সাধন করে; আইনের বিধান অনুসারে প্রকল্পের অগ্রগতি এবং গুণমান পরিদর্শন ও তত্ত্বাবধান করে।

প্রকল্পের প্রাক-সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদনের মূল্যায়নের বিষয়বস্তুর জন্য পরিকল্পনা ও বিনিয়োগ মন্ত্রণালয় সম্পূর্ণরূপে দায়ী থাকবে; আইনগত বিধান অনুসারে, সময়সূচীতে প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য মূলধন উৎস পর্যালোচনা এবং ভারসাম্য বজায় রাখার জন্য সংশ্লিষ্ট মন্ত্রণালয়, শাখা এবং স্থানীয়দের সাথে সভাপতিত্ব এবং সমন্বয় করবে; এই সিদ্ধান্ত বাস্তবায়ন পরিদর্শন ও তদারকি করবে এবং আইনগত বিধান অনুসারে প্রধানমন্ত্রীকে প্রতিবেদন দেবে।

কোয়াং ত্রি এবং থুয়া থিয়েন হিউ প্রদেশের পিপলস কমিটিগুলি আইনের বিধান অনুসারে, প্রকল্প বাস্তবায়ন, পরিকল্পনা এবং সংশ্লিষ্ট ভূমি ব্যবহার পরিকল্পনার স্কেল, এলাকা, অবস্থান এবং অগ্রগতির উপর উপযুক্ত কর্তৃপক্ষ কর্তৃক অনুমোদিত নথি অনুসারে, সাইট ক্লিয়ারেন্স, পুনর্বাসন; এবং ভূমি ব্যবহারের উদ্দেশ্যে রূপান্তর (যদি থাকে) নির্মাণ এবং বাস্তবায়ন সংগঠিত করার জন্য দায়ী।

একই সময়ে, কোয়াং ত্রি এবং থুয়া থিয়েন হিউ প্রদেশের পিপলস কমিটিগুলি প্রাকৃতিক সম্পদ ও পরিবেশ মন্ত্রণালয়, পরিবহন মন্ত্রণালয় এবং সংশ্লিষ্ট মন্ত্রণালয় এবং শাখাগুলির সাথে পরিকল্পনা অনুসারে, আইনি বিধি অনুসারে, প্রকল্পের অগ্রগতি পূরণ করে এলাকার সাধারণ উপাদান খনিগুলির শোষণের বিষয়ে সমন্বয় সাধন করে...

সূত্র: https://baodautu.vn/dau-tu-6488-ty-dong-mo-rong-cao-toc-cam-lo—la-son-len-4-lan-xe-d228168.html