
শহরাঞ্চলে পরিবেশবান্ধব পরিবহন উন্নয়ন একটি অনিবার্য প্রবণতা।
এই অনুষ্ঠানে একটি পূর্ণাঙ্গ অধিবেশন, চারটি বিষয়ভিত্তিক কর্মশালা এবং নির্মাণ ও পরিবহন ক্ষেত্রে পরিবেশবান্ধব পণ্য, কাজ এবং সমাধান প্রদর্শনের একটি প্রদর্শনী অন্তর্ভুক্ত থাকবে।
পরিবেশবান্ধব পরিবহন উন্নয়ন একটি অনিবার্য প্রবণতা।
বিষয়ভিত্তিক সেমিনারগুলিতে, দেশী-বিদেশী বিশেষজ্ঞ এবং প্রতিনিধিরা পরিবেশবান্ধব সরবরাহ কৌশল, কার্বন নিঃসরণ হ্রাস, ডিজিটাল প্রযুক্তির প্রয়োগ - পরিবহনে কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা (এআই) এবং পরিবেশবান্ধব নির্মাণ সামগ্রীর উন্নয়ন নিয়ে আলোচনা করেন।
মিঃ নগুয়েন হুই হোয়াং, কৌশল ও নীতি বিভাগের প্রধান (কৌশল একাডেমী, নির্মাণ কর্মকর্তাদের প্রশিক্ষণ, নির্মাণ মন্ত্রণালয়), বলেন যে পরিবেশবান্ধব পরিবহন উন্নয়ন কৌশলে অনেক কাজ এবং সমাধান বাস্তবায়ন করা প্রয়োজন, তবে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল শীর্ষ অগ্রাধিকারগুলি চিহ্নিত করা।
মিঃ হোয়াং-এর মতে, মূল কাজ এবং সমাধানের ৬টি গ্রুপ রয়েছে, প্রথমত, আইনি ও প্রাতিষ্ঠানিক কাঠামোকে নিখুঁত করা, পরিবেশবান্ধব পরিবহন ব্যবস্থা মূল্যায়নের জন্য মানদণ্ড এবং মানদণ্ডের একটি সেট তৈরি করা। বর্তমানে, সড়ক পরিবহনের পরিমাণ সবচেয়ে বেশি, রেলপথ এবং জলপথের তুলনায় অনেক বেশি, তাই পরিবহন বাজারের অংশীদারিত্ব দৃঢ়ভাবে পুনর্গঠন করা প্রয়োজন, যাতে আরও টেকসই উন্নয়নের দিকে এগিয়ে যাওয়ার জন্য সড়ক পরিবহনের উপর নির্ভরতা হ্রাস করা যায়।
মিঃ নগুয়েন হুই হোয়াং বলেন, পরিবহন বাজারের অংশীদারিত্ব পুনর্গঠনের পাশাপাশি, যানবাহন এবং পরিবহন অবকাঠামোকে সবুজায়নের দিকে রূপান্তর করার পরিকল্পনা থাকা দরকার, অর্থাৎ, ডিজিটাল রূপান্তর এবং স্মার্ট পরিবহনের প্রয়োগকে উৎসাহিত করার সাথে সাথে সবুজ যানবাহনের সাথে সবুজ অবকাঠামোর উন্নয়নকে একত্রিত করা।
একই মতামত শেয়ার করে, ভিয়েতনাম লজিস্টিক সার্ভিস এন্টারপ্রাইজেস অ্যাসোসিয়েশনের ভাইস প্রেসিডেন্ট মিঃ ট্রান তিয়েন ডাং বলেন যে পরিবেশবান্ধব লজিস্টিকস বিকাশ একটি অনিবার্য প্রবণতা, যা ব্যবসাগুলিকে তাদের প্রতিযোগিতামূলকতা উন্নত করতে এবং জাতীয় নির্গমন হ্রাস লক্ষ্য অর্জনে অবদান রাখতে সহায়তা করে। তবে, তার মতে, পরিবেশবান্ধব রূপান্তর প্রক্রিয়ায় ব্যবসাগুলিকে সমর্থন করার জন্য রাজ্যের অগ্রাধিকারমূলক নীতি থাকা দরকার, যেমন ফি হ্রাস করা, ঋণের সুদের হার হ্রাস করা এবং ঋণের মেয়াদ বাড়ানো।
মিঃ ডাং-এর মতে, ভিয়েতনামের ৩,২০০ কিলোমিটারেরও বেশি উপকূলরেখা এবং ৪১,৯০০ কিলোমিটারেরও বেশি নদী রয়েছে, যা জলপথ এবং উপকূলীয় পরিবহন উন্নয়নের জন্য অনুকূল। "এটি এমন একটি পদ্ধতি যা রাস্তার তুলনায় ৭০% এরও বেশি CO2 নির্গমন কমাতে পারে। এই ক্ষেত্রের কিছু অগ্রণী উদ্যোগ CO2 নির্গমন ৭৫% পর্যন্ত কমিয়েছে এবং সরবরাহ খরচের ১০-১৫% সাশ্রয় করেছে," মিঃ ডাং বলেন।
বিশেষজ্ঞদের মতে, বর্তমান দ্রুত নগরায়ণের সাথে সাথে, বিশেষ করে হ্যানয় এবং হো চি মিন সিটির মতো বড় শহরগুলিতে, CO2 নির্গমন কমাতে সাহায্য করার জন্য একটি গণপরিবহন-ভিত্তিক নগর মডেল (TOD) তৈরি করাও একটি গুরুত্বপূর্ণ দিক। এই মডেলটি মানুষকে ব্যক্তিগত যানবাহন ব্যবহার থেকে বিরত রাখে এবং গণপরিবহন ব্যবহারকে উৎসাহিত করে।
পরিবেশবান্ধব ও স্মার্ট পরিবহনের উন্নয়ন সম্পর্কে আরও মন্তব্য করতে গিয়ে, ডেল টেকনোলজিস ভিয়েতনামের OEM সলিউশনস ডেভেলপমেন্টের পরিচালক মিঃ ভু আনহ হুং বলেন যে কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা (AI) পরিবহন খাতে ডিজিটাল রূপান্তরের স্তম্ভ হয়ে উঠছে। এই প্রযুক্তি রুট পরিকল্পনা, ট্রাফিক ব্যবস্থাপনা ও নিয়ন্ত্রণ, লজিস্টিক অপারেশন, ভবিষ্যদ্বাণীমূলক রক্ষণাবেক্ষণের পাশাপাশি শ্রম সুরক্ষা নিশ্চিত করার ক্ষেত্রে ব্যাপকভাবে প্রয়োগ করা হয়েছে, যা অবকাঠামো ব্যবস্থার দক্ষতা এবং স্থায়িত্ব উন্নত করতে অবদান রাখছে।

প্রতিনিধিরা সাধারণ সবুজ ভবনের মডেলগুলি পরিদর্শন করেন - ছবি: VGP/LA
দেশে ৬০০ টিরও বেশি সবুজ ভবন রয়েছে।
এই কর্মসূচির কাঠামোর মধ্যে, "সবুজ ভবনে নির্গমন কমাতে শক্তি এবং নির্মাণ উপকরণের ব্যবহার সর্বোত্তম করা" শীর্ষক কর্মশালায়, বিজ্ঞান, প্রযুক্তি, পরিবেশ এবং নির্মাণ উপকরণ বিভাগের (নির্মাণ মন্ত্রণালয়) উপ-পরিচালক মিঃ লে ভ্যান কে ভাগ করে নেন: "সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, টেকসই উন্নয়ন এবং জলবায়ু পরিবর্তনের প্রতিক্রিয়া জাতীয় উন্নয়ন কৌশলের একটি মূল দিকনির্দেশনা হয়ে উঠেছে।"
পরিসংখ্যান অনুসারে, দেশব্যাপী সবুজ ভবনের সংখ্যা এখন ৬০০-এরও বেশি পৌঁছেছে, যার মোট মেঝের আয়তন প্রায় ১ কোটি ৭০ লক্ষ বর্গমিটার, যা একটি সবুজ এবং টেকসই অর্থনীতির উন্নয়নে গুরুত্বপূর্ণ অবদান রাখছে।
সবুজ ভবনের উন্নয়ন কেবল মানুষের জীবনযাত্রার মান উন্নত করতে সাহায্য করে না, বরং CO2 নির্গমন কমাতে, শক্তি সঞ্চয় করতে, সম্পদ সংরক্ষণ করতে এবং নির্মাণে একটি বৃত্তাকার অর্থনীতির প্রচারে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।
লে আন
সূত্র: https://baochinhphu.vn/day-manh-phat-trien-giao-thong-xanh-va-cong-trinh-xanh-tai-viet-nam-1022510291632067.htm










মন্তব্য (0)