গিয়া বিন বিমানবন্দরের মূলধন পুনরুদ্ধার ক্ষমতা স্পষ্ট করার প্রস্তাব, প্রতি ৫ বছর অন্তর পর্যবেক্ষণ করা হবে

অডিট সংস্থা মূলধন পুনরুদ্ধারের সময়ের উপর ভিত্তি করে গিয়া বিন বিমানবন্দরের পরিচালনার সময় নির্ধারণ এবং রাজস্ব আপডেট করার জন্য প্রতি 5 বছর অন্তর পর্যবেক্ষণের প্রস্তাব করেছে।

অর্থনৈতিক ও আর্থিক কমিটির চেয়ারম্যান ফান ভ্যান মাই গিয়া বিন বিমানবন্দর নির্মাণ প্রকল্পের বিনিয়োগ নীতির মূল্যায়নের উপর একটি প্রতিবেদন উপস্থাপন করেছেন। ছবি: Quochoi.vn

১৪ নভেম্বর সকালে, জাতীয় পরিষদে গিয়া বিন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর (গিয়া বিন বিমানবন্দর) নির্মাণ প্রকল্পের বিনিয়োগ নীতি সম্পর্কিত একটি প্রতিবেদন শোনা যায়।

জাতীয় পরিষদের অর্থনৈতিক ও আর্থিক কমিটির চেয়ারম্যান ফান ভ্যান মাই বলেছেন যে গিয়া বিন বিমানবন্দরের আসন্ন পর্যায়ে পরিবহন চাহিদার পূর্বাভাস এবং পার্শ্ববর্তী বিমানবন্দরগুলির সাথে ট্র্যাফিক বরাদ্দ যোগ করার পরামর্শ রয়েছে।

রাজধানী অঞ্চলের "দ্বৈত বিমানবন্দর" এবং "বহু-বিমানবন্দর কেন্দ্র" শোষণ মডেলগুলির সম্ভাব্যতা এবং প্রযুক্তিগত সামঞ্জস্যতা স্পষ্ট করার সুপারিশ করা হচ্ছে, বিশেষ করে যাত্রী এবং পণ্য পরিবহন এবং আকাশসীমা ব্যবস্থাপনার বরাদ্দের ক্ষেত্রে, যাতে শোষণে নিরাপত্তা, দক্ষতা এবং সমন্বয় নিশ্চিত করা যায়।

ক্ষতিপূরণ, সহায়তা, পুনর্বাসন এবং জটিল ভূতাত্ত্বিক অবস্থার অনেক সমস্যার প্রেক্ষাপটে, APEC 2027 সময়সূচী পূরণের জন্য প্রকল্পটি সম্পন্ন করার সম্ভাব্যতা মূল্যায়ন; প্রশিক্ষণ পরিকল্পনা, ক্যারিয়ার রূপান্তর, ক্ষতিগ্রস্ত মানুষের জন্য কর্মসংস্থান সৃষ্টি এবং দ্বি-ফসলী ধান জমির বিশাল এলাকা পুনরুদ্ধারের সময় খাদ্য নিরাপত্তা নিশ্চিত করার সমাধান...

জাতীয় পরিষদ গিয়া বিন বিমানবন্দর সম্পর্কে একটি ভিডিও ক্লিপ দেখছে। ছবি: Quochoi.vn

মূল্যায়ন সংস্থাটি প্রকল্পের ৭০ বছরের পরিচালনার সময়কাল নির্ধারণের ভিত্তি বিশ্লেষণ করার প্রস্তাব করেছে; প্রকৃত মূলধন পুনরুদ্ধারের সময়কাল এবং প্রতি ৫ বছর অন্তর পর্যায়ক্রমিক পর্যবেক্ষণের নিয়ন্ত্রণের ভিত্তিতে নির্ধারণ করা প্রয়োজন যাতে রাজস্ব, ব্যয়, মুনাফা আপডেট করা যায় এবং নমনীয় সমন্বয় করা যায়, যাতে রাষ্ট্র, বিনিয়োগকারী এবং ব্যবহারকারীদের মধ্যে স্বার্থের সামঞ্জস্য নিশ্চিত করা যায়।

প্রকল্প বিনিয়োগের হার গণনার ভিত্তি স্পষ্ট করার, অঞ্চলের অনুরূপ বিমানবন্দর প্রকল্পগুলির সাথে বিনিয়োগের হারের তুলনা করার এবং উপযুক্ত এবং সর্বোত্তম ব্যয় স্তর নির্বাচন করার জন্য স্থানীয় মূল্য অনুসারে সমন্বয় করার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে; মূলধনের উৎস, মূলধন পুনরুদ্ধার এবং ঋণ পরিশোধের ক্ষমতা।

অর্থনৈতিক ও আর্থিক কমিটি মূলত প্রকল্পের জন্য ঐতিহাসিক ও সাংস্কৃতিক নিদর্শন স্থানান্তরের জন্য বিশেষ ব্যবস্থা এবং নীতি জারি করার প্রয়োজনীয়তার উপর একমত হয়েছে।

তবে, ধ্বংসাবশেষ স্থানান্তরের পর কী কী পরিণতি হতে পারে, বিশেষ করে স্থানান্তরের পর ধ্বংসাবশেষের পুনঃস্বীকৃতি, মূল উপাদান এবং ঐতিহাসিক ও সাংস্কৃতিক মূল্যবোধ সংরক্ষণ নিশ্চিত করার জন্য স্পষ্টভাবে উল্লেখ করার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে।

একটি বিস্তারিত সংরক্ষণ পরিকল্পনা তৈরি করা, স্থানান্তর প্রক্রিয়ার প্রভাব মূল্যায়ন এবং পর্যবেক্ষণ করা, সংস্কৃতি, ক্রীড়া ও পর্যটন মন্ত্রণালয়ের মূল্যায়ন ও ব্যবস্থাপনার ভূমিকা স্পষ্টভাবে সংজ্ঞায়িত করা এবং মূল মূল্যবোধ সংরক্ষণ নিশ্চিত করতে এবং ধ্বংসাবশেষের বিকৃতি এড়াতে আধুনিক বৈজ্ঞানিক ও প্রযুক্তিগত সমাধান প্রয়োগ করা প্রয়োজন।

এছাড়াও, ঐতিহাসিক ও সাংস্কৃতিক নিদর্শনগুলির ভূমি পদ্ধতি, ক্ষতিপূরণ, সহায়তা, পুনর্বাসন এবং স্থানান্তর বাস্তবায়নের প্রক্রিয়ায় বাক নিন প্রদেশের পিপলস কমিটির দায়িত্ব, সময়সীমা, প্রতিবেদন এবং নিরীক্ষা-পরবর্তী ব্যবস্থা স্পষ্টভাবে নির্ধারণ করুন এবং একই সাথে জাতীয় পরিষদ, মন্ত্রণালয়, শাখা এবং কেন্দ্রীয় সংস্থাগুলির একটি পর্যবেক্ষণ ব্যবস্থা প্রতিষ্ঠা করুন, যা বিশেষ ব্যবস্থা এবং নীতি বাস্তবায়নে স্বচ্ছতা নিশ্চিত করবে।

সরকারকে অনুরোধ করা হচ্ছে যে, দশম অধিবেশনে গিয়া বিন বিমানবন্দর নির্মাণে বিনিয়োগের জন্য বিশেষ ব্যবস্থা এবং নীতিমালা সম্পর্কিত রেজোলিউশন নং ০৩/২০২৫/এনকিউ-সিপি ঘোষণা এবং বাস্তবায়নের বিষয়ে জাতীয় পরিষদে অবিলম্বে প্রতিবেদন জমা দিন।

সূত্র: https://laodong.vn/thoi-su/de-nghi-lam-ro-kha-nang-thu-hoi-von-cua-san-bay-gia-binh-giam-sat-5-namlan-1608751.ldo