এই সমস্যা কাটিয়ে ওঠার জন্য, কর্তৃপক্ষ ধনাত্মক ঢাল শক্তিশালীকরণ; ঋণাত্মক ঢাল শক্তিশালীকরণ; লাল রেখার উচ্চতা বৃদ্ধি এবং বন্যা নিষ্কাশন উন্নতকরণ; পয়ঃনিষ্কাশন ব্যবস্থার পরিপূরক ও সম্প্রসারণ; এবং রাস্তার স্তর এবং পৃষ্ঠ মেরামত করার পরিকল্পনা করছে। মোট প্রস্তাবিত ব্যয় প্রায় ৫০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গ।
জাতীয় মহাসড়ক ২৭সি ( খান হোয়া প্রদেশ) তে এখনও ৯টি যানজট রয়েছে, যা ৪ ডিসেম্বরের আগে এক লেনের যানবাহন চলাচলের জন্য খুলে দেওয়া হবে বলে আশা করা হচ্ছে; জাতীয় মহাসড়ক ২০ (লাম দং প্রদেশ) তে ২টি স্থান ৩ ডিসেম্বরের আগে যানবাহন চলাচলের জন্য খুলে দেওয়া হবে বলে আশা করা হচ্ছে। এগুলি স্থানীয়ভাবে পরিচালিত জাতীয় মহাসড়ক।
নির্মাণ মন্ত্রণালয় আরও জানিয়েছে যে বন্যার কারণে গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন প্রকল্পগুলির অগ্রগতি মারাত্মকভাবে প্রভাবিত হয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে ১৯ ডিসেম্বরের মধ্যে সম্পন্ন হওয়ার জন্য নির্ধারিত চারটি প্রকল্প, যার মধ্যে রয়েছে: কোয়াং এনগাই - হোয়াই নহোন, হোয়াই নহোন - কুই নহোন, কুই নহোন - চি থান, চি থান - ভ্যান ফং। এই প্রকল্পগুলি এখনও সম্পূর্ণরূপে পুনরুদ্ধার করা হয়নি।
এছাড়াও, এলাকায় বাস্তবায়িত বেশ কয়েকটি জাতীয় মহাসড়ক সংস্কার ও উন্নয়ন প্রকল্পের মধ্যে রয়েছে: জাতীয় মহাসড়ক ১৯ সংস্কার ও উন্নয়ন প্রকল্প ( গিয়া লাই প্রদেশ); মিমোসা পাস সংস্কার ও উন্নয়ন প্রকল্প এবং জাতীয় মহাসড়ক ২০ (লাম ডং প্রদেশ) এর বেশ কয়েকটি কাজও চলমান অবস্থায় ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে।
নির্মাণ মন্ত্রণালয় বিনিয়োগকারীদের অবিলম্বে নির্মাণ স্থানগুলি পুনরুদ্ধার এবং পরিকল্পনা অনুযায়ী উপাদান প্রকল্পগুলি সম্পন্ন করার জন্য নির্মাণ পুনর্গঠনের নির্দেশ দিয়েছে; বন্যার কারণে বিলম্বের ক্ষতিপূরণের জন্য সমাধান থাকতে হবে; এবং আগামী সময়ে প্রাকৃতিক দুর্যোগ মোকাবেলার জন্য সক্রিয়ভাবে সমাধান থাকতে হবে।
সূত্র: https://www.sggp.org.vn/de-xuat-500-ty-dong-khac-phuc-thiet-hai-do-mua-lu-tren-cac-tuyen-quoc-lo-qua-nam-trung-bo-post826139.html
মন্তব্য (0)