দং নাই নদী সড়ক প্রকল্প থেকে হোয়া আন সেতু আন্ডারপাস প্রকল্পে ভলিউম স্থানান্তরের প্রস্তাব

(ডিএন) - ১৯ সেপ্টেম্বর, এরিয়া ১-এর প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের মতে, ইউনিটটি ডং নাই নদী সড়ক প্রকল্প থেকে হোয়া আন ব্রিজ আন্ডারপাস প্রকল্পে প্রায় ২০০ মিটার রাস্তার অংশের নির্মাণ আয়তন স্থানান্তরের জন্য প্রাদেশিক গণ কমিটির কাছে জমা দেওয়ার জন্য নির্মাণ বিভাগ থেকে প্রস্তাবিত এবং অনুমোদন পেয়েছে।

হোয়া আন সেতু টানেল প্রকল্পটি নগুয়েন ভ্যান ট্রাই স্ট্রিট এবং ডং নাই নদীর তীরবর্তী সড়কের মধ্যে সংযোগ স্থাপনের প্রস্তাব করা হয়েছে। ছবি: ফাম তুং

তদনুসারে, সামঞ্জস্যপূর্ণ আয়তনের অংশটি ডং নাই নদী সড়ক প্রকল্পের শুরুতে অবস্থিত এবং এটি দুটি প্রকল্পের মধ্যে ওভারল্যাপিং অংশ। এরিয়া ১-এর প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের মতে, হোয়া আন ব্রিজ আন্ডারপাস প্রকল্প বাস্তবায়নের সময় অপচয় এড়াতে প্রস্তাবিত স্থানান্তর। কারণ গণনা অনুসারে, যদি এই অংশটি বর্তমান সময়ে নির্মিত হয়, যখন হোয়া আন ব্রিজ আন্ডারপাস প্রকল্প বাস্তবায়ন করা হচ্ছে, প্রকল্পের উচ্চতা নিশ্চিত করার জন্য, এই অংশটি সংস্কার করতে হবে।

হোয়া আন ব্রিজ টানেল প্রকল্পের বিষয়ে, কর্তৃপক্ষ এই প্রকল্পের জন্য বিনিয়োগ পদ্ধতিও বাস্তবায়ন করছে। সেই অনুযায়ী, আশা করা হচ্ছে যে প্রকল্পটি ২০২৫ সালের সেপ্টেম্বরে অনুমোদিত হবে। তারপর, ২০২৫ সালের চতুর্থ প্রান্তিকে, নকশা বিডিং এবং বিডিং-পরবর্তী নকশা বাস্তবায়ন করা হবে।

দং নাই নদী সড়ক প্রকল্পটি প্রদেশের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প, যার রুটের দৈর্ঘ্য প্রায় ৫.২ কিলোমিটার। এই প্রকল্পে মোট বিনিয়োগ প্রায় ২ ট্রিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং এবং এটি ২০২৫ সালে সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

দং নাই নদীর ধারের রাস্তার প্রথম অংশের প্রায় ২০০ মিটার অংশ হোয়া আন সেতু টানেল প্রকল্পে স্থানান্তরের প্রস্তাব করা হয়েছে। ছবি: ফাম তুং

পরিকল্পনা অনুসারে, নির্মাণ কাজ শেষ হওয়ার পর, দং নাই নদীর তীরবর্তী রাস্তাটি নগুয়েন ভ্যান ট্রাই স্ট্রিটের সাথে সংযুক্ত হবে, যা দং নাই নদীর পূর্ব তীর ধরে একটি রাস্তা তৈরি করবে। দং নাই নদীর তীরে প্রাকৃতিক দৃশ্য তৈরির মূল্য ছাড়াও, রাস্তাটি হুইন ভ্যান এনঘে স্ট্রিটে যানবাহনের পরিমাণ ভাগ করে নেওয়ার ক্ষেত্রেও অবদান রাখবে। তবে, হোয়া আন সেতুর নকশার কারণে এই দুটি রাস্তার সংযোগ আসলে বাধাগ্রস্ত হচ্ছে।

বিশেষ করে, সরাসরি সংযোগের অভাবের কারণে, নগুয়েন ভ্যান ট্রাই স্ট্রিট থেকে ডং নাই নদীর তীরে এবং বিপরীত দিকে যাতায়াতকারী যানবাহনগুলিকে হোয়া আন সেতুর নীচে দিয়ে যেতে বাধ্য করা হবে। এর ফলে দুটি রুটের মধ্যে ভ্রমণে অসুবিধা হবে। অতএব, হোয়া আন সেতু টানেল প্রকল্পটি দুটি রুটকে সংযুক্ত করার প্রস্তাব করা হয়েছে, যা সমগ্র রুট এবং যানবাহনের জন্য একটি সম্পূর্ণ সংযোগ তৈরি করবে। হোয়া আন সেতু টানেল প্রকল্পে মোট নির্মাণ বিনিয়োগ প্রায় 300 বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

ফাম তুং

সূত্র: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202509/de-xuat-dieu-chuyen-khoi-luong-tu-du-an-duong-ven-song-dong-nai-sang-du-an-ham-chui-cau-hoa-an-de70ba8/