গো দাউ - জা ম্যাট এক্সপ্রেসওয়ের জন্য রাজ্যের বিনিয়োগ মূলধনের ৬০% অবদান রাখার প্রস্তাব

টে নিনহ নির্মাণ বিভাগের তথ্য অনুযায়ী, টাফিকো - সিডিসি যৌথ উদ্যোগ (ফিকো টে নিনহ সিমেন্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানি এবং চুওং ডুওং জয়েন্ট স্টক কোম্পানি) সম্প্রতি পাবলিক-প্রাইভেট পার্টনারশিপ (পিপিপি) পদ্ধতি, বিল্ড - অপারেট - ট্রান্সফার (বিওটি) চুক্তির অধীনে গো দাউ - জা ম্যাট এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্পের প্রথম ধাপ (গো দাউ থেকে পুরাতন টে নিনহ সিটি পর্যন্ত অংশ) সম্পর্কে একটি প্রাক-সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদন জমা দিয়েছে। সেই অনুযায়ী, প্রকল্পের ৬০% অংশে রাজ্যের রাজধানী অংশগ্রহণের প্রস্তাব করা হয়েছে।

বিশেষ করে, উপরোক্ত কনসোর্টিয়ামটি প্রকল্পে রাজ্য মূলধনের অংশগ্রহণের জন্য 3টি পরিস্থিতি প্রস্তাব করেছে, যার মধ্যে রয়েছে: প্রথম পরিস্থিতি, রাজ্য মূলধনকে প্রায় 2,700 বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি সাইট ক্লিয়ারেন্স এবং পুনর্বাসনের খরচ বহন করতে হবে, যা 25%; দ্বিতীয় পরিস্থিতি, 5,200 বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি প্রকল্পে রাজ্য মূলধন অংশগ্রহণ করবে, যা 50% এবং তৃতীয় পরিস্থিতি, 6,300 বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি প্রকল্পে রাজ্য মূলধন অংশগ্রহণ করবে, যা মোট প্রকল্প বিনিয়োগের 60%। পরিস্থিতিগুলি যথাক্রমে 42 বছর, 26 বছর 11 মাস এবং 21 বছর 5 মাসের পরিশোধের সময়কালের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।

যার মধ্যে, প্রথম এবং দ্বিতীয় পরিস্থিতিতে বর্তমান নিয়ম অনুসারে রাজ্যের মূলধন অবদানের অনুপাত রয়েছে, তবে, পরিশোধের সময়কাল খুব দীর্ঘ, বিনিয়োগকারীদের কাছে আকর্ষণীয় নয় এবং ব্যাংকগুলি থেকে ঋণ সংগ্রহের ক্ষমতা কঠিন, তাই প্রকল্পের জন্য আর্থিক পরিকল্পনার সম্ভাব্যতা বেশি নয়। তৃতীয় পরিস্থিতিতে, আইনের বিধান অনুসারে রাজ্যের মূলধন অবদানের অনুপাত 60%, বিনিয়োগ সংস্থান অনুসারে, বিনিয়োগের আহ্বান এবং প্রকল্পের অর্থায়নের জন্য ব্যাংকগুলিকে আহ্বান করার ক্ষেত্রে উচ্চ সম্ভাব্যতা রয়েছে। অতএব, বিনিয়োগকারী তৃতীয় পরিস্থিতিটি অবিলম্বে বাস্তবায়ন করতে এবং প্রকল্পের অর্থায়নের জন্য ব্যাংকগুলিকে আমন্ত্রণ জানাতে সক্ষম হওয়ার প্রস্তাব করেন।

বিনিয়োগকারীদের কনসোর্টিয়াম প্রস্তাব করেছে যে তাই নিন প্রদেশ বিনিয়োগকারীদের এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প এবং নির্মাণ ব্যয় হ্রাস করার জন্য গুরুত্বপূর্ণ কাজগুলি বাস্তবায়নের জন্য উপকরণ খনি অনুসন্ধানের জন্য নিয়োগ করবে এবং উপকরণ সরবরাহে উদ্যোগ নেবে, যার মধ্যে রয়েছে 3টি খনি: SHBD 28 যেখানে আনুমানিক 15.5 মিলিয়ন ঘনমিটার নির্মাণ পাথর মজুদ রয়েছে; খনি 214-C যেখানে 1.7 মিলিয়ন ঘনমিটার ভরাট মাটি মজুদ রয়েছে এবং খনি 150 যেখানে প্রায় 1.5 মিলিয়ন ঘনমিটার নির্মাণ বালি মজুদ রয়েছে।

TAFICO – CDC জয়েন্ট ভেঞ্চার হল Tay Ninh Provincial Peoples's Committee কর্তৃক অনুমোদিত ইউনিট যা Go Dau – Xa Mat Expressway প্রকল্পের প্রথম ধাপের জন্য প্রাক-সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদন প্রস্তুত করার জন্য বিনিয়োগকারী হিসেবে কাজ করবে। প্রাক-সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদন অনুসারে, প্রকল্পটির একটি সূচনা বিন্দু রয়েছে যা তাই নিন প্রদেশের ফুওক থান কমিউনে হো চি মিন সিটি – মোক বাই এক্সপ্রেসওয়ের সাথে ছেদ করে; শেষ বিন্দুটি তাই নিন প্রদেশের নিন থান ওয়ার্ডে DT.799 রোড এবং DT.781 রোডের সাথে ছেদ করে। রুটের মোট দৈর্ঘ্য ২৮ কিলোমিটারেরও বেশি, যার স্কেল ৪টি এক্সপ্রেসওয়ে লেন, ২৫.২৫ মিটার প্রশস্ত রোডবেড, একটি অবিচ্ছিন্ন জরুরি লেন, নকশার গতি ১২০ কিমি/ঘন্টা; এবং ক্লিয়ারেন্স এরিয়া ৭৪.৫ মিটার। মোট আনুমানিক বিনিয়োগ ১০,২৬৬ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গ, যার মধ্যে সাইট ক্লিয়ারেন্স ২,৭০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গেরও বেশি, নির্মাণ ব্যয় প্রায় ৫,৯০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গেরও বেশি এবং অন্যান্য সম্পর্কিত খরচ ১,৬০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গেরও বেশি।

তাই নিন প্রদেশের নির্মাণ বিভাগের উপ-পরিচালক মিঃ ড্যাং হোয়াং চুওং বলেন যে, প্রধানমন্ত্রী কর্তৃক অনুমোদিত ২০৫০ সালের লক্ষ্যে ২০২১-২০৩০ সময়কালের জন্য সড়ক নেটওয়ার্ক পরিকল্পনায়, প্রায় ৬৫ ​​কিলোমিটার দীর্ঘ, ৪ লেনের গো দাউ - জা মাত এক্সপ্রেসওয়ে (CT.32) রয়েছে, যা ২০৩০ সালের আগে বিনিয়োগের অগ্রগতি। এটি তাই নিন প্রদেশের উত্তর থেকে দক্ষিণে চলমান প্রধান ট্র্যাফিক অক্ষ, যা হো চি মিন সিটি - মোক বাই এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযোগ স্থাপন করে, যা তাই নিন এবং আন্তর্জাতিক সীমান্ত গেট জা মাত, তান নাম, প্রধান সীমান্ত গেট চাং রিচ, কা তুম এবং দক্ষিণ কী অর্থনৈতিক অঞ্চল এবং মেকং উপ-অঞ্চলের দেশগুলির দক্ষিণে পূর্ব-পশ্চিম অর্থনৈতিক করিডোরের সাথে অনেক গৌণ সীমান্ত গেটকে সংযুক্ত করে। অতএব, গো দাউ - জা মাত এক্সপ্রেসওয়েতে প্রাথমিক বিনিয়োগ আর্থ-সামাজিক উন্নয়নে সহায়তা করবে এবং বর্তমান সময়ে সমগ্র দেশ এবং দক্ষিণাঞ্চলীয় মূল অর্থনৈতিক অঞ্চল, বিশেষ করে তাই নিন প্রদেশের জাতীয় প্রতিরক্ষা ও নিরাপত্তা নিশ্চিত করবে।

তাই নিনহ নির্মাণ বিভাগের মতে, বিনিয়োগকারীরা এই প্রকল্পটি সরকারি-বেসরকারি অংশীদারিত্বের মাধ্যমে বিনিয়োগের প্রস্তাব করছেন, যার মোট বিনিয়োগ প্রায় ১০,২৬৬ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং, যার মধ্যে রাজ্যের মূলধন ৬০% অংশগ্রহণ করে। তবে, তাই নিনহ প্রদেশের সীমিত সম্পদের কারণে, ২০২৬-২০৩০ সালের মধ্যমেয়াদী সময়ের জন্য বরাদ্দকৃত রাজ্য বাজেট মূলধন মাত্র ৩,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং ভারসাম্য বজায় রাখতে পারে। অতএব, প্রধানমন্ত্রী এবং কেন্দ্রীয় মন্ত্রণালয়গুলিকে ২০২৬-২০৩০ সালের মধ্যমেয়াদী সরকারি বিনিয়োগের জন্য অতিরিক্ত ২,৫০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং দ্বারা অতিরিক্ত কেন্দ্রীয় বাজেট মূলধন বিবেচনা এবং সমর্থন করার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে, যাতে গো দাউ - জা ম্যাট এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প, প্রথম পর্যায়ে বিনিয়োগ করা যায়।

সূত্র: https://baotintuc.vn/kinh-te/de-xuat-nha-nuoc-gop-60-von-dau-tu-cao-toc-go-dau-xa-mat-20251209152654417.htm