প্রস্তাব অনুসারে, ভিয়েত ত্রি - হোয়া বিন এক্সপ্রেসওয়েটি প্রায় ৪২ কিলোমিটার দীর্ঘ, ৪ লেনের পরিকল্পনা করা হয়েছে এবং এর নকশার গতি ঘণ্টায় ১০০ কিলোমিটার। রুটটি CT.02 এক্সপ্রেসওয়ের সংযোগস্থল (ভিয়েত ত্রি হয়ে হো চি মিন রোড সেকশন) থেকে শুরু হয়ে হোয়া বিন - মোক চাউ এক্সপ্রেসওয়ের সংযোগস্থলে শেষ হয়। জাতীয় পরিকল্পনা ব্যবস্থায় রুটটি অন্তর্ভুক্ত হওয়ার পর ফু থো ২০২৬-২০৩০ সময়কালে বিনিয়োগ বাস্তবায়নের প্রস্তাব করেছিলেন।
ফু থো প্রাদেশিক নেতারা বলেছেন যে জাতীয় মাস্টার প্ল্যান এবং উত্তর মিডল্যান্ডস এবং পর্বতমালা অঞ্চল পরিকল্পনার অভিযোজনের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ সমকালীন পরিবহন অবকাঠামো বিকাশের জরুরি প্রয়োজন থেকে এই প্রস্তাবটি এসেছে। সম্পন্ন হলে, রুটটি ভিয়েত ত্রি এবং হোয়া বিনের মধ্যে ভ্রমণের সময় উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করবে, একই সাথে উত্তর-পশ্চিম অঞ্চলকে হ্যানয় এবং ব-দ্বীপ প্রদেশগুলির সাথে সংযুক্ত করার জন্য একটি নতুন অর্থনৈতিক করিডোর খুলবে।
বর্তমানে, দুটি এলাকার মধ্যে সংযোগ মূলত ৮০-১২০ কিলোমিটার দীর্ঘ রুটের মাধ্যমে, যেমন নোই বাই - লাও কাই - রিং রোড ৫ - হোয়া ল্যাক - হোয়া বিন; অথবা ভ্যান ল্যাং ব্রিজ - জাতীয় মহাসড়ক ৩২ - প্রাদেশিক সড়ক ৩১৭জি - জাতীয় মহাসড়ক ৭০বি। ঘনবসতিপূর্ণ আবাসিক এলাকার মধ্য দিয়ে যাওয়া সংকীর্ণ রাস্তার কারণে, ক্রমবর্ধমান পরিবহন চাহিদা পূরণ না করার কারণে, বিশেষ করে ফু থো, হোয়া বিন এবং ভিন ফুক প্রদেশগুলিকে নতুন ফু থো প্রদেশে একীভূত করার পর, এই রুটগুলির মধ্যে অনেক বাধা রয়েছে।
ফু থো প্রদেশের পিপলস কমিটি মূল্যায়ন করেছে যে ভিয়েত ত্রি - হোয়া বিন এক্সপ্রেসওয়ের সংযোজন "অত্যন্ত প্রয়োজনীয়", যা নোই বাই - লাও কাই এবং হোয়া বিন - সন লা এক্সপ্রেসওয়ের মধ্যে সংযোগ নেটওয়ার্ক সম্পূর্ণ করতে অবদান রাখবে। এই রুটটি হো চি মিন সড়কের থাচ ডং সেতুর মাধ্যমে হ্যানয়ের সাথে সুবিধাজনকভাবে সংযুক্ত হবে, যার ফলে আঞ্চলিক সংযোগ জোরদার হবে, আর্থ-সামাজিক উন্নয়ন প্রচার করা হবে এবং আগামী সময়ে প্রদেশের নতুন এলাকায় বিনিয়োগ আকর্ষণ করা হবে।
সূত্র: https://tienphong.vn/de-xuat-quy-hoach-cao-toc-viet-tri-hoa-binh-post1798268.tpo
মন্তব্য (0)