সারা দেশে একজন মেজরের জন্য সর্বনিম্ন স্কোর প্রশিক্ষণের জন্য মাত্র একটি জায়গা, আয় কয়েকশ মিলিয়ন।

(ড্যান ট্রাই) - প্রশিক্ষণ প্রতিষ্ঠানে সকল ভর্তি পদ্ধতিতে এই বিরল মেজরের সর্বনিম্ন স্কোর সর্বোচ্চ।

ভিয়েতনাম এভিয়েশন একাডেমি সবেমাত্র ২০২৫ সালের জন্য সকল পদ্ধতিতে ন্যূনতম ভর্তির স্কোর ঘোষণা করেছে। উচ্চ বিদ্যালয়ের স্নাতক স্কোর বিবেচনা করার পদ্ধতিতে, স্কুলের সর্বনিম্ন স্কোর ১৬-২০ এর মধ্যে।

স্কুলটি ভর্তি পদ্ধতির মধ্যে ফ্লোর স্কোর এবং ভর্তির স্কোর রূপান্তর করে (প্রার্থীর ভর্তির স্কোর রূপান্তর করে না), বিশেষ করে নিম্নরূপ:

ভিয়েতনাম এভিয়েশন একাডেমিতে সকল পদ্ধতিতে সর্বোচ্চ ভর্তির স্কোর সহ দুটি মেজর হল ফ্লাইট অপারেশন ম্যানেজমেন্ট এবং এভিয়েশন ইঞ্জিনিয়ারিং, বাকি মেজরগুলিকে অনেক ছাড়িয়ে গেছে।

স্নাতক স্কোরের ক্ষেত্রে, এই দুটি মেজরের ন্যূনতম স্কোর ২০; একাডেমিক রেকর্ডের ভিত্তিতে ন্যূনতম স্কোর ২৩.৮৮; হো চি মিন সিটি ন্যাশনাল ইউনিভার্সিটির ক্যাপাসিটি অ্যাসেসমেন্টের ন্যূনতম স্কোর ৬৭৯.৬; হ্যানয় ন্যাশনাল ইউনিভার্সিটির ক্যাপাসিটি অ্যাসেসমেন্টের ন্যূনতম স্কোর ৮৭.৫; SAT, ATC এবং IB-এর ভর্তির স্কোর যথাক্রমে ১,২১৫/১,৬০০, ২৫/৩৬ এবং ৩১.৭৫/৪২।

ফ্লাইট অপারেশন ম্যানেজমেন্ট ভিয়েতনামে একটি বিরল ক্ষেত্র। এখন পর্যন্ত, এই ক্ষেত্রটি কেবল আনুষ্ঠানিকভাবে ভিয়েতনাম এভিয়েশন একাডেমিতে পড়ানো হয়েছে।

২০২৫ সালে, ভিয়েতনাম এভিয়েশন একাডেমি এই মেজরের জন্য ২৭৭ জন শিক্ষার্থী নিয়োগ করবে, যার মধ্যে ইংরেজিতে প্রশিক্ষণ কর্মসূচিও অন্তর্ভুক্ত থাকবে।

ভিয়েতনাম এভিয়েশন একাডেমিতে ভর্তি পদ্ধতির ফ্লোর স্কোর (ছবি: টিএইচ)।

২০২৪ সালে, এটি ভিয়েতনাম এভিয়েশন একাডেমিতে সর্বোচ্চ ভর্তি স্কোর সহ মেজর এবং ফ্লোর স্কোর এবং স্ট্যান্ডার্ড স্কোরের মধ্যে একটি বড় পার্থক্য রয়েছে।

বিশেষ করে, স্নাতক স্কোর পদ্ধতিতে, এই মেজরের স্ট্যান্ডার্ড স্কোর ২৫.৫, ইংরেজি প্রোগ্রামে ২৬; হো চি মিন সিটি ন্যাশনাল ইউনিভার্সিটির ক্যাপাসিটি অ্যাসেসমেন্ট পদ্ধতি অনুসারে স্ট্যান্ডার্ড স্কোর ৯২০/১,২০০ পয়েন্ট; হ্যানয় ন্যাশনাল ইউনিভার্সিটির ক্যাপাসিটি অ্যাসেসমেন্ট পদ্ধতি অনুসারে স্ট্যান্ডার্ড স্কোর ৮০০; ট্রান্সক্রিপ্ট অ্যাসেসমেন্ট পদ্ধতি অনুসারে স্ট্যান্ডার্ড স্কোর ২৭।

ভিয়েতনাম এভিয়েশন একাডেমি জানিয়েছে যে ফ্লাইট অপারেশনস ম্যানেজমেন্ট মেজর শিক্ষার্থীদের ফ্লাইট অপারেশনস ম্যানেজমেন্ট ইঞ্জিনিয়ার হওয়ার প্রশিক্ষণ দেয়। এই মেজরটিতে তাদের পড়াশোনার ক্ষেত্রে স্নাতকদের কর্মরত হার খুব বেশি, ৯৫% এরও বেশি।

স্নাতক শেষ হওয়ার পর, বিমান পরিবহন ব্যবস্থাপনায় মেজর করা শিক্ষার্থীরা বিমান পরিবহন নিয়ন্ত্রণকারী; বিমান পরিবহন বিশেষজ্ঞ, মান এবং নিরাপত্তা বিশেষজ্ঞ, আঞ্চলিক বিমান পরিবহন ব্যবস্থাপনা কোম্পানিগুলিতে বিমান পরিবহন বিশেষজ্ঞ; বিমান পরিবহন প্রবাহ ব্যবস্থাপক, বিমান পরিবহন তথ্য কর্মকর্তা... এর মতো অনেক পদে নিয়োগ পেতে পারে।

ভিয়েতনামে একজন এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোলারের বর্তমান গড় আয় প্রায় 30 মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং/মাস।

তবে, প্রতিটি বিমান পরিবহন নিয়ন্ত্রকের প্রকৃত আয় জ্যেষ্ঠতা এবং প্রকৃত অবদানের উপর নির্ভর করে। এছাড়াও, বিমান পরিবহন নিয়ন্ত্রকরা নিয়ম অনুসারে অন্যান্য ব্যবস্থা এবং সুবিধাও ভোগ করেন।

সূত্র: https://dantri.com.vn/giao-duc/diem-san-nganh-hoc-ca-nuoc-chi-mot-noi-dao-tao-thu-nhap-hang-tram-trieu-20250724091051654.htm