৫৫,০০০ নতুন কর্মসংস্থান তৈরির জন্য শীঘ্রই অফশোর বায়ু বিদ্যুৎ খাতে সুনির্দিষ্ট নীতিমালা থাকবে।

৫৫,০০০ নতুন কর্মসংস্থান তৈরির জন্য শীঘ্রই অফশোর বায়ু বিদ্যুৎ খাতে সুনির্দিষ্ট নীতিমালা থাকবে।

ভিয়েতনামের নরওয়েজিয়ান দূতাবাস কর্তৃক প্রকাশিত এবং শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ে উপস্থাপিত "ভিয়েতনামের দ্রুত উন্নয়নের দৃশ্যকল্পের জন্য অফশোর বায়ু বিদ্যুৎ সরবরাহ শৃঙ্খল" প্রতিবেদনটি অনেক কার্যকর মূল্যায়ন এবং সুপারিশ প্রদান করে।

সরকারের ব্যাপক ও বিস্তারিত নির্দেশনা প্রয়োজন।

প্রতিবেদন অনুসারে, ভিয়েতনামের অফশোর বায়ু বাজারকে আশাব্যঞ্জক বলে মনে করা হয়, যেখানে বিশ্বের শীর্ষস্থানীয় বায়ু গতি এবং সমুদ্রতলের অনুকূল পরিস্থিতি রয়েছে। বর্তমানে দেশীয় তেল ও গ্যাস শিল্প দ্বারা ব্যবহৃত সরবরাহ শৃঙ্খল, বিদ্যমান অনশোর এবং নিকটবর্তী বায়ু অবকাঠামোর সাথে মিলিত হয়ে, দেশীয় অফশোর বায়ু খাতের উন্নয়নে সহায়তা করার সম্ভাবনা রয়েছে।

এছাড়াও, আন্তর্জাতিক বাজার থেকে অফশোর বায়ু বিদ্যুৎ কাঠামোর উপাদানগুলির সাম্প্রতিক আদেশগুলি ভিয়েতনামের এশিয়া-প্রশান্ত মহাসাগরীয় অঞ্চলে একটি অফশোর বায়ু বিদ্যুৎ কেন্দ্র হওয়ার জন্য একটি আশাব্যঞ্জক সূচনার ইঙ্গিত দেয়।

এশিয়া-প্রশান্ত মহাসাগরীয় অঞ্চলে তার অনুকূল অবস্থান, সামুদ্রিক পরিবহন এবং বন্দর অবকাঠামোর কারণে, ভিয়েতনামের অফশোর বায়ু শক্তি কাঠামোর উপাদানগুলির জন্য একটি সরবরাহ শৃঙ্খল কেন্দ্র হয়ে ওঠার সম্ভাবনা রয়েছে, বিশেষ করে জ্যাকেট ফাউন্ডেশন প্রক্রিয়াকরণ; টাওয়ার তৈরি; টারবাইন ন্যাসেল অ্যাসেম্বলির ক্ষেত্রে।

বিদ্যুৎ পরিকল্পনা VIII-তে ২০৩০ সালের মধ্যে ৬,০০০ মেগাওয়াট সমুদ্র উপকূলীয় বায়ু বিদ্যুৎ উৎপাদনের লক্ষ্যমাত্রা নির্ধারণ করা হয়েছে, তবে শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয় কর্তৃক গৃহস্থালীর বিদ্যুতের চাহিদা মেটাতে সমুদ্র উপকূলীয় বায়ু বিদ্যুৎ উন্নয়নের উপর একটি পাইলট গবেষণা প্রকল্প দেখানো হয়েছে যে ২০৩০ সালের মধ্যে এই বিদ্যুৎ উৎস থেকে কোনও মেগাওয়াট বিদ্যুৎ সিস্টেমে যুক্ত হবে না।

"তবে, সরবরাহকারীদের সাথে আলাপচারিতার মাধ্যমে, আমরা বুঝতে পারি যে সরবরাহকারীরা বর্তমান প্রকল্পগুলির অস্পষ্ট রোডম্যাপের কারণে এবং মূলত অফশোর উইন্ডকে উৎসাহিত করার সরকারের ইচ্ছার কারণে তাদের বর্তমান ক্ষমতা সম্প্রসারণে দ্বিধাগ্রস্ত। যদি এই পরিস্থিতির পরিবর্তন হয়, তাহলে সরবরাহকারীরা বিনিয়োগ করতে, ক্ষমতা সম্প্রসারণ করতে এবং বাজারকে সমর্থন করতে ইচ্ছুক হবে, প্রাথমিকভাবে দেশীয় বাজার," প্রতিবেদনে বলা হয়েছে।

এছাড়াও, অভ্যন্তরীণ সরবরাহ শৃঙ্খলকে উৎসাহিত ও আরও উন্নত করার জন্য, প্রতিবেদনে একাধিক সুনির্দিষ্ট সুপারিশ করা হয়েছে।

অর্থাৎ, জাতীয় পরিষদের মাধ্যমে অফশোর বায়ু বিদ্যুৎ নীতি কাঠামো উন্নত করা, যাতে আইন প্রণয়ন করা যায় অথবা অফশোর বায়ু বিদ্যুৎ উৎপাদনের জন্য একটি শক্তিশালী, স্পষ্ট এবং দৃঢ় আইনি কাঠামো তৈরির জন্য উপযুক্ত কর্তৃপক্ষকে নির্দেশ দেওয়া যায়।

এরপর একটি স্পষ্ট বাস্তবায়ন পরিকল্পনা তৈরি করা, যেখানে সময়ের দিকটি একেবারেই অতিরঞ্জিত করা যাবে না, কারণ এটি আর্থিক এবং বিনিয়োগ পরিকল্পনার জন্য একটি প্রয়োজনীয় বিষয়।

এর সাথে বিনিয়োগ প্রণোদনা বিকাশের বিষয়টিও জড়িত। সরকারের উচিত একটি স্বচ্ছ মূল্য নির্ধারণ প্রকল্প বাস্তবায়ন করা, যাতে বিনিয়োগকারীদের মূল্য কাঠামো নির্বিশেষে প্রত্যাশিত মূল্য সমন্বয় সম্পর্কে স্পষ্ট তথ্য প্রদান করা যায়। একটি লাভজনক বিদ্যুৎ ক্রয় চুক্তি (পিপিএ) প্রক্রিয়া প্রবর্তনের ফলে আন্তর্জাতিক অর্থায়নও আকৃষ্ট হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

আর্থিক অ্যাক্সেসযোগ্যতা বৃদ্ধির বিষয়ে, প্রতিবেদনে যুক্তি দেওয়া হয়েছে যে সরকারী সহায়তা, যার মধ্যে মূলধন ভর্তুকি, কর ছাড় এবং দেশীয় ক্ষুদ্র ও মাঝারি উদ্যোগের জন্য অগ্রাধিকারমূলক ঋণ অন্তর্ভুক্ত, একটি প্রতিযোগিতামূলক সহায়ক শিল্প তৈরি করবে, যা টেকসই জ্বালানি সমাধানের জন্য বিনিয়োগ খরচ হ্রাস করবে।

আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল, বিনিয়োগকারীদের খরচ কমাতে পিপিএ আলোচনাকে আরও দক্ষ করে তোলার জন্য বিদ্যুৎ ক্রয় চুক্তি (পিপিএ) টেমপ্লেটগুলিকে সহজতর করা। সংশ্লিষ্ট সরকারি সংস্থাগুলিকে নির্দেশিকা এবং নিয়ন্ত্রক অনুমোদন তৈরির জন্য প্রয়োজনীয় সময় কমানোর পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে, যা কিছু ক্ষেত্রে বছরের পর বছর সময় নিতে পারে। স্পষ্টতার অভাব এবং অনুমোদন প্রদানে বিলম্ব প্রায়শই প্রকল্প বাস্তবায়নে বিলম্ব বা সম্পূর্ণরূপে পরিত্যক্ত হওয়ার দিকে পরিচালিত করে।

"এই ধরনের নীতিমালা কার্যকর হলে, দেশীয় সরবরাহ শৃঙ্খল বিনিয়োগ এবং তার ক্ষমতা আরও সম্প্রসারণের জন্য প্রস্তুত হবে। উদীয়মান চাহিদা পূরণের জন্য ভিয়েতনামের অফশোর বায়ু সম্পর্কিত উৎপাদন সুবিধাগুলিকে আপগ্রেড করতে হবে," প্রতিবেদনে উল্লেখ করা হয়েছে।

এছাড়াও, প্রতিবেদনের মূল্যায়ন অনুসারে, ২০৩০ এবং ২০৩৫ সালের বাণিজ্যিক পরিচালনার সময়কালের পরিস্থিতিতে কাল্পনিক পরিস্থিতির চাহিদা পূরণের জন্য, গ্রিড অবকাঠামো শক্তিশালীকরণ; সমুদ্রবন্দর অবকাঠামো উন্নীতকরণ; এবং বিশ্ববিদ্যালয় ও শিল্পের অংশগ্রহণ সহ নির্দিষ্ট পদক্ষেপগুলি বিবেচনা করা প্রয়োজন।

৫৫,০০০ নতুন কর্মসংস্থান সৃষ্টির সুযোগ

প্রতিবেদনে ভিয়েতনামের সমুদ্রবন্দর অবকাঠামোর মূল্যায়নও করা হয়েছে যাতে অফশোর বায়ু প্রকল্পের সরবরাহ এবং পরিচালনায় সহায়তা করার ক্ষমতা নির্ধারণ করা যায়।

তদনুসারে, হাই ফং বন্দর ক্লাস্টার সহ উত্তর অঞ্চলের বন্দরগুলি অফশোর বায়ু বিদ্যুৎ শিল্পকে সমর্থন করার ক্ষেত্রে কম ক্ষমতা দেখাচ্ছে, যার ফলে উচ্চ বিনিয়োগ এবং দীর্ঘ উন্নয়ন সময় প্রয়োজন।

বিশেষ করে, উত্তরের অনেক বিখ্যাত শিপইয়ার্ডের সীমিত উচ্চতা ফাউন্ডেশন পরিবহনকে উল্লেখযোগ্যভাবে সীমিত করবে।

পাওয়ার মাস্টার প্ল্যান VIII-তে বর্ণিত ৬,০০০ মেগাওয়াট অফশোর বায়ু বিদ্যুৎ ক্ষমতার উন্নয়নের সময় প্রত্যক্ষ, পরোক্ষ এবং প্ররোচিতভাবে প্রায় ৫৫,০০০ কর্মসংস্থান তৈরি হবে বলে অনুমান করা হচ্ছে।

উচ্চতার সীমাবদ্ধতা এবং বৈদ্যুতিক উপাদান এবং কেবল প্রস্তুতকারকদের (LS-VINA Cables and Systems JSC, GE Vietnam Co., Ltd. এবং ABB Automation and Electrification (Vietnam) Co., Ltd.) ভৌগোলিক নৈকট্য এই কারখানাগুলিকে উইন্ড টারবাইন অ্যাসেম্বলি লাইন (WTG) বা ভবিষ্যতের অফশোর সাবস্টেশন (OSS) এর মতো ছোট জটিল উপাদান তৈরির জন্য আদর্শ করে তোলে।

অন্যদিকে, এই বন্দরগুলি তাদের বিস্তৃত জাহাজ নির্মাণ অভিজ্ঞতা কাজে লাগিয়ে সমুদ্র উপকূলীয় বায়ুশক্তির জন্য বিশেষায়িত জাহাজ তৈরি করতে পারে।

দক্ষিণাঞ্চলের বন্দরগুলি বৃহত্তর যন্ত্রাংশ নির্মাণের জন্য উপযুক্ত অবস্থানে রয়েছে, সম্ভবত তেল ও গ্যাস শিল্পের দীর্ঘস্থায়ী উপস্থিতি দ্বারা প্রভাবিত।

একটি উল্লেখযোগ্য স্থান হল ভুং তাউ বন্দর ক্লাস্টার, যেখানে পিটিএসসি অফশোর বায়ু বিদ্যুৎ উৎপাদনে অগ্রণী ভূমিকা পালন করছে। তবে, ভুং তাউতে তেল ও গ্যাস কার্যক্রমের কারণে বন্দর এবং ইয়ার্ড সংলগ্ন এলাকাটি ঘনবসতিপূর্ণ, যা ভবিষ্যতের উন্নয়নের জন্য একত্রীকরণ কার্যক্রমকে বাধাগ্রস্ত করতে পারে।

থি ভাই বন্দর ক্লাস্টারটি বায়ু টারবাইন এবং বৃহৎ ইস্পাত ভিত্তি (CS Wind এবং SREC) এর জন্য বৃহৎ উৎপাদন সুবিধা থাকার কারণে একটি উৎপাদন এবং সমাবেশ কেন্দ্র হিসেবেও কাজ করতে পারে। ভবিষ্যতে, এই বন্দর ক্লাস্টারে একক ভিত্তি উৎপাদন বিকাশের সম্ভাবনাও রয়েছে।

অভ্যন্তরীণ সরবরাহ শৃঙ্খলের ক্ষমতার উন্নয়নের জন্য, দক্ষিণাঞ্চলীয় বন্দরগুলিকে ভিত্তি এবং ঘাট উৎপাদন ক্ষমতার বিকাশ অব্যাহত রাখতে হবে। সুবিধা ব্যবহারের ক্ষেত্রে ক্ষমতা এবং দক্ষতা উন্নত করার জন্য ভুং তাউ বন্দরগুলিকে পদক্ষেপের সমন্বয় সাধন করতে হবে। বিভিন্ন কার্যকলাপে বন্দরগুলির মধ্যে সমন্বয় অপরিহার্য এবং সরবরাহ কার্যক্রমের অপ্টিমাইজেশনের সুযোগ করে দেয়, প্রকল্পগুলির নির্বিঘ্ন বাস্তবায়ন নিশ্চিত করে।

দেশীয় সরবরাহকারীদেরও তাদের বিদ্যমান ক্ষমতা এবং এই ধরণের অবকাঠামোর উপর ব্যাপকভাবে নির্ভরশীল প্রকল্পগুলিকে সমর্থন করার ইচ্ছার উপর ভিত্তি করে অফশোর বায়ু প্রকল্পগুলিকে সমর্থন করার সম্ভাবনা মূল্যায়ন করার জন্য বিশ্লেষণ করা হয়েছিল।

সরবরাহকারী মূল্যায়ন ইঙ্গিত দেয় যে ভিয়েতনামের বর্তমান ভিত্তি এবং পিয়ার উৎপাদন ক্ষমতা অফশোর বায়ুর জন্য নির্দিষ্ট প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে পারে। তবে, অভ্যন্তরীণ এবং তাই আঞ্চলিক চাহিদা বৃদ্ধি পাওয়ার আশা করা হচ্ছে, বর্তমান অবকাঠামো WTG ব্লেড এবং ন্যাসেলের মতো মূল উপাদানগুলির সরবরাহ পূরণ করতে সক্ষম হবে না।

এর প্রধান কারণ হল WTG-এর মূল সরঞ্জাম নির্মাতারা এখনও ভিয়েতনামে এই ধরনের উৎপাদন সুবিধা স্থাপনের পরিকল্পনা নিশ্চিত করেনি।

সরবরাহকারীরা স্বীকার করেন যে তাদের বিনিয়োগের সিদ্ধান্তগুলি ভিয়েতনামের অফশোর বায়ু বাজারের উন্নয়নের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে জড়িত, যা একটি সামঞ্জস্যপূর্ণ প্রকল্প রোডম্যাপ দ্বারা সুরক্ষিত করা প্রয়োজন, যা দেশীয় অফশোর বায়ু সরবরাহ শৃঙ্খল এবং অবকাঠামোর উন্নয়নের ভিত্তিও।

দেশীয় সরবরাহ শৃঙ্খলের উন্নয়নে অবদান রাখতে পারে এমন আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল অফশোর বায়ু বিদ্যুতের জন্য একটি নির্দিষ্ট আইনি কাঠামো সম্পন্ন করা। যাইহোক, এই প্রতিবেদন লেখার সময় (অক্টোবর ২০২৩) ভিয়েতনাম এখনও পর্যন্ত এই ধরনের আইনি কাঠামো প্রতিষ্ঠা করেনি, যার ফলে বিনিয়োগকারীরা দেশীয় সরবরাহকারীদের সাথে সহযোগিতা করতে এবং দেশীয় অবকাঠামোতে বিনিয়োগ করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ হতে অনিচ্ছুক।

এটি লক্ষণীয় যে, সমুদ্রতীরবর্তী বায়ু খাতের ক্রমবর্ধমান বৃদ্ধির সাথে সাথে প্রত্যক্ষ, পরোক্ষ এবং প্ররোচিত কর্মসংস্থানের সম্ভাবনা বৃদ্ধি পাবে। বিদ্যুৎ উন্নয়ন পরিকল্পনা VIII-তে বর্ণিত ৬ গিগাওয়াট সমুদ্রতীরবর্তী বায়ু ক্ষমতার উন্নয়নের সময় প্রত্যক্ষ, পরোক্ষ এবং প্ররোচিত প্রায় ৫৫,০০০ কর্মসংস্থান তৈরি হবে বলে অনুমান করা হচ্ছে।

সূত্র: https://baodautu.vn/dien-gio-ngoai-khoi-som-co-chinh-sach-cu-the-de-tao-them-55000-viec-lam-moi-d226803.html