এক্সপ্রেসওয়ের সাথে Ngo Quyen - DT 550 এর সমান্তরাল সংযোগকারী রুটটি কেন এখনও কাজে লাগানো যাচ্ছে না?
(Baohatinh.vn) - হা তিনের মধ্য দিয়ে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়েটি প্রায় ৮ মাস ধরে যানবাহন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত রয়েছে, কিন্তু পুরাতন হা তিন শহরের সাথে এক্সপ্রেসওয়েটির সংযোগকারী সংযোগ রুট এবং সমান্তরাল রাস্তাটি এখনও হস্তান্তর এবং কার্যকর করা হয়নি।
Báo Hà Tĩnh•09/12/2025
৮ ডিসেম্বর বিকেলে, মিঃ নগুয়েন ট্রং হাই (জন্ম ১৯৯০ সালে, হা তিন প্রদেশের ট্রান ফু ওয়ার্ডে বসবাসকারী) ট্রান ফু স্ট্রিট (পুরাতন হা তিন শহরের মধ্য দিয়ে জাতীয় মহাসড়ক ১) থেকে তার গাড়ি চালিয়ে টোয়ান লু কমিউনে যাওয়ার জন্য নগো কুয়েন স্ট্রিট - প্রাদেশিক সড়ক ৫৫০ (পুরাতন হা তিন শহরকে বাই ভোট - হাম নঘি এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযুক্তকারী রাস্তা) এ যান। যাইহোক, নগো কুয়েন স্ট্রিট - প্রাদেশিক সড়ক ৫৫০-এর নতুন কে ব্রিজে পৌঁছানোর সময়, মাটি, বালির স্তূপ এবং কিছু বাধার কারণে মিঃ হাইয়ের গাড়িটি ঘুরতে হয়েছিল।
কে ব্রিজে (নতুন) মাটি, বালি এবং বাধার স্তূপ স্থাপন করা হয়েছিল ঠিকাদার - মিন নগোক কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট কোম্পানি লিমিটেড দ্বারা, যখন এনগো কুয়েন - প্রাদেশিক সড়ক ৫৫০ রুটটি গৃহীত হয়নি এবং চালু করা হয়নি, তখন মানুষ এবং যানবাহন চলাচলে বাধা দেওয়ার জন্য।
শুধু মিঃ নগুয়েন ট্রং হাই-এর ক্ষেত্রেই নয়, কিছু লোককে নগো কুয়েন স্ট্রিট - প্রভিন্সিয়াল রোড ৫৫০-এর শুরুতে বাধার সম্মুখীন হতে হয়েছিল, যার ফলে তারা "পিছনে ফিরে" যেতে হয়েছিল।
হা তিন সংবাদপত্র এবং রেডিও ও টেলিভিশনের প্রতিবেদকের মতে, কে ব্রিজ এলাকা (নতুন) ছাড়াও, এনগো কুয়েন স্ট্রিট - প্রাদেশিক সড়ক ৫৫০ (পুরাতন হা তিন শহরকে বাই ভোট - হাম ঙহি এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযুক্তকারী রাস্তা) তেও ঠিকাদার মাটি এবং বালির স্তূপ ফেলেছে যাতে এনগো কুয়েন স্ট্রিট থেকে বাই ভোট - হাম ঙহি এক্সপ্রেসওয়ে মোড়ের সাথে সংযোগকারী ৫ কিলোমিটার দীর্ঘ রাস্তায় মানুষ এবং যানবাহন চলাচল করতে না পারে।
৫ কিলোমিটার দীর্ঘ এনগো কুয়েন স্ট্রিট - প্রাদেশিক সড়ক ৫৫০ হল বাই ভোট - হাম এনঘি এক্সপ্রেসওয়েকে পুরাতন হা তিন শহরের সাথে সংযুক্ত করার একটি গুরুত্বপূর্ণ ট্র্যাফিক রুট। রুটটি জাতীয় মহাসড়ক ১ এর এনগো কুয়েন স্ট্রিট এর সংযোগস্থল থেকে শুরু হয়ে এক্সপ্রেসওয়ে মোড়ে প্রাদেশিক সড়ক ৫৫০ এর সংযোগস্থলে শেষ হয় এবং ১ জানুয়ারী, ২০২৩ তারিখে বাস্তবায়িত হবে - ২০২১ - ২০২৫ সময়কালে হা তিন এর মধ্য দিয়ে ৩টি এক্সপ্রেসওয়ে উপাদান প্রকল্পের নির্মাণ শুরু হওয়ার সময়।
হা তিনের মধ্য দিয়ে তিনটি উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের উপাদান প্রকল্প, যার মধ্যে বাই ভোট - হাম এনঘি অংশটিও রয়েছে, ২০২৫ সালের এপ্রিলের শেষে যানবাহন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করা হয়েছিল। তবে, এখন পর্যন্ত, পুরাতন হা তিন শহরের সাথে এক্সপ্রেসওয়ে সংযোগকারী রুটটি হস্তান্তর এবং কার্যকর করা সম্ভব হয়নি, যদিও প্রকল্প বাস্তবায়নের সময় ১৮ নভেম্বর, ২০২৫। এক্সপ্রেসওয়ে সংযোগকারী রুটটি হস্তান্তর এবং কার্যকর করতে অক্ষমতা নিয়ে আলোচনা করতে গিয়ে, প্রকল্পের বিনিয়োগকারী মেজর ট্রান দিন নগান - কর্পোরেশন 319 ( জাতীয় প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয় ) বলেছেন: সংযোগকারী রুটের মূল রুটের কাজ অনেক মাস আগে সম্পন্ন হয়েছে। তবে, কিছু অতিরিক্ত জিনিসপত্র যোগ করার প্রয়োজনের কারণে, নির্মাণের সময় কিছুটা বেশি সময় লেগেছে। বিশেষ করে, অতিরিক্ত জিনিসপত্র নির্মাণের সময়, আবহাওয়ার কারণে অনেক দীর্ঘ ঝড় হয়েছিল, যা প্রকল্পের অগ্রগতিকে প্রভাবিত করেছিল।
সংযোগকারী রুটের পাশাপাশি, কর্পোরেশন ৩১৯ (জাতীয় প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়) দ্বারা বিনিয়োগকৃত প্রাদেশিক সড়ক ৫৫০ - হাম এনঘি সম্প্রসারিত সড়ক (সমান্তরাল মহাসড়ক) হস্তান্তর এবং কার্যকর করা হয়নি।
৪ কিলোমিটার দীর্ঘ সমান্তরাল মহাসড়ক রুটটি হাম এনঘি বর্ধিত সড়কের (থাচ দাই কমিউন, পুরাতন হা তিন শহর, বর্তমানে হা হুই ট্যাপ ওয়ার্ড, হা তিন প্রদেশ) সংযোগস্থল থেকে শুরু হয় এবং প্রাদেশিক সড়ক ৫৫০ (লু ভিন সোন কমিউন, পুরাতন থাচ হা জেলা, বর্তমানে তোয়ান লু কমিউন, হা তিন প্রদেশ) দিয়ে মহাসড়কের সংযোগস্থলে শেষ হয়।
বিনিয়োগকারীরা ২০২৫ সালের অক্টোবরের শেষ নাগাদ সংযোগ সড়ক এবং সমান্তরাল মহাসড়কটি হস্তান্তর এবং কার্যকর করার আশা করেছিলেন। তবে, আজ পর্যন্ত, উভয় ট্রাফিক প্রকল্পই কার্যকর করা সম্ভব হয়নি।
যেহেতু এক্সপ্রেসওয়ের সংযোগকারী রাস্তা এবং সমান্তরাল রাস্তাটি এখনও চালু করা যায়নি, এই সময়ে, হা হুই ট্যাপ ওয়ার্ড থেকে তোয়ান লু কমিউন পর্যন্ত প্রাদেশিক সড়ক ৫৫০ দিনরাত প্রচুর পরিমাণে যানবাহন বহন করে।
সংযোগকারী রুট এবং সমান্তরাল এক্সপ্রেসওয়ে রুটটি কখন চালু করা যেতে পারে তা নিয়ে আলোচনা করতে গিয়ে, দুটি প্রকল্পের বিনিয়োগকারী মেজর ট্রান দিন নগান - কর্পোরেশন 319 (জাতীয় প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়) বলেছেন: ইউনিটটি বর্তমানে দুটি রুট পরিদর্শন এবং গ্রহণের জন্য নির্মাণ অনুমোদনের জন্য রাজ্য পরিদর্শন কাউন্সিলের অপেক্ষায় রয়েছে।
সবকিছু ঠিকঠাক থাকলে, প্রায় ৭-১০ দিনের মধ্যে এই দুটি ট্রাফিক রুট পরিচালনার জন্য হা তিন প্রদেশের কাছে হস্তান্তর করা যেতে পারে।
মন্তব্য (0)