ফু মাই ২ সেতু প্রকল্প: হো চি মিন সিটি এবং ডং নাইকে সংযুক্ত করবে ১৩,০০০ বিলিয়ন ডলার

হো চি মিন সিটি মাস্টারাইজকে পিপিপি ফর্মের অধীনে ফু মাই ২ সেতু প্রকল্পটি অধ্যয়নের দায়িত্ব দিয়েছে, যা লং থান - দাউ গিয়াই এক্সপ্রেসওয়ের উপর চাপ কমাতে ২০২৬ সালে নির্মাণ শুরু হওয়ার কথা রয়েছে।

ফু মাই ২ সেতু প্রকল্পের সংক্ষিপ্ত বিবরণ

হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটি ফু মাই ২ সেতু প্রকল্পের জন্য বিনিয়োগ প্রস্তাবের উপর গবেষণা এবং একটি প্রতিবেদন প্রস্তুত করার জন্য মাস্টারাইজ গ্রুপ কর্পোরেশন (মাস্টারাইজ কোম্পানি) কে দায়িত্ব দেওয়ার নীতি অনুমোদন করেছে। এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ ট্র্যাফিক অবকাঠামো প্রকল্প, যা পাবলিক-প্রাইভেট পার্টনারশিপ (পিপিপি) পদ্ধতির অধীনে হো চি মিন সিটির দক্ষিণকে ডং নাই প্রদেশের সাথে সংযুক্ত করে, যার মোট প্রাথমিক বিনিয়োগ প্রায় ১৩,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং।

ফু মাই ২ সেতু একটি পরিবহন অবকাঠামো প্রকল্প যা দক্ষিণ সাইগনকে ডং নাই প্রদেশের সাথে সংযুক্ত করার জন্য গবেষণা এবং বিনিয়োগ করা হচ্ছে।

এই প্রকল্পটি একটি নতুন ট্র্যাফিক অক্ষ তৈরি করবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা হো চি মিন সিটি - লং থান - দাউ গিয়া এক্সপ্রেসওয়ের উপর চাপ উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করবে এবং উভয় এলাকার আর্থ -সামাজিক উন্নয়নে অবদান রাখবে।

বিস্তারিত স্কেল এবং রুট

ফু মাই ২ সেতুর মোট দৈর্ঘ্য প্রায় ৬.৩ কিলোমিটার, যার মধ্যে হো চি মিন সিটির অংশটি ৪.৬ কিলোমিটার দীর্ঘ এবং ডং নাই প্রদেশের অংশটি ১.৭ কিলোমিটার দীর্ঘ।

• শুরুর স্থান: হো চি মিন শহরের ৭ নম্বর জেলা, ফু থুয়ান ওয়ার্ডের নগুয়েন হু থো স্ট্রিট থেকে সংযোগকারী স্থান।
• শেষ বিন্দু: ডং নাই প্রদেশের নহন ট্রাচ জেলার ফু হুউ কমিউনে আন্তঃবন্দর সড়কের সাথে সংযোগ স্থাপন করে।

প্রকল্পটির শুরুর স্থান নগুয়েন হু থো স্ট্রিট (HCMC) থেকে এবং শেষ স্থানটি ডং নাই প্রদেশের দাই ফুওক কমিউনের আন্তঃবন্দর সড়কে অবস্থিত।

স্কেলের দিক থেকে, সেতুটি ৮টি লেনের নকশা করা হয়েছে, যার মধ্যে ৬টি মোটর লেন এবং ২টি মিশ্র লেন রয়েছে। হো চি মিন সিটির দিকের অ্যাপ্রোচ রোডটি উত্তর-দক্ষিণ অক্ষের (নুয়েন হু থো স্ট্রিট) সাথে সংযুক্ত হবে, যার মধ্যে হোয়াং কোক ভিয়েতনাম স্ট্রিট বরাবর একটি ২ তলা ওভারপাস এবং দাও ট্রাই স্ট্রিটের সাথে সংযোগকারী ২টি শাখা অন্তর্ভুক্ত থাকবে। ডং নাই দিকের দিকে, অ্যাপ্রোচ রোডটি সরাসরি আন্তঃবন্দর রুটের সাথে সংযুক্ত হবে।

ফু মাই ২ সেতু প্রকল্পটি ৮ লেনের স্কেল দিয়ে ডিজাইন করা হয়েছে, যার মধ্যে ৬টি মোটর লেন এবং দুটি মিশ্র লেন অন্তর্ভুক্ত।

মোট বিনিয়োগ মূলধন এবং প্রত্যাশিত অগ্রগতি

ফু মাই ২ সেতু প্রকল্পের মোট প্রাথমিক বিনিয়োগ প্রায় ১৩,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং। মূলধন কাঠামো নিম্নরূপ বরাদ্দ করা হয়েছে:

• বাজেট মূলধন: ক্ষতিপূরণ, স্থান পরিষ্কার এবং পুনর্বাসনের জন্য হো চি মিন সিটি এবং ডং নাই প্রদেশ কর্তৃক প্রদত্ত প্রায় ২,১৩০.৮ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং।
• বিনিয়োগকারী মূলধন (বিটি চুক্তি অনুসারে): নির্মাণ ব্যয়ের জন্য প্রায় ১০,৭৮২ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং।

এই প্রকল্পে মোট প্রাথমিক বিনিয়োগ প্রায় ১৩,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং এবং নির্মাণের তিন বছর পর এটি সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

প্রকল্পটি ২০২৬ সালের তৃতীয় প্রান্তিকে শুরু হবে এবং ৩ বছর নির্মাণের পর সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে। এর আগে, ২০২৫ সালের অক্টোবরে, দং নাই প্রদেশের পিপলস কমিটি হো চি মিন সিটির পিপলস কমিটিকে প্রকল্পটি বাস্তবায়নের জন্য উপযুক্ত কর্তৃপক্ষ হিসেবে অনুমোদন দেওয়ার বিষয়ে একটি নথি জারি করেছিল।

প্রস্তাবিত বিনিয়োগকারীর ভূমিকা এবং আইনি প্রক্রিয়া

হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটির অনুমোদন অনুসারে, মাস্টারাইজ কোম্পানি ১২ মাসের মধ্যে প্রকল্প বিনিয়োগ নীতি প্রস্তাব করে গবেষণা পরিচালনা এবং একটি প্রতিবেদন প্রস্তুত করার জন্য নিজস্ব বাজেটের ভারসাম্য বজায় রাখবে। এতে শহরের বাজেট ব্যবহার করা হবে না।

মাস্টারাইজ গ্রুপ কর্পোরেশনকে ১২ মাসের মধ্যে প্রকল্প বিনিয়োগ নীতির গবেষণা এবং একটি প্রতিবেদন প্রস্তুত করার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল।

এটি উল্লেখ করা উচিত যে প্রস্তাবের বরাদ্দ প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য মাস্টারাইজকে বিনিয়োগকারী হিসেবে বাধ্য বা নিযুক্ত করে না। প্রতিবেদন অনুমোদিত হওয়ার পর, স্বচ্ছতা এবং প্রতিযোগিতা নিশ্চিত করার জন্য শহরটি বর্তমান আইন অনুসারে সরকারী বিনিয়োগকারী নির্বাচনের আয়োজন করবে।

কৌশলগত প্রভাব এবং আঞ্চলিক সংযোগ

হো চি মিন সিটির নির্মাণ বিভাগ মূল্যায়ন করেছে যে ফু মাই ২ সেতু নির্মাণের ফলে হো চি মিন সিটি এবং ডং নাই-এর দুটি প্রধান অর্থনৈতিক কেন্দ্রের মধ্যে সংযোগ স্থাপনের জন্য একটি নতুন, কার্যকর ট্র্যাফিক অক্ষ তৈরি হবে। এই প্রকল্পটি কেবল বিদ্যমান রুটের উপর চাপই ভাগ করে না বরং দক্ষিণ কী অর্থনৈতিক অঞ্চলের সাথে সংযোগ স্থাপনের অবকাঠামো উন্নয়নের কৌশলেরও অংশ।

ফু মাই ২ সেতু নির্মাণে বিনিয়োগ একটি নতুন সংযোগকারী ট্র্যাফিক অক্ষ তৈরি করবে, যা হো চি মিন সিটি - লং থান - দাউ গিয়াই এক্সপ্রেসওয়ের উপর চাপ কমাবে।

ফু মাই ২ সেতু ছাড়াও, হো চি মিন সিটি এবং ডং নাই সংযোগ বৃদ্ধির জন্য আরও ৭টি সেতু এবং সড়ক প্রকল্প বাস্তবায়নে সম্মত হয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে ক্যাট লাই সেতু, লং হাং (ডং নাই ২ সেতু), হিউ লিয়েম ২, থান হোই ২, তান হিয়েন, তান আন এবং চোম লা।

ফু মাই ২ সেতু ছাড়াও, হো চি মিন সিটি এবং ডং নাই ক্যাট লাই সেতুর মতো আরও অনেক সংযোগ প্রকল্প বাস্তবায়নে সম্মত হয়েছে।

সূত্র: https://baolamdong.vn/du-an-cau-phu-my-2-ket-noi-tphcm-va-dong-nai-13000-ty-402312.html