জটিল বন্যার সময় শিক্ষার্থীদের মাঠ ভ্রমণে নিয়ে যাওয়ার সময়, স্কুলগুলিকে দায়িত্ব নেওয়ার প্রতিশ্রুতিতে স্বাক্ষর করতে হবে।

অনেক পাঠক বিশ্বাস করেন যে এই সময়ে শিক্ষার্থীদের মাঠ ভ্রমণে পাঠানো ঝুঁকিপূর্ণ। তবে, অন্যরা যুক্তি দেন যে জটিল পরিস্থিতির সম্মুখীন হলে তাদের ব্যবহারিক অভিজ্ঞতা বৃদ্ধি পাবে।

৬ ডিসেম্বর সকালে, হো চি মিন সিটি ইউনিভার্সিটি অফ কালচারের একদল ছাত্র মধ্য ও উত্তর প্রদেশগুলির মধ্য দিয়ে ২১ দিনের ক্রস-কান্ট্রি প্রোগ্রামে অংশগ্রহণের জন্য রওনা দেয় - ছবি: অবদানকারী

টুওই ট্রে অনলাইন পত্রিকায় একটি নিবন্ধ প্রকাশিত হয়েছে: "বন্যা জটিল হলে শিক্ষার্থীদের জন্য মাঠ ভ্রমণের আয়োজন করার সময় স্কুল "মগজবিদ্যুৎ"" যা এই সত্যটি প্রতিফলিত করে যে কেন্দ্রীয় প্রদেশগুলিতে বন্যা পরিস্থিতি জটিল হলে হো চি মিন সিটি সংস্কৃতি বিশ্ববিদ্যালয় শিক্ষার্থীদের মাঠ ভ্রমণে নিয়ে যাচ্ছে।

অনেক পাঠক জিজ্ঞাসা করেছেন: কেন স্কুলটি একটি ট্রাভেল এজেন্সিতে ভ্রমণের জন্য "সাবকন্ট্রাক্ট" করে? ব্যয়বহুল ভ্রমণ থেকে শিক্ষার্থীরা কী শিখবে?...

যেই আয়োজন করবে তাকে অবশ্যই একটি প্রতিশ্রুতিতে স্বাক্ষর করতে হবে এবং দায়িত্ব নিতে হবে।

অনেক পাঠকের মনে একটা বিষয় থাকে যে, যদি কোনও সমস্যা হয়, তাহলে দায়ী কে? স্কুল না ছাত্র?

"বাসে ওঠার আগে স্কুল শিক্ষার্থীদের একটি প্রতিশ্রুতিতে স্বাক্ষর করতে বাধ্য করে। তাই আমি জিজ্ঞাসা করছি, যদি শিক্ষার্থীরা স্বাক্ষর না করে, তাহলে কি তাদের আর কোন উপায় নেই? স্কুল সমালোচনার ভয়ে ভীত, তাই তারা একটি সভার আয়োজন করে। সভার পরে, তারা অধ্যক্ষের ফলাফলের জন্য অপেক্ষা করতে বলেছিল, কিন্তু কোনও ফলাফল আসেনি। আমি আমার বাচ্চাদের জীবন স্কুলের উপর অর্পণ করি, এবং দায়িত্বে থাকা শিক্ষক কোম্পানিকে বিষয়টি সমাধানের জন্য এগিয়ে আসতে বলেন," পাঠক মাই লিখেছেন।

পাঠক হাই নাম বলেন যে দুই "শিক্ষক নিশ্চিত করেছেন যে অস্বাভাবিক কিছু হয়নি কিন্তু ছাত্রদের একটি প্রতিশ্রুতি স্বাক্ষর করতে বলেছেন? যখন দুর্ভাগ্যজনক কিছু ঘটে, তখন কি তারা কেবল ছাত্রদের প্রতিশ্রুতি প্রত্যাহার করবে?"

ইতিমধ্যে, পাঠক মিন যুক্তি দিয়েছিলেন: "যদি নিবন্ধটি যা বলে তা সত্য হয়, তাহলে মিঃ নগুয়েন থান তুং এবং মিঃ ডুয়ং ভ্যান চামকে ভ্রমণের দায়িত্ব নেওয়ার জন্য একটি প্রতিশ্রুতিতে স্বাক্ষর করতে হবে।"

একইভাবে, পাঠক খাই ফং বিশ্বাস করেন যে যিনিই ভ্রমণের আয়োজন করার সিদ্ধান্ত নেন, তাকে দায়িত্ব নেওয়ার প্রতিশ্রুতিতে স্বাক্ষর করতে হবে। এই পাঠক বিশ্বাস করেন যে বাধ্যতামূলক বিষয়গুলির অর্থ এই নয় যে ঝড় এবং বন্যার ঝুঁকি থাকা সত্ত্বেও যেকোনো মূল্যে সেগুলি বাস্তবায়ন করতে হবে।

এই পাঠকের মতে, সম্ভাব্য পরিণতি যাই হোক না কেন, আমাদের নিজেদেরকে ভ্রমণে বাধ্য করা উচিত নয়। যদি আমরা এখন যাই এবং বৃষ্টি, ঝড় এবং বন্যার ঝুঁকি নিয়ে চিন্তিত থাকি, যা যেকোনো সময় ঘটতে পারে, এবং জানুয়ারিতে যখন আবহাওয়া শুষ্ক থাকে, তাহলে কোন বিকল্পটি নিরাপদ?

এই বিশ্লেষণ থেকে, পাঠক খা ফং নিশ্চিত করেছেন: "যে কেউ যেতে জোর দেয় তাকে দলের সদস্যদের নিরাপত্তা এবং জীবনের সম্পূর্ণ দায়িত্ব নিতে বাধ্য করা উচিত। তারা কি সাহস করে? এবং যদি তারা সাহস না করে, তাহলে তাদের জানুয়ারিতে ভ্রমণ স্থগিত করা উচিত।"

পাঠক ফাম লোক আরও বলেছেন যে, ১৬ নম্বর ঝড়ের স্থলভাগে আঘাত হানার পূর্বাভাস অনুসারে, যদি ভ্রমণ এখনও সংগঠিত থাকে, তাহলে দুর্ঘটনা ঘটলে অধ্যক্ষকে আইনি দায়িত্ব নিতে হবে। এবং ট্রাভেল এজেন্সি যে বলছে যে ২০২৬ সালের জানুয়ারিতে দাম ৫-২০% বৃদ্ধি পাবে তা অযৌক্তিক।

"ছাত্রদের দায়িত্ব থেকে অব্যাহতি দেওয়ার জন্য প্রতিশ্রুতি স্বাক্ষর করতে বাধ্য করা তাদের নিষ্ক্রিয় অবস্থানে ফেলে। যারা স্বাক্ষর করবে না তাদের বাসে উঠতে দেওয়া হবে না, আর কে স্বাক্ষর না করার সাহস করবে?", পাঠক এনগোক তার মতামত প্রকাশ করেছেন।

তবে, পাঠক লাও গান বিশ্লেষণ করেছেন: শিক্ষার্থীরা একমত হলেও, তারা এখনও ভাবছে কেন তাদের প্রতিশ্রুতি স্বাক্ষর করতে বাধ্য করা হচ্ছে, এবং প্রতিশ্রুতির বিষয়বস্তু কী? আইনত, শিক্ষার্থীরা প্রতিশ্রুতি স্বাক্ষর করলেও, যদি কোনও পরিণতি ঘটে, তবুও দলনেতা দায় এড়াতে পারবেন না।

আরেকজন পাঠক ভাবছেন: ভিয়েতনামী এবং আন্তর্জাতিক আবহাওয়া বিশেষজ্ঞরা বিপদের মাত্রা সম্পর্কে সতর্ক করেছেন এবং বর্তমানে ভিয়েতনামের অনেক জায়গায় প্রাকৃতিক দুর্যোগ, ভূমিধস, বন্যার ঘোষণা দেওয়া হয়েছে... স্কুলটি কিছু জানত না বা কিছু না জেনেই শিক্ষার্থীদের বিপজ্জনক জায়গায় যেতে দিয়েছে। "আমি আশা করি শিক্ষার্থীদের সাথে বিপজ্জনক কিছু ঘটবে না," এই পাঠক আত্মবিশ্বাসের সাথে বললেন।

ভ্রমণ সংস্থাগুলিতে আউটসোর্সিং থেকে শিক্ষার্থীরা কী শিখবে?

নিরাপত্তা এবং দায়িত্বশীলতার বিষয়গুলি ছাড়াও, পাঠকরা ২১ দিনের ক্রস-কান্ট্রি রিয়েলিটি প্রোগ্রামের মান নিয়েও আলোচনা করেছেন, যা একটি ট্রাভেল এজেন্সির কাছে আউটসোর্স করা হয়েছিল। পাঠকরা জিজ্ঞাসা করেছেন: শিক্ষার্থীরা কী শেখে এবং শিক্ষকদের ভূমিকা কী?

পাঠক আন ভু লিখেছেন: পর্যটন অনুষদের অবশ্যই ব্যবহারিক অভিজ্ঞতা, পর্যাপ্ত তাত্ত্বিক ও ব্যবহারিক জ্ঞান থাকতে হবে এবং শিক্ষার্থীদের জন্য ভ্রমণের আয়োজন করতে হবে।

মেকং ডেল্টা অভিজ্ঞতা অর্জনের জন্য আপনি নমনীয়ভাবে একটি ভ্রমণে যেতে পারেন, এই ধরণের প্রাকৃতিক দুর্যোগের সময়ে মধ্য অঞ্চলে যাওয়ার জন্য জোর দেওয়ার প্রয়োজন নেই।

স্কুলের প্রশিক্ষণের ভূমিকা সম্পর্কে, পাঠক নগুয়েন ভ্যান পর্যটন প্রশিক্ষণের বিষয়টি উত্থাপন করেছিলেন কিন্তু সমস্ত অনুশীলন ভ্রমণ সংস্থাগুলিকে আউটসোর্স করার বিষয়টি তুলে ধরেছিলেন, প্রশিক্ষণকে কী বলা যেতে পারে? আজকের শিক্ষার্থীরা আগামীকালের কর্মী, কিন্তু ট্যুর ডিজাইন, ট্যুর পরিচালনা এবং ঝুঁকি মোকাবেলা শেখার পরিবর্তে, তাদের কেবল পর্যটকদের মতো আউটসোর্সড ট্যুরে যাওয়ার অনুমতি দেওয়া হয়।

শিক্ষকরা কেবল তত্ত্বাবধানের জন্য অনুসরণ করেন, যখন ব্যবসা সবকিছু চালায়, তাহলে শিক্ষার্থীরা কী শিখবে?

"যদি আমরা শুরু থেকেই বৃত্তিমূলক প্রশিক্ষণ ছাড়াই পর্যটনে কাজ করি, তাহলে মানব সম্পদের ভবিষ্যৎ কেমন হবে? আমাদের ইন্টার্নশিপের বাণিজ্যিকীকরণ বন্ধ করতে হবে এবং পর্যটন প্রশিক্ষণের প্রকৃত মূল্য পুনরুদ্ধার করতে হবে," পাঠক ভ্যান তার মতামত প্রকাশ করেন।

কিছু পাঠক এও বিশ্বাস করেন যে কঠিন পরিস্থিতিতে মাঠ পর্যায়ে কাজ করলে শিক্ষার্থীদের জটিল পরিস্থিতির সম্মুখীন হতে সাহায্য করবে।

নিজের অভিজ্ঞতা থেকে, nlpv****@gmail.com ইমেল ঠিকানার একজন পাঠক বলেছেন: "একবার আমাকে সাম্প্রতিক ১০ এবং ১১ নম্বর ঝড়ের মধ্য দিয়ে হা গিয়াং ভ্রমণে যেতে হয়েছিল একজন ট্যুর গাইডের সাহসিকতা অনুভব করার জন্য।

বাস্তবে জটিল পরিস্থিতির অভিজ্ঞতা অর্জন করাও শিক্ষার্থীদের জন্য একটি মূল্যবান অভিজ্ঞতা। অভিজ্ঞ আয়োজক সংস্থাটি সম্পূর্ণ নিরাপত্তার নিশ্চয়তা দিয়েছে, তাই সবাই নিশ্চিন্ত থাকতে পারে।"

বক্তৃতা

সূত্র: https://tuoitre.vn/dua-sinh-vien-di-thuc-te-khi-mua-lu-phuc-tap-truong-phai-ky-cam-ket-chiu-trach-nhiem-20251206102839812.htm