ভূমিধসের ঘটনার পর নগুয়েন কং ট্রু স্ট্রিট যানবাহন চলাচলের জন্য পুনরায় খুলে দেওয়া হয়েছে

ডিএনও - ৩ ডিসেম্বর বিকেলে ক্যাপিটাল স্কয়ার ৩ আরবান এরিয়া প্রকল্পের ঠিক পাশেই নগুয়েন কং ট্রু স্ট্রিটে জলস্তরের ভূমিধসের বিষয়ে, আন হাই ওয়ার্ডের পিপলস কমিটি এবং নির্মাণ ঠিকাদার ঘটনার কারণ এবং ঘটনাস্থল পরিচালনার পরিকল্পনা সম্পর্কে রিপোর্ট করেছেন।

ভূগর্ভস্থ পানির অবস্থান নির্ণয় করা হয়েছে। ছবি: XS

দা নাং সংবাদপত্র, রেডিও এবং টেলিভিশনের প্রতিবেদন অনুসারে, ৩ ডিসেম্বর দুপুর ২:১০ মিনিটে, আন হাই ওয়ার্ডের ৯৬ নগুয়েন কং ট্রু স্ট্রিটের বিপরীতে, নগুয়েন কং ট্রু স্ট্রিটে, নগো কুয়েন মোড়ের কাছে, একটি বড় ভূগর্ভস্থ জলাবদ্ধতা দেখা দেয়, যার ফলে প্রায় ১৫ মিটার গভীর এবং ৫ মিটার প্রশস্ত একটি গর্ত তৈরি হয়।

নির্মাণাধীন ক্যাপিটাল স্কয়ার ৩ আরবান এরিয়া প্রকল্পের নির্মাণস্থলের ঠিক পাশেই ভূগর্ভস্থ এলাকাটি অবস্থিত।

আন হাই ওয়ার্ডের পিপলস কমিটির মতে, ১.৮ মিটার x ১.৬ মিটার মাপের ভূগর্ভস্থ ড্রেনেজ বক্স কালভার্টটি প্রায় ১২ মিটার ভেঙে যায়, যার ফলে দুটি গাড়ি পড়ে যায় এবং সামান্য ক্ষতি হয়। কোনও মানুষের হতাহতের খবর পাওয়া যায়নি।

কারণ সম্পর্কে জানাতে গিয়ে, ক্যাপিটাল স্কয়ার ৩ আরবান এরিয়া প্রকল্পের ঠিকাদার হোয়া বিন কনস্ট্রাকশন গ্রুপ জয়েন্ট স্টক কোম্পানি জানিয়েছে যে, ৩ ডিসেম্বর বিকেলে, দীর্ঘক্ষণ ধরে ভারী বৃষ্টিপাতের কারণে, প্রচুর পরিমাণে বৃষ্টির জল জমে যায়, যার ফলে নর্দমা থেকে জল এবং বালি উপচে পড়ে প্রকল্পের নির্মাণ এলাকায়। ফলস্বরূপ, প্রকল্প সংলগ্ন এলাকা, নগুয়েন কং ট্রু স্ট্রিটটি ধসে পড়ে, একটি বড় গর্ত তৈরি করে, নিষ্কাশন ব্যবস্থার ক্ষতি করে।

আন হাই ওয়ার্ডের পিপলস কমিটির মতে, ঘটনাটি ঘটার পর, কর্তৃপক্ষ নিরাপত্তা ও শৃঙ্খলা নিশ্চিত করতে, যানজট নিয়ন্ত্রণ করতে এবং এলাকা অবরোধ করতে সংগঠিত হয়। বিনিয়োগকারী এবং ঠিকাদার জরুরি ব্যবস্থা পরিদর্শন এবং মোতায়েন করেন।

৬ ডিসেম্বর, ফুটপাতের ড্রেনেজ কাজ সম্পন্ন হয়। ৭ ডিসেম্বর, বিনিয়োগকারীরা রাস্তার বিছানা এবং ডামার স্থিতিশীল করার কাজ সম্পন্ন করেন এবং নগুয়েন কং ট্রু স্ট্রিট যানবাহন চলাচলের জন্য পুনরায় খুলে দেওয়া হয়।

ক্ষতিগ্রস্ত দুটি গাড়ি বিনিয়োগকারী মেরামত করে তাদের মালিকদের কাছে ফেরত দিয়েছেন।

ঠিকাদার জরুরি ভিত্তিতে ভূগর্ভস্থ পানির সমস্যা সমাধান করছেন। ছবি: জুয়ান সন

এনগো কুয়েন স্ট্রিট এবং পার্শ্ববর্তী স্থানগুলির সংলগ্ন এলাকায়, বিনিয়োগকারী বৈদ্যুতিক খুঁটি এবং ট্র্যাফিক লাইটের খুঁটির ভিত্তি শক্তিশালী করেছিলেন; একই সাথে, নিরাপত্তার অবস্থা মূল্যায়নের জন্য অতিস্বনক পরীক্ষা এবং স্থানচ্যুতি পরিমাপ পরিচালনা করেছিলেন।

ঠিকাদারকে সমস্ত নির্মাণ সামগ্রী পর্যালোচনা করতে হবে, নির্মাণের নিরাপত্তা পরিস্থিতি মূল্যায়ন করতে হবে এবং নতুন ঝুঁকিগুলি তাৎক্ষণিকভাবে সনাক্ত করার জন্য 24/7 পর্যবেক্ষণ বৃদ্ধি করতে হবে।

ঘটনাস্থল পর্যবেক্ষণ করার সময়, কর্তৃপক্ষ নগো কুয়েন স্ট্রিটের অভ্যন্তরীণ লেনে বেশ কয়েকটি মোটরবাইক চলাচলের রেকর্ড করেছে - যে এলাকাটি ট্রাকের জন্য নির্ধারিত ছিল, যা ট্র্যাফিক নিরাপত্তা ঝুঁকি তৈরি করছে।

একটি হাই ওয়ার্ড পিপলস কমিটি ট্রাফিক প্রবাহ সুসংগঠিত করার প্রস্তাব করেছে, অভ্যন্তরীণ লেনে মোটরবাইক এবং গাড়ি প্রবেশ সাময়িকভাবে নিষিদ্ধ করেছে; একই সাথে, স্পষ্টভাবে পৃথক লেনগুলিতে নরম রাবারের খুঁটি যুক্ত করার কথা বিবেচনা করুন।

দা নাং ওয়াটার সাপ্লাই জয়েন্ট স্টক কোম্পানি এবং সিটি ড্রেনেজ অ্যান্ড ওয়েস্টওয়াটার ট্রিটমেন্ট কোম্পানি সহ অবকাঠামো ইউনিটগুলিকে অনুরোধ করা হচ্ছে যে তারা রুটে ভূগর্ভস্থ সিস্টেমগুলির পরিদর্শন এবং তত্ত্বাবধান জোরদার করুক যাতে একই ধরণের ঘটনা এড়ানো যায় এবং সময়োপযোগী ব্যবস্থা গ্রহণ করা যায়।

সূত্র: https://baodanang.vn/duong-nguyen-cong-tru-thong-xe-tro-lai-sau-su-co-sut-lun-3314303.html