লাও কাই - হ্যানয় - হাই ফং রেলপথের জন্য জরুরি ভিত্তিতে জমি পরিষ্কার করা হচ্ছে

VTV.vn - এখন পর্যন্ত, অনেক এলাকা সক্রিয়ভাবে গণনা করেছে, ক্ষতিপূরণ পরিকল্পনায় একমত হয়েছে এবং পুনর্বাসন এলাকা তৈরি করেছে।

Đài truyền hình Việt Nam•14/11/2025

"স্পষ্ট কাজ এবং স্পষ্ট দায়িত্ব" - লাও কাই - হ্যানয় - হাই ফং রেলওয়ে প্রকল্পের জন্য সাইট ক্লিয়ারেন্সের কাজে স্থানীয় এবং ভিয়েতনাম ইলেকট্রিসিটি গ্রুপের প্রতি প্রধানমন্ত্রীর অনুরোধ। এখন পর্যন্ত, অনেক এলাকা সক্রিয়ভাবে গণনা করেছে, ক্ষতিপূরণ পরিকল্পনায় সম্মত হয়েছে এবং পুনর্বাসন এলাকা তৈরি করেছে। নির্মাণ ইউনিট এবং বিনিয়োগকারীদের জন্য সক্রিয়ভাবে নির্মাণ বাস্তবায়নের জন্য এটি একটি নির্ধারক কারণ, যা পরিকল্পনা অনুসারে প্রকল্পটিকে শেষ রেখায় নিয়ে আসে।

প্রতিদিন, লাও কাই প্রদেশের কুই মং কমিউনের কর্মকর্তারা প্রতিটি বাড়িতে গিয়ে গণনা করেন এবং লাও কাই - হ্যানয় - হাই ফং রেলওয়ে প্রকল্পের জন্য জমি হস্তান্তরের জন্য লোকদের একত্রিত করেন। প্রচারণায় অবিচল, মাত্র এক মাসেরও বেশি সময়ের মধ্যে, কুই মং কমিউনের তান ভিয়েত গ্রামের লোকেরা প্রকল্পের জন্য জমি হস্তান্তর করতে সম্মত হন।

লাও কাই প্রদেশের কুই মং কমিউনের তান ভিয়েত গ্রাম - মিঃ নগুয়েন এনগোক হুয়েন বলেন: "আমরা চিন্তা করি না কারণ এটাই নীতি"।

সবচেয়ে বেশি জমি অধিগ্রহণের হার এবং সবচেয়ে বেশি ক্ষতিগ্রস্ত পরিবারগুলির সাথে, লাও কাই প্রদেশ এখন পর্যন্ত ৩৫টি পুনর্বাসন এলাকায় একই সাথে প্রকল্পটি পরিবেশন করেছে। এই বছর, পুনর্বাসন এলাকাগুলি মূলত সম্পন্ন হবে।

লাও কাই প্রদেশ নির্মাণ বিনিয়োগ ব্যবস্থাপনা বোর্ডের উপ-পরিচালক মিঃ নগুয়েন ডুক থান বলেন: "যখন প্রকল্পটি শুরু হয়েছিল, তখন মানুষ অনেক বিষয় নিয়ে উদ্বিগ্ন ছিল, যেমন ক্ষতিপূরণ নীতি, পুনর্বাসন, চাকরি... এই সমস্ত বিষয় স্থানীয় সরকার দ্বারা জনগণকে জানানো হয়েছিল, সংগঠিত করা হয়েছিল এবং ব্যাখ্যা করা হয়েছিল।"

লাও কাই প্রাদেশিক পিপলস কমিটির স্থায়ী ভাইস চেয়ারম্যান মিঃ নগুয়েন দ্য ফুওক মন্তব্য করেছেন: "আইন অনুসারে জনগণের জন্য সবচেয়ে উপকারী উপায়ে আইন প্রয়োগ করা, জমি ছাড়পত্রের ক্ষেত্রে মানুষের স্থিতিশীল জীবন নিশ্চিত করা আমাদের প্রকল্পটি পরিবেশন করার জন্য জমি চূড়ান্ত করতে সক্ষম হওয়ার মূল বিষয়"।

লাও কাই - হ্যানয় - হাই ফং রেলপথের মোট দৈর্ঘ্য প্রায় ৪২০ কিলোমিটার। প্রকল্পটি ৬টি এলাকার মধ্য দিয়ে যাবে এবং এর মোট বিনিয়োগ ২০০,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং এরও বেশি। পরিকল্পনা অনুসারে, এই বছরের ১৯ ডিসেম্বর, প্রকল্পটি আনুষ্ঠানিকভাবে একই সাথে চালু করা হবে।

জমির অনুমোদন সর্বদা প্রথমে আসতে হবে, তাই প্রকল্পটি যে ৬টি এলাকার মধ্য দিয়ে যাবে তার জন্য এই কাজটি আলাদা করা হবে। এছাড়াও, ১০০ কেভির বেশি লাইনের স্থানান্তরের দায়িত্ব বিদ্যুৎ কর্পোরেশনকে দেওয়া হবে। ২০৩০ সালে সম্পন্ন হওয়া লাও কাই - হ্যানয় - হাই ফং রেলওয়ে প্রকল্পের জন্য স্পষ্টভাবে দায়িত্ব নির্ধারণ এবং জমির অনুমোদনের অগ্রগতির সাথে তাদের সংযুক্ত করা একটি পূর্বশর্ত হবে।

ভিয়েতনাম ফেডারেশন অফ কমার্স অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রির চেয়ারম্যান মিঃ হো সি হুং মন্তব্য করেছেন: "এই প্রকল্পটি কার্যকর হলে, এটি প্রতিটি এলাকার উন্নয়নের দিকে পরিচালিত করবে। আমাদের শিল্প পার্ক এবং লজিস্টিক জোনের মতো সমকালীন প্রকল্প থাকবে।"

সর্বোচ্চ ১৬০ কিমি/ঘন্টা গতির এই রেলপথটি হাই ফংয়ের লাচ হুয়েন বন্দর থেকে লাও কাই প্রদেশের সীমান্ত পর্যন্ত ভ্রমণের সময় বর্তমান সড়ক পথের তুলনায় অর্ধেকেরও বেশি কমিয়ে আনবে। আরও যুক্তিসঙ্গত খরচ, সঠিক ডেলিভারি সময় উভয় দেশের জন্য টেকসই সীমান্ত অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধির সাথে সম্পর্কিত বাণিজ্য প্রচারের শর্ত হবে।

সূত্র: https://vtv.vn/gap-rut-giai-phong-mat-bang-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-100251113233531374.htm