
ভাঙন-বিরোধী বাঁধ প্রকল্পটির মোট দৈর্ঘ্য প্রায় ২ কিলোমিটার, যা লাও কাই প্রাদেশিক নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের বিনিয়োগে নির্মিত। প্রকল্পটি সোন হা আবাসিক এলাকা, বাও থাং কমিউনকে রক্ষা, প্রযুক্তিগত অবকাঠামো ব্যবস্থা রক্ষা এবং দীর্ঘমেয়াদে লাল নদীর তীর স্থিতিশীল করতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।
তবে, বাস্তবায়ন প্রক্রিয়াটি অনেক সমস্যার সম্মুখীন হয়েছিল, বিশেষ করে সাইট পরিষ্কারের ক্ষেত্রে দীর্ঘস্থায়ী সমস্যা এবং বন্যা ও বৃষ্টিপাতের প্রভাবের ফলে পুরো বাঁধ এবং পরিষেবা সড়কটি বহুবার প্লাবিত হয়েছিল, যার ফলে নির্মাণ কাজ ব্যাহত হয়েছিল।
এই পর্যন্ত, অনেক বিষয় বাস্তবায়নের উপর জোর দেওয়া হচ্ছে, যার মধ্যে রয়েছে: ৮৫/১৬৪ ইউনিটে ভিত্তি গর্ত খনন এবং কংক্রিটের ভিত্তি নির্মাণ; ৭৬/১৬৪ অনুপাতের সাথে ১, ২, ৩ দেয়াল কাটা; ৬৮/১৬৪ এবং ৫৫/১৬৪ ইউনিট; ২১/১৬৪ ইউনিটে রক গ্যাবিয়ন নির্মাণ; ১২/১৬ ইউনিটে গণ পাইল ড্রাইভিং।



মিঃ হোয়াং ভ্যান হাই - প্রভিন্সিয়াল কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ডের প্রকল্প ৪-এর উপ-প্রধান, বলেন: এখন পর্যন্ত ঠিকাদাররা প্রকল্পের ৪০%-এরও বেশি কাজ সম্পন্ন করেছেন। তবে, রুটের শুরুতে সাইট ক্লিয়ারেন্সের সমস্যা এবং রেড রিভারে অনেক বড় বন্যার কারণে অগ্রগতি চুক্তির তুলনায় ধীর। মে থেকে নভেম্বর পর্যন্ত, জলস্তর ক্রমাগত বৃদ্ধি পায়, পুরো বাঁধ এবং পরিষেবা রাস্তা প্লাবিত হয়, যার ফলে উপকরণ পরিবহন এবং নির্মাণ দীর্ঘ সময়ের জন্য বিলম্বিত হয়।
মিঃ হাই-এর মতে, প্রাদেশিক নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড প্রাদেশিক গণ কমিটিকে প্রতিবেদন দিয়েছে এবং প্রকৃত পরিস্থিতির সাথে সামঞ্জস্য রেখে প্রকল্পের সমাপ্তির সময় ২০২৬ সাল পর্যন্ত সামঞ্জস্য করার প্রস্তাব করেছে। মিঃ হাই জোর দিয়ে বলেছেন: বিনিয়োগকারী ঠিকাদারকে মানব সম্পদের উপর মনোযোগ দিতে এবং শুষ্ক আবহাওয়ার দিনগুলিকে কাজে লাগানোর জন্য অতিরিক্ত সময় কাজ করতে বলেছেন। বর্তমানে, পরবর্তী বর্ষার আগে নিরাপত্তা নিশ্চিত করে গুরুত্বপূর্ণ বাঁধের অংশগুলি শীঘ্রই সম্পন্ন করার লক্ষ্যে ৫-৬টি নির্মাণ স্থান সমান্তরালভাবে সাজানো হয়েছে।
নির্মাণস্থলে, জাতীয় প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়ের ৩১৯ কর্পোরেশনের বাহিনী ভিত্তি, প্রাচীর এবং গ্যাবিয়ন প্রকল্পের গতি বাড়ানোর জন্য সর্বোচ্চ প্রচেষ্টা চালাচ্ছে।
মিঃ লে নগক ট্রিউ - কারিগরি কর্মকর্তা, শেয়ার করেছেন: ভিত্তিপ্রস্তর সম্পন্ন করার জন্য এবং বাঁধ ইউনিট নির্মাণের জন্য অনুকূল আবহাওয়ার সুযোগ নিয়ে আমরা যন্ত্রপাতি, শ্রমিকদের উপর মনোযোগ দিচ্ছি। বছরের শেষ দিনগুলিতে, ইউনিটটি পরিমাণ নিশ্চিত করার জন্য ক্রমাগত ওভারটাইম কাজ করেছে। বর্তমানে, আমরা আরও ২০টি বাঁধ ইউনিট তৈরি করেছি এবং পরবর্তী স্থানগুলির জন্য পাইল চালানো চালিয়ে যাচ্ছি।


মিঃ ট্রিউ আরও বলেন যে নদীর বাঁধ নির্মাণের কাজ পানির স্তরের উপর নির্ভরশীলতার কারণে প্রচণ্ড চাপের মধ্যে রয়েছে। মাত্র একটি ভারী বৃষ্টিতে ভিত্তিপ্রস্তর, বাঁধ এবং পরিষেবা সড়ক প্লাবিত হতে পারে, যার ফলে সাময়িকভাবে কাজ বন্ধ করে দেওয়া এবং স্থানটির পুনর্বিবেচনা করা বাধ্যতামূলক। অতএব, শুষ্ক মৌসুমে দ্রুত কাজ এগিয়ে নেওয়া অগ্রগতি নিশ্চিত করার জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয়।
আবহাওয়ার কারণ ছাড়াও, ভি আন জেনারেল ট্রেডিং কোম্পানি লিমিটেডের বালি খনি এলাকার সাথে ওভারল্যাপিংয়ের কারণে প্রকল্পটি রুটের প্রথম ১৭০ মিটারে আটকে আছে। এটিই মূল কারণ যে সাইট হস্তান্তর দীর্ঘায়িত হচ্ছে এবং অনেক বিষয় যথাযথভাবে বাস্তবায়ন করা যাচ্ছে না।
বিনিয়োগকারী প্রস্তাব করেছেন যে প্রদেশটি রুটের প্রথম অংশটি কাটার অনুমতি দেবে এবং বাঁধের সম্প্রসারণ অধ্যয়ন করবে যাতে সমন্বয়, পরিকল্পনার সাথে সম্মতি নিশ্চিত করা যায় এবং মোট বিনিয়োগ বৃদ্ধি না করা যায়।
অনেক সমস্যার সম্মুখীন হওয়া সত্ত্বেও, বিনিয়োগকারী এবং ঠিকাদার নিশ্চিত করেছেন যে তারা সাইটে অটল থাকবেন এবং শুষ্ক মৌসুমে সর্বোচ্চ গতিতে মূল বাঁধের কাজ সম্পন্ন করবেন, যা ২০২৬ সালের বন্যার আগে আবাসিক এলাকার নিরাপত্তা নিশ্চিত করবে।
বাও থাং কমিউনের মাধ্যমে রেড রিভার বাঁধ প্রকল্পটি সম্পন্ন হলে, নদীর তীর স্থিতিশীল করতে, অবকাঠামো রক্ষা করতে, বর্ষা ও বন্যার মৌসুমে ক্ষতি কমাতে, পাশাপাশি নগর ভূদৃশ্য এবং পথের ধারে উন্নয়নের জন্য জমি তৈরিতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করবে। এটি একটি দীর্ঘমেয়াদী দুর্যোগ প্রতিরোধ প্রকল্প, যা মানুষকে জীবনযাপন ও উৎপাদনে নিরাপদ বোধ করতে সাহায্য করবে, স্থানীয় আর্থ -সামাজিক উন্নয়নে অবদান রাখবে।
সূত্র: https://baolaocai.vn/gap-rut-thi-cong-ke-song-hong-doan-qua-xa-bao-thang-post888539.html










মন্তব্য (0)