টানেল ইটের দাম ব্যাপকভাবে বেড়েছে।

বছরের শুরু থেকে বিভিন্ন নির্মাণ সামগ্রীর দাম ঊর্ধ্বমুখী প্রবণতা দেখাচ্ছে, এবং টানেল ইটের (পোড়া মাটির ইট) দাম গত বছরের একই সময়ের তুলনায় প্রায় দ্বিগুণ হয়েছে (বর্তমানে প্রতি পিস ১,৬৫০ VND)। এর কারণ হলো উৎপাদন খরচের তীব্র বৃদ্ধি এবং আবাসন বাজারের চাঙ্গা হয়ে ওঠা।

থিন ডুক কম্যুনের ( থাই নগুয়েন সিটি) উত্তর আটলান্টিক ব্রিক ফ্যাক্টরিতে পণ্য তোলার জন্য ট্রাকগুলোকে সারিবদ্ধভাবে অপেক্ষা করতে হয়।

সং কং শহরের বাচ কোয়াং ওয়ার্ডের লে হং ফং আবাসিক এলাকার বাসিন্দা জনাব নগুয়েন ভ্যান ট্রুং বলেন: "আমার পরিবার ২০২৫ সালের মার্চ মাসে একটি বাড়ি তৈরির কাজ শুরু করে। সেই সময় কারখানায় টানেল ইটের দাম ছিল প্রতি ইট ১,১০০ VND (পরিবহন খরচ বাদে), এবং আমি ইতিমধ্যেই ২০ মিলিয়ন VND-এর বেশি অগ্রিম পরিশোধ করেছিলাম। কিন্তু এখন ইটের দাম বেড়ে প্রতি ইট ১,৬৫০ VND হয়েছে। যদি কোনো নির্মাণ প্রকল্পে প্রায় ৪০,০০০-৫০,০০০ ইটের প্রয়োজন হয়, তাহলে খরচ অতিরিক্ত ২৫-৩০ মিলিয়ন VND বেড়ে যাবে। এছাড়াও, ক্রেতাদের অর্ডার দিয়ে ডেলিভারির জন্য ২-৩ দিন অপেক্ষা করতে হয়, যা কাজের অগ্রগতিকেও প্রভাবিত করে।"

থাই নগুয়েন শহরের একজন সিভিল কনস্ট্রাকশন ঠিকাদার জনাব হা থে হিয়েন বলেন: বর্তমানে টানেলের ইটের তীব্র ঘাটতি রয়েছে এবং বাড়ির মালিকরা কোনো সরবরাহকারী খুঁজে পাচ্ছেন না, ফলে আমাদের চুক্তিবদ্ধ কিছু নির্মাণ প্রকল্পের কাজ বিলম্বিত করতে হয়েছে।

প্রদেশের বেশ কয়েকটি ইটের কারখানায় অনুসন্ধান করে আমরা দেখতে পেলাম যে, সেখানে কার্যত কোনো অবিক্রিত মজুদ ছিল না। থাই নগুয়েন শহরের থিন ডুক কম্যুনের ইটের কারখানায়, অসংখ্য ট্রাক ইট বোঝাই করার জন্য সারিবদ্ধভাবে অপেক্ষা করছিল। সেখানকার একজন চালক জানান যে, প্রায় দুই মাস ধরে এই ঘাটতি চলছে এবং ইটের দাম রেকর্ড পরিমাণ বেড়েছে। ট্রাকগুলোকে তাদের অর্ডার বোঝাই করার জন্য ২-৩ দিন অপেক্ষা করতে হচ্ছে। আগে বেশিরভাগ গ্রাহক প্রদেশের মধ্যেই পরিবহনের জন্য ইট নিতে আসতেন, কিন্তু এখন হ্যানয় , বাক নিন, হুং ইয়েন এবং অন্যান্য স্থান থেকেও ট্রাক আসছে।

টানেলের ইটের দামের তীব্র বৃদ্ধি ও ঘাটতি স্থানীয় বাসিন্দাদের নির্মাণকাজের অগ্রগতিকে ব্যাপকভাবে ব্যাহত করেছে।

থাই নগুয়েন শহরের থিন ডুক কম্যুনে অবস্থিত নর্থ আটলান্টিক ব্রিক ফ্যাক্টরির প্রতিনিধি জনাব হা ভান সাং বলেন: এই বছর কাঁচামালের সরবরাহ কম, এবং থাই নগুয়েনের আবাসন বাজারেও উন্নতির লক্ষণ দেখা যাচ্ছে। বিশেষ করে, ২০২৪ সালের সেপ্টেম্বরের ঐতিহাসিক বন্যার পর, কাও নদীর তীরবর্তী কিছু ইটের কারখানা ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল এবং উৎপাদন পুনরায় শুরু করার জন্য সেগুলো এখনও মেরামত করা হয়নি। তাই, অবশিষ্ট ইটের কারখানাগুলো বর্তমান নির্মাণ চাহিদার একাংশ মেটাতে প্রায় পূর্ণ ক্ষমতায় কাজ করছে।

থাই নগুয়েন শহরের ট্যান লং ব্রিক ফ্যাক্টরির প্রতিনিধি জনাব ট্রান থে টুং নিশ্চিত করেছেন: "বিগত বছরগুলোতে ইটের দাম প্রতি পিস ৮৮০ থেকে ৯৫০ VND-এর মধ্যে ওঠানামা করত এবং প্রচুর উদ্বৃত্ত থাকত, যা কখনও কখনও ৬০,০০০-৭০,০০০ পিস পর্যন্ত পৌঁছাত। তবে, ২০২৫ সালের শুরু থেকে টানেল ইটের দাম তীব্রভাবে বাড়তে শুরু করেছে, যা কখনও কখনও এক মাসে তিনগুণ পর্যন্ত বেড়ে যাচ্ছে এবং বিক্রির জন্য কোনো মজুদ নেই।"

জ্বালানি ও কাঁচামালের দাম উল্লেখযোগ্যভাবে বেড়ে যাওয়ায় এই পরিস্থিতির সৃষ্টি হয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, বর্তমানে কয়লা আমদানি করতে প্রতি টনে ২০ লক্ষ VND-এর বেশি খরচ হয়, যা ২০২৪ সালের তুলনায় ৪০-৫০% বেশি, এবং অনেক সময় তা আমদানি করা অসম্ভব হয়ে পড়ে। এছাড়াও, উৎপাদনের জন্য বিদ্যুতের দাম ৫% বেড়েছে; কাঁচামালের (কাদামাটি) দামও বেড়েছে। সুতরাং, উৎপাদন খরচ বেড়ে যাওয়ায় কারখানাটি পণ্যের দাম বাড়াতে বাধ্য হয়েছে। - জনাব ট্রান থে টুং

বর্তমানে, অনেক নির্মাণ সামগ্রীর দোকানে টানেল ইট প্রতি পিস ১,৮০০ - ১,৮৫০ VND দরে বিক্রি হচ্ছে, যার সাথে পরিবহন খরচ যোগ করলে দাম প্রতি পিস ২,০০০ VND-এর বেশিও হতে পারে; স্টিলের (ধরণের উপর নির্ভর করে) দাম প্রতি কেজি ১৫,০০০-১৫,৩০০ VND; নির্মাণ বালির দাম প্রায় ৩৪০,০০০ VND/m³; এবং কংক্রিট বালির দাম ৪০০,০০০ VND/m³-এর বেশি (যা আগের একই সময়ের তুলনায় প্রায় ৩-৫% বৃদ্ধি পেয়েছে)...

কিছু নির্মাণ বিশেষজ্ঞের মতে, ইট উৎপাদনে ব্যবহৃত কাঁচামালের উচ্চমূল্যের পাশাপাশি, এ বছর কম বৃষ্টিপাতের কারণে আবহাওয়াও নির্মাণের জন্য বেশ অনুকূল ছিল। তাছাড়া, প্রদেশের আবাসন বাজারও উন্নত হতে শুরু করেছে। সুতরাং, বেসামরিক নির্মাণ প্রকল্পের ক্রমবর্ধমান চাহিদাই পোড়ামাটির ইটের উচ্চমূল্যের প্রধান কারণ।

উৎস: https://baothainguyen.vn/tin-moi/202505/gia-gach-tuynel-tang-manh-a460d5a/