১৮তম প্রাদেশিক গণ পরিষদের ১৭তম অধিবেশন, ২০২১-২০২৬ মেয়াদে প্রেরিত ভোটারদের মতামত এবং সুপারিশ গ্রহণ করে, থান হোয়া প্রদেশের গণ কমিটি বিভাগ, শাখা, প্রাদেশিক ইউনিট, জেলা, শহর, শহর এবং সংশ্লিষ্ট ইউনিটের গণ কমিটিগুলিকে পরিবহন অবকাঠামো বিনিয়োগের ক্ষেত্রে ভোটারদের উদ্বেগের বিষয়গুলি এবং সুপারিশগুলি সমাধানের দিকে মনোনিবেশ করার নির্দেশ দিয়েছে।
প্রদেশের অনেক ট্র্যাফিক অবকাঠামোতে বিনিয়োগ এবং নির্মাণ করা হচ্ছে।
ত্রিয়ু সন জেলার ভোটাররা আবেদন করেছেন যে, সিম মার্কেট ইন্টারসেকশন, হপ থান কমিউন (ত্রিয়ু সন) থেকে হাই লং কমিউন (নু থান) পর্যন্ত প্রাদেশিক সড়ক ৫২০, বিশেষ করে ত্রিয়ু থান কমিউনের মধ্য দিয়ে যাওয়া ২.২ কিলোমিটার অংশটি মারাত্মকভাবে খারাপ অবস্থায় পড়েছে। সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, এই রুটে অনেক মর্মান্তিক ট্র্যাফিক দুর্ঘটনা ঘটেছে এবং ধুলো এই রুটে বসবাসকারী মানুষের জীবনযাত্রার পরিবেশকে দূষিত করেছে। মানুষ খুবই বিরক্ত। যদিও অনেকবার আবেদন করা হয়েছে এবং প্রাদেশিক পিপলস কমিটি ৩ আগস্ট, ২০২৩ তারিখে প্রাদেশিক বিভাগগুলিকে পরিদর্শনের জন্য দায়িত্ব দিয়ে অফিসিয়াল ডিসপ্যাচ নং ১১১৮০/ইউবিএনডি-সিএন জারি করেছে, আজ পর্যন্ত, আপগ্রেড করার জন্য কোনও বিনিয়োগ করা হয়নি।
উত্তর অনুসারে, প্রাদেশিক সড়ক ৫২০ (সিম - বেন সুং টাউন - থান তান) ৪৮ কিলোমিটার দীর্ঘ এবং নু থান জেলার পিপলস কমিটি দ্বারা পরিচালিত এবং রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়; যার মধ্যে, ত্রিয়েউ সন জেলার মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশটি ৩.২ কিলোমিটার দীর্ঘ, বর্তমানে একটি স্তর VI রাস্তা, সমতল, রাস্তার প্রস্থ Bn = 6.5-9.0 মিটার, রাস্তার পৃষ্ঠ Bm = 3.5 মিটার। যেহেতু রাস্তাটি অনেক আগে নির্মিত হয়েছিল, সাম্প্রতিক সময়ে, ভারী যানবাহন এবং মালামাল পরিবহনের পরিমাণ নাটকীয়ভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে; একই সময়ে, ত্রিয়েউ সন জেলার মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশটি রাস্তার উভয় পাশে ঘন জনসংখ্যার বাস করে, কোনও অনুদৈর্ঘ্য নিষ্কাশন খাদ নেই, বৃষ্টি হলে রাস্তার পৃষ্ঠ জলাবদ্ধ থাকে, অনেক গর্ত তৈরি হয়, রাস্তার পৃষ্ঠ খোসা ছাড়িয়ে যায় এবং ক্ষতিগ্রস্ত হয়, যা রুটে যানবাহন চলাচলকে প্রভাবিত করে; তাই, ভোটাররা সুপারিশ করেন যে বিনিয়োগ এবং আপগ্রেড করা প্রয়োজন। বর্তমানে, প্রাদেশিক গণ কমিটির চেয়ারম্যান ১৮ ডিসেম্বর, ২০২৩ তারিখে সিদ্ধান্ত নং ৪৮২৮/QD-UBND জারি করেছেন, যা ২০২৪ সালের সড়ক রক্ষণাবেক্ষণ পরিকল্পনার অধীনে প্রাদেশিক সড়ক মেরামত প্রকল্পের তালিকা অনুমোদন করে, যেখানে, ত্রিউ সন জেলার পিপলস কমিটিকে Km0+00-Km3+00/DT.520 অংশটি মেরামত করার জন্য বিনিয়োগকারী হিসাবে নিযুক্ত করা হয়েছে, যার মোট বিনিয়োগ প্রায় ১৮ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং; সেই ভিত্তিতে, ত্রিউ সন জেলার পিপলস কমিটি ২০২৪ সালে সমাপ্তির সময়সূচী সহ প্রকল্প বিনিয়োগের প্রস্তুতির জন্য পদক্ষেপ নিচ্ছে। সম্পন্ন প্রকল্পটি স্থানীয়দের আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের চাহিদা পূরণ করে মানুষের ভ্রমণের জন্য অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি করবে।
ত্রিউ সন জেলার ভোটাররা উৎপাদন নিশ্চিত করতে এবং প্রাকৃতিক দুর্যোগ প্রতিরোধের জন্য হপ তিয়েন কমিউনের প্রাদেশিক সড়ক ৫১৪বি এর মধ্য দিয়ে ড্রেনেজ কালভার্টটি পুনর্নির্মাণের প্রস্তাব করেছেন। উত্তর অনুসারে: প্রাদেশিক সড়ক ৫১৪ (থিউ ব্রিজ - থুওং নিন) ৩৩.৪ কিমি দীর্ঘ, পরিবহন বিভাগ দ্বারা পরিচালিত এবং রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়; যেখানে, হপ তিয়েন কমিউনের মধ্য দিয়ে অংশটির রাস্তার প্রস্থ Bn = ৭.৫ মিটার, রাস্তার পৃষ্ঠ Bm = ৫.৫ মিটার, ডামার কংক্রিটের রাস্তার পৃষ্ঠের কাঠামো রয়েছে, আবাসিক এলাকার মধ্য দিয়ে অংশটিতে একটি সিমেন্ট কংক্রিটের ড্রেনেজ খাদ রয়েছে। পরিদর্শনের মাধ্যমে, ত্রিউ সন জেলার ভোটারদের প্রস্তাব অনুসারে কালভার্টের অবস্থান হল প্রায় Km15+200/DT.514 এ D600 রিইনফোর্সড কংক্রিট ড্রেনেজ কালভার্ট। সীমিত রাস্তা রক্ষণাবেক্ষণ তহবিলের কারণে, উপরের কালভার্টের অবস্থানটি ২০২৪ সালে রাস্তা রক্ষণাবেক্ষণ পরিকল্পনার অধীনে প্রাদেশিক সড়ক মেরামত কাজের তালিকায় অন্তর্ভুক্ত নয়; অতএব, অদূর ভবিষ্যতে, প্রাদেশিক গণ কমিটি পরিবহন বিভাগকে দায়িত্ব দেবে যে তারা সড়ক ব্যবস্থাপনা ইউনিটকে নিয়মিতভাবে কালভার্টের মধ্য দিয়ে প্রবাহ পরিষ্কার করার নির্দেশ দেবে, বিশেষ করে বন্যার সময় নিষ্কাশন নিশ্চিত করার জন্য; একই সাথে, মূলধন উৎসের শর্ত থাকলে রাস্তা রক্ষণাবেক্ষণ পরিকল্পনায় নির্মাণ কাজের বিনিয়োগ বিবেচনা এবং অনুমোদনের জন্য প্রাদেশিক গণ কমিটির চেয়ারম্যানকে পরামর্শ এবং প্রতিবেদন দেবে।
ত্রিউ সন জেলার ভোটাররা থান হোয়া শহরের কেন্দ্রস্থল থেকে নো হেন সংযোগস্থলের সাথে সংযোগকারী রাস্তার সংযোগস্থলে একটি আলোক ব্যবস্থা তৈরির প্রস্তাব করেছিলেন, যা ডং থাং কমিউনের নো হেন সংযোগস্থল - থো জুয়ান বিমানবন্দরের সাথে সংযোগকারী থান হোয়া শহরের কেন্দ্রস্থল থেকে থো জুয়ান বিমানবন্দর থেকে নো জুয়ান অর্থনৈতিক অঞ্চল পর্যন্ত সড়ক প্রকল্পের বিনিয়োগ নীতি সামঞ্জস্য করার বিষয়ে প্রস্তাবিত হয়েছিল; যেখানে, আলো ব্যবস্থার বিষয়বস্তু প্রকল্পে যুক্ত করা হয়েছিল। প্রাদেশিক গণ পরিষদ কর্তৃক অনুমোদিত বিনিয়োগ নীতি সামঞ্জস্য করার সিদ্ধান্তের ভিত্তিতে; বর্তমানে, পরিবহন বিভাগ জরুরিভাবে বিনিয়োগ প্রক্রিয়া সম্পন্ন করছে, আশা করা হচ্ছে যে ১৫ অক্টোবর, ২০২৪ সালের আগে রাস্তা নির্মাণের জন্য ঠিকাদার এবং অতিরিক্ত বিদ্যুৎ সামগ্রী নির্বাচন সম্পন্ন করা হবে; আলোকসজ্জার নির্মাণ কাজ সম্পন্ন করা হবে এবং ২০২৪ সালের ডিসেম্বরে সম্পূর্ণ প্রকল্পটি পরিচালনার জন্য হস্তান্তর করা হবে।
থিউ হোয়া জেলার ভোটাররা জনগণের যাতায়াতের সুবিধার্থে থিউ ফু কমিউন থেকে থিউ কোয়াং পর্যন্ত প্রাদেশিক সড়ক ৫১৬সি উন্নীত করার প্রস্তাব করেছেন। উত্তর অনুসারে: প্রাদেশিক সড়ক ৫১৬সি (থিউ ফু - দিন থান - দিন তান) ৩৫.৩২ কিমি দীর্ঘ, পরিবহন বিভাগ দ্বারা পরিচালিত এবং রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়, বর্তমান সড়কের প্রস্থ Bn = (৫.৫-৭.৫) মিটার, রাস্তার পৃষ্ঠের প্রস্থ Bm = (৩.৫-৫.৫) মিটার। উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের নির্মাণের সময়, পূর্ব, মাই সন - জাতীয় মহাসড়ক ৪৫ অংশে, ঠিকাদাররা প্রকল্পের জন্য উপকরণ পরিবহনের জন্য প্রাদেশিক সড়ক ৫১৬সি ব্যবহার করেছিলেন, যার ফলে সড়কের ক্ষতি হয়েছিল এবং যানজট এবং ট্র্যাফিক সুরক্ষার ক্ষতি হয়েছিল; তাই, রাস্তাটি উন্নীত করার জন্য ভোটারদের প্রস্তাবটি প্রয়োজনীয়। এখন পর্যন্ত, নির্মাণ বিনিয়োগ ব্যবস্থাপনা বিভাগ - পরিবহন মন্ত্রণালয় থাং লং প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডকে অনুরোধ করেছে যে তারা যেন ঠিকাদারকে জরুরি ভিত্তিতে সম্পদ কেন্দ্রীভূত করার, দ্রুত মেরামতের কাজ সম্পন্ন করার এবং রাস্তাটি লোকালয়ে ফিরিয়ে আনার নির্দেশ দেয় যাতে ট্র্যাফিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করা যায় এবং মানুষের যাতায়াত সহজতর হয়। এছাড়াও, রুটে যানজট নিশ্চিত করার জন্য, নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ কাজের পাশাপাশি, প্রাদেশিক গণ কমিটি রুটের ক্ষতিগুলি দ্রুত মেরামত করার জন্য তহবিল বরাদ্দ করেছে, বিশেষ করে: ২০২৩ সালে, Km5+100 - Km7+00, Km7+100 - Km8+050, Km8+250 - Km10+450, Km34+00 - Km35+970 অংশে মেরামত করা হয়েছিল যার মোট বিনিয়োগ ছিল ২৯ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং। ২০২৪ সালে, প্রাদেশিক গণ কমিটির চেয়ারম্যানের ১৮ ডিসেম্বর, ২০২৩ তারিখের সিদ্ধান্ত নং ৪৮২৮/QD-UBND বাস্তবায়ন করে, ২০২৪ সালের সড়ক রক্ষণাবেক্ষণ পরিকল্পনার অধীনে প্রাদেশিক সড়কের মেরামত কাজের তালিকা অনুমোদনের জন্য, পরিবহন বিভাগ প্রায় ২৪.৫ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং বিনিয়োগের মাধ্যমে Km10+550 - Km13+450, Km30+200- Km34+00 অংশ মেরামত করছে, যা ২০২৪ সালের চতুর্থ প্রান্তিকে সম্পন্ন হওয়ার আশা করা হচ্ছে।
ভিনহ লোক জেলার ভোটাররা প্রদেশকে অনুরোধ করেছেন যে জাতীয় মহাসড়ক ২১৭ কে ভিনহ আন কমিউনের কেন্দ্রস্থল থেকে ডং কিম সোন, ভিনহ আন কমিউন (ভিনহ লোক) এর মনোরম এলাকা পর্যন্ত সংযোগকারী রাস্তাটি উন্নীত করার জন্য বিনিয়োগ করুন। প্রতিক্রিয়া অনুসারে: ভিনহ লোক জেলার নেতাদের সাথে কর্ম অধিবেশনে পার্টি কেন্দ্রীয় কমিটির সদস্য, প্রাদেশিক পার্টি কমিটির সম্পাদক, প্রাদেশিক গণপরিষদের চেয়ারম্যান কমরেড ডো ট্রং হুং-এর উপসংহারে প্রাদেশিক পার্টি কমিটি অফিসের ২৫ মার্চ, ২০২৪ তারিখের নোটিশ নং ৩৯৮-টিবি/ভিপিটিইউতে; প্রাদেশিক পার্টি কমিটির সম্পাদক, প্রাদেশিক গণপরিষদের চেয়ারম্যান প্রকল্পটি প্রতিষ্ঠার জন্য নীতিগতভাবে একমত হওয়ার সিদ্ধান্তে উপনীত হন, প্রাদেশিক গণপরিষদের পার্টি কমিটিকে প্রাদেশিক গণপরিষদের নেতৃত্ব দেওয়ার দায়িত্ব দেন সংশ্লিষ্ট বিভাগ এবং শাখাগুলিকে বিশেষভাবে বিবেচনা করার নির্দেশ দেওয়ার জন্য; নিয়ম অনুসারে উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের কাছে রিপোর্ট করার জন্য; সেই ভিত্তিতে, প্রাদেশিক গণ কমিটির চেয়ারম্যান ১ এপ্রিল, ২০২৪ তারিখের অফিসিয়াল ডিসপ্যাচ নং ৪৪০০/UBND-THKH-এ প্রকল্পটি বাস্তবায়নের জন্য নীতিগতভাবে সম্মত হওয়ার নির্দেশনা দিয়েছিলেন; ভিন লোক জেলার পিপলস কমিটিকে প্রাসঙ্গিক সেক্টর এবং ইউনিটগুলির সাথে সমন্বয় করার দায়িত্ব দিন যাতে প্রকল্পগুলির জন্য বিনিয়োগ নীতি প্রস্তাব করে একটি প্রতিবেদন দ্রুত প্রস্তুত করা যায় যাতে পাবলিক ইনভেস্টমেন্ট আইন এবং প্রাসঙ্গিক আইনি বিধান দ্বারা নির্ধারিত ক্রম এবং পদ্ধতিগুলি মেনে চলা নিশ্চিত করা যায়, যেখানে নিম্নলিখিত বিষয়বস্তু স্পষ্টভাবে চিহ্নিত করা প্রয়োজন: প্রকল্পের নাম, বিনিয়োগকারী, উদ্দেশ্য, বিনিয়োগের স্কেল, মোট বিনিয়োগ, মূলধন উৎস এবং বিনিয়োগ মূলধন কাঠামো, বিনিয়োগের পর্যায়, প্রকল্প বাস্তবায়নের সময়..., ১০ এপ্রিল, ২০২৪ সালের মধ্যে প্রাদেশিক পিপলস কমিটির চেয়ারম্যানের কাছে রিপোর্ট করা। ভিন লোক জেলার পিপলস কমিটির রিপোর্টের ভিত্তিতে, উপরোক্ত নির্দেশ অনুসারে, পরিকল্পনা ও বিনিয়োগ বিভাগকে অর্থ বিভাগ, পরিবহন বিভাগ, সংস্কৃতি, ক্রীড়া ও পর্যটন বিভাগ এবং প্রাসঙ্গিক সেক্টর এবং ইউনিটগুলির সাথে সমন্বয় করার দায়িত্ব দিন যাতে প্রকল্পগুলির জন্য বিনিয়োগ নীতি প্রস্তাব করে প্রতিবেদনের মূল্যায়ন সংগঠিত করা যায় এবং পরামর্শ এবং প্রস্তাব প্রদান করা যায়, ২৬ এপ্রিল, ২০২৪ সালের মধ্যে প্রাদেশিক পিপলস কমিটির চেয়ারম্যানের কাছে রিপোর্ট করা যায়। অতএব, ভিন লোক জেলার কাছ থেকে প্রকল্প বিনিয়োগ প্রস্তাব পাওয়ার পর পিপলস কমিটি, প্রাদেশিক পিপলস কমিটি বিবেচনা করবে এবং প্রবিধান অনুসারে প্রকল্প বিনিয়োগ নীতি অনুমোদনের জন্য প্রাদেশিক পিপলস কাউন্সিলে জমা দেবে।
হা ট্রং জেলার ভোটাররা প্রাদেশিক সড়ক ৫২২বি-কে প্রায় ১২.৬ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের (যার মধ্যে রয়েছে: Km6+100 থেকে Km8+600, Km9 থেকে Km12+600, Km17+100 থেকে Km23+600); রুট ৫২৭সি-কে প্রায় ৪.৮ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের (যার মধ্যে রয়েছে: Km0+400 থেকে Km2+200, Km2+200 থেকে Km3+300, Km4+500 থেকে Km5+400, Km8 থেকে Km9) আপগ্রেড এবং সংস্কার করার প্রস্তাব করেছেন। উত্তর অনুসারে: অতীতে, জনগণের ভ্রমণের চাহিদা মেটাতে এবং রুটে ট্র্যাফিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য, প্রাদেশিক গণ কমিটি পরিবহন বিভাগকে প্রাদেশিক সড়ক ৫২২বি এবং রুট ৫২৭সি-তে নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ কাজ জোরদার করার নির্দেশ দিয়েছে; একই সাথে, রুটের ক্ষতি মেরামতের জন্য তহবিলের ব্যবস্থা করার জন্য প্রাদেশিক গণ কমিটিকে অবিলম্বে রিপোর্ট করুন; বিশেষ করে: ২০২৩ সালে: প্রাদেশিক সড়ক ৫২২বি মেরামত করা হয়েছে (সেকশন Km১৩+০০-কিমি১৭+১০০) যার মোট বিনিয়োগ ২৩.৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং; রুট ৫২৭সি মেরামত করা হয়েছে (সেকশন: Km৩+২৮০-কিমি৩+৩৬০, Km৪+৩২৩-কিমি৪+৪১১, Km৪+৫০০-কিমি৫+৪০০) যার মোট বিনিয়োগ ১.৭ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং।
২০২৪: ২০২৪ সালের সড়ক রক্ষণাবেক্ষণ পরিকল্পনার অধীনে প্রাদেশিক সড়ক মেরামত প্রকল্পের তালিকা অনুমোদনের বিষয়ে প্রাদেশিক গণ কমিটির চেয়ারম্যানের ১৮ ডিসেম্বর, ২০২৩ তারিখের সিদ্ধান্ত নং ৪৮২৮/QD-UBND বাস্তবায়ন করে, হা ট্রুং জেলা গণ কমিটি প্রাদেশিক সড়ক ৫২২B (বিভাগ Km6+700 Km8+600, Km9+050-Km12+600) মেরামতের প্রকল্পটি বাস্তবায়ন করছে যার মোট বিনিয়োগ প্রায় ২২ বিলিয়ন VND, যা ২০২৪ সালে সম্পন্ন হওয়ার আশা করা হচ্ছে; পরিবহন বিভাগ ৫২৭সি রুট (বিভাগ: Km0+400-Km2+200, Km2+400-Km3+280, Km9+00-Km9+938, Km10+211-Km11+400) মেরামতের প্রকল্পটি বাস্তবায়ন করছে যার মোট বিনিয়োগ প্রায় ১৫.২৫ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং, যা ২০২৪ সালের দ্বিতীয় প্রান্তিকে নির্মাণ শুরু হবে এবং ২০২৪ সালের চতুর্থ প্রান্তিকে সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে। সম্পন্ন কাজগুলি স্থানীয় আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের চাহিদা পূরণের মাধ্যমে মানুষের যাতায়াতকে সহজতর করবে।
কোওক হুওং (সংশ্লেষণ)
উৎস
মন্তব্য (0)