যদিও ইলন মাস্ক ৭৫% এরও বেশি ভোট পেয়েছেন, তবুও বৃহৎ বিনিয়োগ তহবিলের একটি সিরিজ তীব্র বিরোধিতা করেছে, যুক্তি দিয়ে যে এর সাথে যুক্ত লক্ষ্যগুলি বাজার বাস্তবতার অনেক বাইরে এবং একই সাথে একজন ব্যক্তির মধ্যে ক্ষমতার ঘনত্বের অভূতপূর্ব স্তর তৈরি করেছে।
চমকপ্রদ ভোট
টেসলার শেয়ারহোল্ডাররা ৬ নভেম্বর সিইও ইলন মাস্কের জন্য একটি বিশাল ক্ষতিপূরণ প্যাকেজের পক্ষে ভোট দিয়েছেন, যা ১ ট্রিলিয়ন ডলারে পৌঁছাতে পারে, যাতে তিনি কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা (এআই) এবং রোবোটিক্সে যুগান্তকারী প্রযুক্তি বিকাশের সাথে সাথে কোম্পানির নেতৃত্ব অব্যাহত রাখতে পারেন। বৈদ্যুতিক গাড়ি নির্মাতা প্রতিষ্ঠানে মাস্কের ব্যবস্থাপনা রেকর্ড এবং কেউ এত অভূতপূর্ব বেতন পাওয়ার যোগ্য কিনা তা নিয়ে কয়েক সপ্তাহ ধরে বিতর্কের পর এই ভোট আসে।
টেসলার শেয়ারহোল্ডারদের এই সিদ্ধান্তের পরপরই বিশ্বজুড়ে তীব্র বিতর্কের ঝড় ওঠে। বেশ কয়েকটি বৃহৎ বিনিয়োগ তহবিল এবং পরামর্শদাতা সংস্থা বলেছে যে এই বেতন প্যাকেজটি "অত্যধিক বড়, অত্যধিক ঝুঁকিপূর্ণ" এবং টেসলার অনিশ্চিত ভবিষ্যতের উপর অত্যধিক আশা জাগিয়ে তুলেছে।
বিলিয়নেয়ার এলন মাস্ক (ছবি: এএফপি)
তবে ইলন মাস্ক ফলাফল উদযাপন করেছেন। শেয়ারহোল্ডারদের সভায় বক্তৃতা দিতে গিয়ে তিনি শেয়ারহোল্ডারদের সিদ্ধান্তকে "চমৎকার" বলে অভিহিত করেছেন এবং বলেছেন: "আপনার টেসলার শেয়ার ধরে রাখুন।"
ভোটের পর আফটার-আওয়ার্স ট্রেডিংয়ে টেসলার শেয়ার ৩% এরও বেশি বেড়েছে। শেয়ারহোল্ডাররা তিনজন বোর্ড সদস্যকে পুনঃনির্বাচিত করেছেন এবং মাস্কের পুরনো ক্ষতিপূরণ প্যাকেজ প্রতিস্থাপনের পরিকল্পনা অনুমোদন করেছেন, যা ডেলাওয়্যারে মামলা-মোকদ্দমার কারণে স্থগিত রয়েছে।
টেসলার বোর্ড সতর্ক করে দিয়েছিল যে ক্ষতিপূরণ প্যাকেজ অনুমোদিত না হলে মাস্ক কোম্পানি ছেড়ে চলে যেতে পারেন। ৭৫% এরও বেশি ভোটের পক্ষে ভোট পড়ার ফলে, ইলন মাস্কের টেসলা, তার মহাকাশ সংস্থা স্পেসএক্স এবং তার কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা সংস্থা xAI-এর মধ্যে তার মনোযোগ ভাগ করে নেওয়ার বিষয়ে উদ্বিগ্ন বিনিয়োগকারীদের আশ্বস্ত করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
এপি সংবাদ সংস্থার মতে, চুক্তির সমস্ত লক্ষ্য অর্জন করা গেলে, এলন মাস্ক ইতিহাসের প্রথম ১,০০০ বিলিয়ন ডলারের বিলিয়নেয়ার হতে পারেন।
"অকল্পনীয়" লক্ষ্য
১ ট্রিলিয়ন ডলারের ক্ষতিপূরণ প্যাকেজ কোনও নির্দিষ্ট বেতন বা নগদ অর্থ নয়। পরিকল্পনা অনুসারে, সম্পূর্ণ ক্ষতিপূরণ পেতে, এলন মাস্ককে টেসলাকে উচ্চাভিলাষী লক্ষ্য অর্জনে সহায়তা করতে হবে, যেমন আগামী দশকে ২০ মিলিয়ন বৈদ্যুতিক গাড়ি উৎপাদন, ১০ লক্ষ স্ব-চালিত ট্যাক্সি স্থাপন এবং ১০ লক্ষ রোবট বিক্রি, এবং ৪০০ বিলিয়ন ডলার পর্যন্ত মূল মুনাফা অর্জন। কোম্পানির বাজার মূলধনও বর্তমান ১.৫ ট্রিলিয়ন ডলার থেকে ২ ট্রিলিয়ন ডলারে উন্নীত করতে হবে এবং ৮.৫ ট্রিলিয়ন ডলারের লক্ষ্য অর্জন করতে হবে।
নতুন প্যাকেজের ফলে এলন মাস্ক ১০ বছরে টেসলার ৮৭৮ বিলিয়ন ডলার পর্যন্ত শেয়ার পাবেন। ১ ট্রিলিয়ন ডলারের ক্যাপ কেবল তখনই অর্জন করা সম্ভব হবে যদি তিনি সমস্ত লক্ষ্য পূরণ করেন এবং কোম্পানির স্টক মূল্যের কিছু অংশ ফেরত দেন।
বেশিরভাগ বিশেষজ্ঞ এই প্রবৃদ্ধির লক্ষ্যমাত্রা অর্জনকে অত্যন্ত কঠিন বলে মনে করেন।
এনডিটিভির মতে, তুলনা করলে, ৮,৫০০ বিলিয়ন ডলারের এই পরিমাণ ২০২৪ সালে সিঙ্গাপুর, সংযুক্ত আরব আমিরাত, সুইজারল্যান্ড, সুইডেন, নরওয়ে, হংকং (চীন), কাতার এবং নিউজিল্যান্ড সহ ১৭০টি দেশের জিডিপির চেয়েও বেশি। ফিনান্সিয়াল টাইমসের মতে, এই লক্ষ্যটিকে "দশকের সবচেয়ে বড় বাজি" হিসেবে বিবেচনা করা হচ্ছে, যার ফলে টেসলাকে কেবল বৈদ্যুতিক যানবাহনের বাজারে নেতৃত্ব দিতে হবে না বরং নতুন ক্ষেত্রগুলিতেও আধিপত্য বিস্তার করতে হবে - যেখানে তাদের স্থিতিশীল বাণিজ্যিক পণ্য নেই।
ক্যালিফোর্নিয়ার সান জোসে টেসলা সাইবারক্যাব প্রোটোটাইপ (ছবি: ব্লুমবার্গ)
টেক্সাসের অস্টিনে ২২ জুন, ২০২৫ তারিখে একটি টেসলা রোবোট্যাক্সির পরীক্ষামূলক ব্যবহার (ছবি: এপি)
টেসলা বর্তমানে বছরে ১.৮ থেকে ২০ লক্ষ বৈদ্যুতিক গাড়ি সরবরাহ করে। ২০ মিলিয়নের লক্ষ্যমাত্রা অর্জনের জন্য, কোম্পানিটিকে দশগুণ বৃদ্ধি করতে হবে। ২০২৫ সালের প্রথমার্ধে টেসলার বৈদ্যুতিক গাড়ির বিক্রয় এবং মুনাফা তীব্রভাবে হ্রাস পেয়েছে এবং BYD এবং Xiaomi-এর মতো চীনা গাড়ি নির্মাতারা চীন এবং ইউরোপ সহ বিশ্বের অন্যান্য অংশে বাজার দখলের হুমকি দিচ্ছে।
শুধু তাই নয়, বৈদ্যুতিক যানবাহনের ভবিষ্যৎ এখনও অস্পষ্ট। সম্প্রতি, চীন ২০২৬-২০৩০ সময়ের জন্য কৌশলগত শিল্পের তালিকা থেকে বৈদ্যুতিক যানবাহন বাদ দিয়েছে। চীনের বৈদ্যুতিক যানবাহন শিল্প অতিরিক্ত ক্ষমতা এবং তীব্র মূল্য প্রতিযোগিতার মুখোমুখি হওয়ার প্রেক্ষাপটে এই সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে। ইতিমধ্যে, ট্রাম্প প্রশাসন বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য ভর্তুকিও হ্রাস করেছে।
১০ লক্ষ স্বায়ত্তশাসিত ট্যাক্সি এবং ১০ লক্ষ অপ্টিমাস হিউম্যানয়েড স্থাপন করা মাস্কের দৃষ্টিভঙ্গির দুটি গুরুত্বপূর্ণ স্তম্ভ। টেসলা বিশ্বাস করে যে রোবট ট্যাক্সি এবং হিউম্যানয়েড থেকে আয়ের উৎস বর্তমান বৈদ্যুতিক গাড়ির অংশকে ছাড়িয়ে যেতে পারে। কিন্তু এখনও পর্যন্ত, দুটিরই প্রকৃত বাণিজ্যিক পর্যায়ে প্রবেশ করেনি।
টেসলা টেক্সাসের অস্টিনে একটি স্ব-চালিত ট্যাক্সি পরিষেবা পরীক্ষা করছে, যেখানে ফুল সেলফ-ড্রাইভিং সফটওয়্যার ব্যবহার করা হচ্ছে, যা তাদের স্বায়ত্তশাসিত যানবাহনের উচ্চাকাঙ্ক্ষার একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ। একই সাথে, এলন মাস্ক টেসলা দ্বারা নির্মিত একটি মানবিক রোবট অপটিমাসের উন্নয়ন ত্বরান্বিত করছেন, যার লক্ষ্য প্রতি বছর হাজার হাজার স্বয়ংক্রিয় ট্যাক্সি তৈরি করা।
টেসলার ২০২৫ সালের বার্ষিক শেয়ারহোল্ডারদের সভায় অপ্টিমাস রোবট নৃত্য করছে (ছবি: এইচএমএল)
হলিউডের একটি ফাস্ট-ফুড রেস্তোরাঁ এবং সুপার-চার্জিং স্টেশন, টেসলা ডিনারের জমকালো উদ্বোধনে অপ্টিমাস পপকর্ন তুলে উপস্থিতদের হাত নাড়ছে (ছবি: গেটি ইমেজেস)
স্বায়ত্তশাসিত ট্যাক্সি এবং অপ্টিমাস হিউম্যানয়েড রোবট উভয়ই এখনও পরীক্ষামূলক পর্যায়ে রয়েছে, যা বিশ্লেষকরা "শীর্ষ লক্ষ্য" বলে অভিহিত করেছেন, যা প্রযুক্তির অপরিণত অবস্থা এবং সামাজিক গ্রহণযোগ্যতা, নিয়ন্ত্রক কাঠামো এবং বিশ্বজুড়ে নগর অবকাঠামোর উপর নির্ভর করে।
টেসলার টার্নিং পয়েন্ট - একটি লাফ নাকি একটি বেপরোয়া বাজি?
সামগ্রিকভাবে, ১ ট্রিলিয়ন ডলারের ক্ষতিপূরণ প্যাকেজটি তিনটি বিষয়ের সমন্বয়: অভূতপূর্ব প্রযুক্তিগত উচ্চাকাঙ্ক্ষা, শেয়ারহোল্ডারদের কাছ থেকে পরম আস্থা এবং ঝুঁকি। দ্য গার্ডিয়ানের মতে, বেশিরভাগ শেয়ারহোল্ডার এই ক্ষতিপূরণ প্যাকেজকে সমর্থন করেন কারণ তারা বিশ্বাস করেন যে এলন মাস্কই একমাত্র ব্যক্তি যিনি টেসলাকে পরবর্তী স্তরে নিয়ে যেতে পারেন।
টেসলা এআই এবং রোবোটিক্সের উত্থানের উপর বাজি ধরছে, আশা করছে যে তারা ঐতিহ্যবাহী অটো শিল্পের চেয়ে আয়ের একটি বড় উৎস হয়ে উঠবে। কিন্তু লক্ষ্যগুলি এর আরামের সীমার বাইরে অনেক বেশি। অনেক বিশেষজ্ঞ এটিকে "একটি বাজি যা টেসলাকে ভেঙে দিতে পারে" বলে অভিহিত করেছেন যদি এটি ব্যর্থ হয়।
ইলন মাস্ক একবার বলেছিলেন যে দীর্ঘমেয়াদে টেসলার মূল্যের ৮০% পর্যন্ত হিউম্যানয়েড রোবট অপটিমাস হতে পারে (ছবি: গেটি ইমেজ)
ফাইন্যান্সিয়াল টাইমস সতর্ক করে দিয়েছে যে যদি টেসলা তার লক্ষ্যমাত্রা পূরণে ব্যর্থ হয়, তাহলে ক্ষতিপূরণ প্যাকেজ "অতি উচ্চাকাঙ্ক্ষা এবং অবাস্তব আশাবাদের প্রতীক" হয়ে উঠবে। বিজনেস ইনসাইডারের মতে, নরওয়ের সার্বভৌম সম্পদ তহবিল নর্জেস ব্যাংক ইনভেস্টমেন্ট ম্যানেজমেন্ট (এনবিআইএম) মিঃ মাস্কের দূরদর্শী নেতৃত্বে সৃষ্ট বিশাল মূল্য স্বীকার করেছে, তবে তারা এখনও এই ক্ষতিপূরণ প্যাকেজের মোট আকার, শেয়ারের "হ্রাস" হওয়ার ঝুঁকি এবং কোম্পানি যখন কোনও ব্যক্তির উপর অত্যধিক নির্ভরশীল হয় তখন ঝুঁকি প্রতিরোধের ব্যবস্থার অভাব নিয়ে উদ্বিগ্ন।
এনডিটিভি এবং অন্যান্য অনেক আন্তর্জাতিক সংবাদপত্র জানিয়েছে যে এই বিশাল বেতন প্যাকেজ ব্যবসায়িক ক্ষমতার সীমা, শ্রমবাজারের উপর প্রভাব এবং ধনী ও দরিদ্রের মধ্যে ক্রমবর্ধমান গভীর ব্যবধান নিয়ে প্রশ্ন তুলেছে। যখন দেশগুলি স্বাস্থ্য বাজেট, জলবায়ু পরিবর্তন... নিয়ে লড়াই করছে, তখন একজন ব্যক্তি ১,০০০ বিলিয়ন মার্কিন ডলার পেতে পারেন এই বিষয়টি অনেক বিশেষজ্ঞকে চিন্তিত করে তোলে।
সূত্র: https://vtv.vn/goi-luong-1000-ty-usd-cho-elon-musk-vu-dat-cuoc-khong-lo-100251124001011991.htm
মন্তব্য (0)