
চিএং গ্রামের লোকেরা, মুং মিন কমিউন, ইয়েন স্রোতের উপর একটি সেতু তৈরি করেছিল।
মে মাসের শুরুতে, ইয়েন খালের চারপাশের এলাকাটি সেতু নির্মাণের কাজে মানুষের শ্রম ও প্রচেষ্টায় মুখরিত ছিল। কেউ বালি ও পাথর বয়ে আনছিল, কেউ কাঠ কাটছিল, আবার কেউ ভিত্তি খুঁড়ে স্তম্ভ স্থাপন করছিল... ভোর থেকে বিকেল পর্যন্ত, কংক্রিট মিক্সারের শব্দ আর মানুষের একে অপরকে ডাকার আওয়াজ পাহাড় ও জঙ্গলে প্রতিধ্বনিত হচ্ছিল।
বিগত বছরগুলোতে গ্রামবাসীরা কেবল বাঁশ দিয়ে অস্থায়ী সেতু তৈরি করলেও, এ বছর দূরবর্তী স্থানে কর্মরত শিশুদের সামাজিক অবদান, পৃষ্ঠপোষকদের সহায়তা এবং গ্রামবাসীদের অনুদানের বদৌলতে কংক্রিটের স্তম্ভ ও কাঠের পাটাতন দিয়ে একটি নতুন ও আরও মজবুত সেতু নির্মিত হয়েছে। বহু দিনের নির্মাণকাজের পর সেতুটি ধীরে ধীরে রূপ নিচ্ছে।
রাষ্ট্রীয় বিনিয়োগে নির্মিত রিইনফোর্সড কংক্রিট সেতুগুলোর মতো মজবুত না হলেও, স্থানীয় মানুষের কাছে এটি তাদের সম্মিলিত প্রচেষ্টার ফল এবং প্রতি বর্ষাকালে তাদের সম্মুখীন হওয়া নাজুক পরিস্থিতি থেকে মুক্তি পাওয়ার এক আশার উৎস।
লুওক লাউ গ্রামের প্রধান, জনাব লুওং ভান থিউ বলেন: "আগের বছরগুলোতে, গ্রামবাসীরা মিলেমিশে কেবল একটি অস্থায়ী বাঁশের সেতু তৈরি করতে পেরেছিল। যখনই ভারী ও দীর্ঘস্থায়ী বৃষ্টি হতো, সেতুটি ভেসে গিয়ে বিচ্ছিন্ন হয়ে পড়ার ভয়ে সবাই উদ্বিগ্ন থাকত। কখনও কখনও, কাজে যাওয়ার জন্য স্রোত পার হতে মানুষকে নৌকা ব্যবহার করতে হতো অথবা দ্রুতগতির জল পার হওয়ার জন্য উইঞ্চের তার ধরে ঝুলে থাকতে হতো, যা ছিল খুবই বিপজ্জনক।"
"সবচেয়ে কঠিন সময় হলো ধান কাটার মৌসুমে অথবা যখন গ্রামের কেউ মারা যায়। কবরস্থানটি খালের অপর পারে, তাই কৃষিপণ্য পরিবহন করা বা মৃতদেহ কবরস্থানে নিয়ে আসা খুব কষ্টকর হয়ে পড়ে," মিঃ থিউ বলেন।
এই বছর, প্রায় ১০০ মিলিয়ন VND-এর অনুদান এবং স্থানীয় জনগণের শ্রমের বদৌলতে, কংক্রিটের স্তম্ভ ও কাঠের পাটাতনসহ ১৬ মিটার দীর্ঘ এবং ২ মিটারের বেশি চওড়া সেতুটির নির্মাণকাজ প্রায় শেষের দিকে। আসন্ন ফসল কাটার মরসুমে লুওক লাউ গ্রামের মানুষের জন্য কৃষি পণ্য পরিবহন আরও অনেক সহজ হয়ে যাবে।
চিয়েং গ্রামে ইয়েন খালের উপর সেতু নির্মাণের গল্পটিও ছিল বেশ প্রাণবন্ত ও কর্মচঞ্চল। গ্রামের প্রধান জনাব ফাম বা হোয়াং বলেন: ইয়েন খালের অপর পাশে গ্রামে প্রায় ১৫ হেক্টর ধানের জমি এবং একটি যৌথ কবরস্থান রয়েছে। তাই, সেতুটি শুধু কৃষি উৎপাদনেই সাহায্য করবে না, বরং মানুষের দৈনন্দিন জীবনের সাথেও ওতপ্রোতভাবে জড়িত থাকবে।

চিয়েং গ্রামের ইয়েন খালের উপর সেতু।
এই সেতু নির্মাণের সবচেয়ে প্রশংসনীয় দিকটি ছিল গ্রামবাসীদের মধ্যেকার সংহতির চেতনা। যাঁদের আর্থিক অবস্থা ভালো ছিল, তাঁরা কিছুটা বেশি অর্থ দান করেছিলেন, আর যাঁরা অসুবিধায় ছিলেন, তাঁরা শ্রম দিয়েছিলেন। দূরে কর্মরত অনেক মানুষও সেতু নির্মাণের কথা শুনে প্রকল্পটিকে সমর্থন করার জন্য টাকা পাঠিয়েছিলেন।
"গ্রামের সবাই একটি আরও মজবুত সেতুর আশা করে, যাতে তারা প্রতি বর্ষা মৌসুমে নিরাপদে যাতায়াত করতে পারে। যদিও সেতুটি হয়তো রিইনফোর্সড কংক্রিট সেতুর মতো টেকসই হবে না, তবুও অন্তত এটি মানুষের পারাপারকে কম বিপজ্জনক করে তুলবে," চিয়াং গ্রামের প্রধান জানান।
মুওং মিন কম্যুন একটি পাহাড়ি এলাকা, যার ভূখণ্ড নদী ও জলধারার ব্যবস্থার কারণে ব্যাপকভাবে খণ্ডিত। বর্ষাকালে এই অঞ্চলে প্রায়শই আকস্মিক বন্যা ও ভূমিধস ঘটে, যা পরিবহন ব্যবস্থা এবং স্থানীয় মানুষের জীবনকে ব্যাপকভাবে প্রভাবিত করে। বন্যার পর অনেক সরকারি অবকাঠামো প্রকল্প ক্ষতিগ্রস্ত বা জঞ্জালপূর্ণ হয়ে পড়ে।
উৎপাদন এলাকা ও কবরস্থানের পাশাপাশি, ইয়েন খালের ওপরের রাস্তাটি বর্তমানে নির্মাণাধীন পম ডুং পুনর্বাসন এলাকার সাথেও সংযুক্ত। অদূর ভবিষ্যতে কিছু পরিবারকে এই এলাকায় স্থানান্তরিত করা হবে, যার ফলে খাল পারাপারের প্রয়োজনীয়তা আরও জরুরি হয়ে উঠবে।
লুওক লাউ গ্রামের লোকেরা একটি সেতু নির্মাণের জন্য হাত মিলিয়েছিল।
মুওং মিন কম্যুনের গণ কমিটির চেয়ারম্যান জনাব নগান ভান হান বলেছেন যে, ইয়েন খালের উপর একটি মজবুত সেতু নির্মাণ করা চিয়েং এবং লুওক লাউ গ্রামের মানুষের দীর্ঘদিনের আকাঙ্ক্ষা। তবে, স্থানীয় সম্পদের সীমাবদ্ধতার কারণে, পরিবহন ও উৎপাদনের চাহিদা মেটাতে জনগণকে এখনও অস্থায়ী সেতু নির্মাণ করতে হয়।
"একটি মজবুত সেতুতে বিনিয়োগ করা এমন একটি ইচ্ছা যা ভোটাররা তাদের এলাকার পূর্ববর্তী সভাগুলোতে অনুরোধ করেছেন। স্থানীয় কর্তৃপক্ষও জনগণের পরিবহন ও উৎপাদন চাহিদা মেটাতে ইয়েন খালের উপর একটি সড়ক ও একটি মজবুত সেতুতে বিনিয়োগের বিষয়টি বিবেচনা করার জন্য ঊর্ধ্বতন কর্তৃপক্ষের কাছে একটি প্রস্তাব জমা দিয়েছে," জনাব হান বলেন।
স্থানীয় প্রস্তাবনা অনুযায়ী, এই প্রকল্পের আওতায় চিয়েং গ্রাম থেকে জাতীয় মহাসড়ক ২১৭ হয়ে পম ডুং পুনর্বাসন এলাকা পর্যন্ত সংযোগকারী প্রায় ১.৮ কিলোমিটার সড়কের উন্নয়ন ও সংস্কার এবং ইয়েন খালের উপর প্রায় ৫৮ মিটার দীর্ঘ একটি রিইনফোর্সড কংক্রিট সেতু নির্মাণ করা হবে। এর মোট আনুমানিক ব্যয় ৩২ বিলিয়ন VND-এর বেশি।
যথাযথভাবে বিনিয়োগ করা হলে, প্রকল্পটি শুধু মানুষের যাতায়াতকেই আরও নিরাপদ করবে না, বরং বাণিজ্য সহজতর করবে, কৃষি উৎপাদনের উন্নয়ন ঘটাবে এবং সীমান্ত অঞ্চলে জাতীয় প্রতিরক্ষা ও নিরাপত্তা নিশ্চিতকরণেও অবদান রাখবে।
দিনহ জিয়াং
উৎস: https://baothanhhoa.vn/gop-suc-dung-cau-qua-suoi-yen-287120.htm









মন্তব্য (0)