HAGL গ্রুপের লোগোর রঙ পরিবর্তন; মোবাইল ওয়ার্ল্ড পুনরুদ্ধারের লক্ষ্য নির্ধারণ করেছে; নুই ফাও খনি পুনরায় শোষণ শুরু করেছে

[বিজ্ঞাপন_১]

লং অ্যান ইন্টারন্যাশনাল পোর্ট ফিলিপাইনের শীর্ষস্থানীয় বন্দর পরিষেবা প্রদানকারীর সাথে সহযোগিতা করছে; HAGL গ্রুপ লোগোর রঙ পরিবর্তন করেছে; মোবাইল ওয়ার্ল্ড পুনরুদ্ধারের লক্ষ্য নির্ধারণ করেছে; নুই ফাও খনি পুনরায় কার্যক্রম শুরু করেছে; ভিনাসুন হাইব্রিড যানবাহন বেছে নিয়েছে...

HAGL গ্রুপের লোগোর রঙ পরিবর্তন

১ এপ্রিল, ২০২৪ থেকে, হোয়াং আনহ গিয়া লাই জয়েন্ট স্টক কোম্পানি (HAGL গ্রুপ) নতুন রঙের সাথে একটি নতুন ব্র্যান্ড পরিচয় ব্যবহার করবে। HAG-এর নতুন লোগোতে পুরানো লোগোর মতো একই বিন্যাস এবং অর্থ বজায় রাখা হয়েছে কিন্তু রঙ পরিবর্তন করা হয়েছে। সেই অনুযায়ী, নতুন লোগোতে হলুদ, বাদামী এবং সাদা সহ ৩টি রঙ রয়েছে।

HAGL গ্রুপের নতুন লোগোটি কেবল রঙের দিক থেকে পুরানো লোগো থেকে আলাদা।

HAGL গ্রুপ বলেছে যে লোগোর রঙ পরিবর্তন HAG-কে একটি ঘনিষ্ঠভাবে সংযুক্ত, সামঞ্জস্যপূর্ণ এবং সুরেলা ভাবমূর্তি দেওয়ার একটি পদক্ষেপ, যা বৃত্তাকার কৃষি মডেল প্রয়োগ করে পরিষ্কার এবং নিরাপদ কৃষি পণ্য তৈরির লক্ষ্যের সাথে যুক্ত।

কোম্পানিটি কৃষি উৎপাদন প্রক্রিয়ার জন্য চাষাবাদ ও পশুপালন প্রক্রিয়া থেকে উপজাত এবং বর্জ্য পুনর্ব্যবহারের প্রযুক্তিগত সমাধানগুলিকে মূল্য দেয়, একটি বদ্ধ উৎপাদন শৃঙ্খল তৈরি করে, সম্পদের অপচয় এবং পরিবেশ দূষণ হ্রাস করে।

১৯৯৩ সালে প্রতিষ্ঠিত, প্রায় তিন দশকের মধ্যে সম্ভবত এটিই প্রথমবারের মতো HAGL তাদের লোগো পরিবর্তন করেছে। HAGL গ্রুপ তাদের কর্পোরেট কাঠামো, ঋণদাতা এবং ঊর্ধ্বতন নেতাদের মধ্যে ধারাবাহিকভাবে অনেক পরিবর্তন আনার পর এই পদক্ষেপ নেওয়া হয়েছে।

লোগো পরিবর্তনের পাশাপাশি, HAGL গ্রুপ সম্প্রতি বন্ড ঋণ পরিশোধের জন্য অর্থ পেতে হোটেল এবং হাসপাতাল খাত থেকে বিনিয়োগের ঘোষণা দিয়েছে।

গ্রুপের অফিসিয়াল ওয়েবসাইটে আর এই দুটি খাতের তালিকা নেই, বরং HAGL-এর ব্যবসায়িক তালিকায় কেবল শুয়োরের মাংস, কলা, ডুরিয়ান এবং ফুটবল খাত রয়েছে।

মোবাইল ওয়ার্ল্ড ২০২৪ সালে পুনরুদ্ধারের লক্ষ্য রাখে

মোবাইল ওয়ার্ল্ড ইনভেস্টমেন্ট কর্পোরেশন (MWG) ২০২৪ সালের শেয়ারহোল্ডারদের বার্ষিক সাধারণ সভায় অনেক গুরুত্বপূর্ণ বিষয়বস্তু সহ জমা দেওয়ার ঘোষণা দিয়েছে।

২০২৪ সালের ব্যবসায়িক পরিকল্পনা সম্পর্কে, MWG একটি কঠিন ২০২৩ সালের পরে পুনরুদ্ধারের আশা করছে, যার নিট রাজস্ব পরিকল্পনা ১২৫ ট্রিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং এবং কর-পরবর্তী মুনাফা ২.৪ ট্রিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং, যথাক্রমে ৬% বৃদ্ধি পেয়েছে এবং ২০২৩ সালের কর্মক্ষমতার ১৪ গুণেরও বেশি।

MWG ২০২৪ সালে ২.৪ ট্রিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এর কর-পরবর্তী মুনাফা অর্জনের প্রত্যাশা করছে।

যার মধ্যে, জিওই ডি ডং (টপজোন সহ) এবং ডিয়েন মে ঝাঁ চেইনগুলি স্তম্ভ হিসেবে থাকবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা প্রায় ৬৫% রাজস্ব প্রদান করে এবং মূল মুনাফা আনবে। এদিকে, বাখ হোয়া ঝাঁ প্রায় ৩০% রাজস্ব অবদান রাখে, দ্বিগুণ সংখ্যায় বৃদ্ধি পায়, বাজারের অংশীদারিত্ব বৃদ্ধি করে এবং ২০২৪ সাল থেকে মুনাফা অর্জন শুরু করে।

তিনটি ফার্মেসি চেইন আন খাং, আভাকিডস এবং এরাব্লুও দ্বিগুণ রাজস্ব বৃদ্ধি এবং বাজারের অংশীদারিত্ব বৃদ্ধির লক্ষ্য রাখে। আন খাং এবং আভাকিডস একাই ৩১ ডিসেম্বর, ২০২৪ সালের মধ্যে ভারসাম্য বজায় রাখবে বলে আশা করা হচ্ছে।

পূর্বে, এই মুনাফার স্তরের সম্ভাব্যতা সম্পর্কে প্রশ্নের উত্তরে, MWG চেয়ারম্যান নগুয়েন ডুক তাই ভাগ করে নিয়েছিলেন: "কর-পরবর্তী মুনাফায় ২.৪ ট্রিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং খুব বেশি সংখ্যা নয়। ২০২৩ সালে, বাজার দ্রুত পরিবর্তিত হয়েছিল, যখন MWG পরিবর্তনটি কিছুটা ধীরে ধীরে স্বীকৃতি দিয়েছিল, কেবল ২০২৩ সালের প্রথম প্রান্তিকের শেষে বুঝতে পেরেছিল যে বাজারের ক্রয় ক্ষমতা স্থবির হয়ে পড়েছে এবং ফিরে আসবে না। ২০২৪ এবং ২০২৩ সালের মধ্যে পার্থক্য হল যে MWG একটি দীর্ঘ পুনর্গঠন প্রক্রিয়ার মধ্য দিয়ে গেছে, যা বাজার বৃদ্ধি বা হ্রাস যাই হোক না কেন এটিকে সুস্থভাবে এবং সুন্দরভাবে পরিচালনা করতে সহায়তা করে। এখন বেশিরভাগ খরচ পরিবর্তনশীল খরচ, এমনকি যদি রাজস্ব হ্রাস পায়, খরচ রাজস্ব উন্নয়ন অনুসরণ করবে, যার ফলে স্থিতিশীল মুনাফা নিশ্চিত হবে। যদি আমরা অনিয়ন্ত্রিত পরিবর্তনশীলগুলি বাদ দিই, সাধারণত রাশিয়া-ইউক্রেন যুদ্ধ, তাহলে ২.৪ ট্রিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং নাগালের মধ্যে একটি সংখ্যা।"

এছাড়াও, পরিচালনা পর্ষদ ২০২৪ সালে কোম্পানির নিজস্ব শেয়ার কেনার পরিকল্পনাটি অনুমোদনের জন্য শেয়ারহোল্ডারদের সাধারণ সভায় জমা দিয়েছে, যার লক্ষ্য ছিল চার্টার মূলধন হ্রাস করা, বকেয়া শেয়ারের সংখ্যা হ্রাস করা, যার ফলে বিদ্যমান শেয়ারহোল্ডারদের মালিকানা অনুপাত বৃদ্ধি করা।

লেনদেনটি অর্ডার ম্যাচিং পদ্ধতিতে পরিচালিত হয় যার সর্বোচ্চ বাজেট ১০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং, যা বণ্টিত না থাকা রক্ষিত আয় ব্যবহার করবে বলে আশা করা হচ্ছে।

মিঃ তাইয়ের মতে, অনুমোদিত হলে ট্রেজারি স্টক ফেরত কেনার পরিকল্পনাটি একটি দীর্ঘমেয়াদী কৌশল হবে এবং আগামী অনেক বছর ধরে বাস্তবায়িত হবে।

MWG ২০২৪ সালের ব্যবসায়িক ফলাফলের উপর ভিত্তি করে MWG এবং এর সহায়ক সংস্থাগুলির নির্বাহী বোর্ড এবং মূল ব্যবস্থাপনা কর্মীদের কাছে ESOP জারি করার পরিকল্পনাও করেছে।

লং অ্যান ইন্টারন্যাশনাল পোর্ট ফিলিপাইনের শীর্ষস্থানীয় বন্দর পরিষেবা প্রদানকারীর সাথে সহযোগিতা করে

লং আন আন্তর্জাতিক বন্দর (ট্যান ট্যাপ কমিউন, ক্যান জিওক জেলা, লং আন) থেকে প্রাপ্ত তথ্য অনুসারে, ইউনিটটি ওরিয়েন্টাল পোর্ট অ্যান্ড অ্যালাইড সার্ভিসেস কর্পোরেশন (OPASCOR) এর সাথে একটি অভিপ্রায়ের চিঠি স্বাক্ষর করেছে, যা উভয় পক্ষের মধ্যে সহযোগিতামূলক সম্পর্ককে আনুষ্ঠানিকভাবে রূপ দিয়েছে।

লং আন ইন্টারন্যাশনাল পোর্ট অ্যান্ড ওরিয়েন্টাল পোর্ট অ্যান্ড অ্যালাইড সার্ভিসেস কর্পোরেশন (OPASCOR) একটি ইচ্ছাপত্রে স্বাক্ষর করেছে।

১৯৯০ সালে প্রতিষ্ঠিত OPASCOR, ফিলিপাইনের সেবু আন্তর্জাতিক বন্দরে পরিচালিত একটি শীর্ষস্থানীয় বন্দর পরিষেবা প্রদানকারী এবং এটি প্রথম কার্গো হ্যান্ডলিং কোম্পানি যা সম্পূর্ণ মালিকানাধীন এবং ফিলিপিনো কর্মীদের দ্বারা পরিচালিত।

OPASCOR ২০২২ সালে ইউরোপীয় মান গবেষণা (ESQR) থেকে সেরা অনুশীলনের জন্য ইউরোপীয় পুরষ্কার পেয়েছে।

লং আন ইন্টারন্যাশনাল পোর্টের প্রতিনিধি মিঃ ভো কোক হুই বলেন, এটি দুটি বন্দর পরিষেবা অপারেটরদের মধ্যে সহযোগিতার সংযোগ স্থাপনের ক্ষেত্রে একটি পদক্ষেপ, বিশেষ করে দুটি এলাকার ব্যবসায়ী সম্প্রদায়ের মধ্যে, যার ফলে আসিয়ান অঞ্চলের দুই প্রতিবেশী দেশের মধ্যে সম্পর্ক আরও বিকশিত হবে।

OPASCOR-এর সাথে স্বাক্ষরিত চুক্তি পারস্পরিক স্বার্থের ক্ষেত্রগুলিতে সাধারণ সুবিধা এবং সহযোগিতামূলক কার্যক্রম বয়ে আনবে, যার মধ্যে রয়েছে স্মার্ট বন্দর, সবুজ বন্দর এবং টেকসই উন্নয়নের প্রতিশ্রুতি।

"উভয় পক্ষই বন্দর পরিচালনা এবং শোষণে একসাথে উন্নয়ন করবে, ভাগাভাগি করবে এবং শিখবে। এটি লং আন আন্তর্জাতিক বন্দরের জন্য এশিয়ার আন্তর্জাতিকভাবে স্বীকৃত এবং নির্বাচিত বন্দর হওয়ার যাত্রায় একটি উন্নয়নমূলক পদক্ষেপ হবে," মিঃ হুই বলেন।

নুই ফাও খনি পুনরায় কার্যক্রম শুরু করেছে

মাসান গ্রুপের সদস্য নুই ফাও খনিজ শোষণ ও প্রক্রিয়াকরণ কোম্পানি লিমিটেড, প্রতিরক্ষা শিল্প অর্থনৈতিক ও প্রযুক্তিগত কর্পোরেশন (GAET) এর সাথে ব্লাস্টিং পরিষেবা প্রদানের জন্য একটি কৌশলগত সহযোগিতা চুক্তি স্বাক্ষর করেছে।

ব্লাস্টিং পরিষেবা প্রদানের ক্ষেত্রে ব্যাপক অভিজ্ঞতা এবং খ্যাতি সম্পন্ন সামরিক উদ্যোগ GAET-এর সাথে নুই ফাও-এর সহযোগিতা উভয় পক্ষের জন্যই দারুণ সুবিধা বয়ে আনবে। যুক্তিসঙ্গত মূল্যে ভালো পরিষেবার মান বজায় রাখার জন্য GAET-এর প্রতিশ্রুতির কারণে নুই ফাও আগামী ৫ বছরে ব্লাস্টিং খরচ উল্লেখযোগ্যভাবে কমিয়ে আনবে বলে আশা করা হচ্ছে।

থাই নগুয়েনে নুই ফাও মাইন।

গত বছরের মাঝামাঝি থেকে, নুই ফাও খনিতে ব্লাস্টিং কার্যক্রম ব্যাহত হওয়ার ফলে খননকৃত এবং প্রক্রিয়াজাত আকরিকের উৎপাদন সরাসরি প্রভাবিত হয়েছে। এর ফলে নুই ফাও কোম্পানির পরিচালন ব্যয় বৃদ্ধি পেয়েছে, যার ফলে ২০২৩ সালে লাভের উপর প্রভাব পড়েছে।

ব্লাস্টিং কার্যক্রম পুনরায় শুরু করার ফলে কোম্পানিটি উচ্চ-গ্রেডের আকরিক উত্তোলন চালিয়ে যেতে পারবে, যা উচ্চ-প্রযুক্তি প্রক্রিয়াকরণ প্ল্যান্টের জন্য উপকরণের একটি সমৃদ্ধ উৎস প্রদান করবে, যা উৎপাদন বৃদ্ধি এবং উৎপাদন খরচ সর্বোত্তম করতে সাহায্য করবে।

২০২৪ সালে, কোম্পানিটি নুই ফাও খনিতে ২৮ মিলিয়ন টন মজুদের শোষণ সম্প্রসারণের জন্য লাইসেন্সের জন্য আবেদন করছে। আগামী সময়ে, খনি এবং আকরিক প্রক্রিয়াকরণ কার্যক্রম আরও প্রাণবন্ত হবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা বিশ্বব্যাপী গ্রাহকদের কাছে উচ্চ-প্রযুক্তির উপকরণের স্থিতিশীল সরবরাহ নিশ্চিত করার ক্ষেত্রে মূল কোম্পানি মাসান হাই-টেক ম্যাটেরিয়ালসের জন্য একটি প্রতিযোগিতামূলক সুবিধা তৈরি করবে।

“বিশ্বব্যাপী কঠিন অর্থনৈতিক পরিস্থিতি মোকাবেলায় মাসান হাই-টেক ম্যাটেরিয়ালস সদস্য কোম্পানিগুলির পরিচালন ব্যয় অপ্টিমাইজ করা আমাদের “ফিট ফর দ্য ফিউচার” কৌশলের অংশ,” বলেন মাসান হাই-টেক ম্যাটেরিয়ালস-এর সিইও মিঃ ক্রেগ ব্র্যাডশ।

মাসান বলেন যে মাসান হাই-টেক ম্যাটেরিয়ালস এই বছর ১৫,০০০ থেকে ১৫,৮০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং এর নিট রাজস্ব অর্জনের আশা করছে, যা গত বছরের একই সময়ের তুলনায় ৬% থেকে ১২% বেশি। ব্লাস্টিং কার্যক্রম পুনরায় শুরু করার পর, কোম্পানিটি পূর্বাঞ্চলীয় খনিতে খনিটি কাজে লাগানোর জন্য পদক্ষেপ নেবে। মাসান হাই-টেক ম্যাটেরিয়ালস আর্থিক সুবিধা হ্রাস করার সময় ব্যয় অপ্টিমাইজেশনের উপর মনোযোগ দিচ্ছে, বিশেষ করে পরিচালনা এবং ক্রয়ের ক্ষেত্রে।

ভিনাসুন হাইব্রিড গাড়ি বেছে নেয়

ভিয়েতনাম সান কর্পোরেশন (ভিনাসুন) ৫৫০টি নতুন হাইব্রিড গাড়িতে বিনিয়োগ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে (একটি হাইব্রিড গাড়ি যা একটি পেট্রোল ইঞ্জিন এবং একটি বৈদ্যুতিক মোটর ব্যবহার করে)। ২০২৪ সালের দ্বিতীয় প্রান্তিক থেকে ভিনাসুন এই গাড়িগুলি চালু করবে বলে আশা করা হচ্ছে।

পরিকল্পনা অনুসারে, ভিনাসুন ২০২৪ সালের দ্বিতীয় এবং তৃতীয় প্রান্তিকের কাছাকাছি সময়ে হাইব্রিড গাড়ি চালু করবে।

ভিনাসুনের প্রতিনিধি বলেন যে পেট্রোল গাড়ি থেকে হাইব্রিড গাড়িতে স্যুইচ করা কোম্পানির দীর্ঘমেয়াদী কৌশল। কারণ হাইব্রিড গাড়িগুলিতে বৈদ্যুতিক এবং পেট্রোল ইঞ্জিন থাকে যা প্রচলিত গাড়ির তুলনায় 1.5 থেকে দুই গুণ বেশি জ্বালানি সাশ্রয় করতে সাহায্য করে, যা এমন পরিস্থিতিতে ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত যেখানে বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য অবকাঠামো এবং চার্জিং স্টেশন সিস্টেম এখনও সম্পূর্ণ হয়নি।

এর আগে, ২০২৩ সালের শেয়ারহোল্ডারদের বার্ষিক এবং অসাধারণ সাধারণ সভায়, ভিনাসুনের পরিচালনা পর্ষদ শেয়ারহোল্ডারদের কাছ থেকে রূপান্তর কৌশল সম্পর্কে অনেক প্রশ্ন পেয়েছিল যখন প্রথম বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক ট্যাক্সি কোম্পানি, Xanh SM, বাজারে আবির্ভূত হয়েছিল।

ঐতিহ্যবাহী ট্যাক্সি কোম্পানিগুলি ধীরে ধীরে অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের যানবাহন থেকে বৈদ্যুতিক যানবাহনে স্যুইচ করছে, যেমন সান ট্যাক্সি ৩,০০০ গাড়ি কেনার চুক্তি স্বাক্ষর করছে, লাডো ট্যাক্সি ৩০০ গাড়ি কিনছে, এএসভি বিমানবন্দর ট্যাক্সি, আহামভ...

সেই সময় ভিনাসুনের ডেপুটি জেনারেল ডিরেক্টর মিঃ ট্রান আন মিন মন্তব্য করেছিলেন যে বৈদ্যুতিক ট্যাক্সি কেবল পরিবহনের একটি মাধ্যম, কোনও নতুন ব্যবসায়িক মডেল নয়। ভিনাসুন পদ্ধতিগুলি নিয়ে গবেষণা করছে এবং ২০২৩ সালে ট্যাক্সি ব্যবসায় বৈদ্যুতিক গাড়ি চালু করার পরিকল্পনা করছে।

তবে, একটি ট্যাক্সি পরিবহন ব্যবসার জন্য, একটি যানবাহন ব্যবসায়ে আনার আগে সকল দিক থেকে সম্ভাব্যতা মূল্যায়ন করা প্রয়োজন।

ভিনাসুন বাজারে একটি বৃহৎ ট্যাক্সি কোম্পানি হিসেবে পরিচিত, ২০২৩ সালের শেষ নাগাদ এই কোম্পানির প্রায় ৩,০০০ গাড়ি রয়েছে। ভিনাসুনের প্রধান বাজার হল হো চি মিন সিটি, বিন ডুওং, ডং নাই এবং দা নাং।

২০২৩ সালে, ভিনাসুনের রাজস্ব আয় ১,২১৮ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং রেকর্ড করা হয়েছে, যা একই সময়ের তুলনায় প্রায় ১২% বেশি। তবে, ভিনাসুনের কর-পরবর্তী মুনাফা মাত্র ১৫০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এ পৌঁছেছে, যা আগের বছরের তুলনায় ১৮% কম এবং নির্ধারিত পরিকল্পনাটি সম্পন্ন করেনি।

[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস