ভিয়েতনাম বিমান চলাচল: নিরাপত্তা নিশ্চিত করাই প্রবৃদ্ধির চালিকা শক্তি

নিরাপদ বিমান ভ্রমণের চাহিদা বৃদ্ধি এবং অনেক আন্তর্জাতিক রুট খোলার ফলে ২০২৫ সালের মধ্যে বিমান পরিবহন খাতে যাত্রী এবং পণ্যবাহী যানবাহনের সংখ্যা দ্বিগুণ বৃদ্ধি পাবে বলে আশা করা হচ্ছে। ধারণা করা হচ্ছে যে ২০২৬ সাল ভিয়েতনামী বিমান পরিবহন শিল্পের জন্য অনেক প্রবৃদ্ধির বছর হবে।

প্রায় ৭ কোটি যাত্রীর ১১ মাসের নিরাপদ পরিবহন

ভিয়েতনামের বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষের পরিসংখ্যান অনুসারে, এই বছরের গত ১১ মাসে মোট যাত্রী বাজার ৬৯.৩ মিলিয়ন যাত্রী এবং ১.২ মিলিয়ন টন পণ্যসম্ভারে পৌঁছেছে, যা ২০২৪ সালের একই সময়ের (২০২৪ সালের প্রথম ১০ মাস) তুলনায় যথাক্রমে যাত্রীর সংখ্যা ১০.৮% এবং পণ্যসম্ভারের সংখ্যা ১৮.৫% বৃদ্ধি পেয়েছে।

বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষ আরও পূর্বাভাস দিয়েছে যে ২০২৫ সালের মধ্যে ভিয়েতনামের বিমান পরিবহন বাজার প্রায় ৮৪ মিলিয়ন যাত্রী এবং ১.৪ মিলিয়ন টন পণ্যসম্ভারে পৌঁছাবে, যা ২০২৪ সালের তুলনায় যাত্রী পরিবহনে ১১.৪% এবং পণ্যসম্ভারে ১৮% বৃদ্ধি পাবে।

যাত্রীরা VNeID ইলেকট্রনিক প্রমাণীকরণ ব্যবহার করে চেক ইন করেন।

ভিয়েতনামের বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষের পরিচালক মিঃ উং ভিয়েত দুং বলেন যে বিমান ভ্রমণের ক্রমবর্ধমান চাহিদা এবং আন্তর্জাতিক বিমান চলাচলে বিনিময় ও সহযোগিতার কার্যকর বাস্তবায়ন বিমান সংস্থাগুলিকে শোষণ কার্যক্রম পরিচালনার প্রক্রিয়ায় সহায়তা করার জন্য ২০২৫ সালে বিমান পরিবহনের ইতিবাচক ফলাফলে অবদান রেখেছে।

ট্র্যাফিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য, নিরাপত্তা তত্ত্বাবধানের মান উন্নত করার জন্য, ঝুঁকি প্রতিরোধ করার জন্য এবং বেসামরিক বিমান চলাচলের কার্যক্রমে পরম নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য তিনি সক্রিয়ভাবে এবং সম্পূর্ণরূপে কাজ এবং সমাধান বাস্তবায়ন করেছেন বলে নিশ্চিত করে মিঃ ডাং বলেন, ২০২৫ সালের ১১ মাসের মধ্যে কোনও বিমান দুর্ঘটনা ঘটবে না, নিরাপত্তা তত্ত্বাবধানের কাজ ধারাবাহিকভাবে বজায় রাখা হবে এবং নিরাপত্তা প্রতিবেদনের সংস্কৃতি উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত হবে।

এছাড়াও, ভিয়েতনামের বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষের বিমান নিরাপত্তা ঝুঁকি মূল্যায়ন কাউন্সিল নিয়মিতভাবে কাজ করে, বিমান নিরাপত্তাকে প্রভাবিত করে এমন বিষয়গুলি নিবিড়ভাবে পর্যবেক্ষণ করে, সম্ভাব্য ঝুঁকিগুলি চিহ্নিত করে যা নিরাপত্তার জন্য হুমকিস্বরূপ, যেমন Airbus A320/1NEO বহরে PW1100 ইঞ্জিনের অভাবের প্রভাব, বিশ্বব্যাপী সরবরাহ শৃঙ্খলে ব্যাঘাত, বিমানে লিথিয়াম ব্যাটারি ধারণকারী সরঞ্জাম পরিবহন... নিরাপত্তা উন্নত করার জন্য তাৎক্ষণিকভাবে নির্দেশিকা এবং সমাধান জারি করে, সেইসাথে নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য সমাধান বাস্তবায়ন করে।

লং থান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর পরিচালনার প্রস্তুতির জন্য, বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষ লং থান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর এবং তান সন নাটের মধ্যে কার্যক্রম ভাগ করার পরিকল্পনার সভাপতিত্ব করবে এবং প্রতিবেদন দেবে; ১৯ ডিসেম্বর, ২০২৫ তারিখে লং থান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে কারিগরি ফ্লাইটের প্রস্তুতির জন্য সংস্থা এবং ইউনিটগুলির সাথে সমন্বয় ও মোতায়েন করবে এবং এই বিমানবন্দরের পরিচালনার জন্য বিমান চলাচলের তথ্য অবহিত করার জন্য ভিয়েতনাম এয়ার ট্র্যাফিক ম্যানেজমেন্ট কর্পোরেশনে নথি প্রেরণ করবে।

এছাড়াও, বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষ ইউনিটগুলির সাথে সমন্বয় সাধন করে গিয়া বিন বিমানবন্দর প্রকল্প, ফু কোক, ভিন এবং ফু ক্যাট বিমানবন্দর সম্প্রসারণ প্রকল্পের পরিকল্পনা ও বাস্তবায়ন ঘোষণা করার জন্য আকাশসীমা এবং উড়ান পদ্ধতি মূল্যায়ন এবং প্রাথমিকভাবে ডিজাইন করবে। ২০২৬ সাল বিমান শিল্পের জন্য অনেক প্রবৃদ্ধির চালিকাশক্তির বছর হবে বলে পূর্বাভাস দেওয়া হয়েছে। জাতীয় পরিষদ কর্তৃক অনুমোদিত ২০২৬ সালে ১০% বা তার বেশি জিডিপি প্রবৃদ্ধির লক্ষ্যমাত্রা অর্জনের সাথে সাথে, এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ সামষ্টিক অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি তৈরি করবে।

বিমান ভ্রমণের চাহিদা ক্রমশ বাড়ছে।

বিমান শিল্পের জন্য নিরাপত্তা ব্যবস্থা কঠোর করা হলেও, টেট টিকিটের বাজার উত্তপ্ত হয়ে উঠছে বলে মনে হচ্ছে। যদিও নববর্ষের ছুটি আসতে এখনও এক মাসেরও বেশি সময় বাকি এবং ২০২৬ সালের চন্দ্র নববর্ষের ছুটি আসতে দুই মাসেরও বেশি সময় বাকি, অনেক যাত্রী ইতিমধ্যেই টেট টিকিটের "শিকার" করার দৌড়ে যোগ দিয়েছেন।

এই সময়ে, বিমান সংস্থাগুলি আসন সংখ্যা প্রায় ২০% বৃদ্ধি করেছে এবং খুব তাড়াতাড়ি বিক্রয় শুরু করেছে, এই বছর টেটের "টিকিট জ্বর" এখনও প্রতি বছরের তুলনায় দ্রুত বিস্ফোরিত হচ্ছে। গবেষণার মাধ্যমে, এটি জানা গেছে যে ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্স গ্রুপ (ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্স, প্যাসিফিক এয়ারলাইন্স এবং ভাস্কো সহ) ২০২৬ টেট মরসুমের জন্য ৩৫ লক্ষেরও বেশি আসন চালু করেছে, যা একই সময়ের তুলনায় প্রায় ২০% বেশি। ভিয়েতজেট এয়ারও ২৫ লক্ষ টিকিটের প্রাথমিক বিক্রয় শুরু করেছে।

১২ ফেব্রুয়ারী থেকে ২৫ ফেব্রুয়ারী, ২০২৬ (২৪ ডিসেম্বর থেকে ৯ জানুয়ারী) পর্যন্ত ভ্রমণের জন্য এয়ারলাইন্সের ওয়েবসাইটে টিকিটের দামের একটি জরিপ থেকে দেখা যায় যে, অনেক পিক রুট বিক্রি হয়ে গেছে অথবা দাম বেড়ে গেছে। বিশেষ করে, হো চি মিন সিটি - হ্যানয় , থান হোয়া, কোয়াং ট্রাই, হাই ফং... এর জন্য ফ্লাইটের দাম সবই বেশি, সর্বনিম্ন ৭ - ৭.৫ মিলিয়ন ভিয়েনডি/রাউন্ড-ট্রিপ টিকিট, বাকি সবই সময় এবং বিমান সংস্থার উপর নির্ভর করে বেশি।

১৪ ফেব্রুয়ারি, ২০২৬ (২৭ ডিসেম্বর) হো চি মিন সিটি - হ্যানয় রুটের জন্য, ভিয়েটজেটের সর্বনিম্ন মূল্য ৩.৩ মিলিয়ন ভিয়েনডি/প্রতি, সাধারণত প্রায় ৩.৭ মিলিয়ন ভিয়েনডি/প্রতি। টেট ফ্লাইটের টিকিট বিক্রির প্ল্যাটফর্মের রেকর্ড থেকে দেখা যায় যে টেটের আগে এবং পরে সর্বোচ্চ সময়ে চাহিদা তীব্রভাবে বৃদ্ধি পায়, কম দামের টিকিট প্রায় চলে যায়, শুধুমাত্র বেশি দামের টিকিটই থাকে।

হ্যানয়ের একজন বিমান সংস্থার টিকিট এজেন্ট মিসেস নগক ল্যান শেয়ার করেছেন: সকাল, সন্ধ্যা বা টেটের কাছাকাছি সময়ে ফ্লাইটের ভাড়া সবসময় ভিন্ন তারিখ, ভিন্ন সময় বা সপ্তাহের মাঝামাঝি ফ্লাইটের তুলনায় বেশি থাকে। লাগেজ চেক ইন, আসন নির্বাচন বা টিকিট পরিবর্তন বা ফেরত দেওয়ার খরচও প্রকৃত দাম বৃদ্ধি করে। অতএব, ভ্রমণের প্রয়োজন এমন যাত্রীদের আগে থেকেই বুকিং করার পরিকল্পনা করা উচিত।

"টিকিটের দামের পাশাপাশি, যাত্রীদের অতিরিক্ত ফি এবং লাগেজ নিয়ন্ত্রণের দিকেও মনোযোগ দিতে হবে। এই বছর, বিমানবন্দরে ক্যারি-অন ব্যাগেজ নিয়ন্ত্রণ খুব কঠোর হবে। বোর্ডিং গেটে উচ্চ ফি এড়াতে যাত্রীদের আগে থেকেই চেক করা ব্যাগেজ কেনা উচিত," মিসেস নগোক ল্যান আরও বলেন।

১ ডিসেম্বর থেকে, কাউন্টারে চেক-ইন শুধুমাত্র চেক করা লাগেজধারী যাত্রী এবং বিশেষ অতিথিদের জন্য উপলব্ধ।

ভিয়েতনামের বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষের তথ্য অনুসারে, ১ ডিসেম্বর, ২০২৫ থেকে, যাত্রীরা কেবল তখনই কাউন্টারে চেক ইন করতে পারবেন যখন তাদের লাগেজ চেক করা হবে এবং তারা বিমানবন্দরে বিশেষ যাত্রী (বয়স্ক ব্যক্তি, একা ভ্রমণকারী শিশু বা সহায়তার প্রয়োজন এমন ব্যক্তি) হবেন।

উপরের তালিকায় অন্তর্ভুক্ত নয় এমন সমস্ত যাত্রীরা VNeID ইলেকট্রনিক শনাক্তকরণ এবং প্রমাণীকরণের সাথে যুক্ত বায়োমেট্রিক প্রযুক্তি সমাধানের মাধ্যমে অথবা বিমানবন্দরের স্ব-পরিষেবা কিয়স্ক সিস্টেমের মাধ্যমে সম্পূর্ণ প্রক্রিয়া (টিকিট কেনা, চেক ইন, নিরাপত্তা পরীক্ষা, বোর্ডিং) সম্পাদন করেন।

নির্দেশাবলী অনুসারে, যাত্রীরা একটি লেভেল 2 চিহ্নিত অ্যাকাউন্ট দিয়ে VNeID-তে লগ ইন করেন, "অন্যান্য পরিষেবা" নির্বাচন করেন, তারপর "এয়ারলাইন পরিষেবা" নির্বাচন করেন - এই বিভাগে বর্তমানে কেবল ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্স এবং ভিয়েতজেট অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। দুটি এয়ারলাইন্সের মধ্যে একটি বেছে নেওয়ার পরে, যাত্রীরা "অনলাইনে চেক-ইন" চালিয়ে যান।

তথ্য ভাগাভাগি করতে সম্মত হওয়ার পর, সিস্টেমটি প্রক্রিয়াটি সম্পন্ন করার জন্য এবং eKYC (ইলেকট্রনিক গ্রাহক যাচাইকরণ) সম্পাদনের জন্য বিমান সংস্থার আবেদনে স্থানান্তরিত হবে। বিমানবন্দরে পৌঁছানোর সময়, যাত্রীদের কেবল নিরাপত্তা গেট এবং বোর্ডিং গেটে বায়োমেট্রিক্স স্ক্যান করতে হবে। যদি তারা চেক ইন করে থাকেন কিন্তু এখনও eKYC না করে থাকেন, তাহলে প্রক্রিয়াটি সম্পন্ন করার জন্য সিস্টেমটি VNeID-এর অতিরিক্ত তথ্যের জন্য অনুরোধ করবে।

পূর্বে, জনসংখ্যার তথ্য, ইলেকট্রনিক শনাক্তকরণ এবং প্রমাণীকরণের সাথে যুক্ত মানুষ এবং ব্যবসাগুলিকে পরিষেবা দেওয়ার জন্য প্রযুক্তিগত সমাধান বাস্তবায়নের প্রচারের বিষয়ে প্রধানমন্ত্রী ফাম মিন চিনের ১৩ সেপ্টেম্বর, ২০২৫ তারিখের নির্দেশিকা নং ২৪/CT-TTg অনুসারে, অর্থ মন্ত্রণালয় ভিয়েতনাম বিমানবন্দর কর্পোরেশনকে বিমান চলাচলের পদ্ধতি পরিবেশন করার জন্য VNeID ইলেকট্রনিক শনাক্তকরণ এবং প্রমাণীকরণের সাথে যুক্ত বায়োমেট্রিক প্রযুক্তি প্রয়োগ করে সমাধান বাস্তবায়নের অগ্রগতি নিশ্চিত করার জন্য অবকাঠামো এবং প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম ক্রয় এবং বিনিয়োগের প্রক্রিয়াগুলি জরুরিভাবে সম্পন্ন করার নির্দেশ দিয়েছিল, যা ২৪ জুন, ২০২৫ তারিখের পরিকল্পনা নং ৩৮০/KHPH-BCA-BXD-BTC এর রোডম্যাপ অনুসারে সম্পন্ন করা হয়েছিল। বোর্ডিং পদ্ধতি পরিবেশন করার জন্য সনাক্তকরণ, ইলেকট্রনিক শনাক্তকরণ এবং বায়োমেট্রিক শনাক্তকরণ প্রয়োগের সমাধান বাস্তবায়নের বিষয়ে জননিরাপত্তা মন্ত্রণালয়, নির্মাণ মন্ত্রণালয় এবং অর্থ মন্ত্রণালয়ের মধ্যে ২৪ জুন, ২০২৫ তারিখের পরিকল্পনা নং ৩৮০/KHPH-BCA-BXD-BTC।

সূত্র: https://cand.com.vn/Giao-thong/hang-khong-viet-nam-bao-dam-an-toan-la-dong-luc-tang-truong-i789826/