হো চি মিন সিটির শত শত কর্মকর্তা এবং বেসামরিক কর্মচারীকে মেট্রো ইঞ্জিনিয়ারিংয়ে স্নাতকোত্তর এবং ডক্টরেট ডিগ্রিতে প্রশিক্ষণ দেওয়া হবে।

হো চি মিন সিটি শত শত ক্যাডার, বেসামরিক কর্মচারী এবং সরকারি কর্মচারীদের নগর রেলওয়েতে স্নাতকোত্তর এবং ডক্টরেট ডিগ্রি অর্জনের জন্য প্রশিক্ষণ দেবে এবং নকশা, নির্মাণ এবং পরিচালনা প্রযুক্তিতে দক্ষতা অর্জন করবে।

লং বিন ডিপোতে (এইচসিএমসি) মেট্রো লাইন ১ ট্রেন রক্ষণাবেক্ষণ। ছবি: মিন কোয়ান

হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটি ২০২৫-২০৩০ সময়কালে নগর রেল ব্যবস্থার উন্নয়নে সেবা প্রদানের জন্য ক্যাডার, বেসামরিক কর্মচারী এবং সরকারি কর্মচারীদের প্রশিক্ষণ এবং লালন-পালনের উপর একটি প্রকল্প জারি করেছে, যার লক্ষ্য ২০৫০ সালের লক্ষ্য অর্জন করা।

প্রকল্প অনুসারে, নগর রেলওয়ের রাজ্য ব্যবস্থাপনায় ক্যাডার, বেসামরিক কর্মচারী এবং সরকারি কর্মচারীদের (প্রায় ৬০ জন) জন্য, হো চি মিন সিটির লক্ষ্য হল ২০৩০ সালের মধ্যে কমপক্ষে অর্ধেক ক্যাডারকে বিশেষায়িত প্রশিক্ষণ দেওয়া, যার মধ্যে ৫ থেকে ১০ জন স্নাতকোত্তর ডিগ্রিধারী হবেন।

২০৩০-২০৩৫ সময়কালে, বিশেষায়িত প্রশিক্ষণের হার ৮০%-এ বৃদ্ধি পাবে, কমপক্ষে ৩০% কর্মী স্নাতকোত্তর ডিগ্রি অর্জন করবেন এবং প্রায় ১০% ডক্টরেটের জন্য পড়াশোনা চালিয়ে যাবেন।

২০৩৫-২০৪৫ সালের মধ্যে, ১০০% কর্মী বিশেষায়িত প্রশিক্ষণে মানসম্মত হবেন, ৫০% এরও বেশি স্নাতকোত্তর ডিগ্রি পাবেন এবং ১০-২০% ডক্টরেট ডিগ্রি পাবেন।

নগর রেলওয়ের প্রকল্প ব্যবস্থাপনা কর্মকর্তাদের জন্য, ২০২৫-২০৩০ সময়কালে, ১৬০ জন কর্মকর্তার উপযুক্ত বিশ্ববিদ্যালয় ডিগ্রি থাকবে, যার মধ্যে কমপক্ষে অর্ধেকের বিশেষ প্রশিক্ষণ থাকবে এবং ১০ থেকে ১৫ জনের স্নাতকোত্তর ডিগ্রি থাকবে।

২০৩৫ সালের মধ্যে, এই দলটির সংখ্যা ৩১০ জনে উন্নীত হবে, যাদের ৮০% উন্নত প্রশিক্ষণপ্রাপ্ত, কমপক্ষে ৩০% স্নাতকোত্তর ডিগ্রিধারী এবং প্রায় ১০% ডক্টরেট ডিগ্রির জন্য পড়াশোনা চালিয়ে যাবেন।

২০৪৫ সালের মধ্যে, নগর রেলওয়ে প্রকল্প ব্যবস্থাপনা কর্মকর্তার সংখ্যা ৪০০ জনে পৌঁছাবে, যাদের ১০০% পেশাগতভাবে প্রশিক্ষিত হবেন, কমপক্ষে ৫০% স্নাতকোত্তর ডিগ্রি এবং ২০% ডক্টরেট ডিগ্রিধারী হবেন।

হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটি এবং নগর রেলওয়ে সেক্টরের সাথে সরাসরি সম্পর্কিত বিভাগ এবং শাখার নেতাদের জন্য, সকলকে বার্ষিক পরিকল্পনা অনুসারে ব্যবস্থাপনা, আইন এবং প্রযুক্তি সম্পর্কিত সাধারণ এবং উন্নত প্রশিক্ষণ কোর্সে অংশগ্রহণ করতে হবে।

এই প্রশিক্ষণ কর্মসূচিটি ১১টি মূল বিষয়ের উপর ভিত্তি করে তৈরি, যা নগর রেল ব্যবস্থার সকল দিককে অন্তর্ভুক্ত করে, অবকাঠামো - নির্মাণ, সিগন্যালিং - নিয়ন্ত্রণ, বিদ্যুতায়ন, যানবাহন, পরিচালনা ও রক্ষণাবেক্ষণ ব্যবস্থাপনা থেকে শুরু করে তথ্য প্রযুক্তি, পরিবহন অর্থনীতি , টিওডি পরিকল্পনা এবং নিরাপত্তা ব্যবস্থাপনা।

সাধারণ এবং উন্নত প্রশিক্ষণ কোর্সগুলি নেতা এবং পেশাদার কর্মীদের মেট্রো সেক্টরে উন্নয়ন কৌশল, নীতি প্রক্রিয়া, আর্থিক - বিনিয়োগ মডেল, পরিকল্পনা - নকশা, পরিচালনা, ঝুঁকি নিয়ন্ত্রণ এবং নতুন প্রযুক্তির প্রয়োগ বুঝতে সাহায্য করে।

দেশীয় প্রশিক্ষণের পাশাপাশি, হো চি মিন সিটির লক্ষ্য হল মেট্রো ব্যবস্থাপনা ব্যবস্থা এবং নগর রেলওয়ে ব্যবসায়ী নেতাদের কমপক্ষে ৫০% কর্মকর্তাকে উন্নত মেট্রো ব্যবস্থা সম্পন্ন দেশগুলিতে প্রশিক্ষণ, ভ্রমণ এবং অধ্যয়নের জন্য পাঠানো।

২০২৪ সালের নভেম্বরে ভিয়েতনামী ট্রেন চালকদের পরীক্ষামূলকভাবে মেট্রো লাইন ১ চালানো হবে। ছবি: আনহ তু

হো চি মিন সিটি একটি নগর রেল ব্যবস্থা বাস্তবায়ন করছে যার লক্ষ্য ২০৩৫ সালের মধ্যে প্রায় ৩৫৫ কিলোমিটার দীর্ঘ ৭টি লাইন তৈরি করা এবং ২০৪৫ সালের মধ্যে ৫১০ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের ১০টি লাইনে সম্প্রসারণ করা।

এই আধুনিক পরিবহন ব্যবস্থার জন্য পরিকল্পনা, প্রকল্প প্রস্তুতি, নির্মাণ বিনিয়োগ থেকে শুরু করে পরিচালনা এবং রক্ষণাবেক্ষণ পর্যন্ত অত্যন্ত বিশেষজ্ঞ কর্মীবাহিনীর প্রয়োজন।

বর্তমানে, বিশেষায়িত মানব সম্পদের এখনও অভাব এবং দুর্বলতা রয়েছে। বেশিরভাগ কর্মী নির্মাণ, পরিবহন এবং বিদ্যুৎ-ইলেকট্রনিক্স খাত থেকে এসেছেন এবং মেট্রো ইঞ্জিনিয়ারিং এবং পরিচালনায় যথাযথ প্রশিক্ষণ পাননি।

শহরটি এখনও নকশা, প্রযুক্তি স্থানান্তর, পরীক্ষামূলক কার্যক্রম এবং শোষণ তত্ত্বাবধানে বিদেশী বিশেষজ্ঞদের উপর ব্যাপকভাবে নির্ভরশীল, যা বাস্তবায়ন অগ্রগতি এবং বিনিয়োগ দক্ষতাকে প্রভাবিত করে।

অতএব, হো চি মিন সিটি আশা করে যে, সমন্বিত, নিয়মতান্ত্রিক এবং আন্তর্জাতিক মানের পদ্ধতিতে কর্মীদের একটি দলকে প্রশিক্ষণ এবং লালন-পালন ব্যবস্থাপনা ক্ষমতা, মাস্টার ডিজাইন, নির্মাণ এবং পরিচালনা প্রযুক্তি উন্নত করবে, বিদেশী বিশেষজ্ঞদের উপর নির্ভরতা হ্রাস করবে এবং একই সাথে একটি আধুনিক, স্মার্ট এবং টেকসই নগর পরিবহন ব্যবস্থা গড়ে তোলার লক্ষ্য রাখবে।

সূত্র: https://ttbc-hcm.gov.vn/hang-tram-can-bo-cong-chuc-tphcm-se-duoc-dao-tao-thac-si-tien-si-chuyen-nganh-metro-1020111.html