সেপ্টেম্বরের শেষ নাগাদ, যেসব পরিবার জমি হস্তান্তর করবে না তাদের আত্মসমর্পণ করতে বাধ্য করা হবে।

ডং নাই প্রদেশের পিপলস কমিটির মতে, ডং নাই প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া হো চি মিন সিটির রিং রোড ৩-এর উপাদান প্রকল্পটি নির্ধারিত গুরুত্বপূর্ণ পথের তুলনায় প্রায় ৬ মাস পিছিয়ে রয়েছে।

বিলম্বের কারণ হিসেবে বলা হচ্ছে, স্থান হস্তান্তরে বিলম্ব এবং প্রকল্পের নথিপত্র বাস্তবায়নে বিলম্ব। এছাড়াও, বালির অভাবও প্রকল্পের উপর উল্লেখযোগ্য প্রভাব ফেলে।

বর্তমানে, রিং রোড ৩ থেকে ডং নাই পর্যন্ত পথটি নির্ধারিত সময়ের প্রায় অর্ধ বছর পিছিয়ে রয়েছে।

যদিও ২০২৩ সালের জুন মাসে নির্মাণ কাজ শুরু হয়েছিল, এক বছর পর, জিনিসপত্রের নির্মাণ স্থান তৈরি হয়েছে, তাই উৎপাদন বেশি নয়।

নহন ট্র্যাচ জেলা ভূমি তহবিল উন্নয়ন কেন্দ্রের পরিচালক মিঃ ট্রান ভ্যান বে বলেন যে এখন পর্যন্ত, ডং নাই হয়ে রিং রোড ৩-এর জন্য ৯০% জমি হস্তান্তর করা হয়েছে।

বর্তমানে, একমাত্র সমস্যা হল হাইওয়ে ২৫বি এর সংযোগস্থল থেকে ভিন থান কমিউন পর্যন্ত অংশটি, অন্যান্য অংশগুলি মূলত পরিষ্কার করা হয়েছে।

"এখনও অনেক পরিবার আছে যারা তাদের জমি হস্তান্তর করেনি কিন্তু জমির পরিমাণ কম এবং তাদের বাড়িঘর রয়েছে। ইউনিটটি তাদের জমি হস্তান্তর অব্যাহত রাখবে, যদি সেপ্টেম্বরের শেষের মধ্যে তারা এখনও হস্তান্তর না করে, তাহলে আমরা কঠোর ব্যবস্থা নেব," মিঃ বে বলেন।

জানা গেছে যে হো চি মিন সিটির রিং রোড ৩-এর ৩য় কম্পোনেন্ট প্রকল্পের মোট দৈর্ঘ্য ১১.২ কিলোমিটার, যার মধ্যে ৩টি প্রধান নির্মাণ প্যাকেজ রয়েছে। পুরো রুটের মোট উৎপাদন এখন পর্যন্ত মাত্র ১০% এ পৌঁছেছে।

যার মধ্যে, প্যাকেজ ২৬ - সেতু নির্মাণের মাধ্যমে কিছু স্তম্ভের বোর পাইল নির্মাণ সম্পন্ন হয়েছে, এবং স্তম্ভ, বডি, অ্যাবাটমেন্ট নির্মাণ করা হচ্ছে... রাস্তার অংশটি জৈব খনন সম্পন্ন করেছে এবং কিছু অংশকে ঢালাই করা হয়েছে।

রিং রোড ৩ থেকে ডং নাই পর্যন্ত কিছু অংশ চূর্ণ পাথর দিয়ে গ্রেড করা হয়েছে।

প্যাকেজ ২৯ হাইওয়ে ২৫সি-তে ওভারপাসের জন্য বোর পাইল নির্মাণ, পিয়ার টি৩, টি৪, টি৫ এবং গার্ডার কাস্টিং ইয়ার্ড নির্মাণ সম্পন্ন করেছে। হাইওয়ে ২৫সি-তে ড্রেনেজ সিস্টেম এবং ২৫বি ইন্টারসেকশনে বোর পাইল নির্মাণ অব্যাহত রেখেছে, রুট বরাবর ড্রেনেজ সিস্টেম সম্পন্ন করেছে। অন্যরা কারিগরি নর্দমার কাজ করছে এবং রুটের কিছু অংশে রাস্তার বিছানা কম্প্যাক্ট করছে, যার মূল্য ১২% এরও বেশি।

প্যাকেজ ৩২ শুধুমাত্র প্রায় ৫ কিলোমিটার দীর্ঘ এবং সেপ্টেম্বরে নির্মাণ কাজ শুরু হয়েছে। তবে, এই অংশে মূলত নির্মাণ কাজ মসৃণ করার জন্য পর্যাপ্ত জমি রয়েছে।

সম্প্রতি, বিনিয়োগকারীরা নহন ট্র্যাচ জেলার পিপলস কমিটিকে গুরুত্বপূর্ণ স্থানগুলিকে অগ্রাধিকার দিয়ে ক্ষতিপূরণ এবং স্থান পরিষ্কারের কাজ দ্রুত করার জন্য অনুরোধ করেছেন। তিয়েন জিয়াং , বেন ট্রে এবং ভিন লং প্রদেশগুলিকে শীঘ্রই আইনি প্রক্রিয়া সম্পন্ন করার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে যাতে বালি খনিগুলি প্রকল্পটি উত্তোলন এবং সরবরাহের জন্য যোগ্য হয়। উপরে উল্লিখিত প্রতিশ্রুতিবদ্ধ প্রদেশগুলি থেকে ভরাটের জন্য বালির পরিমাণ বরাদ্দ করার ক্ষেত্রে হো চি মিন সিটির পিপলস কমিটিকে নেতৃত্ব দেওয়ার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে।

জমি ভরাটের বিষয়ে, ইউনিটটি সুপারিশ করেছে যে স্থানীয়রা দ্রুত প্রক্রিয়াগুলি সমাধান করবে এবং দরপত্র প্যাকেজ বাস্তবায়নের জন্য জমি পাওয়ার জন্য সুনির্দিষ্ট নির্দেশনা প্রদান করবে।

ডং নাই ট্রাফিক কনস্ট্রাকশন প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ডের ডেপুটি ডিরেক্টর মিঃ নগুয়েন লিন বলেন যে বর্তমানে, প্যাকেজ ২৯ এবং ৩২ এর স্থল পরিস্থিতি মূলত স্থিতিশীল, তাই প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ঠিকাদারের সাথে কাজ করে নির্মাণকাজ দ্রুত করার জন্য আরও যন্ত্রপাতি এবং কর্মীদের অনুরোধ করেছে, দিনরাত কাজ করছে, ৩ শিফট এবং ৪ জন ক্রু। ইউনিটের পরিচালকরা প্রথমে সেতুর অংশের উপর মনোযোগ দেন, যেখানে বর্ষার কারণে রাস্তার অংশটি আরও কঠিন। এছাড়াও, আরও সরঞ্জাম এখনও সংগ্রহ করা হচ্ছে যাতে আবহাওয়া শুষ্ক হলে, কাজটি অবিলম্বে শুরু করা যায়।

প্যাকেজ ২৬-এর ক্ষেত্রে, বর্তমান পৃষ্ঠটি এলোমেলো এবং নির্মাণ করা কঠিন, তাই নির্মাণ ইউনিট কর্মীদের প্রথমে বিম ঢালাই এবং স্টেজিং এরিয়াতে অন্যান্য কাজ করার উপর মনোযোগ দিতে বলে।

"বর্তমান ব্যবস্থা হল প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড, ঠিকাদার এবং স্থানীয়দের সাথে সমন্বয় করে, রাস্তা নির্মাণের জন্য জমি ত্যাগ করার জন্য মানুষকে উৎসাহিত করছে। প্যাকেজ ২৬-এর জন্য, আমরা নির্মাণের জন্য রাস্তা ব্যবহারের জন্য লোকেদের জন্য খরচের কিছু অংশ জমা দেওয়ার পরিকল্পনা প্রস্তাব করেছি, এই প্যাকেজটি দ্রুততর করার জন্য। আমরা এই মাসেই সাইটটি মূলত সম্পূর্ণ করার এবং অক্টোবরের প্রথম দিকে সমস্ত সাইট পাওয়ার চেষ্টা করছি," মিঃ লিন বলেন।

হো চি মিন সিটি রিং রোড ৩ ২০২৩ সালের জুন মাসে শুরু হয়েছিল। ৭৬ কিলোমিটার দীর্ঘ এই প্রকল্পটি চারটি এলাকার মধ্য দিয়ে গেছে: হো চি মিন সিটি, ডং নাই, বিন ডুওং এবং লং আন ।

শুধুমাত্র দং নাই প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশটিতে মোট বিনিয়োগ প্রায় ২,৬০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং। প্রকল্পটি ২০২২ সাল থেকে বাস্তবায়িত হবে, মূলত ২০২৫ সালে সম্পন্ন হবে এবং ২০২৬ সালে কার্যকর হবে। দং নাইয়ের মধ্য দিয়ে এই প্রকল্পের সূচনাস্থল নহন ট্রাচ জেলার ভিন থান কমিউনে অবস্থিত। রুটের শেষ বিন্দু নহন ট্রাচের লং তান কমিউনের নহন ট্রাচ সেতুর সাথে সংযুক্ত হবে (রিং রোড ৩, হো চি মিন সিটির উপাদান প্রকল্প ১এ)।

সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/du-an-vanh-dai-3-qua-dong-nai-het-thang-9-se-cuong-che-cac-ho-dan-khong-giao-dat-192240921091034819.htm