হুন্ডাই প্যালিসেড ২০২৬ এক্সআরটি প্রো ভি-৬: আগের প্রজন্মের তুলনায় ধীর গতির

কার অ্যান্ড ড্রাইভার ২০২৬ প্যালিসেড এক্সআরটি প্রো ৮.১ সেকেন্ডে ০-৬০ মাইল প্রতি ঘণ্টা গতিতে গতি বাড়ায়, যা ২০২৩ সালের তুলনায় ১.৭ সেকেন্ড ধীর, কারণ এর শক্তিশালী ৩.৫-লিটার ভি-৬ এবং ওজন ৩৬৯ পাউন্ড কম। ৩২৯ এইচপি হাইব্রিডটি ৬.৬ সেকেন্ড সময় নেয়।

গাড়ি এবং ড্রাইভার পরীক্ষায় দেখা গেছে যে দ্বিতীয় প্রজন্মের (২০২৬) হুন্ডাই প্যালিসেড এক্সআরটি প্রো এডাব্লিউডি ২০২৩ মডেলের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে ধীর গতিতে ত্বরান্বিত হচ্ছে: ০-৬০ মাইল প্রতি ঘণ্টা গতিতে ৮.১ সেকেন্ড (প্রায় ০-৯৭ কিমি/ঘন্টা) সময় লাগে, যা ১.৭ সেকেন্ডের ড্রপ। এর প্রধান কারণ হল আগের তুলনায় কম শক্তিশালী ৩.৫-লিটার ভি-৬ ইঞ্জিন এবং অতিরিক্ত ৩৬৯ পাউন্ড কার্ব ওজন।

হুন্ডাই প্যালিসেড এক্সআরটি প্রো পরীক্ষিত

ত্বরণ পিছিয়ে: সংখ্যাগুলি নিজেরাই কথা বলে

গাড়ি এবং চালকের পরীক্ষামূলক ট্র্যাকে, ২০২৬ প্যালিসেড XRT প্রো AWD ৮.১ সেকেন্ডে ৬০ মাইল প্রতি ঘণ্টা গতিতে পৌঁছায়, যা ২০২৩ প্যালিসেড AWD-এর ক্ষেত্রে ছিল ৬.৪ সেকেন্ড। ৫-৬০ মাইল প্রতি ঘণ্টা গতিতে (দাঁড়িয়ে শুরু করা ছাড়া) ২০২৬ প্যালিসেড ৮.৪ সেকেন্ড সময় নেয়, যা ২০২৩ সালের তুলনায় ১.৬ সেকেন্ড ধীর। হাই-গিয়ার ওভারটেকিং পরীক্ষায়, ২০২৬ মডেলটি ৪.০ সেকেন্ড (৩০-৫০ মাইল প্রতি ঘণ্টা) এবং ৫.৮ সেকেন্ড (৫০-৭০ মাইল প্রতি ঘণ্টা) সময় নেয়, যা পূর্ববর্তী মডেলের ক্ষেত্রে ছিল ৩.২ সেকেন্ড এবং ৪.৩ সেকেন্ড।

২০২৬ সালের প্যালিসেডটি ১৬.১ সেকেন্ডে ৮৯ মাইল প্রতি ঘণ্টা গতিতে কোয়ার্টার মাইল সম্পন্ন করে, যা ১.৩ সেকেন্ড ধীর এবং ২০২৩ সালের প্যালিসেডের (১৪.৮ সেকেন্ড ৯৫ মাইল প্রতি ঘণ্টা) থেকে ৬ মাইল পিছিয়ে। থেমে থাকার পর, ২০২৬ সালের গাড়িটি ৭০ মাইল প্রতি ঘণ্টা গতিতে পৌঁছাতে ১০.৪ সেকেন্ড সময় নেয়; ২০২৩ সালের গাড়িটি একই সময়ে ৮০ মাইল প্রতি ঘণ্টা গতিতে পৌঁছে। ২০২৬ সালের ইলেকট্রনিকভাবে সীমিত সর্বোচ্চ গতি ১২৯ মাইল প্রতি ঘণ্টা, যা ২০২৩ সালের ১৩১ মাইল প্রতি ঘণ্টার চেয়ে সামান্য কম।

২০২৬ প্যালিসেড ১.৭ সেকেন্ড ধীর কেন?

দুটি বৃহত্তম ভেরিয়েবল হল হ্রাসকৃত শক্তি/টর্ক এবং বর্ধিত ভর:

• ইঞ্জিন: ২০২৬ প্যালিসেড ৩.৫-লিটার V-6 (অ্যাটকিনসন) ব্যবহার করে যার ৬,৪০০ rpm-এ ২৮৭ hp এবং ৫,০০০ rpm-এ ২৬০ lb-ft শক্তি রয়েছে; ২০২৩ মডেলটি ৩.৮-লিটার V-6 ব্যবহার করে যার ৬,০০০ rpm-এ ২৯১ hp এবং ৫,২০০ rpm-এ ২৬২ lb-ft শক্তি রয়েছে।
• ওজন: ২০২৬ প্যালিসেড এক্সআরটি প্রো-এর ওজন ৪,৭৯২ পাউন্ড, যা ২০২৩ প্যালিসেড এক্সআরটি (৪,৪২৩ পাউন্ড) থেকে ৩৬৯ পাউন্ড বেশি।

কার অ্যান্ড ড্রাইভার আরও উল্লেখ করেছে যে ২০২৬ প্যালিসেডের পাওয়ারট্রেন আর "ব্রেক-টর্কিং" করার অনুমতি দেয় না, যা ওভারটেকিং কমায়। পার্থক্যটি ৩০ মাইল প্রতি ঘণ্টা (অতিরিক্ত ০.৬ সেকেন্ড) থেকে শুরু হয় এবং ২০২৩ মডেলের তুলনায় ৪০ মাইল প্রতি ঘণ্টা (অতিরিক্ত ০.৯ সেকেন্ড) এ প্রসারিত হয়।

প্রযুক্তিগত সমন্বয় এবং অপারেটিং অনুভূতি

নতুন প্রজন্মের গাড়িটি একটু বড় (দৈর্ঘ্যে ২০০.৪; হুইলবেসে ১১৬.৯) এবং মসৃণ, দৃঢ় যাত্রার উপর জোর দেয়। কেবিনটি ভালোভাবে তৈরি এবং সুসজ্জিত, এবং যাত্রাটিও মসৃণ। তবে, ত্বরণের সময় ধীরগতিই বেশিরভাগ পরীক্ষামূলক চালকদের অভিযোগ, যা এটি অভিজ্ঞতার পর ঘটেছে।

কন্টিনেন্টাল ক্রসকন্ট্যাক্ট ATR 255/60R-18 108H M+S টায়ারগুলির সাথে বড় ব্রেক (১৩.৬-ইঞ্চি সামনের ডিস্ক; ১২.৮-ইঞ্চি পিছনের) লাগানো আছে, কিন্তু ২০২৬ সালের ৭০-০ মাইল প্রতি ঘণ্টা গতিতে থামার দূরত্ব ১৮১ ফুট, যা ২০২৩ সালের ১৬১ ফুট ৩০০-ফুট কর্নারিং গ্রিপ থেকে ০.৭৬ গ্রাম কম, যা আগের মডেলের ০.৮৪ গ্রাম। যদিও কেবিনের শব্দ উন্নত হয়েছে: ৭০ মাইল প্রতি ঘণ্টায় ৬৭ ডিবিএ এবং নিষ্ক্রিয় অবস্থায় ৩৫ ডিবিএ (২০২৩ সালে যথাক্রমে ৬৯ ডিবিএ এবং ৪৩ ডিবিএ)।

২০২৬ হুন্ডাই প্যালিসেড এক্সআরটি প্রো

হাইব্রিড 329 এইচপি: কর্মক্ষমতা সমস্যার সমাধান

২০২৬ সালের প্যালিসেড লাইনআপে ৩২৯-হর্সপাওয়ার হাইব্রিড যোগ করা হয়েছে। কার অ্যান্ড ড্রাইভারের মতে, এই কনফিগারেশন ০-৬০ মাইল প্রতি ঘণ্টা গতিবেগ ৬.৬ সেকেন্ডে নামিয়ে আনে, যা ২০২৩ সালের সক্ষমতার কাছাকাছি, এবং একই সাথে উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত জ্বালানি সাশ্রয়ের প্রতিশ্রুতি দেয়। ত্বরণ এবং জ্বালানি সাশ্রয় অগ্রাধিকার কিনা তা বিবেচনা করা উচিত।

অভ্যন্তরীণ এবং সমাপ্তি: আপগ্রেডগুলি ... ওজনের দামে আসে

২০২৬ প্রজন্মের গাড়িটি এর বহির্ভাগের স্টাইল, বিলাসবহুল এবং সম্পূর্ণরূপে সজ্জিত অভ্যন্তর, সেইসাথে মসৃণ এবং দৃঢ় ড্রাইভিং মানের জন্য অত্যন্ত প্রশংসিত। তবে, অতিরিক্ত সুযোগ-সুবিধা এবং সামান্য বেশি জায়গা ওজন বৃদ্ধিতে অবদান রাখে, যার ফলে ত্বরণ কর্মক্ষমতা হ্রাস পায়।

2026 হুন্ডাই প্যালিসেড এক্সআরটি প্রো ইন্টেরিয়র

মূল্য এবং পরীক্ষার কনফিগারেশন

২০২৬ সালের প্যালিসেড এক্সআরটি প্রো এডাব্লিউডির দাম শুরু হচ্ছে $৫১,৪৭০ থেকে; পরীক্ষামূলক গাড়ির দাম শুরু হচ্ছে $৫১,৭১৫ থেকে (ফ্লোর ম্যাট $২৪৫ এর বিকল্প হিসেবে ব্যবহার করা যেতে পারে)। রেফারেন্সের জন্য, ২০২৩ সালের প্যালিসেড এডাব্লিউডির দাম শুরু হচ্ছে $৩৮,৭৮৫ থেকে; গাড়ি এবং ড্রাইভারের পরীক্ষামূলক গাড়ির দাম শুরু হচ্ছে $৪৪,৩০০ থেকে, যার মধ্যে রয়েছে $৫,৩০০ এক্সআরটি প্যাকেজ এবং $২১৫ ফ্লোর ম্যাট।

স্পেসিফিকেশন এবং পরীক্ষার ফলাফল

বিভাগ	২০২৬ প্যালিসেড এক্সআরটি প্রো এডাব্লিউডি	২০২৩ প্যালিসেড AWD
ইঞ্জিন	৩.৫-লিটার ভি-৬ অ্যাটকিনসন সাইকেল, ডিওএইচসি ২৪ ভোল্ট, ডাইরেক্ট ইনজেকশন	৩.৮-লিটার ভি-৬ অ্যাটকিনসন সাইকেল, ডিওএইচসি ২৪ ভোল্ট, ডাইরেক্ট ইনজেকশন
পাওয়ার/টর্ক	২৮৭ এইচপি @ ৬,৪০০ আরপিএম; ২৬০ পাউন্ড-ফুট @ ৫,০০০ আরপিএম	২৯১ এইচপি @ ৬,০০০ আরপিএম; ২৬২ পাউন্ড-ফুট @ ৫,২০০ আরপিএম
ট্রান্সমিশন/ড্রাইভ	৮-গতির স্বয়ংক্রিয়; AWD	৮-গতির স্বয়ংক্রিয়; AWD
ভর	৪,৭৯২ পাউন্ড	৪,৪২৩ পাউন্ড
মাত্রা (LxWxH)	২০০.৪ x ৭৮.০ x ৬৯.৫ ইঞ্চি; WB ১১৬.৯ ইঞ্চি	১৯৬.৭ x ৭৭.৮ x ৬৮.৯ ইঞ্চি; WB ১১৪.২ ইঞ্চি
টায়ার	কন্টিনেন্টাল ক্রসকন্ট্যাক্ট ATR 255/60R-18 108H M+S	হ্যানকুক ভেন্টাস এস১ নোবেল২ ২৪৫/৫০আর-২০ ১০২ভোল্ট এম+এস
ব্রেক (সামনে/পিছনে)	হিটসিঙ্কে ১৩.৬ / ডিস্কে ১২.৮	হিটসিঙ্কে ১৩.৪ / ডিস্কে ১২.০
০-৬০ মাইল প্রতি ঘণ্টা	৮.১ সেকেন্ড	৬.৪ সেকেন্ড
৫-৬০ মাইল প্রতি ঘণ্টা (ঘূর্ণায়মান)	৮.৪ সেকেন্ড	৬.৮ সেকেন্ড
৩০-৫০ / ৫০-৭০ মাইল প্রতি ঘণ্টা	৪.০ সেকেন্ড / ৫.৮ সেকেন্ড	৩.২ সেকেন্ড / ৪.৩ সেকেন্ড
১/৪ মাইল	১৬.১ সেকেন্ড @ ৮৯ মাইল প্রতি ঘণ্টা	১৪.৮ সেকেন্ড @ ৯৫ মাইল প্রতি ঘণ্টা
সর্বোচ্চ গতি (সীমিত)	১২৯ মাইল প্রতি ঘণ্টা	১৩১ মাইল প্রতি ঘণ্টা
ব্রেকিং ৭০–০ মাইল প্রতি ঘণ্টা	১৮১ ফুট	১৬১ ফুট
৩০০ ফুট স্কিডপ্যাড	০.৭৬ গ্রাম	০.৮৪ গ্রাম
কেবিনের শব্দ	নিষ্ক্রিয় ৩৫ ডিবিএ/২ সোন; পূর্ণ ৭৩ ডিবিএ; ৭০ মাইল প্রতি ঘণ্টা ৬৭ ডিবিএ/২২ সোন	নিষ্ক্রিয় ৪৩ ডিবিএ; পূর্ণ ৭৪ ডিবিএ; ৭০ মাইল প্রতি ঘণ্টা ৬৯ ডিবিএ
ইপিএ (এমপিজি)	১৯/১৬/২২ (সম্মিলিত/নগর/মহাসড়ক)	২১/১৯/২৫ (সম্মিলিত/নগর/মহাসড়ক)

উপসংহার

২০২৬ হুন্ডাই প্যালিসেড ডিজাইন, জায়গা এবং যাত্রায় আরামের দিক থেকে উন্নত, কিন্তু পারফরম্যান্সের মূল্যে: ত্বরণ, ব্রেকিং দূরত্ব এবং গ্রিপ - সবকিছুই গাড়ি এবং ড্রাইভারের পরিমাপে ২০২৩ সালের তুলনায় কম। যদি পারফরম্যান্স আপনার অগ্রাধিকার হয়, তাহলে ৩২৯-এইচপি হাইব্রিড একটি ভালো ভারসাম্য; কিন্তু যারা নীরবতা, আরাম এবং একটি শক্তিশালী অনুভূতিকে প্রাধান্য দেন, তাদের জন্য ২০২৬ প্যালিসেড সরবরাহ করে চলেছে।

বিজ্ঞাপন বিজ্ঞাপন

সূত্র: https://baonghean.vn/hyundai-palisade-2026-xrt-pro-v-6-cham-hon-doi-cu-10311100.html