ভারতে আনুষ্ঠানিকভাবে লঞ্চ হল Hyundai Venue N Line 2026

২০২৬ সালের হুন্ডাই ভেন্যু এন লাইন ভারতে লঞ্চ হয়েছে, ডিজাইন এবং প্রযুক্তিগত সরঞ্জামে অনেক উল্লেখযোগ্য পরিবর্তনের সাথে, তবে এখনও একই ১.০ লিটার টার্বোচার্জড ইঞ্জিন বজায় রেখেছে।

ভারতীয় বাজারে সদ্য লঞ্চ হওয়া ভেন্যু এন লাইন ২০২৬, হুন্ডাই ব্র্যান্ডের এন লাইন লাইনের সবচেয়ে ছোট এসইউভি, যা কোম্পানির স্পোর্টস- স্টাইল প্রোডাক্ট সিস্টেমে আই১০ এন লাইনের নিচে।

নতুন প্রজন্মের গাড়িতে, ভেন্যু এন লাইন আরও পেশীবহুল এবং কৌণিক চেহারা পেয়েছে। গাড়ির সামনের অংশটি গাঢ় গ্রিল, বড় বাতাস গ্রহণ এবং "টুইন হর্ন" ডে-টাইম রানিং লাইট সিস্টেমের মাধ্যমে আলাদাভাবে দেখা যায়। সামনের বাম্পারটি উভয় পাশে বর্ধিত বিবরণ সহ ডিজাইন করা হয়েছে, যা ক্রেটা এন লাইন মডেল দ্বারা অনুপ্রাণিত।

গাড়িটিতে ১৭ ইঞ্চির হীরা-কাট অ্যালয় হুইল ব্যবহার করা হয়েছে, যার সাথে লাল ব্রেক ক্যালিপার এবং বাম্পার এবং বডি বরাবর লাল রেখা রয়েছে। বডি-রঙের চাকার খিলান, বড় পিছনের স্পয়লারের মতো বিবরণ...

২০২৬ হুন্ডাই ভেন্যু এন লাইনে আরও স্পোর্টি লুকের জন্য ডিফিউজারে অতিরিক্ত ডুয়াল এক্সহস্ট পাইপ সংযুক্ত করা হবে। এন লাইনের লোগোটি গ্রিল, ফেন্ডার এবং পিছনের ট্রাঙ্কের মতো অনেক জায়গায় লাগানো আছে।

অভ্যন্তরীণ স্থানটি একটি স্পোর্টি স্টাইলে ডিজাইন করা হয়েছে যার প্রধান কালো রঙ লাল সেলাই দিয়ে সজ্জিত। স্টিয়ারিং হুইলটির নকশা Ioniq 5 N মডেলের মতো, গিয়ার শিফট প্যাডেল এবং ড্রাইভিং মোড সামঞ্জস্য করার জন্য একটি নবের সাথে সমন্বিত।

গিয়ার লিভার এবং চামড়ার সিট এবং গাড়ির চারপাশের অনেক বিবরণে N লোগোটি দেখা যাচ্ছে। এছাড়াও, 2026 Hyundai Venue N Line-এ ধাতব প্যাডেল এবং 64টি কাস্টমাইজেবল রঙের একটি অভ্যন্তরীণ অ্যাম্বিয়েন্ট লাইটিং সিস্টেম রয়েছে।

প্রযুক্তির দিক থেকে, ভেন্যু এন লাইনে একটি ১২.৩-ইঞ্চি ডিজিটাল ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার এবং বিনোদন স্ক্রিন রয়েছে, যা NVIDIA-এর গ্রাফিক্স প্ল্যাটফর্মের সাহায্যে নেভিগেশন সমর্থন করে। একটি ৮-স্পিকার বোস সাউন্ড সিস্টেম, একটি ইন-কার সুগন্ধি ডিফিউজার এবং লেভেল ২ ড্রাইভার সহায়তা প্রযুক্তিও সমন্বিত।

২০২৬ সালের হুন্ডাই ভেন্যু এন লাইন কমপ্যাক্ট এসইউভিতে ১১৮ হর্সপাওয়ার এবং ১৭২ এনএম টর্ক সহ ১.০ লিটার টার্বোচার্জড ইঞ্জিন ব্যবহার করা হচ্ছে, যার সাথে ৬-স্পিড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন বা ৭-স্পিড ডুয়াল-ক্লাচ অটোমেটিক ট্রান্সমিশন রয়েছে।

গাড়ির ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ সিস্টেমটি একই রয়ে গেছে, এবং সাসপেনশন বা স্টিয়ারিং হুইলে কোনও পরিবর্তন ঘোষণা করা হয়নি, যা দেখায় যে গাড়িটি এখনও পূর্ববর্তী এন লাইন সংস্করণের প্রযুক্তিগত কনফিগারেশন ব্যবহার করে। বর্তমানে, ২০২৬ হুন্ডাই ভেন্যু এন লাইনের দাম আনুষ্ঠানিকভাবে ঘোষণা করা হয়নি।

নকশা, সরঞ্জাম এবং সুযোগ-সুবিধার ক্ষেত্রে মূল্যবান আপগ্রেডের সাথে, নতুন প্রজন্মের হুন্ডাই ভেন্যু এন লাইন স্পোর্টি শহুরে এসইউভি বিভাগে একটি আকর্ষণীয় পছন্দ হয়ে উঠবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা ভারতীয় বাজারে কিয়া সনেট এক্স-লাইন, টাটা নেক্সন এবং মারুতি ফ্রনক্স টার্বোর মতো প্রতিদ্বন্দ্বীদের সাথে সরাসরি প্রতিযোগিতা করবে।

ভিডিও : ২০২৬ সালের হুন্ডাই ভেন্যু ছোট এসইউভি মডেলের সাথে পরিচয় করিয়ে দিচ্ছি।

সূত্র: https://khoahocdoisong.vn/hyundai-venue-n-line-2026-chinh-thuc-ra-mat-tai-an-do-post2149065291.html