 |
| ইউক্রেন হয়ে ইউরোপে রাশিয়ান গ্যাস বহনকারী ট্রানজিট পাইপলাইনটি শীঘ্রই বন্ধ হয়ে যাবে বলে আশা করা হচ্ছে। বেলজিয়ামের জিব্রুগ বন্দরের ছবি। (সূত্র: ফিনান্সিয়াল টাইমস) |
ইউরোপীয় ইউনিয়নের (ইইউ) নতুন মিথেন নির্গমন বিধি এলএনজির দাম আরও বাড়িয়ে দেবে, যার ফলে অদূর ভবিষ্যতে মহাদেশে শিল্প ও সাশ্রয়ী মূল্যের জ্বালানি পুনরুদ্ধার করা কঠিন হয়ে পড়বে।
শুধু তাই নয়, রাশিয়ান গ্যাস পাইপলাইন থেকে এলএনজিতে ইউরোপের স্থানান্তর বিশ্বব্যাপী জ্বালানি খরচ বাড়িয়েছে।
২০২২ সালে ইউক্রেনের সংঘাতের পর ইইউ যখন মস্কোর উপর নিষেধাজ্ঞা আরোপের চাপ সৃষ্টি করছে, তখন গ্যাস মনোযোগের কেন্দ্রবিন্দুতে পরিণত হয়েছে, কারণ রাশিয়া ইউনিয়নের বৃহত্তম গ্যাস সরবরাহকারী।
বার্চের ভূমি থেকে গ্যাসের পরিবর্তে, ২৭-সদস্যের ব্লক রাশিয়া সহ অনেক দেশে এলএনজি ক্রয় বাড়িয়েছে।
ইউক্রেন হয়ে ইউরোপে রাশিয়ার গ্যাস বহনকারী ট্রানজিট পাইপলাইনটি শীঘ্রই বন্ধ হয়ে যাওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে। কারণ, কিয়েভ ঘোষণা করেছে যে তারা গ্যাস জায়ান্ট গ্যাজপ্রমের সাথে চুক্তি নবায়ন করবে না। চুক্তিটি এই বছরের শেষে শেষ হচ্ছে।
ইউরোপীয় নেতারা আত্মবিশ্বাসী এবং জোর দিয়ে বলছেন যে: "রাশিয়ান গ্যাস ছাড়া এই অঞ্চল ঠিক থাকবে"।
তবে, অয়েল প্রাইস জানিয়েছে যে ২০২৪ সালের মে মাসে, ইউক্রেন হয়ে ইউরোপে গ্যাজপ্রমের গ্যাস প্রবাহ এক বছরের আগের তুলনায় ৩৯% বৃদ্ধি পেয়েছে।
রয়টার্স (যুক্তরাজ্য) আরও জানিয়েছে যে এই বছরের শুরু থেকে, "দৈত্য" গ্যাজপ্রম ইউরোপে প্রায় ১৩ বিলিয়ন ঘনমিটার প্রাকৃতিক গ্যাস রপ্তানি করেছে। এটি রাশিয়া পশ্চিমা বিশ্বে যা রপ্তানি করে তার একটি ক্ষুদ্র অংশ মাত্র, বাকি অংশ এলএনজি দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছে। এটি ইউরোপের জন্য একটি সমস্যা।
ব্লুমবার্গের বিশ্লেষক জাভিয়ের ব্লাসের মতে, ইউরোপে গ্যাস সংকট "অবশেষে শেষ হয়নি", ২০২২ সালের শীতকাল থেকে সমস্ত সরকারী বিবৃতির বিরোধিতা করে, যখন মহাদেশটি দাবি করেছিল যে জ্বালানি সংকট হওয়ার আগেই সমাধান করা হয়েছে।
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস
মন্তব্য (0)