রপ্তানি জটে আটকে থাকা টুনা মাছকে 'উদ্ধার' করার প্রস্তাব

ভিয়েতনাম অ্যাসোসিয়েশন অফ সীফুড প্রসেসরস অ্যান্ড এক্সপোর্টার্স কর্তৃক সামুদ্রিক খাবার রপ্তানি ও গ্রহণে জেলে এবং ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলিকে বাধার সম্মুখীন করে এমন কয়েক ডজন বর্তমান নিয়মকানুন এবং নীতিমালা সমাধানের সুপারিশ করা হয়েছে।

রপ্তানি যানজটের কারণে টুনা মাছের বিশাল জমাট বাঁধা। ছবি: অবদানকারী

২৬শে জুন, ভিয়েতনাম অ্যাসোসিয়েশন অফ সীফুড এক্সপোর্টার্স অ্যান্ড প্রডিউসারস (VASEP) ভিয়েতনাম ফেডারেশন অফ কমার্স অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রি (VCCI) এর কাছে উদ্যোগগুলির উৎপাদন এবং ব্যবসায়িক কার্যক্রমের সাথে সম্পর্কিত অসুবিধা সম্পর্কে একটি বার্তা পাঠিয়েছে।

VASEP-এর মতে, বর্তমানে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল মধ্য প্রদেশগুলিতে টুনা উৎপাদনের জট এবং যানজট নিরসন করা। যখন মার্কিন বাজারের অবনতি ঘটে, তখন অন্যান্য বাজারগুলি সরবরাহ মুক্ত করার আশায় পরিণত হয়, গত বছর জেলেরা যে পরিমাণ টুনা শোষণ করেছে তা মধ্য অঞ্চলের অনেক প্রদেশে অনেক বেশি এবং এখনও পর্যন্ত রপ্তানি করা সম্ভব হয়নি। VASEP সুপারিশ করে যে সরকার শীঘ্রই বিবেচনা করে এবং অদূর ভবিষ্যতে ডিক্রি 37/2024/ND-CP সংশোধন করে একটি ডিক্রি জারি করে এই অসুবিধা এবং বাধাগুলি দূর করে, যেখানে শোষণের অনুমতিপ্রাপ্ত স্কিপজ্যাক টুনার আকার এবং দৈর্ঘ্য সমন্বয় করা হয়।

আরেকটি সমস্যা হলো সামুদ্রিক খাবারে নিষিদ্ধ অ্যান্টিবায়োটিকের পরীক্ষা সম্পর্কিত, কিন্তু "সরঞ্জামের ন্যূনতম সনাক্তকরণ থ্রেশহোল্ড - MRPL" সম্পর্কে কোনও নিয়ন্ত্রণ নেই। এই আইনি ব্যবধানের ফলে অনেক সামুদ্রিক খাবার ইইউতে রপ্তানি মান পূরণ করতে পারে, কিন্তু ভিয়েতনামের সুপারমার্কেটে দেশীয় গ্রাহকদের কাছে বিক্রি করতে পারে না। VASEP অনুসারে, ২০১৯ সালে, কৃষি ও গ্রামীণ উন্নয়ন মন্ত্রণালয় সার্কুলার নং ২৮/২০১৯ জারি করে, যা "সরঞ্জামের ন্যূনতম সনাক্তকরণ থ্রেশহোল্ড - MRPL" নিয়ন্ত্রণ করে। যাইহোক, ২০২৪ সালের ফেব্রুয়ারির মধ্যে, সার্কুলার ২৮ বাতিল করে মেয়াদ শেষ হয়ে যায়। ব্যবসার প্রতিনিধিত্ব করে, VASEP প্রস্তাব করে যে স্বাস্থ্য মন্ত্রণালয় শীঘ্রই এই অনুপস্থিত বিষয়বস্তুটি স্বাস্থ্য মন্ত্রণালয় কর্তৃক প্রণীত সংশোধিত খাদ্য নিরাপত্তা আইনের আইনি কাঠামোতে যুক্ত করবে।

চিংড়ির ফ্লস থেকে বিদেশী বাজারে জনপ্রিয় অনেক পণ্য তৈরি করা হয়, কিন্তু এর রপ্তানি বন্ধ রয়েছে কারণ এটিকে উৎপত্তির শংসাপত্র দেওয়া হয় না।

চিংড়ি রপ্তানি পণ্যের ক্ষেত্রে, এই পরিচিত পণ্যটি কয়েকশ মিলিয়ন মার্কিন ডলারের টার্নওভার আনে, কিন্তু অবৈধ মাছ ধরার বিরুদ্ধে নিয়মকানুন (IUU) সম্পর্কিত সমস্যার কারণে বর্তমানে এটি ইইউ বাজারে আটকে আছে।

বিশেষ করে, মধ্য প্রদেশগুলিতে, চিংড়ি উৎপাদন বেশ বড় এবং উপকূলের কাছাকাছি জেলেরা ছোট নৌকা ব্যবহার করে তাদের শোষণ করে, মাছ ধরার লাইসেন্সের প্রয়োজন হয় না এবং VMS সরঞ্জাম ইনস্টল করার প্রয়োজন হয় না (কারণ নৌকাগুলি 15 মিটারের কম লম্বা)। যেহেতু ছোট নৌকাগুলি বেশিরভাগই সমুদ্র সৈকতে নোঙ্গর করে, তাই eCDT সফ্টওয়্যার আপডেট করা যায় না, যার ফলে বর্তমান নিয়ম অনুসারে ইউরোপে রপ্তানি করা কাঁচা চিংড়ির জন্য কাঁচামাল শোষণের শংসাপত্র (S/C) এবং শংসাপত্র (C/C) প্রদানের অযোগ্যতা দেখা দেয়।

২০২৫ সালের জুনের গোড়ার দিকে, ইইউ আইইউইউ এজেন্সি মৎস্য ও মৎস্য নজরদারি বিভাগ (কৃষি ও পরিবেশ মন্ত্রণালয়) কে একটি প্রতিক্রিয়া ইমেল পাঠিয়েছিল, সেই অনুযায়ী, ভিয়েতনামকে সামুদ্রিক চিংড়ি আহরণের শর্তগুলি বিবেচনা করতে হবে। যদি ধারা ৬ (ইইউর প্রবিধান ১০০৫/২০০৮ অনুসারে) পূরণ করা হয়, তাহলে ব্যবসাগুলি ইইউ বাজারে চিংড়ি পণ্য রপ্তানির পদ্ধতিগুলি সম্পাদন করতে সরলীকৃত ক্যাচ সার্টিফিকেট ফর্ম ব্যবহার করতে পারে। তবে, চিংড়ি পণ্যগুলিতে সরলীকৃত ক্যাচ সার্টিফিকেট ফর্ম প্রয়োগ করার জন্য, কৃষি ও পরিবেশ মন্ত্রণালয়কে নির্দিষ্ট নিয়ম জারি করতে হবে। VASEP সুপারিশ করে যে কৃষি ও পরিবেশ মন্ত্রণালয় ইইউতে রপ্তানি করা চিংড়ি পণ্যগুলিতে সরলীকৃত ক্যাচ সার্টিফিকেট ফর্ম প্রয়োগের শর্তাবলী এবং প্রয়োজনীয়তাগুলি নির্দিষ্ট করে নথিগুলি অধ্যয়ন এবং জারি করবে; একীভূত স্থাপনের জন্য বাস্তবায়ন নির্দেশাবলী সংগঠিত করবে, ব্যবসা এবং জেলেদের চিংড়ি পণ্য গ্রহণের জন্য অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি করবে।/।

থান নিয়েন সংবাদপত্রের মতে

সূত্র: https://thanhnien.vn/kien-nghi-giai-cuu-ca-ngu-un-u-vi-ach-tac-xuat-khau-185250626171217216.htm

সূত্র: https://baolongan.vn/kien-nghi-giai-cuu-ca-ngu-un-u-vi-ach-tac-xuat-khau-a197733.html