ই১০ জৈবজ্বালানিতে রূপান্তরের লক্ষ্য অবিচলভাবে অনুসরণ করা হচ্ছে।

(চিনফু.ভিএন) - ভিয়েতনাম ই১০ বায়োইথানল জ্বালানি ব্যবহারের মাধ্যমে বৈশ্বিক ধারার সাথে তাল মেলাচ্ছে এবং জ্বালানি স্বনির্ভরতা বাড়াতে, পরিবেশ দূষণ কমাতে ও কৃষি খাতের উৎপাদন সমস্যা মোকাবেলায় অন্যান্য অনেক দেশের মতো ই১৫ বা ই২০-তে উন্নীত হতে পারে।

এপ্রিল মাসের শেষ দিক থেকে বাজারে ই১০ গ্যাসোলিন বিক্রি শুরু হয়েছে।

বিশ্বব্যাপী , মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ১৯৮০-এর দশক থেকে ই১০ গ্যাসোলিন ব্যবহার করে আসছে এবং এখন ই৮৫-এর দিকে প্রসারিত হচ্ছে। এদিকে, ফিলিপাইন ও থাইল্যান্ড ই১৫ গ্যাসোলিনকে জনপ্রিয় করে তুলছে এবং ২০২৬ সাল থেকে ই২০-তে উন্নীত করার পরিকল্পনা করছে।

ভিয়েতনামে ২০২৬ সালের ১ জুন থেকে দেশব্যাপী ই১০ গ্যাসোলিনের বাধ্যতামূলক ব্যবহার কার্যকর করা হবে। মধ্যপ্রাচ্যে চলমান উত্তেজনার মধ্যে প্রচলিত গ্যাসোলিন আমদানির চাপ কমাতে অনেক প্রধান জ্বালানি পরিবেশক সংস্থা এই বাস্তবায়ন প্রক্রিয়াকে আরও ত্বরান্বিত করছে।

জৈবজ্বালানির ব্যবহার প্রসারের ৪টি সুবিধা

শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ের উদ্ভাবন, সবুজ রূপান্তর এবং শিল্পোন্নয়ন বিভাগের প্রধান জোর দিয়ে বলেন: "ই১০ গ্যাসোলিন কেবল শুরু; শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয় ই১৫, ই২০ বা তার চেয়েও উচ্চতর স্তরের জন্য একটি কর্মপরিকল্পনা নিয়ে গবেষণা চালিয়ে যাবে।" এটি দেখায় যে, ই১০ বায়োইথানল গ্যাসোলিন ব্যবহারের ক্ষেত্রে ভিয়েতনাম যুক্তরাষ্ট্র এবং বিশ্বের ধারার সাথে তাল মেলাচ্ছে এবং একই সাথে জ্বালানি স্বনির্ভরতা বৃদ্ধি, নির্গমন হ্রাস এবং কৃষি পণ্যের জন্য টেকসই বাজার তৈরির লক্ষ্যে ই১৫ ও ই২০-এর মতো উচ্চতর মিশ্রণের মাত্রা অর্জনেরও চেষ্টা করছে।

শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ের প্রতিনিধিরা জৈব জ্বালানির ব্যবহার প্রসারের চারটি সুবিধা তুলে ধরেছেন।

প্রথমত, জৈব জ্বালানির ইথানল কাসাভা, ভুট্টা এবং আখের মতো নবায়নযোগ্য উৎস থেকে উৎপাদিত হয়, যা জাতীয় জ্বালানি নিরাপত্তায় অবদান রাখে।

দ্বিতীয়ত, এর পরিবেশগত সুবিধা এবং জলবায়ু পরিবর্তন প্রশমনে সহায়তা রয়েছে। ইথানলের কম নিট কার্বন নিঃসরণ নির্গমন হ্রাসের প্রচেষ্টায় অবদান রাখে, যার ফলে দীর্ঘমেয়াদী স্বাস্থ্যগত সুবিধা পাওয়া যায়। বেশ কয়েকটি গ্রীষ্মমন্ডলীয় দেশে পরিচালিত জীবনচক্র বিশ্লেষণ থেকে দেখা যায় যে, প্রচলিত গ্যাসোলিনের পরিবর্তে বায়োইথানল ব্যবহার করলে পরিবহন খাতে গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গমন প্রায় ৩৭% থেকে ৮৪% পর্যন্ত কমানো সম্ভব। কার্বন ডাই অক্সাইড এবং ব্ল্যাক কার্বন নির্গমন হ্রাস বৈশ্বিক উষ্ণায়নের গতি কমাতেও অবদান রাখে।

তৃতীয়ত, জনস্বাস্থ্যের জন্য এর উপকারিতা রয়েছে। দীর্ঘমেয়াদে, এমনকি ১০% ইথানলের মিশ্রণও জলবায়ু পরিবর্তনের কারণে সৃষ্ট স্বাস্থ্য ঝুঁকি প্রশমনে অবদান রাখে। জৈবজ্বালানির উন্নয়ন বায়ুর গুণমান এবং জনস্বাস্থ্যের উন্নতি ঘটায়। দূষণ হ্রাসের ফলে উল্লেখযোগ্য স্বাস্থ্যগত সুবিধা পাওয়া গেছে; এটি শ্বাসতন্ত্রের অসুস্থতা এবং অকালমৃত্যু কমিয়ে স্বাস্থ্যসেবার খরচ হ্রাস করে, যা নীতি বাস্তবায়নের খরচের চেয়ে অনেক বেশি।

চতুর্থত, এটি ইঞ্জিনকে সুরক্ষিত রাখে। টয়োটা, হোন্ডা, ফোর্ডের মতো অনেক প্রধান গাড়ি নির্মাতা এবং সোসাইটি অফ অটোমোটিভ ইঞ্জিনিয়ার্স (SAE)-এর মতো প্রযুক্তিগত সংস্থাগুলো নিশ্চিত করে যে E5 এবং E10 বায়োইথানল জ্বালানি ইঞ্জিনের কোনো ক্ষতি করে না। বরং, E10 জ্বালানির অক্টেন রেটিং বেশি হওয়ায়, এটি ইঞ্জিনকে আরও দক্ষতার সাথে চলতে সাহায্য করে এবং নকিং কমায়।

ভিয়েতনাম বায়োফুয়েল অ্যাসোসিয়েশনের চেয়ারম্যান জনাব দো ভান তুয়ানের মতে, ভিয়েতনামে বর্তমানে পাঁচ লক্ষ হেক্টরেরও বেশি জমিতে কাসাভা চাষ হয় এবং এর বার্ষিক উৎপাদন এক কোটিরও বেশি টন। তবে, এই পণ্যের উৎপাদন এখনও চীনের বাজারে কাঁচা কাসাভা রপ্তানির উপর ব্যাপকভাবে নির্ভরশীল, তাই এর দাম প্রায়শই ওঠানামা করে।

"ইথানল শিল্পের বিকাশের সাথে সাথে কাসাভার বাজার আরও স্থিতিশীল হবে, যা কৃষকদের উৎপাদনে মানসিক শান্তি দেবে," জনাব তুয়ান বলেছেন।

তিনি আরও বলেন যে, দেশের অনেক ইথানল প্ল্যান্ট তাদের প্রযুক্তির উন্নতি করেছে এবং শুধু জ্বালানি ইথানলই উৎপাদন করছে না, বরং উপজাত হিসেবে তরল CO₂, ফিউসেল অয়েল এবং পশুখাদ্য উৎপাদনের জন্য ডিডিজিএস পুনরুদ্ধার করছে, যা চক্রাকার অর্থনীতি মডেলের সাথে সঙ্গতি রেখে ব্যয় হ্রাস এবং প্রতিযোগিতামূলক সক্ষমতা বৃদ্ধিতে অবদান রাখছে।

অনুমান করা হয় যে, ভিয়েতনাম বর্তমানে প্রতি বছর ১০ মিলিয়ন টনেরও বেশি গ্যাসোলিন ব্যবহার করে। যদি RON92 এবং RON95 উভয়ের জন্যই E10 চালু করা হয়, তবে মিশ্রিত ইথানলের চাহিদা হবে বছরে প্রায় ১ মিলিয়ন টন। এটিকে E15-এ উন্নীত করা হলে, ইথানলের চাহিদা বছরে প্রায় ১.৫ মিলিয়ন টনে পৌঁছাতে পারে।

বর্তমানে দেশব্যাপী ৬টি ইথানল উৎপাদন কেন্দ্র রয়েছে, যার মধ্যে ৪টি চালু থাকলেও সীমিত বাজার চাহিদার কারণে তাদের উৎপাদন ক্ষমতার মাত্র ৩৫% ব্যবহার করছে। যখন ই১০ গ্যাসোলিন কর্মসূচি ব্যাপকভাবে বাস্তবায়িত হবে, তখন কেন্দ্রগুলো তাদের পরিচালন ক্ষমতা বাড়াতে পারবে এবং অভ্যন্তরীণ চাহিদা মেটাতে নতুন প্রকল্পও যুক্ত করা যাবে।

"মূল্যের দিক থেকে দেশে উৎপাদিত ইথানল আমদানিকৃত পণ্যের সঙ্গে পুরোপুরি প্রতিযোগিতামূলক। আমরা কেবল তখনই আমদানি করি যখন অভ্যন্তরীণ সরবরাহ অপর্যাপ্ত থাকে," বলেছেন ভিয়েতনাম বায়োফুয়েল অ্যাসোসিয়েশনের চেয়ারম্যান।

আন থো

উৎস: https://baochinhphu.vn/kien-tri-muc-tieu-chuyen-doi-xang-sinh-hoc-e10-102260516154451478.htm