২৪শে নভেম্বর সকালে, জাতীয় পরিষদ ভবনে, ৬ষ্ঠ অধিবেশনের কর্মসূচি অব্যাহত রেখে, জাতীয় পরিষদের ভাইস চেয়ারম্যান ট্রান কোয়াং ফুওং সভার সভাপতিত্ব করেন। টেলিযোগাযোগ সংক্রান্ত খসড়া আইনের (সংশোধিত) ব্যাখ্যা, গ্রহণ এবং সংশোধন সম্পর্কিত প্রতিবেদনের উপস্থাপনা শোনার পর, জাতীয় পরিষদ এই খসড়া আইনটি পাস করার পক্ষে ভোট দেয়।
থাই বিন প্রদেশের জাতীয় পরিষদের প্রতিনিধিরা সভায় যোগ দিয়েছিলেন।
ভোটদানের ফলস্বরূপ, ৪৬৮ জন প্রতিনিধি পক্ষে ভোট দিয়েছেন (৯৪.৭৪%), জাতীয় পরিষদ আনুষ্ঠানিকভাবে টেলিযোগাযোগ আইন (সংশোধিত) পাস করেছে। তদনুসারে, খসড়া আইনে টেলিযোগাযোগ কার্যক্রম নিয়ন্ত্রণকারী ১০টি অধ্যায় এবং ৭৩টি ধারা রয়েছে; টেলিযোগাযোগ কার্যক্রমে অংশগ্রহণকারী সংস্থা এবং ব্যক্তিদের অধিকার এবং বাধ্যবাধকতা; এবং টেলিযোগাযোগের রাষ্ট্রীয় ব্যবস্থাপনা। এই আইন ১ জুলাই, ২০২৪ থেকে কার্যকর হবে।
এরপর, জাতীয় পরিষদ হলরুমে খসড়া সড়ক আইন নিয়ে আলোচনা করে। ২৪ জন প্রতিনিধি বক্তব্য রাখেন, ১ জন প্রতিনিধি বিতর্ক করেন, বেশিরভাগ প্রতিনিধি মূলত প্রতিবেদনের মতো রাজনৈতিক , আইনি এবং ব্যবহারিক ভিত্তি সহ সড়ক আইন জারি করার প্রয়োজনীয়তার উপর একমত হন। প্রতিনিধিরা বলেন যে এটি এমন একটি আইন যার প্রভাব রয়েছে এবং এটি সরাসরি জনগণের দৈনন্দিন জীবনের সাথে সম্পর্কিত, জনপ্রিয় এবং বিশেষায়িত উভয় ক্ষেত্রেই। ভিয়েতনামের সড়ক যানজটের বৈশিষ্ট্য হল মিশ্র যানজট, সমগ্র জনসংখ্যা অংশগ্রহণের বিষয়, মনোবিজ্ঞান, অভ্যাস এবং ধারণাও ভিন্ন; অতএব, খসড়া বিষয়বস্তুতে সড়ক পরিবহন নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য সড়ক অবকাঠামো এবং উপরিকাঠামোর মধ্যে সম্পর্ক সমাধান করা প্রয়োজন যাতে ওভারল্যাপ এবং দ্বন্দ্ব এড়ানো যায়;...
বিকেলে, জাতীয় পরিষদ ভবনে, জাতীয় পরিষদের চেয়ারম্যান ভুং দিন হিউয়ের সভাপতিত্বে, জাতীয় পরিষদ জাতীয় প্রতিরক্ষা কর্মকাণ্ড ও সামরিক অঞ্চলের ব্যবস্থাপনা ও সুরক্ষা আইন পাসের পক্ষে ভোট দেয়। জাতীয় প্রতিরক্ষা কর্মকাণ্ড ও সামরিক অঞ্চলের ব্যবস্থাপনা ও সুরক্ষা আইনের খসড়ার ব্যাখ্যা, গ্রহণযোগ্যতা এবং সংশোধন সম্পর্কিত প্রতিবেদন শোনার পর, জাতীয় পরিষদ এই বিলটি পাসের পক্ষে ভোট দেয়। ভোটের ফলস্বরূপ, ৪৭০ জন প্রতিনিধি পক্ষে ভোট দেন (৯৫.১৪%), জাতীয় পরিষদ আনুষ্ঠানিকভাবে জাতীয় প্রতিরক্ষা কর্মকাণ্ড ও সামরিক অঞ্চলের ব্যবস্থাপনা ও সুরক্ষা আইনের খসড়াটি পাস করে।
জাতীয় পরিষদে বিবেচনা ও অনুমোদনের জন্য জমা দেওয়া খসড়া আইনটিতে ৬টি অধ্যায় এবং ৩৪টি ধারা রয়েছে যা জাতীয় প্রতিরক্ষা কর্মকাণ্ড এবং সামরিক অঞ্চলের ব্যবস্থাপনা ও সুরক্ষা নিয়ন্ত্রণ করে; সংস্থা, ইউনিট, সংস্থা, পরিবার এবং ব্যক্তিদের অধিকার, দায়িত্ব এবং দায়িত্ব; এবং জাতীয় প্রতিরক্ষা কর্মকাণ্ড এবং সামরিক অঞ্চলের ব্যবস্থাপনা ও সুরক্ষার ক্ষেত্রে শাসনব্যবস্থা এবং নীতিমালা সম্পর্কে আলোচনা করে। এই আইন ১ জানুয়ারী, ২০২৫ থেকে কার্যকর হবে। জাতীয় প্রতিরক্ষা কর্মকাণ্ড এবং সামরিক অঞ্চলের সুরক্ষা সংক্রান্ত অধ্যাদেশ নং ৩২-এল/সিটিএন এই আইন কার্যকর হওয়ার তারিখ থেকে কার্যকর হবে না।
এরপর, জাতীয় পরিষদের ভাইস চেয়ারম্যান ট্রান কোয়াং ফুওং সড়ক পরিবহন শৃঙ্খলা ও নিরাপত্তা সংক্রান্ত খসড়া আইনের উপর হলরুমে একটি আলোচনা অধিবেশনের সভাপতিত্ব করেন।
আলোচনার সময়, বেশিরভাগ মতামত আইনটি জারি করার প্রয়োজনীয়তার উপর একমত হয়েছিল, তবে দুটি আইনে প্রকাশিত বিষয়বস্তু সম্পর্কে কিছু উদ্বেগও ছিল, বিশেষ করে এর পরিধি, ওভারল্যাপিং বিষয়বস্তু, স্থির এবং গতিশীলের মধ্যে, সড়ক অবকাঠামো এবং উপরিকাঠামোর মধ্যে কারণ এবং সড়ক নিরাপত্তা। মতামতগুলি ট্র্যাফিক শৃঙ্খলা এবং সুরক্ষা নিশ্চিত করার গুরুত্বের উপর জোর দিয়েছিল, এই কাজটি সরাসরি আর্থ-সামাজিক উন্নয়নকে প্রভাবিত করে, সুরক্ষা নিশ্চিত করে, মানুষের জীবন এবং স্বাস্থ্য রক্ষা করে। ট্র্যাফিক শৃঙ্খলা এবং সুরক্ষা নিশ্চিত করা জাতীয় সুরক্ষা এবং সামাজিক শৃঙ্খলা এবং সুরক্ষা নিশ্চিত করার একটি অংশ, তাই এটি দল এবং রাষ্ট্রের অন্যতম প্রধান উদ্বেগ। অতএব, সড়ক ট্র্যাফিক শৃঙ্খলা এবং সুরক্ষা নিশ্চিত করার জন্য আইনি কাঠামো নিখুঁত করা প্রয়োজন। প্রতিনিধিরা প্রস্তাব করেছিলেন যে সরকার আমাদের দেশে ট্র্যাফিক সুরক্ষা সম্পর্কিত আইনি ব্যবস্থার সম্পূর্ণতা নিশ্চিত করার জন্য জলপথ, রেলপথ এবং বিমানপথে ট্র্যাফিক সুরক্ষা এবং শৃঙ্খলা নিশ্চিত করার জন্য আইনি বিধিগুলি পর্যালোচনা, পরিপূরক এবং সংশোধন অব্যাহত রাখবে।
এছাড়াও, মতামতগুলি আজ ভিয়েতনামে মিশ্র সড়ক ট্র্যাফিকের বৈশিষ্ট্যগুলি স্পষ্ট করার পরামর্শ দেয়, একটি স্মার্ট ট্র্যাফিক সংস্কৃতি গড়ে তোলার প্রয়োজন, পরিকল্পনার সাথে ট্র্যাফিক নিরাপত্তা ও শৃঙ্খলা একীভূত করা, যানবাহন পরিদর্শন, প্রশিক্ষণ নিবন্ধন, পরীক্ষা এবং ড্রাইভার লাইসেন্সিং উদ্ভাবন করা। নিয়ন্ত্রণের পরিধি এবং বিষয়বস্তু, যানবাহনের অবস্থার উপর প্রবিধান, যানবাহন চালকের অবস্থা, অ্যালকোহল ঘনত্বের উপর প্রবিধান, প্রশিক্ষণ, পরীক্ষা, ড্রাইভার লাইসেন্সিং, ট্র্যাফিক কমান্ড, ট্র্যাফিক কমান্ড সেন্টার, টহল এবং নিয়ন্ত্রণ কার্যক্রমের স্পষ্টভাবে সংজ্ঞায়িত করা, প্রেরণ কেন্দ্র এবং সড়ক আইনের সড়ক পরিদর্শন বাহিনীর সাথে...
ভু সন তুং
(জাতীয় পরিষদ প্রতিনিধিদল এবং প্রাদেশিক গণপরিষদের কার্যালয়)
উৎস







মন্তব্য (0)