লাম ডং: ডি'রান পাসের ভূমিধস মেরামতের প্রকল্পটি অসমাপ্ত রয়ে গেছে।

ভূমিধস মোকাবেলায় লাম ডং প্রাদেশিক গণ কমিটির পক্ষ থেকে জরুরি ভিত্তিতে প্রকল্প নির্মাণের আদেশ দেওয়ার ছয় মাস পেরিয়ে গেলেও, ডি'রান গিরিপথের (জাতীয় মহাসড়ক ২০, যা দা লাত শহরের কেন্দ্রকে ফান রাং - খান হোয়া শহরের সাথে সংযুক্ত করে এবং জুয়ান ট্রুং ওয়ার্ড - দা লাত, লাম ডং-এর মধ্য দিয়ে গেছে) অংশটির নির্মাণকাজ এখনও অসম্পূর্ণ রয়ে গেছে, যা যান চলাচলের জন্য একটি সম্ভাব্য ঝুঁকি তৈরি করছে।

জাতীয় মহাসড়ক ২০-এর (যা দা লাতের কেন্দ্রকে দ'রান কম্যুনের সাথে সংযুক্ত করে) বিভিন্ন অংশে এখনও ভূমিধস ও অবনমনের কারণে ক্ষতিগ্রস্ত অনেক এলাকা মেরামত করা হয়নি।

৮ই মে-র পর্যবেক্ষণ অনুযায়ী, ডি'রান গিরিপথের পাদদেশের কাছে, ২৬২+৪০০ কিমি থেকে ২৬২+৫৩০ কিমি পর্যন্ত (ঝুলন্ত সেতু এলাকা) ভূমিধস প্রতিকার প্রকল্পের নির্মাণস্থলটি সম্পূর্ণ জনশূন্য ছিল। ইতিবাচক ঢালের গ্যাবিয়ন রিটেইনিং ওয়াল, নেতিবাচক ঢালের স্টিল পাইল রিটেইনিং ওয়াল এবং রাস্তার ভিত্তির মতো প্রতিকারমূলক কাজগুলো অসম্পূর্ণ অবস্থায় পড়ে ছিল।

ভূমি অবনমন মোকাবেলার জন্য নির্মাণকারী সংস্থা কর্তৃক টিনের চাল দিয়ে ঘেরা রাস্তার একটি অংশ এখনও অসম্পূর্ণ রয়ে গেছে, যা রাস্তাটিকে সংকীর্ণ করে তুলেছে এবং যান চলাচলে বাধা সৃষ্টি করছে। এদিকে, পাহাড়ের উপরের দিক থেকে ধাপে ধাপে প্রচুর পরিমাণে মাটি ও পাথর সরানো হয়েছে। কিন্তু যথাযথ সুরক্ষা বা শক্তিশালীকরণ ছাড়া ভূমিধসের ঝুঁকি অত্যন্ত বেশি, বিশেষ করে এখন যখন এই অঞ্চলে মৌসুমের প্রথম বৃষ্টি হয়েছে।

নির্মাণস্থলে রাস্তার ধারে নির্মাণ সরঞ্জাম, যন্ত্রপাতি এবং নির্মাণ সামগ্রী ছড়িয়ে-ছিটিয়ে পড়ে থাকে, যা যানবাহনের জন্য, বিশেষ করে রাতে, বিপদ সৃষ্টি করে। এছাড়াও, এই অসমাপ্ত নির্মাণ প্রকল্পের কারণে ৫ টনের বেশি ওজনের ট্রাক এবং ১৬টির বেশি আসনবিশিষ্ট যানবাহন ডি'রান পাসের পাদদেশ (ডি'রান কম্যুন) থেকে দা লাতের কেন্দ্রে যেতে পারে না, ফলে তাদের মিমোসা পাস এবং প্রেন পাস হয়ে একটি দীর্ঘতর ও অধিক কষ্টসাধ্য বিকল্প পথ অবলম্বন করতে হয়।

লাম ডং প্রাদেশিক নির্মাণ বিভাগ অনুসারে, ডি'রান পাসে ভূমিধস প্রতিকার প্রকল্প সম্পন্ন হতে বিলম্বের কারণ হলো, নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ৮৫-এর দায়িত্বে থাকা বাঁধ শক্তিশালীকরণের কাজ এখনও সম্পন্ন হয়নি। তাই, বাঁধ শক্তিশালীকরণের কাজ শেষ হওয়ার অপেক্ষায় থাকাকালীন, ভূমির উপরের ঢালের শক্তিশালীকরণের কাজও থেমে থেমে চালিয়ে যেতে হচ্ছে।

এর আগে, ২০২৫ সালের অক্টোবরের শেষের দিকে ডি'র‍্যান পাসের ২৬২+৪০০ থেকে ২৬২+৫৩০ কিলোমিটার চিহ্নিত স্থানে একটি গুরুতর ভূমিধস ঘটে। এই ঘটনায় ৬০,০০০ ঘনমিটারেরও বেশি মাটি ও পাথর ধসে পড়ে, যা রাস্তার ৫০০-মিটার অংশকে হুমকির মুখে ফেলেছিল। এই ঘটনার পর, সমস্যাটির সমাধানের জন্য কর্তৃপক্ষকে সাময়িকভাবে ডি'র‍্যান পাস বন্ধ করে দিতে হয়েছিল।

২০২৫ সালের ১২ই নভেম্বর, লাম ডং প্রদেশের পিপলস কমিটি ৫ বিলিয়ন VND বাজেটে জাতীয় মহাসড়ক ২০-এর দ্রান পাস অঞ্চলের ২৬২+৪০০ থেকে ২৬২+৫৩০ কিলোমিটার অংশে ভূমিধস মোকাবেলা ও প্রশমন এবং যান চলাচল নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য একটি জরুরি প্রকল্প নির্মাণের আদেশ জারি করে। প্রকল্পটি লাম ডং প্রদেশের নির্মাণ বিভাগ দ্বারা পরিচালিত ও বাস্তবায়িত হচ্ছে এবং এর আনুমানিক নির্মাণকাল ৪৫ দিন।

উৎস: https://baotintuc.vn/xa-hoi/lam-dong-cong-trinh-khac-phuc-sat-lo-deo-dran-van-dang-do-20260508190212014.htm