দুটি গুরুত্বপূর্ণ গিরিপথে ভূমিধস কাটিয়ে উঠেছেন লাম ডং

লাম ডং ডি'রান পাস এবং গিয়া বাক পাসে ভূমিধস মোকাবেলায় ৪৫ দিনের জরুরি প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য ৯.২ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং ব্যয় করেছেন, যা ট্র্যাফিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করবে।

১২ নভেম্বর, ২০২৫ তারিখে, লাম ডং প্রাদেশিক পিপলস কমিটি দুটি গুরুত্বপূর্ণ পর্বত গিরিপথ, ডি'রান পাস (সেকশন Km262+400 - Km262+530, জাতীয় মহাসড়ক 20, জুয়ান ট্রুং ওয়ার্ড - দা লাট) এবং গিয়া বাক পাস (সেকশন Km47+252 - Km54+000, জাতীয় মহাসড়ক 28, সন দিয়েন কমিউন) -এ গুরুতর ভূমিধস কাটিয়ে ওঠার জন্য জরুরি কাজ নির্মাণের নির্দেশ জারি করে।

ডি'রান পাসে গুরুতর ভূমিধসের সমস্যা প্রায় ৪৫ দিনের মধ্যে সমাধান হবে বলে আশা করা হচ্ছে। ছবি: পিএইচ।

সিদ্ধান্ত অনুসারে, দুটি প্রকল্পের জন্য মোট বাজেট বরাদ্দ করা হয়েছে ৯.২ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, যার মধ্যে ৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং ডি'রান পাসের জন্য এবং ৪.২ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং গিয়া বাক পাসের জন্য। নির্মাণের সময়কাল জরুরি আদেশ জারির তারিখ থেকে ৪৫ দিন হবে বলে আশা করা হচ্ছে। তহবিল প্রাদেশিক বাজেট এবং অন্যান্য আইনি উৎস থেকে নেওয়া হবে।

ডি'রান পাসে, অক্টোবরের শেষ থেকে চলমান ভারী বৃষ্টিপাতের ফলে ধনাত্মক ঢাল এলাকায় বড় বড় ফাটল দেখা দিয়েছে, রাস্তার স্তর গভীরভাবে ডুবে গেছে এবং ভূমিধসের পরিমাণ ৬০,০০০ বর্গমিটারেরও বেশি বলে অনুমান করা হচ্ছে। নির্মাণ কাজের মধ্যে রয়েছে পাহাড়ি অংশ কেটে খনন করা এবং ধসের ঝুঁকিতে থাকা অংশ খনন করা, ধনাত্মক ঢাল কমানো, ঋণাত্মক ঢাল ভরাট করা, পাথরের গ্যাবিয়ন দিয়ে পুনর্নির্মাণ করা, রাস্তার স্তর এবং পৃষ্ঠ মেরামত করা, নর্দমা খনন করা এবং ক্ষতিগ্রস্ত রেলিং ব্যবস্থা প্রতিস্থাপন করা।

অক্টোবরের শেষ থেকে, মানুষ এবং যানবাহনের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য ডি'রান পাস সম্পূর্ণরূপে বন্ধ করে দেওয়া হয়েছে। মানুষজনকে কফি বাগানের মধ্য দিয়ে প্রায় ৪০০ মিটার দীর্ঘ একটি অস্থায়ী রাস্তা খুলতে বাধ্য করা হয়েছে, যা কাদা রাস্তা এবং ছোট ছোট ঝর্ণা পেরিয়ে কর্মক্ষেত্র এবং স্কুলে যেতে হয়। যানজট ব্যহত হওয়ার ফলে পণ্য পরিবহনের খরচ বেড়ে গেছে, যা শত শত স্থানীয় পরিবারের জীবনকে প্রভাবিত করেছে।

ডি'রান পাস এবং গিয়া বাক উভয়ই খাড়া, আঁকাবাঁকা রাস্তা, দুর্বল ভূতাত্ত্বিক ভিত্তি সহ, এবং বর্ষাকালে প্রায়শই ভূমিধসের ঘটনা ঘটে। ছবি: পিএইচ।

লাম ডং প্রাদেশিক পিপলস কমিটি নির্মাণ বিভাগকে নির্মাণ বাস্তবায়ন ও তত্ত্বাবধানের সভাপতিত্ব করার দায়িত্ব দিয়েছে, অর্থ বিভাগকে বাজেটের চেয়ে বেশি হলে সমন্বয় সাধন এবং অতিরিক্ত মূলধন প্রস্তাব করার দায়িত্ব দিয়েছে। জুয়ান ট্রুং ওয়ার্ড - দা লাট এবং সন দিয়েন কমিউনের মতো স্থানীয় কর্তৃপক্ষ নির্মাণ প্রক্রিয়া জুড়ে পাহারা, বিপদ সম্পর্কে সতর্কীকরণ এবং বিশেষায়িত সংস্থাগুলির সাথে সমন্বয় সাধনের জন্য বাহিনী গঠন করেছে। এছাড়াও, কৃষি ও পরিবেশ বিভাগকে ভূমিধস শোধন প্রক্রিয়া চলাকালীন পরিবেশগত প্রভাব পর্যবেক্ষণ এবং মূল্যায়ন করার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছে যাতে উজানের বন এবং এলাকার ভূদৃশ্যের উপর প্রভাব কমানো যায়।

৪৫ দিনের নির্মাণকাজ শেষ হওয়ার পর, মূল কাজগুলি সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে, যার ফলে ২০২৬ সালের চন্দ্র নববর্ষের আগে রুটটি পুনরায় চালু করা সম্ভব হবে। আসন্ন বর্ষা ও ঝড়ো মৌসুমে ভূমিধসের ঝুঁকি রোধে লাম ডং প্রদেশ ইউনিটগুলিকে পর্যবেক্ষণ, ভূতত্ত্ব পর্যবেক্ষণ এবং সক্রিয়ভাবে প্রতিক্রিয়া পরিকল্পনা চালিয়ে যাওয়ার নির্দেশ দিয়েছে।

ডি'রান পাস এবং গিয়া বাক উভয়ই খাড়া, আঁকাবাঁকা রাস্তা, দুর্বল ভূতাত্ত্বিক ভিত্তি এবং বর্ষাকালে ঘন ঘন ভূমিধসের ঘটনা ঘটে। এই জরুরি প্রকল্পের বাস্তবায়ন কেবল ট্র্যাফিক নিরাপত্তা পুনরুদ্ধারে সহায়তা করে না, বরং প্রাকৃতিক দুর্যোগ মোকাবেলায় সক্রিয়ভাবে সাড়া দেওয়ার, অবকাঠামো এবং মানুষের জীবন রক্ষা করার ক্ষেত্রে লাম ডং কর্তৃপক্ষের দৃঢ় সংকল্পকেও প্রতিফলিত করে।

সূত্র: https://nongnghiepmoitruong.vn/lam-dong-khan-cap-khac-phuc-sat-lo-hai-deo-huyet-mach-d783884.html