জাতীয় মহাসড়ক ২০ এবং জাতীয় মহাসড়ক ২৮-এ ভূমিধস মোকাবেলার জন্য লাম ডং জরুরি ভিত্তিতে দুটি প্রকল্প তৈরি করছে।

১১ নভেম্বর, লাম ডং প্রাদেশিক পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান প্রদেশের জাতীয় মহাসড়ক ২৮ (কিমি৪৭+২৫২ - কিমি৫৪+০০০) এবং জাতীয় মহাসড়ক ২০ (কিমি২৬২+৪০০ - কিমি২৬২+৫৩০) -এ ভূমিধস মোকাবেলা এবং ট্র্যাফিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য জরুরি কাজ নির্মাণের জন্য একটি আদেশ জারি করেন।

২৮ নম্বর জাতীয় সড়কের রাস্তার পৃষ্ঠে ফাটল দেখা দিয়েছে।

জরুরি নির্মাণ আদেশ অনুসারে, জাতীয় মহাসড়ক ২৮, Km৪৭+২৫২ - Km৫৪+০০০ (সন দিয়েন কমিউনের মাধ্যমে) অংশে ভূমিধস মোকাবেলা ও ট্রাফিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করার প্রকল্পটির বাজেট ৪.২ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং। জুয়ান ট্রুং ওয়ার্ড - দা লাতে জাতীয় মহাসড়ক ২০, Km২৬২+৪০০ - Km২৬২+৫৩০ (ডি'রান পাস সাসপেনশন ব্রিজ এলাকা) অংশে ট্র্যাফিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য ভূমিধস মোকাবেলা ও ট্রাফিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য একটি জরুরি প্রকল্প নির্মাণের প্রকল্পের বাজেট ৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং।

জরুরি নির্মাণ আদেশ স্বাক্ষরের তারিখ থেকে ৪৫ দিন পর্যন্ত উভয় প্রকল্প সম্পন্ন করার সময়সীমা নির্ধারণ করা হয়েছে। বাস্তবায়নের জন্য তহবিলের উৎস ২০২৫ সালে সড়ক অর্থনৈতিক কর্মকাণ্ডের জন্য কেন্দ্রীয় বাজেটের অতিরিক্ত উৎস এবং অন্যান্য সুষম রাজ্য বাজেটের উৎস থেকে নেওয়া হয়েছে।

উপর থেকে দেখা যাচ্ছে ডিআরান পাসে ভূমিধসের স্থান

পার্শ্ববর্তী এলাকায় ভূমিধসের তীব্রতা এবং প্রভাবের মাত্রা বিবেচনা করে, প্রাদেশিক গণ কমিটির চেয়ারম্যান নির্মাণ বিভাগকে জরুরি নির্মাণ কার্যক্রম সম্পর্কিত বিষয়ে সিদ্ধান্ত নেওয়ার এবং প্রাকৃতিক দুর্যোগের পরিণতি কাটিয়ে ওঠার প্রক্রিয়ায় বৈধতা, বস্তুনিষ্ঠতা এবং নির্ভুলতার জন্য আইন এবং প্রাদেশিক গণ কমিটির সামনে সম্পূর্ণ দায়িত্ব নেওয়ার পূর্ণ ক্ষমতা অর্পণ করেছেন।

জাতীয় মহাসড়ক ২০ (বিভাগ Km২৬২+৪০০ - Km২৬২+৫৩০) এবং জাতীয় মহাসড়ক ২৮ (বিভাগ Km৪৭+২৫২ - Km৫৪+০০০) -এ ভূমিধস সংস্কার কাজ বাস্তবায়নের জন্য অতিরিক্ত তহবিল উৎস পর্যালোচনা, সংশ্লেষণ এবং প্রস্তাব করার জন্য নির্মাণ বিভাগ অর্থ বিভাগের সভাপতিত্ব এবং সমন্বয় করবে, যাতে প্রকল্পটি নিয়ম মেনে বাস্তবায়িত হয় এবং স্বল্পতম সময়ে সম্পন্ন হয় তা নিশ্চিত করা যায়।

ডি'রান পাসের সাসপেনশন ব্রিজের উঁচু পাহাড়ে বড় বড় ফাটল দেখা দিয়েছে, যা ভূমিধসের ঝুঁকি তৈরি করেছে।

প্রাদেশিক গণ কমিটি অর্থ বিভাগকে নির্মাণ বিভাগের সাথে সমন্বয় করার দায়িত্ব দিয়েছে, যাতে বাস্তবায়ন ব্যয় বরাদ্দকৃত মূলধনের চেয়ে বেশি হলে অতিরিক্ত তহবিল বিবেচনা এবং ব্যবস্থা করার জন্য উপযুক্ত কর্তৃপক্ষকে পরামর্শ এবং প্রস্তাব দেওয়া হয়, যাতে প্রকল্পের জরুরি প্রয়োজনীয়তার জন্য নিয়মকানুন মেনে চলা এবং সময়মত প্রতিক্রিয়া নিশ্চিত করা যায়।
একই সময়ে, প্রকল্পের অগ্রগতি এবং দক্ষতা নিশ্চিত করার জন্য, কৃষি ও পরিবেশ বিভাগ নির্মাণ প্রক্রিয়ার সময় ব্যবস্থাপনা বিষয়বস্তুর সভাপতিত্ব করে এবং পরিচালনা করে।

হাইওয়ে ২০-এর উপরিভাগে ফাটল দেখা দিলে যেকোনো সময় ভূমিধসের ঝুঁকি তৈরি হয়।

প্রাদেশিক পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান জুয়ান ট্রুং ওয়ার্ডের পিপলস কমিটি - দা লাট এবং সন দিয়েন কমিউনের পিপলস কমিটিকে নির্মাণ নিরাপত্তা পরিস্থিতি সম্পর্কে স্থানীয় জনগণকে প্রচারণা সংগঠিত করার এবং সময়োপযোগীভাবে অবহিত করার দায়িত্ব দিয়েছেন, প্রাকৃতিক দুর্যোগ প্রতিরোধে সক্রিয়ভাবে ব্যবস্থা গ্রহণ করেছেন, মানুষের জীবন ও সম্পত্তির নিরাপত্তা নিশ্চিত করেছেন। একই সাথে, সাইট ক্লিয়ারেন্সের কাজে সহায়তা করুন, নির্মাণ ইউনিটের জন্য অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি করুন, বিশেষ করে যেখানে জরুরি ব্যবস্থাপনার জন্য মানবসম্পদ, সরঞ্জাম এবং উপকরণ একত্রিত করা প্রয়োজন।

হাইওয়ে ২০-এর রাস্তার বিছানা তলিয়ে যাওয়ার লক্ষণ দেখাচ্ছে

এর আগে, ২৬ থেকে ৩০ অক্টোবর, ২০২৫ পর্যন্ত, ভারী ও দীর্ঘ বৃষ্টিপাতের প্রভাবে, জুয়ান ট্রুং ওয়ার্ড - দা লাটের জাতীয় মহাসড়ক ২০ নম্বর অংশ Km262+400 - Km262+530 (ডি'রান পাস ঝুলন্ত সেতু এলাকা) এবং সন দিয়েন কমিউনের জাতীয় মহাসড়ক ২৮ নম্বর অংশ Km47+252 - Km53+600-এ ভূমিধস এবং রাস্তার তলা এবং পৃষ্ঠের কাঠামোতে ফাটল দেখা দেয়, যার ফলে যানজট সৃষ্টি হয়।

"

২ নভেম্বর, লাম ডং প্রাদেশিক পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান উপরোক্ত দুটি স্থানের জন্য প্রাকৃতিক দুর্যোগ জরুরি অবস্থা ঘোষণা করার একটি সিদ্ধান্ত জারি করেন, যাতে ট্র্যাফিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে এবং ক্ষয়ক্ষতি সীমিত করার জন্য জরুরি ব্যবস্থা অবিলম্বে বাস্তবায়নের অনুরোধ করা হয়।

প্রাদেশিক গণ কমিটি কার্যকরী বাহিনীকে সতর্কীকরণ চিহ্ন স্থাপনের নির্দেশ দিয়েছে, যাতে মানুষ এবং সম্পর্কহীন যানবাহনকে বিপজ্জনক এলাকার দিকে আসতে কঠোরভাবে নিষিদ্ধ করা হয়; ভূমিধস স্থানের আশেপাশের পরিবারগুলিকে নিরাপদ স্থানে সরিয়ে নেওয়ার ব্যবস্থা করা হয়; ভূতাত্ত্বিক উন্নয়ন, স্থানচ্যুতি এবং রাস্তার কাঠামোর ফাটল পর্যবেক্ষণের জন্য 24/7 দায়িত্ব পালন করা হয়; ট্র্যাফিক ডাইভারশন এবং নিয়ন্ত্রণের কাজ দ্রুত সম্পন্ন করা প্রয়োজন, একই সাথে দ্রুত কারণ চিহ্নিত করা এবং দীর্ঘমেয়াদী স্থিতিশীলতার জন্য সমাধান প্রস্তাব করা প্রয়োজন।

সূত্র: https://baolamdong.vn/lam-dong-xay-dung-khan-cap-2-cong-trinh-xu-ly-sat-lo-tren-quoc-lo-20-va-quoc-lo-28-402178.html