হা লং জলসীমায় ডুবে যাওয়া যাত্রীবাহী জাহাজ QN-7105 সামুদ্রিক নিরাপত্তা, বিশেষ করে জরুরি পরিস্থিতিতে যাত্রীদের পালানোর দক্ষতা নিয়ে জরুরি প্রশ্ন তুলেছে।
এফএএস অ্যাঞ্জেল ফার্স্ট এইড সাপোর্ট টিমের ক্যাপ্টেন মিঃ ফাম কোওক ভিয়েত পালানোর দক্ষতার সাথে সজ্জিত হওয়ার গুরুত্বের উপর জোর দিয়ে বলেন, জাহাজডুবির ক্ষেত্রে বেঁচে থাকার সম্ভাবনা বৃদ্ধির ক্ষেত্রে এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয়।
পালানোর দক্ষতায় সজ্জিত হতে হবে
"অনেকেই মনে করেন দুর্ঘটনা বিরল। কিন্তু যখন কোনও অপ্রত্যাশিত ঘটনা ঘটে, তখন কি আমাদের নিজেদের এবং আমাদের প্রিয়জনদের বাঁচানোর জন্য যথেষ্ট দক্ষতা আছে?", মিঃ ভিয়েত ভাগ করে নিলেন।

এফএএস অ্যাঞ্জেল ফার্স্ট এইড সাপোর্ট টিমের ক্যাপ্টেন মিঃ ফাম কোওক ভিয়েত (ছবি: তোয়ান ভু)।
সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল সাঁতার এবং জলে বেঁচে থাকার দক্ষতা (দক্ষতার সাথে সাঁতার কাটা, ভাসমান, উষ্ণ রাখা, বড় ঢেউ কাটিয়ে ওঠা), প্রাথমিক প্রাথমিক চিকিৎসা এবং জরুরি দক্ষতা (ক্ষতের চিকিৎসা, ডুবে যাওয়া মানুষের জন্য কৃত্রিম শ্বাস-প্রশ্বাস) এবং সুরক্ষা সরঞ্জাম ব্যবহারের দক্ষতা (লাইফ জ্যাকেট, লাইফ বয়, ফ্লেয়ার, ওয়াকি-টকি, কম্পাস) সম্পর্কে নিজেকে সজ্জিত করা।
এছাড়াও, ক্রু সদস্যদের সমুদ্রে বেঁচে থাকার দক্ষতা (সংকেত তৈরি করা, জল সংগ্রহ করা, খাবার খুঁজে বের করা, আশ্রয় তৈরি করা) এবং ঘটনা প্রতিরোধ এবং প্রতিক্রিয়া জানার দক্ষতা (জাহাজ পরিদর্শন করা, সামুদ্রিক নিরাপত্তা নিয়ম বোঝা, ভ্রমণের পরিকল্পনা করা, আগুন এবং বিস্ফোরণের প্রতিক্রিয়া জানানো) জানতে হবে।
কীভাবে পালাতে হয় তা জানো।
যখন আপনি প্রথম জাহাজে উঠবেন, তখন আপনাকে জরুরি বহির্গমন পথ, লাইফ জ্যাকেট, লাইফবোট, জরুরি সরঞ্জামের অবস্থান সাবধানে পর্যবেক্ষণ করতে হবে এবং ক্রুদের নিরাপত্তা নির্দেশাবলী মনোযোগ সহকারে শুনতে হবে।
আন্তর্জাতিক সমুদ্র সংস্থা (আইএমও) এবং মার্কিন উপকূলরক্ষী বাহিনীর মতে, সবচেয়ে কার্যকর প্রতিক্রিয়া সময় হল যখন জাহাজটি এখনও সমান থাকে অথবা সামান্য তালিকাভুক্ত থাকে। এটি সরিয়ে নেওয়ার জন্য স্বর্ণযুগ।

ডুবে যাওয়া নৌকাটির উদ্ধারকারী দল (ছবি: মিন খোই)।
যাত্রীরা যখনই কেবিনে পানি প্রবেশ করা, জাহাজের ভেতরে তীব্র গতিতে ডুবে যাওয়া, ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে ফেলা বা খারাপ আবহাওয়ার সতর্কতা পাওয়ার মতো অস্বাভাবিক লক্ষণ লক্ষ্য করবেন, তখনই তাদের অবিলম্বে লাইফ জ্যাকেট সঠিকভাবে পরতে হবে। লাইফ জ্যাকেট বুকের চারপাশে এবং পায়ের মাঝখানে শক্ত করে বেঁধে রাখতে হবে।
জাহাজ থেকে নামা ক্রুদের নির্দেশ অনুসারে করা উচিত। যাত্রীদের ডেকের খোলা জায়গায় সরে যাওয়া উচিত, একে অপরের থেকে যুক্তিসঙ্গত দূরত্ব বজায় রাখা উচিত যাতে একপাশে অতিরিক্ত যাত্রী না থাকে। যদি লাইফবোট থাকে, তাহলে শিশু এবং বয়স্কদের অগ্রাধিকার দিন।
শরীরের তাপমাত্রা বজায় রাখুন, ঠান্ডা লাগা এড়িয়ে চলুন
মিঃ ভিয়েতের মতে, দীর্ঘ সময় ধরে সমুদ্রে পড়ে গেলে শরীরের তাপমাত্রা বজায় রাখতে এবং ঠান্ডার ধাক্কা এড়াতে, একা থাকলে HELP পজিশন (বুকে হাঁটু, শক্ত করে আলিঙ্গন) অথবা অনেক লোক থাকলে Huddle পজিশন (একসাথে কাছে আলিঙ্গন) ব্যবহার করে যতটা সম্ভব নড়াচড়া সীমিত করা গুরুত্বপূর্ণ।
আপনার মাথা এবং ঘাড় সর্বদা পানির উপরে রাখুন কারণ এই অঞ্চলগুলি সবচেয়ে দ্রুত তাপ হারায়।
যতটা সম্ভব বেশি করে পরুন (ভেজা হলেও) কারণ এগুলো অন্তরক পদার্থের একটি পাতলা স্তর তৈরি করে। যেকোনো মূল্যে সমুদ্রের জল পান করা এড়িয়ে চলুন এবং শান্ত থাকার চেষ্টা করুন এবং আপনার শ্বাস-প্রশ্বাস নিয়ন্ত্রণ করুন যাতে শক্তি ব্যয় না হয়।
জলের সাথে ত্বকের সংস্পর্শ কমিয়ে আনুন এবং শক্তি সঞ্চয়ের জন্য যেকোনো উপলব্ধ ভাসমান যন্ত্র ব্যবহার করুন। সম্ভব হলে, আশ্রয় নিন অথবা কোনও বড় বস্তু ধরে রাখুন।
লাইফ জ্যাকেট পরুন এবং ভাসমান কিছু ধরে রাখুন।
"ডুবন্ত জাহাজের মুখোমুখি হওয়ার সময় সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল শান্ত থাকা এবং যত তাড়াতাড়ি সম্ভব লাইফ জ্যাকেট পরা। এর পরপরই, আপনাকে দ্রুত নিকটতম প্রস্থান পথ চিহ্নিত করতে হবে, বয়, লাইফ র্যাফ্টের মতো সুরক্ষা সরঞ্জাম ব্যবহার করতে হবে এবং ব্যক্তিগত জিনিসপত্র উদ্ধারের জন্য একেবারেই ফিরে যেতে হবে না," মিঃ ভিয়েত বিশ্লেষণ করেন।
জাহাজ ছাড়ার সময়, প্রথমে পা লাফিয়ে জাহাজের হাল থেকে দূরে সরে যান যাতে জাহাজে আটকে না যায়, এবং দ্রুত সাঁতার কেটে প্রায় ১০০-২০০ মিটার দূরে চলে যান।
ফোন, হ্যান্ডব্যাগ বা লাগেজ উদ্ধারের জন্য ফিরে যাওয়ার মানসিক তাড়নার কারণে অনেক দুর্ভাগ্যজনক হতাহতের ঘটনা ঘটেছে। এটি কেবল জাহাজডুবির ক্ষেত্রেই নয়, বরং বাড়িতে আগুন লাগা বা সুড়ঙ্গ ধসের মতো জরুরি পরিস্থিতিতেও একটি বিপজ্জনক প্রতিফলন।
সর্বোচ্চ অগ্রাধিকার হতে হবে বেঁচে থাকা এবং যত তাড়াতাড়ি সম্ভব বিপদ অঞ্চল থেকে বেরিয়ে আসা।
পানিতে দম বন্ধ হয়ে যাওয়া কাউকে প্রাথমিক চিকিৎসা দেওয়ার সময় নোটিশ
এই বিশেষজ্ঞ বলেন, যখন কেউ পানি পান করার সময় দম বন্ধ হয়ে যাচ্ছে, তখন প্রথমেই করণীয় হলো আক্রান্ত ব্যক্তির অবস্থা (চেতনা, শ্বাস-প্রশ্বাস, নাড়ি) দ্রুত মূল্যায়ন করা। যদি আক্রান্ত ব্যক্তি সচেতন থাকেন এবং এখনও কাশি দিতে পারেন, তাহলে তাকে জোরে কাশি দিতে উৎসাহিত করুন যাতে পানি বের হয়ে যায়, তাকে উল্টো করে কাত করবেন না বা ভুলভাবে পেটে চাপ দেবেন না।
যদি আক্রান্ত ব্যক্তি অজ্ঞান থাকে অথবা শ্বাসকষ্ট/হৃদযন্ত্রের ক্রিয়া বন্ধ হয়ে যাওয়ার লক্ষণ দেখা দেয়, তাহলে অবিলম্বে ১১৫ নম্বরে কল করুন এবং প্রয়োজনে কার্ডিওপালমোনারি রিসাসিটেশন (সিপিআর) করুন (মুখে মুখ দিয়ে রিসাসিটেশনের সাথে বুকে চাপ দিন)।
প্রাথমিক চিকিৎসার পর আক্রান্ত ব্যক্তিকে উষ্ণ রাখা এবং দ্বিতীয়বার ডুবে যাওয়ার ঝুঁকি এড়াতে তাকে সর্বদা পরীক্ষার জন্য একটি চিকিৎসা কেন্দ্রে নিয়ে যাওয়া গুরুত্বপূর্ণ।
ভিয়েতনাম মেরিটাইম সার্চ অ্যান্ড রেসকিউ কোঅর্ডিনেশন সেন্টারের তথ্য অনুযায়ী, ২০২৪ সালে সমুদ্রে বিপদগ্রস্ত ১,১১৮ জনকে উদ্ধার করা হয়েছিল এবং ভিয়েতনামের নৌবাহিনী তাৎক্ষণিকভাবে তাদের সহায়তা করেছিল।
সমুদ্রে অনুসন্ধান ও উদ্ধার কাজ বর্তমানে অনেক চ্যালেঞ্জের সম্মুখীন হচ্ছে কারণ বাহিনী এবং সরঞ্জাম এখনও সীমিত, এবং প্রতিকূল আবহাওয়ার প্রতি সাড়া দেওয়ার ক্ষমতা, বিশেষ করে প্রত্যন্ত সমুদ্র অঞ্চলে, সীমিত।
চরম আবহাওয়ার ঘটনা বৃদ্ধির ফলে সামুদ্রিক দুর্ঘটনা বৃদ্ধি পেয়েছে এবং উদ্ধার অভিযানও ব্যাপকভাবে ব্যাহত হচ্ছে।
সূত্র: https://dantri.com.vn/khoa-hoc/lam-gi-khi-tau-bat-dau-chim-ky-nang-song-con-ai-cung-can-biet-20250720122931514.htm






মন্তব্য (0)