২০ সেপ্টেম্বর বিকেলে, ভিয়েতনাম অভ্যন্তরীণ জলপথ প্রশাসনের একজন প্রতিনিধি বলেন যে আজ, প্রকৌশল বাহিনী সেতুর উভয় দিক থেকে ফং চাউ পন্টুন সেতু পর্যন্ত যাওয়ার জন্য একটি রাস্তা তৈরি করছে।

এর আগে, ১৯ সেপ্টেম্বর থেকে, সামরিক বাহিনী বেশ কয়েকটি বয় চালু করেছে। পন্টুন সেতুর স্থাপনের স্থানটি রেড নদীর উপর ধসে পড়া ফং চাউ সেতুর প্রায় ৪০০ মিটার ভাটিতে অবস্থিত (বাম তীর লাম থাও জেলার ফুং নুয়েন কমিউনের অন্তর্গত; ডান তীর তাম নং জেলার হুওং নন কমিউনের অন্তর্গত)।

ট্যাম নং জেলার নেতাদের মতে, বাহিনী ফেরি টার্মিনালগুলিকে শক্তিশালী করছে যাতে নিরাপত্তা নিশ্চিত হলে তারা নির্মাণ কাজ সম্পন্ন করে এবং মানুষের যাতায়াতের জন্য সেতুটি খুলে দেয়। পরিস্থিতি অনুকূল থাকলে, আগামী ২-৩ দিনের মধ্যে সেতুটি স্থাপনের কাজ সম্পন্ন করা যেতে পারে।

ব্যবস্থাপনা ক্ষেত্রের কাজটি সম্পন্ন করার জন্য, অভ্যন্তরীণ জলপথ উপ-বিভাগ অঞ্চল ১, ফং চাউ পন্টুন সেতুটি ইনস্টলেশন সম্পন্ন করার পরে পরিচালনার জন্য একটি পরিকল্পনা প্রস্তাব করেছে, যাতে নিরাপত্তা নিশ্চিত করা যায়।

w img 0032jpg 12884.jpg
ইঞ্জিনিয়াররা পন্টুন ব্রিজ স্থাপন করছেন। ছবি: ডুক হোয়াং

ভিয়েতনাম অভ্যন্তরীণ জলপথ প্রশাসনের একজন প্রতিনিধি বলেছেন যে পন্টুন সেতুটি স্থাপনের পরে দ্রুত নিরাপদে পরিচালনা করার জন্য, অঞ্চল ১-এর অভ্যন্তরীণ জলপথ উপ-বিভাগ পন্টুন সেতু অপারেটরের সাথে সমন্বয় করে এলাকায় অভ্যন্তরীণ জলপথে ট্র্যাফিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য একটি পরিকল্পনায় সম্মত হয়েছে।

তদনুসারে, পন্টুন সেতুর এলাকায় চলাচলকারী জলযানের পরিমাণ খুব বেশি নয়। কো টিয়েট অভ্যন্তরীণ জলপথ ব্যবস্থাপনা স্টেশনের পরিসংখ্যান দেখায় যে ২০২৩ সালে প্রতি মাসে প্রায় ১২০টি যানবাহন থাকবে। যানবাহনের টনেজ ১০০ - ৩০০ টন, যা মূলত নির্মাণ সামগ্রী, বালি, নুড়ি, কাঠের টুকরো এবং মাছ ধরা পরিবহন করে।

অতএব, সবচেয়ে নিরাপদ এবং সুবিধাজনক যান চলাচল নিশ্চিত করার জন্য, বিভাগটি নিম্নলিখিত পরিকল্পনাটি প্রস্তাব করেছে: প্রতিদিন সকাল ৯টা থেকে ১০টা পর্যন্ত দিনে একবার পন্টুন সেতুটি বন্ধ এবং খোলা; এলাকার মধ্য দিয়ে যানবাহন চলাচলের প্রয়োজনীয়তার উপর নির্ভর করে নমনীয়ভাবে যতবার সম্ভব বন্ধ এবং খোলা।

পন্টুন ব্রিজ অপারেটরের সাথে পন্টুন ব্রিজটি বন্ধ এবং খোলার সময় সম্পর্কে একমত হওয়ার পর, বিভাগটি গণমাধ্যম, পরিবহন বিভাগ, স্থানীয় কর্তৃপক্ষ ইত্যাদির কাছে ট্র্যাফিক বিধিনিষেধের নোটিশ এবং পন্টুন ব্রিজটি বন্ধ এবং খোলার সময় সম্পর্কে একটি নোটিশ জারি করবে; নিরাপত্তা এবং দক্ষতা নিশ্চিত করার জন্য ক্যাপ্টেন এবং যানবাহন অপারেটরদের তাদের ভ্রমণের সময় সক্রিয়ভাবে পরিচালনা করার জন্য অবহিত করবে।

বিভাগটি উপযুক্ত কর্তৃপক্ষকে ফং চাউ পন্টুন সেতুর উজান এবং ভাটির দিকে দুটি নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্র স্থাপনের জন্য অনুরোধ করেছে; এলাকায় নৌপথে যানবাহন নিয়ন্ত্রণ এবং নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য অভ্যন্তরীণ নৌপথে যানবাহন নিয়ন্ত্রণ, সংঘর্ষ প্রতিরোধ এবং সীমাবদ্ধতার নিয়ম অনুসারে উপায় এবং মানব সম্পদের ব্যবস্থা করতে।

ফু থো প্রদেশের পরিবহন বিভাগের প্রতিবেদন অনুসারে, ৯ সেপ্টেম্বর রাত ১০:০২ মিনিটে ফং চাউ সেতু ধসের ফলে পিলার T7 ভেঙে পড়ে এবং সেতুর দুটি প্রধান স্প্যান (স্প্যান ৬ এবং ৭) ভেঙে পড়ে।

সেতুটি ধসের সময়, দুর্ঘটনায় ৮টি যানবাহন জড়িত ছিল যার মধ্যে রয়েছে: ১টি ট্রাক, ১টি গাড়ি, ৫টি মোটরবাইক, ১টি বৈদ্যুতিক সাইকেল। ২০ সেপ্টেম্বর পর্যন্ত, ৩ জনকে উদ্ধার করা হয়েছে, ২ জন মৃত ব্যক্তিকে পাওয়া গেছে। সুতরাং, ৬ জন নিহত ব্যক্তিকে এখনও খুঁজে পাওয়া যায়নি।

২০শে সেপ্টেম্বর সকালে, যখন লাল নদীর জলস্তর কমে গিয়েছিল এবং প্রবাহ নিরাপদ স্তরে ছিল, কর্তৃপক্ষ সেতু, যানবাহন উদ্ধার করে এবং নিখোঁজদের সন্ধানে অভিযান পরিচালনা করে।

ধসে পড়া ফং চাউ সেতুতে ট্রাক আটকে থাকা অবস্থায়, কর্তৃপক্ষ জরিপ করেছে, সেতুর প্রতিটি স্টিলের ট্রাস অংশ কেটে ফেলার জন্য কংক্রিট ব্রেকার এবং গ্যাস ওয়েল্ডার ব্যবহার করেছে এবং এটি উদ্ধারের কাজ এগিয়ে নিয়েছে।