ক্যান থো বিমানবন্দরের উন্নয়নের জন্য শীঘ্রই ২,৬৬১ বিলিয়ন ভিয়েনডি বিনিয়োগের পরিকল্পনা

২০২৬-২০৩০ সালের মধ্যমেয়াদী সরকারি বিনিয়োগ পরিকল্পনায়, নির্মাণ মন্ত্রণালয় ক্যান থো আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের বিদ্যমান রানওয়ে সংস্কার এবং সমান্তরাল ট্যাক্সিওয়ে নির্মাণের জন্য প্রায় ২,৬৬১ বিলিয়ন ভিএনডির প্রয়োজনের প্রস্তাব করেছে।

ক্যান থো আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের এক কোণ।

ক্যান থো আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে শীঘ্রই বিনিয়োগ এবং জিনিসপত্র আপগ্রেড করার প্রস্তাবের প্রতিক্রিয়ায় নির্মাণ মন্ত্রণালয় ক্যান থো সিটির পিপলস কমিটিতে একটি আনুষ্ঠানিক প্রেরণ পাঠিয়েছে।

নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের তথ্য অনুযায়ী, ক্যান থো আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের মূল অবকাঠামো ব্যবস্থায় বর্তমানে ১টি রানওয়ে (৩,০০০ বর্গমিটার x ৪৫ বর্গমিটার আকার), ১০টি বিমান পার্কিং পজিশন রয়েছে যা B747, B777, A320, A321 এবং সমমানের বিমান পরিচালনা করতে সক্ষম; ১টি যাত্রী টার্মিনাল যার ধারণক্ষমতা প্রায় ৩০ লক্ষ যাত্রী/বছর।

২০১৯-২০২৩ সময়কালে ক্যান থো আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর দিয়ে যাত্রী পরিবহন গড়ে প্রায় ১-১.৪ মিলিয়ন যাত্রী/বছরে পৌঁছাবে; ২০২৪ সালে এটি ১.০৩৫ মিলিয়ন যাত্রীতে পৌঁছাবে; ২০২৫ সালের প্রথম ৯ মাসে এটি প্রায় ০.৮ মিলিয়ন যাত্রীতে পৌঁছাবে।

"সুতরাং, ক্যান থো আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের বর্তমান অবকাঠামো মূলত স্থানীয় এবং মেকং ডেল্টা অঞ্চলের বিমান পরিবহন চাহিদা পূরণ করে, আর্থ -সামাজিক উন্নয়নে সহায়তা করে," নির্মাণ মন্ত্রণালয় জানিয়েছে।

২০২১-২০৩০ সময়কালের জন্য জাতীয় বিমানবন্দর ব্যবস্থার উন্নয়নের জন্য মাস্টার প্ল্যান অনুসারে, ২০৫০ সালের লক্ষ্যে, ক্যান থো আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরটি ৪ই স্তরে পরিকল্পনা করা হয়েছে; ২০২১-২০৩০ সময়কালে, এর ধারণক্ষমতা হবে ৭০ লক্ষ যাত্রী/বছর; ২০৫০ সালের লক্ষ্যে, এটি প্রতি বছর ১ কোটি ২০ লক্ষ যাত্রী/বছরে পৌঁছাবে।

পরিকল্পনা বাস্তবায়নের জন্য, নির্মাণ মন্ত্রণালয় ২০২১-২০৩০ সময়কালের জন্য ক্যান থো আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর পরিকল্পনার রূপরেখা এবং কাজগুলি অনুমোদন করেছে, যার লক্ষ্য ২০৫০ সাল, এবং ভিয়েতনামের বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষকে পরিকল্পনা সংস্থা হিসেবে নিযুক্ত করেছে।

অতএব, নির্মাণ মন্ত্রণালয় ক্যান থো শহরের পিপলস কমিটিকে অনুরোধ করেছে যে তারা পরিকল্পনা তৈরির প্রক্রিয়ায় ভিয়েতনামের বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষের সাথে সমন্বয় সাধনের জন্য ইউনিটগুলিকে নির্দেশ দিন, যাতে শহর ও অঞ্চলের আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের সাথে সামঞ্জস্য বজায় রাখা যায় এবং বিনিয়োগের ভিত্তি তৈরি করা যায়।

নির্মাণ মন্ত্রণালয় জানিয়েছে যে ২০২৬-২০৩০ সালের জন্য মধ্যমেয়াদী পাবলিক বিনিয়োগ পরিকল্পনায়, মন্ত্রণালয় ক্যান থো আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের জন্য বিদ্যমান রানওয়ে সংস্কার, সমান্তরাল ট্যাক্সিওয়ে নির্মাণ এবং পরিচালনা ক্ষমতা উন্নত করার জন্য একটি সিঙ্ক্রোনাস সংযোগকারী ট্যাক্সিওয়ে সিস্টেমের জন্য প্রায় VND২,৬৬১ বিলিয়ন প্রয়োজনের প্রস্তাব করেছে।

জাতীয় পরিষদ এবং সরকার কর্তৃক বরাদ্দকৃত মূলধনের উপর ভিত্তি করে, নির্মাণ মন্ত্রণালয় ২০২৬-২০৩০ সময়কালের জন্য বিনিয়োগ প্রকল্পের তালিকা নির্ধারণ করবে, উপযুক্ত কর্তৃপক্ষ কর্তৃক নির্ধারিত মূলধন এবং মানদণ্ড অনুসারে।

ক্যান থো আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের অবশিষ্ট প্রয়োজনীয় অবকাঠামোর জন্য, নির্মাণ মন্ত্রণালয় জানিয়েছে যে বিমানবন্দর উদ্যোগ (ভিয়েতনাম বিমানবন্দর কর্পোরেশন) বিনিয়োগের জন্য দায়ী।

বিমানবন্দরগুলিতে বিমান চলাচল এবং বিমান চলাচল ব্যতীত পরিষেবা সম্পর্কিত কাজ সম্পর্কে, নির্মাণ মন্ত্রণালয় জানিয়েছে যে ১৫তম জাতীয় পরিষদের ১০ম অধিবেশনে সরকার কর্তৃক জাতীয় পরিষদে জমা দেওয়া ভিয়েতনামের বেসামরিক বিমান চলাচল সংক্রান্ত খসড়া আইন অনুসারে, বিমানবন্দর উদ্যোগগুলি এই কাজে বিনিয়োগের ব্যবস্থা করবে।

“অতএব, ক্যান থো সিটির পিপলস কমিটিকে অনুরোধ করা হচ্ছে যে তারা ইউনিটগুলিকে ক্যান থো বিমানবন্দর এন্টারপ্রাইজের সাথে সমন্বয় সাধন করার জন্য নির্দেশ দিন, যাতে তারা অবশিষ্ট কাজ, বিমান পরিবহন এবং অ-বিমান পরিষেবা কাজের জন্য প্রয়োজনীয়তা এবং বিনিয়োগ পরিকল্পনা অধ্যয়ন করে যা বিমান পরিবহনের চাহিদা এবং এলাকার আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের চাহিদা পূরণ করে,” নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের পাঠানো বিবৃতিতে বলা হয়েছে।

পূর্বে, ক্যান থো সিটির পিপলস কমিটি প্রধানমন্ত্রীর কাছে একটি বার্তা পাঠিয়েছিল যাতে পরিকল্পনা অনুসারে ক্যান থো আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের জিনিসপত্রের প্রাথমিক বিনিয়োগ এবং উন্নীতকরণের প্রস্তাব করা হয়েছিল, যাতে এটি একটি আঞ্চলিক সরবরাহ কেন্দ্র, সড়ক ও বিমান পরিবহনের সংযোগকারী কেন্দ্র হয়ে ওঠার লক্ষ্য অর্জন করা যায়।

সূত্র: https://baodautu.vn/len-ke-hoach-dau-tu-2661-ty-dong-de-som-nang-cap-san-bay-can-tho-d438689.html