যাত্রীবাহী বিমান কি হারিকেনের মধ্য দিয়ে উড়তে পারে?

বাণিজ্যিক বিমান কি ঘূর্ণিঝড়ের মধ্য দিয়ে উড়ে যাওয়ার পরেও তাদের পথ এড়িয়ে চলতে পারে?

সংক্ষিপ্ত উত্তর হল হ্যাঁ; বাণিজ্যিক বিমানগুলি হারিকেনের পথে প্রবেশ না করেই একেবারে উড়ে যেতে পারে।

বহু বছরের গড় পরিসংখ্যান অনুযায়ী, আমাদের দেশে টাইফুন মৌসুম আনুষ্ঠানিকভাবে জুন মাসে শুরু হয় এবং নভেম্বর মাসে, ডিসেম্বরের প্রথমার্ধে শেষ হয়। যখন উষ্ণ এবং আর্দ্র বাতাস সমুদ্র থেকে উঠে আসে এবং বায়ুমণ্ডলের ঠান্ডা বাতাসের সাথে সংঘর্ষ করে, তখন জলীয় বাষ্প ঘনীভূত হয় এবং বজ্রঝড় এবং বৃষ্টিপাতের সৃষ্টি করে।

যদিও বিমান সংস্থা এবং বিমান চলাচল নিয়ন্ত্রণকারীরা ঘূর্ণিঝড়ের সময় বজ্রঝড়ের মধ্য দিয়ে উড়ন্ত বিমানগুলিকে অন্য দিকে ঘুরিয়ে দেয়, ঘূর্ণিঝড়, গ্রীষ্মমন্ডলীয় ঝড় এবং এমনকি গ্রীষ্মমন্ডলীয় নিম্নচাপগুলি উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি হুমকি তৈরি করে। সাধারণ গ্রীষ্মকালীন বৃষ্টিপাতের বিপরীতে, ঘূর্ণিঝড়গুলি বড় হয় এবং বিমানের অবস্থান এবং ঝড় ব্যবস্থার গতিপথের উপর নির্ভর করে অতিক্রম করতে বেশি সময় নেয়। এমনকি একটি বিভাগ 1 ঘূর্ণিঝড়ও 300 মাইল (483 কিলোমিটার) ভ্রমণ করতে পারে এবং প্রতি ঘন্টায় 95 মাইল পর্যন্ত বাতাস বহন করতে পারে।

যখন ঘূর্ণিঝড় এবং গ্রীষ্মমন্ডলীয় ঝড় তৈরি হয়, তখন বিমান সংস্থাগুলির অপারেশন সেন্টারগুলিকে যাত্রী, ক্রু এবং বিমানগুলিকে বাঁচাতে বেশ কয়েকটি সিদ্ধান্ত নিতে হয়। এই বিবেচনার মধ্যে রয়েছে ঝড়ের পথে বিমানগুলি কতক্ষণ বিমানবন্দরে এবং কখন থেকে উড়বে। ঘূর্ণিঝড়ের ঝুঁকিপূর্ণ বিমানবন্দরে রাত কাটানোর জন্য নির্ধারিত বিমানগুলিকে ঝড়ের পথের বাইরের বিমানবন্দরে ঘুরিয়ে দেওয়া হবে। কিন্তু উড্ডয়নের সময় কী হবে?

ঝড় এড়াতে বাণিজ্যিক বিমান উড়তে পারে

এয়ারওয়েজ ম্যাগাজিনের মতে, ফ্লাইট চলাকালীন, বাণিজ্যিক পাইলটরা সতর্কতার সাথে টার্বুলেন্স রিপোর্ট বা পূর্বাভাস পরীক্ষা করে, ফ্লাইট প্রেরণকারীদের সাথে সমন্বয় করে ফ্লাইটের পথ বেছে নেন।

যদি কোনও ফ্লাইট পাথ ঝড়ো মেঘের মধ্য দিয়ে উড়ে যায়, তাহলে এই তথ্য রাডার স্ক্রিনে "ক্রস-হ্যাচড" ফর্ম্যাটে প্রদর্শিত হবে যাতে পাইলটকে মনে করিয়ে দেওয়া যায় যে তারা একটি পরিবাহী মেঘের মধ্য দিয়ে উড়বে, এবং তাই কিছু হালকা অস্থিরতার সম্মুখীন হতে পারে।

সংক্ষেপে, বাণিজ্যিক বিমান সংস্থাগুলি বিপজ্জনক আবহাওয়া এড়াতে ফ্লাইট রুট পরিকল্পনা করে, রিয়েল-টাইম ডেটা এবং এয়ার ট্র্যাফিক নিয়ন্ত্রণ ব্যবহার করে নিরাপদ রুট খুঁজে বের করে, প্রায়শই ঝড়ের উপরে উড়ে।

তবে, অনেক বিমান সংস্থা যাত্রীদের ছোট আঞ্চলিক বিমানবন্দরের সাথে সংযুক্ত করার জন্য প্রধান শহরগুলির হাব বিমানবন্দর ব্যবহার করে। প্রতিদিন অনেক বিমান এই বিমানবন্দরগুলি থেকে আসা-যাওয়া করে। যদি এই হাব বিমানবন্দরগুলির মধ্যে একটি ঝড়ের কবলে পড়ে, তাহলে কার্যক্রম স্বাভাবিক হতে কয়েক দিন সময় লাগতে পারে। হাব বিমানবন্দর হারানোর ফলে যাত্রী এবং পণ্যবাহী অপারেটরদের উপর উল্লেখযোগ্য প্রভাব পড়তে পারে।

তীব্র আবহাওয়া কেবল যাত্রীদেরই নয়, সকল স্তরের বিমান সংস্থার কর্মীদেরও প্রভাবিত করে। ফ্লাইট ডিসপ্যাচার, ক্রু শিডিউলার এবং রক্ষণাবেক্ষণ পরিকল্পনাকারীদের দ্রুত ফ্লাইটের সময়সূচী পুনরুদ্ধার করার জন্য একসাথে কাজ করতে হবে, কারণ ক্রুদের এই অনিয়মিত ক্রিয়াকলাপগুলির সাথে খাপ খাইয়ে নিতে হবে কারণ তাদের সময়সূচী পরিবর্তন হতে পারে। অন্য কথায়, বিমানগুলি ঝড়ের মধ্য দিয়ে উড়তে পারে, তবে ঝড়ের কারণে ফ্লাইট বাতিল হতে পারে কারণ ঝড়ের অঞ্চলে বিমানবন্দরগুলি বন্ধ করতে হবে।

সূত্র: https://thanhnien.vn/may-bay-cho-khach-co-the-bay-qua-con-bao-duoc-khong-185250824075714366.htm